Привет цепи взял как то утром83году еду на урале бензавоз возили.топлево на кодар из северобаикальска встетил магирус полностью замершие колеса во льду пришлось выручать был тапор ну и чаи попили и вмести поехали бамавцам большои привет я душои на баме какие времена были
Это ж, какое терпение нужно целыми днями прыгать))) 40000-к это разница высот на 1000м. Т.е 40 метров на 1 км. Для поездов - много, для авто - тьфу. Понравилось. Подписка и лайк. Удачи тебе!
Сука прокатить по этой дороге Лёшу миллера... А то он все небоскрёбы строит..... Я 2002 гнал в. Бодайбо - кран. Камаз... Так счас смотрю дорога ещё хуже стала..... Привет с Кубани..
привет, вот я помоему в дукабре 22го не прямо по40000 я через переезд на лево уходил, там подем с поворотами и тещиным языком, этот проезд попрямой быз закрыт почемуто. p. s на ДАФе однолапом
В этом направлении надо Скании XT 6Х6 И телеги другие. Бегал я по этой дороге на Камазе с контейнером водку с Усть-Кута возили. Удачи вам! Но вы отчаянные! Зимой жопа полная будет снега там до хере под 2 метра и редко чистят и ещё наледи. Давайте бродяги шофера удачи!
40 тысячник-это "40 промилле" на 1000метров горизонта, т.е 40 метров превышения на 1000 метров горизонтального пути, 1000 метров проехал и на 40 метров вверх поднялся
Как говорится, "хорошо там, где нас нет")) Я бы с огромным удовольствием глянул на европу. Надеюсь эти дни не за горами) Ты лучше отдыхать на Байкал приезжай) уже год то точно тебя зову)
Ездил в 2021 году до Бодайбо из Екатеринбурга и обратно на ВАЗ - 2112. Туда в августе, обратно в конце октября. Машина стандартная, днищем конечно несчетное количество раз цеплял дорогу.
Только посмотрел класс. Интересно сколько ваше начальство Сорвало за этот рейс на ваших пузотерках? Такое ощущение что машины месяц готовили к поездке. Прикол от тебя сейчас иду по встрече, там же просто направления!!!Удачи вам и вашим близким!!!
Борис привет, а вот с Новосиба до Таксимо может надобность быть мне, там же через Усть-Кут на Магисьральный, Северобайкальск, НовыйУоян, Северомуйск и Таксимо?, примерно я так по памяти(видео твоих и карте), ходил только до Усть-Кута, Киренска в тех мнстах, а щас может придётся до Таксимо, просто Ты через Улан-Удэ ходишь, это наверное с Иркутска ближе, и по этому!, а как через Усть-Кут?, такая же примено как и везде там дорога?, мне на газельке надо маленькой задний привод без блокировок, щас там чистят, подсыпают или как придётся?
Привет. Я ходил Иркутск-жигалово-ковыкта-окунайский(считай магистральный)и на с. Байкальск. Звонил не давно другу, говорит даже дорогу подделали от северомуйска до токсимо! Вообще как автобан щас) Ты да, проще через Братск заходи. Дорога нормальная щас. Тем более на газельке. Дабан, губернатор говорил, вроде как дежурят там дорожники... Но я тебе ничего точного сказать не могу. Весь набор бери в любом случаи. Дорога не сказка не разу. В уояне щас морозы. Через Улан-Удэ ни кто не ходит.
@@BorisBlade38 а у тебя телефон где то прописан?, да как всегда, то надо клиентам, то не что то не то(крутят...), предоплату их тратить пока не загрулся не могу(а потом выходить надо), а своих денег на праздничные дни бы хватило и то хорошо(если откажутся), вот и думаещь(кинул пару шиповок стареньких в кузов на всякий, одно на запаске, а так триангл всесезонка слабенький протектор, но надёжные колёса), ...
40-а тысячный - потому, что в дорожном строительстве применяется мера уклона пути в тысячных. Там катеты, угловые величины, гипотенузы - в общем хрен поймёшь, математика или геометрия в общем. Где вы ехали называется 40-а тысячный обход, а где новая железка идёт - 18-и тысячный обход.
Ибо грузы надо возить на основании экономики, а не желании урвать кусок. В союзе никому бы в голову не пришло возить грузы на машине, параллельно железной дороге, дальше пары сотен километров.
@@BorisBlade38 с многими вашими общался, и в Жигалово стояли, одни ехали в Бодайбо, другие возвращались, в Иркутске на стоянке на Батарейной стоял, потом в Ковыкте стояли вместе, один из ваших там на стройке поддон пробил, после него у строителей сразу пропало желание нас загонять туда на площадку
Маркшейдер.) Геодезист - но только другого уровня. Я жил в Северомуйске. Раньше по этому 40 т. Ходили тепловозы. В начале 2000-х рельсы сняли. Уклон для них был максимальный. Иногда и Спарка тепловозов толкала составы. Но путь короткий. И проходил в близи стволов. Из которых происходило строительство теннеля. По нему доставляли цемент вагонами. С железной дороги. )
Трендец мосты конечно, в глуши, далеко от цивилизации... Десяток годков пройдёт, и если никаких обновлений этих трасс не будет, то к сожалению кто-то из самых невезучих уже там провалится и кто поедет вытаскивать бедолагу, хз ваще (((
Куда дэлко залазит - там сразу цены на перевозки падают в разы. Никому работать не дают. Сами за бесценок возят, дорог и местных расценок не знают, но лезут. Вот на свои деньги купили бы сцепку за 25млн и посадили бы туда наемного водителя, который вчера по объявлению пришёл и отправили хз куда с грузом еще на 25млн... Нет наверное. А так машину в лизинг взял, ответственность застраховал за 3 копейки и вуаля. Бизнес попер.
А кто тебе мешает так жить? Ок, смотри, этому ролику три года. Мы тогда работали на Еву, на Андрея, ты если сильно местный должен знать, делка брала 320, наемник брал 280. Вопросы? На сегодня я тебе могу сказать, что деловые платят нам 180к за НСК- Иркутск. Где дёшево? Зайди на АйТи и заплач. Забайкальск-Екатеринбург 300 денег. И это не габарит цена.
