테슬라 사이버트럭 3개월 운행 후 솔직한 리뷰. 5가지 장/단점 Should I resell my Cybertruck? Is it worth keeping? 중고차 시장에 재판매 고민? 미국 뉴욕 NYC 맨하튼의 멋진 영상과 함께, 실제 구매 가격 공개, 제로백, 사이버트럭 전기차 화재 시 비상탈출 방법 등. 감사합니다.
지금까지 중 최고의 댓글로 인정합니다. 저도 아이들과 언능 가서 좀 놀다가 와서 밤에 편집해야겠어요. 처음으로 올린 첫 유튜브 영상의 폭발적인 반응에 제가 좀 흥분하고 부담이되었는지 다음영상 준비한다고 주중에는 회사업무에 바쁜 핑계로, 지금 토요일 오전에 편집을 하고 있네요. 가족들과 시간이 더 중요함을 새삼 느꼈습니다. 놀다올게요. ^^ 감사합니다.
진짜 사이버트럭은 주위만 봐도 극과 극 반응. 테슬람들은 무조건 찬양, 나머지는 못생겼다고 엄청 깜. 아이들은 테슬라를 좋아함 ㅋㅋㅋ 난 개인적으로 작은 비누, 큰 비누들 다 똑같이 생겨서 지국지긋한데 전혀 다룬 새로운 모델이 나온건 환영. 하지만 앞모습만 괜찮고 옆 뒤는 못생긴것 같긴함. 무조건 랲핑을 해야 간지남. 결론은 테슬라는 별로지만 그나마 사이버트럭은 봐줄만하다 ㅎㅎ
Ultimate driving machine fuel by Electric. Amazing inventing truck made in America ever before. It is great technology in human history ever before. It just awesome cyber truckers.!!! 🇱🇷🇱🇷🇱🇷🇱🇷🇱🇷🇱🇷🇱🇷
좋은 질문 감사합니다. 테슬라에서 6,250 miles (10,000 km) 교체를 추천하고 있습니다. 또는 마모정도에 따라 더 빨리 할 수 도있겠네요. 타이어에 대한 질문이 많은데 곧 타이어 관련 영상 올릴 예정입니다. 구독하시면 보실 수 있겠습니다. Tesla recommends rotating the tires on a Cybertruck every 6,250 miles (10,000 km) or if the tread depth difference is 2/32 in (1.6 mm) or greater 오프로드 타이어는 마모가 더 빠릅니다. 타이어 가격은 개당 $470 입니다.
테슬라를 사는 이유는 FSD 기능입니다. 그 외에는 아직 내장, 외장 기술이 따라가지 못하고 여러 옵션들을 만들어 놔서 여기저기서 엑스트라 비용이 들어가게 만들어 놨습니다. 그리고 아직까지는 배터리 기술이 개솔린에 비해서 떨어집니다. 추운데 가면 20% 기능이 떨어진다는 증언이 나오고요. 차지하는데도 시간이 걸려 불편합니다. 아직은 아니라는 의견이 주변에 상당히 많은데요. 그리고 사이버트럭같은 경우는 트렁크가 생각보다 작습니다. 그리고 트렁크 모양은 컨테이너 하나 지고 가는 아주 부자연스러운 그런 모양입니다. 차주입장에서는 좋은 점을 그래도 강조하고 싶겠지만 실제로 주변에서 보면 아직은 아니다가 대세이네요.
저도 작년에 뉴져지에서 처음 픽업 사면서 사이버 트럭과 리비안 픽업도 많이 고민했는데 디자인과 성능은 말할것도 없지만 저는 미래에 지금하는 텐트 캠핑을 벋어나서 TT를 토잉하고 싶어 픽업을 구입했는데 아직 전기차 픽업은 너무 이른거 같아서 포기했습니다. 토잉시 주행거리차가 너무 심하고 토잉하며 쉽게 충전할수 있는곳들도 없고 현모델보다 사이버트럭 2세대나 3세대가 더 기대되네요!
좋은 질문 감사합니다. 사람마다 다르겠지만, 저는 그 시선이 장점인지 단점인지 크게 신경 안쓰는거 같아요. 정말 좋은 슈퍼카를 타는 사람들도 항상 수많은 시선을 받잖아요. 특히, 주차할 때 항상 신경쓰이겠죠. 마치 새차를 뽑았을때 처럼요. 결론은 저는 그다지 나쁘지 않습니다. ^^
좋은 리뷰!!! A filler가 크다는 부분은 다른 리뷰어들 처럼 같은 컴플레인 이네요. 좌우를 잘 확인하는 운전자는 큰 문제가 안될거 같네요. 지문이 잘 찍히는 부분은 지문 인식 도어락을 쓰는 분들은 약간 유의할 필요가 있을 것 같네요. 지문 인식 도어락이 체온 까지 체크(아마 안 할 것 같은데)하지 않으면 지문 채취 후 도어락을 풀링하여 침입할 가능성을 배제 할 순 없을 듯. 도어가 날카로운 부분은 안정 상 정말 유의해야 할 것 같네요. 가격은... 아 정말. 빅 마우스 일런이 다 될 것처럼 떠들더니 4680 배터리도 유야 무야. 실제 범용(싼 버전) 모델들은 아예 팔지도 않고. 된장. 당장 100불이 아깝지 않아 취소 안 하고 일단 기다려 볼 텐데 지금 속도로 보면 28년이나 되야 싱글 모터나 듀얼은 차례가 오지 않을까 싶네요.
저는 한국에 살고 있고 2019 년 11월 인가? 그때 사이버 트럭을 주문 했습니다. 아마 한국에서는 저보다 빨리 주문한 사람이 많지 않을 겁니다 . 전 일론한테 한국버젼도 어서 빨리 만들어서 보내 달라고 X를 통해서 매일 조르고 있는 중이랍니다ㅋ 부럽네요 ㅋ 구독, 좋아요, 알림설정 했습니다. 영상 많이 올려 주세요...
우아! 주문 빨리하셨군요. 저도 2019년 11월에 주문했어요. 사실 올해 4월 이전에 받을 수 있었는데, 흰색 인테리어가 너무 싫어서 회색 인테리어 나올때까지 기다렸어요. 대신 시간이 지나면, 문제점들은 보안되고, 더 좋게 업그레이드 된 사이버트럭 버젼 받으실 수 있겠네요.
업스테이트 뉴욕에 사시나봐요? 반갑습니다, 저도 3개월정도 타고다니는데 마음에드는점은 비슷한데 가장 큰 단점이자 힘든점은 멘하탄에서나 도심에서 주차가 힘들다는 점입니다. 지하 주차장 은 처음부터 들어갈수 없는 점입니다, 그거 감안하시고 멘하탄 들어가세요, 개인적으론 CT 사운드가 아주 좋습니다, 전에 모델 x보다도 났더군요. 자주 자주 좋은 영상 올려주세요, 감사합니다
좋은 정보 감사합니다. 저는 항상 맨하튼 LAZ Parking, 70 Greenwich st, NY, NY10006 에 주차합니다. 월가 바로 옆이고요. 지상빌딩 주차장입니다. 웹사이트에 확인하시면 디스카운트도 받을 수 있습니다. CT 사운드에 대해서 여쭤보는 분들이 많았는데... 의견 감사합니다.
저는 한국에서 주문예약을 했었는데 대략 30만 후반대쯤으로 알고있습니다. 그런데 올해 시판되면서 망설여지는 부분이 가격이었습니다. 처음에 제시한 가격과 너무큰 차이가 나서 좀 어지럽더군요. 또, 너무큰 크기때문에 과연 한국에서 사용하기에 괜찮을까 걱정을 했었는데 영상말미에 작은 버젼이 나올수 있다는말에 기대가 됩니다. 꼭 작은 사이버트럭 이 나왔음 좋겠습니다.
저는 1 톤 디이젤 Limited DRW 타고 있읍니다. 헌데.. 테슬라 사이버 트럭은,, 트럭을 사용할려고 사는 트럭이 아니라,, 그냥 SUV 정도 랄까... 한 3-5 년, 5-7 년 정도 타고 났을때,, 그때 상황이 어떡해 될까 궁금하네요.. 저는 많은 경유에 5000 lbs, 때론 6000 lb 까지 2 pallet 을 올렸다 내렸다 합니다. 디이젤 트럭의 약점은,, 관리비가 조금 더 들고... 장점은 엔진이 개스 엔진 보다 오래 간다는 겁니다.
