@@ChrisCustomCycle good day boss. May tanong lang ako. Ang block set ba na 53mm ay salpak naba diretso sa makina or meron pa bang babawasan. Kaci nabili ko ay 54mm.motor ko ay wave 100. Salamat.
ty boss s video mo n yn nagkaroon ako ng idea kung ano ang problma ng motor ko, suzuki skydrive ang motor ko nagwawild sya pag nirebolusyon khit ibaba mo n ung phit s throttle
Boss tanong ko lang hindi ba mag lilimit yung carb 28 sa stock na xrm 110? Kasi nung lingay kopo pag binibira ko throttle para bumubukdol.. sana makita nyopo ito
Salamat po, alam kona pano mag kabit ng carb, kasi ung akin kasi naputol ang throttle ko, bumili ako ng bagong throttle, nag wild sya , ngayon alam kona ang ggawin ko para d sya mag wild, salamat sa video na to,
Bangis mo sir. Salamat sa kaalaman. Balak ko din papalitan ng mas malaking mm yung carb ng suzuki smash115 ko. Sana madali lang at same procedure ty po sir
Lalakas lang boss yung motor mo sa gas kunti lsng maidadagdag niyan sa makina na lakas mas maganda kung magbibigbore ka at magcacams ka paps malaki maidadagdag nun sa hatak ng motmot mo
Salamat sa info , mat problema ako sa wave100 ko boss , lahat ng carb na maliit like xrm10,w100,xrm125 carb lahat nyan purot2 or entermetent sa last gear, kung 24mm or 28mm carb walang purot2 sa last gear . Mods ko 54mm block Cams2 Rcdi(TTGR) Rcoil(nakalimotan ko brand) Chix pipe
Hahaha seryosohan na talaga ha, natatakot lng aq kasi baka sumablay tayo , di lahat ng nag uupgrade nagtatagumpay ,kaya yun ang kinakatakutan ko ,kaya basic lng tinuturo ko,png remedjo lng ba.
paps..d bsta2x ang refacing head..kung palpak ang tiga machine shop na taga tabas nang head useless ang head works kasama na ung valve seat height at cam lift.
Dapat bumili ka nalang po nga rotator para di mo na po nabutasan yung manifold☺ tapos pwede mong ma rotate yung carb kung san mo gusto☺ suggestion lang po😊
boss chris salamat sa video mong toh yung sym rv1-2 ko ay naka stock block and piston tas 28mm na carb sobrang hirap na hirap ako sa pagtotono kasi nalulunod sya ..kasi hindi match yung block at carb.. pero ng dahil sayo ,,quality na yung takbo na parang pang karera kahit hindi na ka bore.. salamat ..
nice video sir, may konting suggestion lng aq.. sir. sana mas maging detailed kau.. like kng bakit kelangan ibuhol ung breather pra mag ka idea kami.. at kng bakit kelangan putulin ung kable.... oo alam namin para bumaba ung sinasabi nyung hindi nakalapat. but it would be better if lahat un ay nakadetalye.. un lamang.. subscriber ko kau ni Jeep Doctor... mganda rin mga vids nya..
napakaganda naman nyan.. hehe kuya chris mainam ba gamitin yung intake rotator?? para maiwasan mabasa ng tubig ang dulo ng carb at nasa gilid talaga position nya
paps hindi naman siya masyadong nakaka dagdag ng performance ng motor lalo na pag stock bore stock head lang yung XRM 110 ,,BTW salamat paps mai natutunan ako ..
Kung mag papalit ng 28mm o 24mm na carb ang problema lang din is kung tag ulan haha hindi magagamit kasi mapapasukan ng tubig hehe hindi din mababalik ang air cleaner kasi malaki ang bibig ng ganyan carb
Nice vids..nagyon alam ko na kung bakit ayaw bumaba ng menor ng carb ko na pitsbike 28 mm kahit maluwag na ang idle screw..i tetesting ko po yang gnwa nyong remedyo kung tama nga rin ang tip nyo..salamat po sa kaalaman..isa pa po kahit anu po ba ang jettings nyan parehas prin po ba ang timpla ng carb 2 1/4 turn prin po ba?? Sz 150 po motor ko all stock
Magandang araw po sayo Chris. Ano po ang magandang motor na pang araw araw na puwedeng service sa trabaho at puwede din pangpasyal? Kung ikaw po ang pipili para sayo.
Boss tips naman sa tmx 155 Kong anu maganda para mapalakas at mapabilis na di masyadong mahal ang gastos vigan to Trinidad to mountain province kasi lagi ang tinatakbo weekly tnx..
Good ev po sir cris...paano po ba mag palit ng side biring???lomalagatak napo kasi yong makina koh...bigyan monaman ako ng advice kong anong dapat kong gawin...
