29/10《星期三港案》國泰怎麼了？ 

咩工都好 , 唔好同公司講感情

寧願最後徒勞無功,也不選擇無動於衷。

不幼稚，請堅持，共勉之.

無錯，以我地嘅能力的確可以搵更好嘅工，但有無人明白我地係有幾熱愛呢份工作，我都係被裁嘅其中一員，收到大信封都用左好多時間去平復心情，冷言冷語真係比行為暴力更可怕 寧願最後徒勞無功，也不選擇無動於衷。

所以話 國泰根本就係一個香港嘅縮影 白紙黑字五十年不變 咪又係話變就變

在來嚟緊一兩年, 這一行業和這一公司都冇乜希望嘅喇。早啲轉行, 早啲脫苦海。忘記以前，努力面對將來。

令我諗起半澤直樹2裡面嘅一段說話· 每個基層員工都係一粒螺絲，一架飛機由上百萬粒螺絲組成。說到飛機最重要的部分沒人會提螺絲，但是如果缺少一粒螺絲飛機絕不可能升空！

我之前係間公司做了11年，唔好俾感情間公司，你走了公司都係一直營運，唔會少左你就會死，空姐是時候醒覺，國泰之後再請人都係排哂長龍大把人做，疫情一過國泰都是大把人搭。

單親家庭成長既我，都係靠呢份工養家，養大咗細佬妹…咁多年啦睇住公司一路一路欺壓，愈來愈過份…我地捱更抵夜，服務客人，幫你建立品牌，我地有付出架!我地工作係要賺錢，對得住人!如今國泰咁樣對待我地…有人性嗎？

cx 最成功的地方是讓員工自我感覺良好，以為自己可以同公司平等談判。 其實由98年開始，公司就一直用不同的手段逼員工離開。只是都在後線。今次是首次向前線開刀而已。我覺得不要再存幻想，趁年輕早點離開，還有能力另創一番天地。我們離開的那批人現在都有很成功的事業。以此勉勵這次受影響的前公司同事。

我係CX ex-crew, 做咗10年，亦好興幸3年前選擇離開。 雖然走咗，但對件事好痛心。大公司就係咁無恥，咁冷血。 對CX嚟講，你永遠只係ERN, 係一個唔洗瞓唔洗食嘅物體。 公司對你無情你又何必留情？其實都只係一份工，唔做CX會死咩?

唔好喊啦 你可以同你一齊工作既同事手足講感情 但唔好同呢間國泰講感情 過到呢關遲下都係冇得救 可以的話轉工 唔洗同佢簽不公平的約

我覺得會唔會諗到商業世界太美好 其實好多時候都唔會同你講咩感情 當佢炒油輸到仆街又好, 疫情無客無收入又好, 一唔夠水就要炒人 唔止空姐, 我覺得所有職業都應該有覺悟

講少啲風涼話啦香港人 人地爭取自己權利你地又唔抵得 最好個個同你一齊搵咁少錢就最開心 香港人奴性真係重

學歷高過毅進精英，但人工只有毅進精英1/3，仲隨時有裁員風險。

不和你飛，港龍被覽炒成功。霸佔香港機場，惹怒其他使用香港機場的航空公司。基本上，國際其他航空公司已放話，絕不錄用國泰和港龍前員工。如果其他航空公司內部都放話說拒用國泰和港龍的員工，請問到底是誰先無情打壞香港國泰和港龍'形象。反正，香港已經不是航空公司中轉飛機主要安排點，所以香港經濟只會更不好。

其實毛記電視，國泰改僱員合約都唔係第一個僱主咁做，都唔係先例。好多國際品牌如CHANXL都已經改左僱員合約，只不過人地員工無出聲咋，視頻出街前要調查下，唔好誤導觀眾。

我都在2017&2018短短兩年間經歷了兩次被裁員，慶幸在2020仍活着，記緊保持身心健康，長路漫漫一起用信心走過去。

供求定律。供求影響價格，D高層一定識，香港如果無左國際金融中心地位。旅客不再以香港為中轉站，萬二蚊其實比烏克蘭空中服務員高好多，同台灣空姐空少工資差不多。其實唔使喊，如果情況再差落去物價都會跌的，我估計2 -3年時間左右，所以都係捱多1-3 年，你睇台灣就知，物價幾低生活壓力相對較少。但如果之後香港地位能夠保住萬二唔會有人做㗎。到時供求不平衡人工又會升返。

真係唔好將自己睇太重... 大家都係打工奴棣

世界在變，香港永遠不會回到舊的好日子。合同的變更意味著國泰航空對未來並不樂觀。憑藉您的語言能力，離開香港尋找新的生活。

呢間公司 高層個個肥到不得了 下面 員工得粒豆吃。

做左咁多年先捱到呢份人工，國泰擺明利用疫情做藉口剁晒成班睇唔過眼嘅人，呢招真係勁陰毒

與其留低俾國泰侮辱，不如另謀高就啦，國泰無得救伽啦，奶共伽公司毫無廉恥可言

國泰已經政治化，打份工都要自我審查，又唔係揾十萬八萬一個月，次次有經濟問題就有炒人出現，唔洗同呢啲公司講心丫，嘥氣，不如揾過份工甚至轉行好過啦，香港人唔好俾呢啲困難打倒。

hung chu 你们三天两天罷工，對公司有感情？早知今日何必当初！…………真的不想落井下石，希望這次的敎訓能讓這班空姐空少不要太過離地。～同感

對員工再仆街，國泰再請人d人又係排通宵去做

前途錦繡 走出去可能會見到更好既一片天

現實向來無情，不要哭，好好為自己努力去打併。不論你是否在呢間公司工作，願你一切順利。 國泰員工，你們要加油，你們並不孤單，因為有好多人都有類近情況。

全世界嘅航空業(阿聯酋7月炒， 美國航空10月炒， 全日空11月炒) 都炒完人賠足錢就另謀高就， 你覺得香港嘅航空業憑咩可以繼續養你地。都無生意啦， d 錢真係變出黎咩？ 而家供應多過需求，唔係公司有心針對你地。 點解員工會覺得你地單方面肯同公司共渡時艱，公司就要繼續請佢地？必然嗎？ 想攬住同公司一齊死？ 好似港龍咁？ 換轉你地開公司嘅，你都無得賺無得食， 你會唔會仲養住 d 員工？ 正常你都第一時間斬左佢止蝕啦 ? 員工無左未搵過第二個囉。 不過開口埋口話愛公司，好景嘅時候，要公司唔好飛大陸。唔好景個時，要唔開工都有糧出。揮之則來，呼之則去，全部都係以自己為中心出發。 成日話d高層唔肯減， 你地有咁叻做到高層先講啦。 高層嘅職責係咪你地取代到？ 高層嘅學歷，你地有無啊？ 2,3年後到時變返好景啦喎，國泰仲係咁harsh條件都無人會做，你慌佢唔會調整薪酬咩？

請人係商業決定, 炒人都係商業決定, 按法律賠償就得啦.

I'm an ex cx staff. I just want to say, the world outside Cathay is much bigger. I regret every minute for wasting 8 years there.

呢間公司根本唔值得你去繼續付出努力

打份工姐，講到生離死別咁！一間公司無左9成8生意，減小人手都好正常啦，

請記住：不要做自己後悔的事。即使做完會後悔，總好過比未做而後悔更好。不要看少微少的改變，它會造就更大的轉變！加油呀～

真係彷彿同香港嘅情況一樣.....好無奈好痛恨好無力...但請繼續加油，好人一生平安

當你再冇利用價值既時間。公司就會覺得多你一個唔多。少你一個唔少。唔好太天真。

如果你係老闆，睇唔到前景，你會唔會公開要破產都唔止血。我做旅行社每個月只係返八日公得五千蚊，你返一日工有一萬二千已經好好。做part time 幫補家計.唔做空姐可以做七十一

毛記電視製作，都係有心有誠意的！好感謝噢！ 好同情主人翁的處境，希望佢可以早日走出難關

你哋加油呀，要團結先可以打怪獸。欣賞你哋嘅付出，但唔好比人壓榨，你哋係專業嘅。

國泰管理層，天在看。

I vow to not fly CX ever again.. I rather transit one more time in Japan when I fly from US and fly ANA... I love HK.. CX is heartless

sorry空姐們，你哋去揾多啲乘客去搭飛機lor...or如果真係覺人工低唔值得留低咁就走la... 商業社會冇規定要同你講感情！自由社會……冇欠你的！ 如果真係鐘意份工咁就簽咗佢，慶幸自己仲未失業……再努力諗方法揾外快啦！ 你有本事嘅，日後揾間好人工嘅airlines lor...

一定有影響架

無期望就唔會有失望 。一直自以爲自己很重要其實到頭來什麼都不是。國泰這件事提醒大家應該時刻都要增值自己，否則被人淘汰時除了接受訪問哭訴外，什麼都做唔到。

記住！ 老闆同員工只係喺合約上掛勾⋯唔好放「太多」感情喺一間公司度～ 老闆永遠錢字行頭！ 一喺佢炒你、一喺你走人、一係佢執笠⋯邊有打死一份工🤷🏻‍♂️

早知結果…何必攬炒。非常同情每一位失業或被解僱嘅香港人，本來好地地嘅香港被一大班有心人去煽動，搞到香港今時今日咁嘅爛灘子，若你或妳是破壞者嘅其中一員，請不要埋怨，如不請問問自己喺呢一年多，有否出過半點聲音去譴責搞罷工或參與罷工嘅人，有否想過港龍都是被你們一手去搞到要倒閉，不要再鬧政府了，你們應該去找叫你們去搞三罷…去違法達義…去破壞商店舖頭…去破壞香港經濟嘅人算帳…去想想現在誰人獲取最大利益～應該是發動搞事的哪班政客同佢哋背後嘅金主了。我都好唔明白…其實你/妳愛唔愛國都唔緊要…但何解要去破壞國家同自己嘅家園呢。

國泰員工加油，你地嘅專業同努力，香港人知道，曾經國泰航空係世界知名，係因為有你地嘅付出，你地要加油，一定有更好嘅出路！

天真既小妹妹，打多幾份工你就知公私營都係咁。

罢工时英雄，被解雇时做狗熊，到此为止，世上冇后悔药

其實任何公司都一樣唔會同你講感情，永遠都要為自己謀後路。 你唔做 大把人想做。

我十次旅行九次都坐國泰 都好傷心國泰變成咁 不要哭 找一份新的工作比較好 香港人 加油💪

支持毛記

香港人唔團結 國泰公會主席都可以比人炒魷魚而冇反應 而家有事怪邊個 國泰今日既所有員工都係自己攞黎

保障？国泰少了98的生意，难道亏本经营吗……

我個表妹生日正日嗰，佢做果間航空公司結業tim啦。。。 問心果句，2月之後大把空姐都轉晒型，做KOL , 網上賣生果，開平台做網購 , 幫人請外傭，教琴嘅又有 , 間竭性返工啊都唔係今個月嘅事 , 加上每個月咁蝕錢，俾你去營運都搞唔掂啦 , 訪問中你話人哋覺得你哋返工玩下玩下 , 只好怪可能你身邊嘅同事唔夠你專業 , 影響咗你嘅聲譽，因為大部份客人係睇一件制服 , 而唔係睇你一個人 ,我好清楚有部份空中服務員，喺Standby嘅時候會做啲乜嘢 , 同攞到啲乜嘢嘅着數 , 就算我講得咁隱憂咁講 , 真係做航空界嘅服務員都知講緊乜 ...講真問十個有九都話貪份工夠free . 有時間就一路裝備下自己啦 . 今年終於打到黎啦 , 機會當然係留俾有準備㗎啦 ,喺度哭哭啼啼都冇用㗎，只不過國泰係水銀燈下，可以造就到新聞嘅話題，其實好多間公司一早就叫啲員工簽嗰個新約減人工㗎啦 , 你咪出去碰吓運氣囉，最後只可以祝你，若然你真係離開，希望你有一個好嘅轉變，真係走到嘅就唔好望返轉頭啦。

其實咁樣打格又用番原聲, 識佢既人一樣認到, 同沒打有咩分別

唔該大家咪再係公司立場幫公司諗~ 你自己都係打工下下幫公司諗個結果就係香港人既工權越黎越差~ e+去改未遲~

現在好多打工仔都要面.對著減薪裁員、有些同事有病都繼續返工、怕會手停口停、

對國泰愈來愈失望 空姐空少要堅強加油 支持你地

裁一個高層可以留到幾多個基層員工？

決定罷搭國泰 雖然到而家都係坐得一兩次

仆街公司周圍都有。而家先遇到都起碼曾經有過好日子。正如香港人也曾經有一個美好香港，香港已不再香港，難道國泰可以獨善其身咩? 不要回頭看，你要簽新約已表示你呢一刻已無更好選擇。他日你有得選擇時，不要忘記呢刻的感受。

I have not taken CX for a while now. The price is less competitive although I still appreciate the service (not sure now). People ( or HKer) need to see the composition of the management. HK in general is losing the status, which is sad. You see what happened to CEO. You can switch to another air.

國泰同香港一樣，曾經努力打拼，上下一心，輝煌一時無兩。可惜而家奶共，自甘墮落，一奶共就冇人性。國泰員工加油，香港人睇到哂發生咩事，撐你地！

我中學時，教我經濟的老師，已經說是一間很衰嘅公司，這十多年來發生種種事真係見證到佢好衰，各位有机會真係唔好去呢間野做事，所謂良禽擇木而棲，謹記。

公司同僱員從來都只係存在利益關係，無公司會同你談戀愛，除咗搵你着數嘅時候。用感情面概念去切入這件事屬於偷換概念。公司有除左形象，仲有基本既社會責任，政府亦應有責任保證勞資雙方的權益平衡，積極留意同類事件避免造成骨牌效應對社會做成損害。公會談判係其中一個切入點，加油

一直以黎 國泰高層都係咁白街🌚 做咗6年冇理由唔知!! 選擇繼續相信洛去 就冇後悔! 不過宜家都唔係講後唔後悔 而係哩個狀況環境 基本上冇得去選擇.....選擇辭職?有咩新工做? 做毛記記者?

唔想在傷口洒鹽。 不過，國泰肯以不用對冲強積金賠償遣散員工，已經好好。 我在2003年被公司裁員，做了13年，對冲強積金後，公司只用了幾千元便炒了我。 公司完全合乎所有勞工法例，咁我可以點？ 只有努力搵新工作囉！

开源节流是公司疫情下必然选择，不满意新合同就拒签啦 当初故意堵塞机场有考虑过其他国际乘客的感受吗？ 明明听得懂国语非要装扮听不懂，这样的服务态度谁会继续搭乘国泰航空？ 总之代表广大海外侨胞，恭喜揽炒成功！永远没工开！

成個太古集團可能已經唔同咗

換作是你當老闆, 公司不賺錢你還會保留員工嗎? 而且這一群員工還會 選顧客, 一會又 罷工, 一會又抗議, 這員工還能要嗎

炒🉐️非常對、 非常好👍 身為公司員工卻企圖搞公司破產現在你們求擺工🉐️永遠不用返這公司的工👏👏👏

7:25 後面嘅總結好精僻。

I was offer a cabin crew HKG base after the 2nd interview back in 2003. I read through the employment contract thoroughly and had my 2nd thoughts joining this company. The allowance wasn't too bad back then, comparable to SQ/TG/BA/LH. Ironically my whole macro view about aviation industry was changed after 911 and SARS. How this world will change so fast and so violently. What do I see 5, 10, 15 years down the road? I decided to rejoin other airline but not in front line. Rather doing more human necessity demand call e-commerce. Covid19 caused our economy to shift from one end to the other. Many industries will have to remodel themselves, and they have to do it quick. We can't even afford to take a blink. Sadly CX is just one of the casualty.

其實空姐同西餐廳侍應功能一樣， 只係航空業將你地包裝到"高尚"點， 面對困境第一個比人炒有咩出奇。

活該，顧客都敢得罪，誰敢還會用妳們，服務業還敢囂張，誰知道吃的食物放不該放的東西，回家吃自己的

揾安娜姐幫忙啦，吓，佢扮唔識？

所有人都會堅強 , 共勉

大學生空姐賺得個萬幾2萬蚊，大把人既人工都高過你地，所以做大公司無用，做細公司仲有人情味過大公司

公司裁員潮已開始 , 大圍樓盤繼續排隊 , 大家係平行時空嗎 🤔🤔

見到一間以香港為家嘅航空公司做到咁絕⋯⋯ 作為一個菠蘿會會員，心真係好痛！我接觸過嘅國泰員工，都係用心服務每一個乘客，佢哋唔應該要面對咁嘅待遇。 國泰管理層，請你重新考慮。更改合約為臨時性質，與同事共渡時間！

我有覺得其實係想迫走所有香港人做GE 行業

Support ! Voice out ! No regret ! 改變係一點一滴累積而成 ! 路是走出嚟嘅!

有好學歷，但係生壞腦，靠害公司，求仁得仁。

對一間前景不明的公司要求一定的待遇，確實難。

其實打工就係咁嫁啦

好明顯就黎賣盤先要做靚盤數先要員工簽新合約。 賣左盤另一間公司接手又系另一個故事。

支持你地！

之前那批罢工的人怎么不出来罢工了？？？

As a local born and raised Hongkonger, I've never been on board any CA flight

其實係咪內協左想逼你哋去大灣區航空

其實我諗國泰都係冇法先會咁，你開公司有咁多員工，一個月要15至20億出糧，但又冇生意，都頂左一年啦，你又會點做呢？

聽到國泰個阿姐話當公司系屋企 我笑到呢 賣樓救港龍咯 你地話當公司系屋企 全部工會入面的人都賣樓 買起國泰 以後咪可以選擇唔飛大陸咯

小姐 你今天的行動 我絕對認同

老實說..如果去年沒有社會的動盪..即使今年疫情當頭..中央還是會出手支持的..我還記得當初英國美國所謂的民主國家都說會支持香港..現在呢..還是老百姓受苦..我記得90年初我第1次去香港那時候香港人是很看不起臺灣人的..但我對香港還是很有感情的

蘋果都炒人 apple store少左勁多員工

香港人加油🤚🏻👆🏻

員工們用心去對待公司,但呢間公司根本唔重視佢哋,好可恥!!!

靓女，新合同又好炒人都好，唔系仅因为疫情吖，而是后疫情的经济倒退吖，你单想同公司共度难关咂，而系哩个时势你同公司都玩唔起吖，所以就算疫情结束回复通航，航空业经济都唔会甘快复苏。你应该调整心态，在经济不好的几年，稳份稳定的工作，体唔体面等问题，要等经济好转再讲。祝你好运。