29 vs. Mullet / Mixed | Pro & Contra | Propain Spindrift 

Ich mit 1.81m liebe auch 27.5

Hat auch seinen Reiz!

Dito.

Jeder 27.5 Schlauch passt auch in ein 29er. Das ist überhaupt kein Argument.

@@b.w.1704 OKAY, danke für den Hinweis - habe ich magels 27.5er noch nicht probieren müssen.

Jeder 27.5 Schlauch passt auch in ein 29er. Das ist überhaupt kein Argument.

@@b.w.1704 Ah! Good to know.

Dito. Hat ja auch Ewigkeiten funktioniert. Auch heute noch. 26 " Ist nicht 💀 tot. Die Industrie will neuen Kram verkaufen.

Leider. Sind auch fast alle gleich im Kern.@@tretindiepedalevieletausendMal

Was genau für Konfigurationen kann man denn treffen um die Nachteile zu minimieren? Ich frage weil ich 187cm groß bin und mir somit das Propan Spindrift Mullet holen möchte.

@@emilmoll9708 Man kann mit den Längen und Positionen der Hinterbaugeo etwas spielen, Steuersatzeinkel etc. Bei meinen Nicolai G1 ist es eine Spielwiese die für alle Zwecke und Vorlieben individualisierbar ist. In wieweit das bei Propain geht weiss ich nicht... aber die Entscheidung zum Mullet idt goldrichtig!

@@emilmoll9708 Und - bist du zufrieden mit dem Spindrift in Mullet?

Ja theoretisch geht das natürlich. Wie sinnvoll das ist, musst du selbst entscheiden. Wir würden es nur machen wenn die Geometrie anpassbar ist.

Bei Mullet ist die Bodenfreiheit reduziert, BB-Drop ist gleich, d.h. die Distanz, mit der das Tretlager unter der Linie beider Radachsen liegt ("Gefühl, wie man im Rad steht"), da der Raddurchmesser hi. kleiner ist, ist die Freiheit zum Boden auch etwas geringer, da die Radachsenlinie abgesenkt ist. Kürzere Kurbel 170er statt 175er wäre zu überlegen, wenn es Beinlängen-technisch Sinn macht.

@@3Bmtb kann es mir jetzt nicht vorstellen. Lass uns ne Zeichnung machen 😅. Ich glaub es kommt darauf an aus welchem Winkel man es betrachtet ?! Wenn ich ein Bike 27,5/27,5 habe und vorne ein 29 reinhaue. Hebe ich das Fahrrad vorne an also habe ich mehr Bodenfreiheit. Wenn ich jetzt natürlich ein 29/29 habe und daraus ein 29/27,5 mache senkt sich,im Vergleich das Tretlager ab. Somit habe ich weniger Bodenfreiheit. Kommt immer auf die Ausgangslage an. Also im Verhältnis zu vorher. So wie ich das aber im Video verstanden habe sind es unterschiedliche Rahemgeometrien wo der Hersteller anbietet. So das es bei gleicher Höhe bleibt ergo : gleiche Bodenfreiheit. Falls es doch anders sein sollte brauch ich wahrscheinlich wirklich eine bildliche Darstellung um es zu verstehen

@@StefanGL Alles richtig geschrieben bis: "So wie ich das aber im Video verstanden habe.." Hör noch mal ab 3:20 rein, Daniel hat gesagt der BB-Drop, d.h. die Absenkung zur Verbindungslinie der Radachsen bleibt gleich. Genau diese Verbindungslinie ist bei Mullet niedriger zum Boden, ergo ist die Bodenfreiheit auch etwas geringer, das macht gegenüber 29/29 max. 1/4 Zoll aus, also wie Du den SAG einstellst spielt eine größere Rolle.

Häää Klär mich bitte auf 😂. Was hat der Druck mit der Reifengröße zu tun? Der Druck ist bei jedem anders durch breite des Reifens bzw. Gewicht vom Fahrer und wo man fahren möchte. Der Luft Volumen im Reifen ist natürlich unterschiedlich. Oder habe ich ein Denkfehler

29 Zoll hat eigentlich immer mehr grip im Vergleich zu 27,5 Zoll, da der Radumfang und somit auch die Auflagefläche des Reifens bei 29 Zoll größer ist.

@@nicolasdesanantonio wenn ichvgerade so darüber nachdenke… kann man das pauschal gar nicht sagen mit der Auflagefläche. Da die wiederum von Lifrdruck abhängt. Um so mehr Druck im Reifen um so kleiner die Auflagefläche. Jedoch bei geringerem Druck (Platten) bildet sich beim 29 Zoll eine größere Auflage Fläche. Aber das ein 27 weniger Druck braucht, wie der MTB KaiSer schreibt kann ich nicht nachvollziehen

Ein 27,5“-PLUS Reifen (in meinem Fall ein 2,8er) kann ich bereits mit 1,5 bar fahren, ohne Durchschläge zu erhalten (durch das größte Volumen im Reifen) und somit generiere ich eine sehr große Traktionsfläche, die meiner Meinung nach größer ist als bei 29“. Hatte in irgendeiner Zeitschrift mal die unterschiedlichen Auflageflächen gesehen, aber leider finde ich den Artikel nicht mehr.

Wer an so einem Rad ein Ballon an den Hinterreifen bindet, der kann es sowie so nicht artgerecht bewegen. Den Reifen fetzt es dir bei aggressiven Kurvenfahrten so dermaßen bösartig von der Felge, dass du dir den Ballon lieber um den Kopf gebunden hättest, um den Aufprall zu Bremsen.

Du wurdest wohl erhört 😂

Kannst du gerne mal bei uns testen :)

Ich habe mein bike auf mullet umgebaut und er Manual ist deutlich leichter

Also mit nem 26" Dirtbike gehts bei gleichem Impuls meistens schon zu gut -- direkt auf n Arsch ;-)

Was sind Offset Buchsen? Das Tyee wird ja nur als 29ner verkauft, müsste man nicht den kompletten Hinterbau tauschen damit die Geo nicht verbaut wird? Würde mein Tyee gern selbst in ein Müller verwandeln...danke