Добрый вечер Александр! Ты просто не смотрел 😹! Вот наверняка все твои самделошные механизмы что лежат в качестве подарков от соседей, друзей и ваще собранные не лёгким трудом и за денюшки, в большинстве стоит такая набивка. С появлением манжеты, уже впресованной в подшипники, народ стал надеяться на эти манжеты, а они чисто номинально, по большому счёту и от пыли закрывают постольку-поскольку. Но вот тебе примерчик, как монтажнику. ЩА спою! Лет двадцать таму назад я замучался таскать перфоратор в ремонт. Распиндюривалось посадочное гнездо куда совался бур. Штатный, резиновый сальник просто, банально не справлялся, так я заказал токарю вместо резинового сальника люминивый, снабжонный войлочной набивкой. Этот сальник имел вид втулки с запорным разрезным кольцом, которое ставилось в паз на который одевалась резиновая манжета. И всё! Ребята работали этим перфоратором пять или шесть лет, пока какой-то не хороший человек не вставил ему ноги. Наверное посчитал что ему он нужнее чем мне. Надеюсь мой вклад в его материальное оснащение не пропал даром! Рад Саш что ты заглянул комне! ✊🤝
Приветствую Вас Игорь Александрович, интересно рассказываете, конечно от попадания пыли набивка наверно спасает, раньше на двигателях набивка стояла на коленвалу , такая хрень я скажу, масло она очень плохо держит, коренные постоянно текли, а для пыли конечно, что ей будет
