Вот так как раз паять не советую,даже при охлаждённых перегрев большой в точке пайки.На ленте хоть просверли,хоть пробей отверстия в месте пайки и достаточно касания паяльника,что бы лента припаялась.Тогда и морозить не нужно и нагрева не будет практически.
И весь ток, всего ряда банок, соединённых вместе, устремляется через одну единственную перемычку. Поставь хотя бы ещё 2, в середине и на другом краю. А лучше по каждой банке.
Классно,два нюанса,Т-плуг разьем лучше подпаивать к проводам когда мама-папа соедины между собой так меньше уход контактов внутри(личный горький опыт)и балансировочный провод как подпоять т.е распиновку без обид.
Считаю Лучше пропаивать медной шиной а не пластиной ... не из за того что пластина греется ... а потому что у меди меньше сопротивление, паять гораздо легче, флюс из под пластины не смыть и еще вид гораздо эстэтичнее кому это важно, особенно если делаешь для продажи... А вообще опять мое мнение при пайке паяльником банка греется ничем не больше чем точечной сваркой, а контакт у пайки гораздо лучше... так что ставлю + плюс за пайку
как то маловато вышло на 3s у меня из 15 штук получилочость 18600мач. И по мне так лучше купить точечную сварку.Стоит 700р от акб. и не заморачиваться пайкой и кислотой
Суть балансировочного разъема у литиевых фабричных аккумуляторов - балансировать КАЖДУЮ банку отдельно. А в данном варианте исполнения, балансировочный разъем скорее самообман, т.к. в аккумуляторе то 12 банок, соответственно и разъем должен быть на 12 банок (13 проводочков), но из-за их перманентного параллельного соединения, это реализовать не выйдет... Так что, в лучшем случае разве что, перед пайкой их все выравнить по вольтажу.
@@timurzarifovЧто вы хотите конкретно услышать, аккумы это обширная тема , но суть в том что банки в одной ячейке , стремятся сравнять напряжение до среднего значения по палате , т.е на 3s аккум будет 6 проводов на балансир, на 2s 4 провода , на 4s соответственно 8. Перезаряд и недозаряд может возникнуть только в моменте пиковой нагрузки , если в одну ячейку напихали разных по токоотдаче аккумов и нагрузили пиковым током-но с таким раскладом может быть big-bada-BOOM.
Все конечно очень позитивно, но для последователей и домашних кулибиных хочу заметить. Не переусердствуйте с холодильником, а лучше вообще не охлаждайте! Кратковременный нагрев мощным паяльником понизит емкость аккумуляторов на 10%, а вот переохлаждение может и 50% убить!
Да ну, всі акуми рано чи пізно зберігаються при мінусовій температурі і нічого там з ємністю не стається, і всі електроавтомобілі і гібриди їздять на li-ion і зимою і літом все ок
Приветствую, отличные видео на канале, спасибо за это. На али продают готовые аккумы и у них у всех есть характеристика макс токоотдача(20С,45С и тд) . Если собрать самому как посчитать эту токоотдача или это будет зависеть от банансировочной платы? (а если её нет как в вашем случае какая будет макс токотдача?) и вообще как посчитать скока нужно кораблику
Привет! Нужен дельный совет по АКБ. Подскажи из личного опыта, какую поставить лучше батарею,литийионную или литийполимерную? Слышал,что литийполимерные АКБ служат меньше или это не так?
Паять их можно только оловом касаши или пост 61 паяльной станцией либо паяльник с зазимлением и обязательно с кислотой иначе и будет грется лента лучше еще чуть натпелить поверхность !
Не в обиду. Но 21 км/ч на аккуме весом около1кг - это иллюзия. Обычно такая скорость достигается на свежем LiPo аккумуляторе 3s с токоотдачей не менее 200А , по весу не более 400 г. с малой просадкой напряжения на пике. Li-ion сборка просаживается сильнее.
Подскажите про 3S,не пойму один момент,с балансировочной фишки выходит четыре провода;минус,баланс,баланс,плюс. Посли минуса следующий балансировочный надо припаивать на спайку со стороны минуса,или плюса,или без разницы?
L. Fishing23 доброго времени. Заказал такой же мотор, хотел тоже питать его от 2s, но в характеристиках указано рекомендуемое питание 3-5s. Скажите пожалуйста, получилось у вас запустить его на 2s?
Платы я уже приобрёл , но кока решил не устанавливать. Заряжаю ай макс б6 , а чтоб в переразряд не уйти приобрел сигнализатор который в балансировочный разъём подсоединяется
@@LFishing лучше вот это поставить hz.ru.aliexpress.com/item/Flysky-FS-CVT01-Voltage-Collection-Module-For-FSi6-FSi10-iA6B-iA10-Receiver-Rc-Parts/32688799718.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.a17e33ed0kGkMg, на аппаратуре всегда видно напряжение аккумулятора. У меня стоит, доволен как слон, и не дорого. Но аппаратура должна быть с поддержкой телеметрии.
Здраствуйте Иван за ранее прошу у вас извеннения за ошибки. Живу в Германии уже давно. Мне очень нравяться ваши видео просто понятно и полезно. У меня к вам вопрос. Купил себе регулятор скорости хоббивингс 1060 на 60 А. Собрал по вашему видео аккумулятор на 2 с. Померил напряжение вышло на 8,4 V. Не сгорит ли у меня регулятор.
Спасибо за подробный обзор. Есть вопрос: имею 2с3п и балансировочный кабель на 4 провода : красный на плюс, крайний правый на минус, а куда ещё 2 припаять?
Доброго времени суток ,подскажите пожалуйста как высчитать сколько сможет без нагрузки отдавать ампер батарея 3с собранная с элементов 18650,,один элемент с отдачей в 10А.,,
Сергей Л здравствуйте! 3s на большом кораблике (на коллекторном моторе) не греется . На маленьком кораблике не проверял, но после покатушек аккум вытаскиваю вроде не горячий
Здравствуйте Я хочу собрать себе АКБ для кораблика, не могу определиться какой мне выбрать стартовый ток, покупать литокалы за одну батарейку 150 грн. дороговато в наше время, можите подсказать если не сложно
Здравствуйте. Собираю из 18650 20А. Высокотоковые . С меньшей токоотдачей не стоит собирать , могут греться сильно и выходить из строя. На али литокала (коричневые)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Имею батарею из 18 банок по 6 шт в три ряда на 12 v. Cкольки пиновый балансировочный разьем мне нужен для зарядки с imax ?
Двс, у меня есть вопросик к вам. Ни стого ни с чего во время работы корабликом ,может сам включаться двигатель, допустим когда сбрасуешь бункеры с прикормкой, либо рулем работаешь, не подскажите в чем может быть причина? Акум 3 s lipo 30c, регулятор на 120 А, движок 3542
@@LFishing Регулятор Tsky 120 A, бэк дополнительный не установлен.И заметна просадка напряжения, когда движок крутит если начать рулить то слышны затупки небольшие его, и чем меньше обороты двигателя тем сильнее его подкалбашует. Честно уже мыслей нету почему и от чего так. Буду благодарен за любой совет))
Сергей Шевченко попробуйте поставить дополнительный бэк на сервы и руль или полностью на установку , у меня есть видео как это сделать . Мне кажется это в нем проблема
Здравствуйте. Хорошая зарядное imax b6 , через нее можно заряжать через автомобильный аккумулятор . На прямую через прикуриватель не в коем случаи нельзя . На канале есть про зарядку аккумов 2-3s
По хорошему конечно лучше не паять , но не у всех есть точечная сварка . По этому и паяем , но главное чтоб припой был легкоплавкий и долго не держать паяльник на банке
@@LFishing я вот подумываю купить такие же батарейки, но уже с выводами и напаять их на толстый провод, возможно даже на той же толщины, что и вывод на регулятор... Как Вам такое решение?
Привет. Можно поставить , но батарейки обычно по 1,5V , а эти аккумы по 3,7v , скорее всего будет нужна плата понижения или повышения вольтожа . Так же эти аккумы больше размером обычных батареек , так что нужно смотреть как их разместить , но теоретически это возможно
здравствуйте.хочу такую же сборку сделать но только 8.4 вольта. для прикормочного кораблика. подскажите .а bms плату нужно ставить.или нет? у меня есть такая же зарядка как и у вас.
Добрый день. Подскажи пожайлуста, спаял акумы по твоему видео, подключил к зарядке, заряд пошол, но на одной банке просечка, зарядило две банки по 3,9 а одну 3,5, пишет no limit. Что это может быть?
@@МаксимКоновал-ъ4н так сложно сказать , обычно автопилот на 12вольт делают . Возможно там отдельный бэк или повышающая плата . Тут на расстоянии не видя что внутри не подскажу
@@LFishing Я думаю для гарантированного возврата с 200 метров, не стоит опускаться ниже 10,5 вольт. К тому же в инструкциях по использованию LiPo аккумуляторов c 3s указана именно эта величина как минимально допустимая под эксплуатационной нагрузкой. К тому же токоотдачу на Li-ion сборке Вы получите не выше 60 A, тогда как на liPo она гораздо больше (150A и выше) и просадка напряжения там меньше.
@@LFishing ща новая фишка есть люди делают акамуляторы в боксах чтобы не поять и менять легко только боксы без пружинок а с пластин металических. Я про контакты.
@@LFishing если завоз сделал и ловиш потом еще завоз то не плавится а если собрал кораблик нагрузил его и наченаеш его испытывать в экстримальных условиях час то плавится или плавится в месте изгиба. А если спаиваеш медной проволокой то и отдача тока выше и даже не греется.
Соколишин Виталий Привет ! Не чего сложного сделать, но описать понятно сложно )) вот ссылка : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VEoh3RmAumg.html&feature=share
@@LFishing Иван добрый день, у меня делема ты мне посоветовал спаятьт 3s аккумулятор и я теперь думаю так как мне придут 10шт банок может мне докупить еще пять чтобы уже норм запас получился, что думаешь???
может кто подсказать, на етот мотор(Turnigy L3015A-1000 580w безщеточный) сколько банок 18650 надо ставить? спаял батарею под 3s40a (9 елементов 18650 samsung 30q ОРИГИНАЛ). после одного заплава на 100-150м) очень нагрелась батарея(изоляция из армированого скотча росплавилась).
@@LFishing Спасибо огромное что отозвались. Как узнать сколько потребление? Мотор также очень горячий бил, после одного заплава. Если зделать по 5 батарей в ряд, может ситуация изменится?еше думаю плату 3s 60a взять. Нашол в интернете параметри мотора: Turnigy L3015A-1000 безщеточный Характеристики: Размер: 37мм х 33мм Вес: 113g (132g со всеми арматуры, соединителей & опоры водителя) Kv: 1000rpm / V Напряжение: 11.1V (3s) Максимальная потребляемая мощность: 580W Максимальный ток: 52A Нет тока нагрузки: 1.6A Диаметр вала: 4мм Упорный: 1700g ESC: 60A
mentor mentorovuch уменьшайте винт . Большой скорее всего для силовой установки . Если трех лопастной винт ,поставьте двух . Нагрузки от винта не будет и все проблемы уйдут . Мотор должен быть немного теплый ,
