Последние кадры прям жижненно, ребятишкаи подарки супруге цветы, вот и вся дальнобойная жизнь, пару месяцев в рейсе и есть куда внонутся и главное к кому, дети жена, дом хозяйство, Димон респект, давай хорошего отдыха, с семьей, может еще подснимешь чего нибудь в отпуске😊, ждем продолжения 👍👍👍
Привет, земляк! Пацаны растут, жена красавица ждет, дорога кормит - ещё здоровье и удача чтоб была - чего мужику надо? Давай, Димон, шершавенькой тебе на ближайшие 4 -5 месяцев, а потом пусть гладкая и ровная будет твоя дорога!
Зачем тебе газовая машина , сядь на нормальную ,что ты прилип в этом лидере контор нормальных хватает а жизнь дороже что бы твк рисковать , водила ты с опытом возьмут везде
Умник подскажи нам бродягам, где же лутше. Даже Достоевский на этот вопрос ответить не мог. А ты всё знаешь. Диванный водитель. А мы баллоны крутить пойдём.
Есть пословица жадность фраера сгубила. Вот и стоят не могут подьëмы взять. У меня не фура, а старенькая Нива. Стоит уже месяц. В прошлом году сто тысяч в ремонт вложил. И сейчас закупаю пока запчасти и сдам авто в ремонт. Приблизительно запчастей придëтся закупить на пятьдесят тысяч. Весь передок будет новым, плюс сразу замена цепи ГРМ. И это ещё не всё. К весне ждëт ремонт задней подвески это ещё тысяч сорок только на запчасти. Скажете лучше купить новый автомобиль. Да нет. Новый не значит что безопасный. Да и не нравится мне инжектора.. Зато не стою на трассе, к примеру из за дохлого движка или резины не по сезону или дешманской. Главное правило шофëра, содержать свой автомобиль, как жену лелеять. И тогда вам бонусом достанется без аварийность.
@@Vladey34 это у тебя высер. Гоняете на летней, а то и лысой резине. Если у вас нет денег чтоб купить - пешком ходите. Вëдра по накупают потом едет . Потом ещё оправдываются , мол как хочу так и езжу. А после на нары. И всё вам по х@ю. Вчера друг пришёл в гараж Хлебозавода водителем устраиваться. Ему целый ряд Газелей предоставили. Каждую просмотрел, и послал Хлебозавод на ху. Ах да , это же высер, а вам водилы требуются. Но я не водила.
Не в газе проблема. А в проекте установщиках. Разбирайтесь с установкой на уровне директоров. Заявляйте колонному об инциденте. Не думаю что только в одной машине такая кривая установка. Несколько машин это несколько десятков лямов. Не замалчтвайте проблему. Обращайтесь к колонному и к менеджерам. Ездить они в целом не умеют но деньги хорошо считают.
При возникновении утечки метана,где то,место утечки,покрывается инеем белым,как при срабатывании углекислотного огнетушителя и в общем,охлаждается,очень сильно!Если в зоне утечки-нет открытого пламени,возгорания-никак,не будет,просто-весь метан,банально-выйдет,через эту,образовавшуюся дыру,в трубке или на соединительном штуцере!Так что,большой опасности,при такой ситуации,с утечкой сжатого метана,нет!!!
@@user-um6mi7vk4d зачем тогда человек лез закручвать там краны если все там есть? И как балон горючего под давлением 200 атм безопаснее балона горючего под давлением 16 атм? Да ещё и в сто раз?
В ситуации,c утечкой метана,из системы питания,такой,никакой аварийный клапан-не нужен,давление-падает,уже,без всякого клапана,такого!Аварийный клапан,для сброса излишка давления,нужен в противоположной ситуации,когда,при нагреве баллонов или попытке-накачать,излишне-в систему,какое то количество газа,повышается давление,в ней и где то,на слабом месте,типа какого-нибудь штуцера-гайки,может возникнуть утечка газа!Но на АГНКС,заправках газовых,излишек-не накачаешь,система заправки-этого не позволит,сбросит лишнее давление и выключит нагнетательный компрессор!А сбросной клапан,в метановой системе питания,конечно,предусмотрен!!!Но,как я,уже сказал,в описанной,в ролике,ситуации-он-не нужен,был,утечка-сама снижает давление газа!!!
Вот из за токих ездюков которые едут сутками без отдыха вы создаете другим проблемы глядя на вас работодатели дают токое время чтоб вы доехали до точки назночения без отдыха токое дают время а спать когда да ни когда ты херачь как хочешь груз доставь как на самолете очень быстро
По поводу грузовых на сметане, был сюжет что мол прекрасно и вот вам вся раскраска! А ещё много есть неладного, лучше на соляре и точка, а кто то хочет раскрутится это полные штаны говна
Ну,с табуретки,своей,на кухне,сидя-тоже,упасть можно и виском,об угол кухонного стола-долбануться и на погост-отъехать,по этой причине!!!Каждому-свое,как говорится!А за всякой техникой,уход и внимание-должно быть,без всяких исключений и при всяких заездах на ТО и текущие ремонты,даже не сложные,можно ведь,обратить внимание свое и на газовое оборудование,как там-трубки-штуцера,на всем этом-закреплены,не болтается,что либо,где то!!!Регламенты,по газовым системам,конечно,должны проводить специалисты,которые все это-установили,как минимум,к ним-и надо,обращаться,для подобного ТО,по газу!Я,в свое время,30 лет назад,ездил на ГаЗ-53,с метановой системой,установленной,не заводом ГаЗ,а профильной конторой,по таким газовым системам питания!После монтажа газового оборудования и его регулировки,была возможность,к ним,обращаться,в случае надобности,чем и пользовались мы,при нужде такой!Кстати,утечек газа-никогда не было,вообще,а дрочила мозг сама аппаратура,иногда,приходилось заниматься ее регулировками,в этой конторе-установщике!Были,так же,газо-дизельные КамАЗ-53208,во второй половине 1980х годов,на которых для работы его дизеля КамАЗ-740,c газовой доработкой,стояла метановая аппаратура,с баллонами,под кузовом,которые забрали 500 кг,их грузоподъемности,стало-7,5 тонн,вместо стандартных 8 тонн,на обычном КамАЗе-5320,на которых,я тоже,работал!Газо-Дизель ,из 740 мотора,сделанный,не работал,нормально,из-за капризов аппаратуры газовой и в итоге,эту газо-аппаратуру-удалили,мы,полностью,ездили на обычном ДТ,с теми газо-дизелями,с завода и все нормально,было,машины-ездили!Газовое оборудование,какое то,не удачное,установлено было,на этих 53208,в те времена!!!
Что тыпые? Какую камерцию вы имеете ввиду? Работать на комерса. Прогоришь. Самому торговать. Мы не барыги. Наша жизнь дорога. 3 дня дома. И всё. Это как моряк без моря. А комерсы кидалы.
Что за работа, пацанам типа можно лечь поспать из других фирм до утра, а мне спать нельзя. Вы люди или рабы в этой конторе, а потом засыпают за рулем и ложат тягочи.