@@Jowoo-m4p 다른차는 안타봐서 뭐라 비교는 못하겠고 제가 모닝 5년 정도 타면서 정속주행 급가속 급감속 거의 안하고 타면서(티맵점수 98~100 사이 오갑니다) 시내에서는 평균 15~18 사이 왔다갔다하고 고속에서는 비바람 몰아치고 눈보라 칠때도 19 가까이 나오고 평소에는 평균 21~23 사이 정말 잘나올때는 24 가까이 나올때도 있었습니다
모닝은 연비가 좋고 차가낮아서 경차중에선 조금 주행 안정감이있었고 캐스퍼는 경차중엔 비싼편이고 제가 운전 해보니 거의 1인승 같이 좁았습니다. 레이는 안에 공간이 넓고 시트포지션이 높아서 시야가 좋아서 운전이 편합니다. 183에 83키로인데 차가 넓어서 좋습니다. 2열에 친구들타도 넉넉함 현재 레이 터보 타고있는데 너무만족스럽습니다 레이 터보 시내주행 연비는 11~13 나오고 고속도로 정속주행 하면 평균 16~17 18까지도 나오고 130전후로 속도내면 14 정도 나오더라구요
경차는 경차만의 맛이 있는건데 그놈의 작고 힘이 없고, 사고나면 죽는다 하면서 무시하는게 진짜 개 무식하고 멍청한 인간임을 스스로 드러내는 거다 차는 용도에 맞춰서 혹은 자기 취향에 맞게 타는거지 애초에 국산차 외제차 급나누고 경차 탈 바에 돈 더 보태서 어쩌구 안전성이 어쩌구 정말 멍청한거다 맨날 경차 타면 죽는다 어쩐다 하는데 걸어다니면서 죽을껄 예상하고 다니나? 가까운 마트에 장보러 가면서 차 끌고가면서 가다가 죽을 수도 있겠구나 따지고 다니나 그냥 멍꿀들인거지 차를 진심으로 좋아하고 아끼는 사람은 차종을 가리지 않고 좋아한다 다만, 차마다 각자의 아쉬운 부분이 있을 수 있고, 다른 차에 있는게 내 차에 없다보니 그런 부분을 좀 더 신경써줬으면 하는 부분이 있을 뿐인거다
경차나 아반떼나 세금 차이 정도뿐이라 더 크고 안전한거 타라 그 말이겠죠 전 시내바리용이면 무조건 경차탐 아반떼 갈 이유가 없음 뭐 출력?하차감? 출력은 슈퍼카나 고마력차 아님 쉿 하차감 억 이상 가는 차 아님 쉿 그냥 경제적이고 편한 경차가 더 낫다 생각함 큰 사고 나면 큰차도 다 디짐 도로에서 레이싱 할거임? 뭐 기업 하나 운영하심? 아니라면 그냥 실속 있게 경타 탑시다
확실히 캐스퍼가 튼튼하고 가성비가 좋아요 저분은 풀옵이라 비싼 감 이 있지만 가성비로 스마트트림+에센셜만 추가해도 네비+크루즈+후방+풀오토에어컨+버튼시동 1500만원대로 뽑을 수 있구요 저 또한 출퇴근 고속도로 이용 잘 하고있습니다 사회초년생 20대중반~30대초중반까지 좋은 차 라고 생각합니다
솔까 나도 경차 5년탔는데 안끼워 주고 뭐 그런거 아주우우 가끔 있지(그런 경우는 그냥 내차가 경차아니더라도 미친놈처럼 깜빡이 보면 발작하는 놈이려니 그냥 그러려니 함), 그냥 운전자가 "안" 끼워줌 당하는것보다 본인이 "못"끼어 들고, 운전 못하는 경우가 더 많은듯. 생각보다 경차라고 무시하고 이 악물고 안끼워주고 그런거 요즘 잘 없음
모닝,캐스퍼,레이 다타봤는데, 전 캐스퍼가 제일 낫더라고요. 모닝은 진짜 컴포트하고 딱 경차느낌이고, 레이는 공간하나는 끝내주고, 2열 우측 슬라이드는 진짜... 캐스퍼는 다른거 다 합친기분에 경차임에도 요즘차를 탄거같다는 느낌이 들어서 시야가 나름 높아서 운전이 진짜 편했음
윗분 말은 영상 올라온 시점 이후 모닝 페페리 나오면서 맞는 말인거고 캐스퍼는 카메라+레이더 퓨전방식이라 긴급제동 가능 속도나, 인지 물체 범위가 더 넓습니다. 다 같은 긴급제동이 아님. 예컨데 레이 긴급제동은 카메라 단독 방식이라 자동차와 사람만 인식 가능하고 캐스퍼는 레이 기능 + 자전거 탄 사람 인식, 교차로 대향차 긴급제동까지 지원합니다. 모닝도 페페리부터 교차로 대향차 충돌방지 지원. 물론 보험료 할인은 이런것 까지 따지진 않고 단순히 aeb가 있냐 없냐로 할인여부가 나뉘긴 함
