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3列目シート外して荷室確保(4ナンバー化No.2)【ステップワゴンで遊ぼ】No.9/Play with HONDA Step Wagon (RG1) No.9 

Ma-san Garage
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4ナンバー化の2回目、3列目シートを外して4ナンバー化のための荷室を確保します。
●まーさんのツイッター
/ yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
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16 окт 2024

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Комментарии : 92   
@siroikuruna
@siroikuruna 2 года назад
いつも、拝見させていただいています。 うちもRG1を購入し、塩ビパイプを手摺りやカーテン用パイプの留め具を利用してねじ止めして、車検に通しています。3列目シートを外して、カバーを戻してあれば、検査員に言われたことはない。一年車検と保険料が割高のデメリットがあるがトータルすると少し安く上がる。ただしユーザー車検等の場合であって、業者に車検整備依頼するならデメリットしかないし、まーさんの様な技術が必要。 バイクのレストアもためになるし、いろいろな企画これからも楽しみにしています。
@スピカちゃんねる-f9q
@スピカちゃんねる-f9q 3 года назад
いつも拝見してます! 4ナンバー化の計算で教えて欲しいのです。計測時に運転席は前後スライドですが運転席の位置はどの位置になりますか?目一杯前、又は目一杯後ろでしょうか?そこがよくわかりません。
@2115620
@2115620 7 лет назад
軽のワンボックスは2列目シートを展開したときの荷台長さが1000mm未満ですが、どういうことなのでしょうか?
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
調べてないので分からないですが、別の決まりがあるんじゃ無いですか
@atom4747
@atom4747 7 лет назад
軽自動車は0.6㎡つまり600mmですね。
@MRUchannel
@MRUchannel 7 лет назад
軽自動車の4ナンバー化(リアシート取り外し)にあたって、外したシートを簡単に再取り付けできないようにボルト穴を塞がなければいけない。というきじをみたことがあったのですが、実際どうなんでしょうか… ステップワゴンのサードシート取り外しの場合は必要なかったのですか?
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
全くなかったです
@channel-umi
@channel-umi 7 лет назад
まーさんこんばんは。 質問なのですが、セカンドシートが回転する場合はそれも固定しなければいけませんか?
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
根本的にはシートのスライドやリクライニング、回転を固定する必要はなくて、あくまでシートが荷室(と定義されるスペース)にはみ出さなければいいんです。はみ出さないようにする手っ取り早い方法として、スライドやリクライニングを固定したりするわけです。なので回転するときに荷室にはみ出すかどうかが問題だと思いますが、このへんは非常に微妙で、最終的には検査する人次第なので、自分が検査受ける車検場に行って直接きくのが確実です。
@channel-umi
@channel-umi 7 лет назад
まーさんガレージ/Ma-san Garage 大変良くわかりました。ありがとうございます。
@近藤誠-f4x
@近藤誠-f4x 7 лет назад
一列目シートの背もたれ、可動しますが? どの角度での背もたれの角度が基準なのでしょうか?
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
そこが今も謎なんですよねー。
@CHAN-sf3kk
@CHAN-sf3kk 7 лет назад
僕もRG1乗ってます。まーさんの4ナンバー化やライトのくすみ取りなど、とても参考になりました! ところで自分のRG1、パワステポンプからシューンと音がするよになりました。もし宜しければパワステポンプの交換動画を作ってくれませんか?RG1はパワステポンプがダメになりやすいらしいので交換作業の動画を作ってくれたら自分で交換をやってみたいです。 今後もRG1の動画楽しみに拝見します!!
@serious0911
@serious0911 7 лет назад
2席目のリクライニングのノブはビス止めかリベット止めをおすすめします
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
なぜですか?
@serious0911
@serious0911 7 лет назад
まーさんガレージ 過去、4ナンバー化した時に一番てっとり早くて、これで私は通ったんでおすすめかと思ったんで。参考程度になればと…
@翔友-e2y
@翔友-e2y 7 лет назад
バイク積むようにはしないんですか?
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
積みますよ
@翔友-e2y
@翔友-e2y 7 лет назад
スライドのロックは車検時のみって事ですかね? セカンドシートも外さないと厳しそうなので(_ _).。o○
@4mini4st36
@4mini4st36 7 лет назад
五ナンバーと四ナンバーは何が違うのですか?そして税金は違うのですか?
@silvi4055
@silvi4055 7 лет назад
5ナンバーは乗用 4ナンバーは貨物(バンやトラック) 毎年の税金が 3名乗車までなら8000円 5名乗車までなら16000円になります
@4mini4st36
@4mini4st36 7 лет назад
silvi ありがとうございます。よくわかりました。丁寧にご説明ありがとうございます。確かに軽トラは四ナンバーですね。
@ai_sorachi
@ai_sorachi 7 лет назад
さきそう しかし1年に一回車検を行わなくてはなりません
@加我慎悟
@加我慎悟 7 лет назад
5ナンバーは自動車税が最大39500円(初年度登録からガソリン車は13年、ディーゼル車は11年経過すると15%増税)。 車検は初回3年(レンタカーは初回2年)、以降2年(レンタカーも2年)毎。 4ナンバーは自動車税が最大16000円(乗用車同様の増税条件)。 重量税や取得税は「個人登録」か「法人登録」で変わる。 車検は初回2年、以降は毎年。 維持費は、車検整備をどうするかで変わってくる。 自分でユーザー車検する場合は4ナンバーが安く済むものの、整備できない人にとってはメリット無し。 ランクルみたいな自動車税88000円クラスのクルマの1ナンバー化だと、4年で20万近く安く済むと謳ってる中古車屋があるが、実際は「改造、車検登録代行等の費用」を考慮するとメリット無い。 逆に200系ハイエースバンのワゴン化するクルマ屋も維持費が安く済むとか謳ってる。 コッチの方に至っては、ブレーキ装置のテストやクラッシュテストで数台のハイエースバンを潰してるから、書類作成に金がかかる。 1000万とも2000万とも言われている「ワゴン化認定書類の作成費用」を回収しないと会社が潰れてしまうからな。
@suzaku-11.3
@suzaku-11.3 7 лет назад
こんばんは、いつも勉強させて頂いております。 自分は年式18年5月 ABA-H58A パジェロミニを中古で購入して五月に車検です。 ここまで自分で整備とか出来るのは本当に尊敬します! これからも頑張ってください。
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
ありがとうございます。
@paint9988
@paint9988 7 лет назад
整備から木工作業まで恐れ入ります。楽しさが伝わります。
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
ありがとうございます。
@MrR169
@MrR169 6 лет назад
ラチェットのサイズは何になりますか?
@serowton
@serowton 7 лет назад
私は本当、車素人でなにも分からないのですが、4ナンバーにするメリットってなんですか?教えて下さい!
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
税金が安くなることです
@serowton
@serowton 7 лет назад
まーさんガレージ さん ありがとうございます。 でも、車検が毎年になると聞きましたが、それでもコストは下がるんですか?
@のの-l2f
@のの-l2f 7 лет назад
車検代の大半が整備代なので、ユーザー車検の人だと 問題無いです、通常のユーザー車検+一年点検併用と大差無く成りますね。 ユーザー車検を出来る人だからこそ減税出来るメリット大きいんです。
@serowton
@serowton 7 лет назад
no no さん ありがとうございます
@maniadive2167
@maniadive2167 7 лет назад
昨年末、ステップワゴン4ナンバー化した私の方法は、ハイエース等の1列目座席後ろに付いている仕切り棒?を2列目座席の後ろ上下に2本付けて通しました。 検査員個人の裁量でOKだったり、NGだったりがあるようなので、簡単なんですが真似する方は確認した方が良いですよ♪
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
そうですね。この動画の通りにすれば必ず4ナンバー化できるというものではないので。
@duetm100a60
@duetm100a60 4 года назад
荷室は、80センチ×80センチじゃないんですか?
@荻八六
@荻八六 7 лет назад
外したシートを座椅子に使おうw
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
あー、確かに、でも重いですけどね
@船木ナシ汁ふなっしー
いつも動画を拝見してます、とても分かりやすい解説で、いつも楽しみにしてます! 4ナンバー化楽しみですねー
@Hidenii
@Hidenii 7 лет назад
おおおもう少しで完成なんですね。 最後まで楽しみにしてます。
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
ありがとうございます。
@asurada20221967
@asurada20221967 7 лет назад
いつも楽しく拝見させてもらってます。今回の材料費はいくらぐらい掛かりました?
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
コンパネ2枚とボルト、鬼目ナットなど、くらいですから3000円くらいですね。2段ベッド構造にするので最終的には1万円近く行くかもしれません。
@dionescalation
@dionescalation 7 лет назад
貨物車ではなく、貨客兼用車で行くのですね^^ あっ!でも、バイク積めますか?
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
そういうことです。いくら友だちのいないまーさんでも2人乗りは辛いので
@鎌田星馬
@鎌田星馬 7 лет назад
いつも楽しみに見てます🎵 3列目シートを取り外したら簡単に再取り付けできないように車体側のネジ穴を溶接など工作しないと検査員によっては落とされます!Σ( ̄□ ̄;) あとは木製ストッパーも簡単に取り外しできないように(^_^)v 検査員次第ですがf(^ー^; 完成動画楽しみです🎵
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
いろいろ調べましたが、そういった話は初めて聞きました。基準が統一されてないんですねー。
@towa9306
@towa9306 7 лет назад
トーハツ屋さん っqw
@ゆきかぜ-z5f
@ゆきかぜ-z5f 7 лет назад
3列シートを必要としないなら、これはいい選択だと思います。僕は、ビッグホーンの7人乗りを1人乗りに改造して乗ってました。
@日本第一党桜井誠非公
成田雅人 一人乗り?! 割り切りが凄い!
@ゆう太-s2s
@ゆう太-s2s 7 лет назад
動画UPおつかれさまです。 4ナンバーとは関係ないんですが・・・まーさんの木工工作の手際が良くて見ていて関心しました。 いつか、木工工作もシリーズ化して欲しいですね~(お忙しいと思いますが・・・w)
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
そのうちやります
@takamitsunakamura7394
@takamitsunakamura7394 7 лет назад
空いた後席スペースにビックリするまーさんアイデアを期待してしまいます。
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
ビックリするようなアイディアはないかも
@naoyan_enuichi
@naoyan_enuichi 7 лет назад
おー、いよいよですね
@シンチャンネル-h5v
@シンチャンネル-h5v 7 лет назад
楽しみ🌟
@コアラ-l1o
@コアラ-l1o 7 лет назад
もっといろいろやるかと思ったら案外あっさり車検まで来ましたね
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
そうです。意外とやることないんですよ
@5151-m5u
@5151-m5u 7 лет назад
そんなに使わない機能でも制限されると無性に悔しくなりますよね
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
ホントにそうです
@kotagoro0203
@kotagoro0203 7 лет назад
自分は仕事上色んな物積むから、直ぐに組み立てたりバラしたり出来るようにヤザキのイレクターってパイプを使って棚を作ってます イレクターって安いし物凄く強度があるからおすすめ品です イレクターって、色んなパーツあるから発想次第で無限大になります
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
情報ありがとうございます
@yamadatarou1517
@yamadatarou1517 7 лет назад
もう運転席以外のシート全部取っ払いましょう
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
いやです
@アナ雪オラフ-s3b
@アナ雪オラフ-s3b 7 лет назад
Yamada Tarou それ
@石川まさ-h9p
@石川まさ-h9p 7 лет назад
せっかくのセカンドシート前方折り畳み機能が活かせないのは ちょっと残念な気が・・・。
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
まあもうちょっと見てて下さい
@6r14
@6r14 7 лет назад
キャンプ道具積む時に棚が有るといいですよね。
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
そうです。ありがとうございます。
@gememako4099
@gememako4099 6 лет назад
はじめまして 私は規制解除前(平成10年問題)以前にRF2を自分で2名乗車に変更しました。 2名の場合はリアシートを外すだけで問題なくできるのと 税金が4人乗りの半額なので仕事で使うなら 2名の方が圧倒的に税金が安い(当時8800円)のと 自分でやり易いですねー 家族がいる方は4名乗車にしてる人もいますが 税金が16000円になるので恩恵が少ないですね。 意外な盲点で積載容量シール貼り忘れや タイヤの荷重足りずでダメな場合もありますけどね 4ナンバーまでは普通車と同じETC割引聞きますけど1ナンバーだと3ナンバーと違い割引つかないですしね。 3ナンバーのエルグランドやエリシオンを1ナンバーにするメリットの無さでやる意味がなくなる人も多いですね
@mikingjp
@mikingjp 7 лет назад
荷室にバイクは積め…なさそうかな?
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
積みます
@フリッカーだよ
@フリッカーだよ 7 лет назад
まーさんの木工動画も待ってます。
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
そのうちやります
@chandoka9790
@chandoka9790 7 лет назад
めんどくせぇなぁ~。日本は。^^
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
よく知らないですけど、車を趣味にするなら日本はいい国じゃないですか。
@翔友-e2y
@翔友-e2y 7 лет назад
chan doka ただ縛りの中だけでもがき頑張るのも楽しさでもありめんどくさいのもありですね笑
@日本第一党桜井誠非公
日本の車検の厳しさは世界一だそうです
@SuperAE111
@SuperAE111 7 лет назад
2シーターか3シーターだと、年間の車税が8000円なんですよね。
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
そうです。どうせやるならそこまで割り切った方がよかったかもですね
@森下猛-f4o
@森下猛-f4o 7 лет назад
整備士免許持ってんの?認証許可あるの?なければ潜りでやられるよ!
@ma-s
@ma-s 7 лет назад
自分の車をいじるには整備士免許も認証も必要ないです。
@森下猛-f4o
@森下猛-f4o 7 лет назад
必要ですよ、法律を読み返して下さい、エンジンとか、ばらせば確実にアウトですよ
@森下猛-f4o
@森下猛-f4o 7 лет назад
付け加えるなら、ドライブシャフト抜いたらアウトですね、いくら自分の車でも、あと、他人のバイクなおしてたら駄目、よく画像アップできるなと思いました
@leonardka9823
@leonardka9823 7 лет назад
その議論についての動画は過去ログにあった気がする。
@kana-lo1wk
@kana-lo1wk 7 лет назад
逆転裁判官 ありましたね。懐かしくてまたその動画探して見ちゃいました。
@takayuki8477
@takayuki8477 7 лет назад
4ナンバー化 貧乏臭いですね~5ナンバーの税金払えないなら車のるなって感じですよね!
@日本第一党桜井誠非公
takayuki 払えないわけではないでしょ
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