Вечер добрый, Наверное обращусь так , так как не знаю имени : Кеп , а в местах где окна , то бишь где кровати, душ , ну где душ наверное можно и покрасить, а в остальных местах как - 1-Краска, 2-Плёнка тонировка, 3- или напрямую утеплитель? Если конечно смог объяснить свой вопрос... Заведомо благодарю вас.
Добрый! Меня зовут Александр, а вас? Везде использовал самоклеющейся, фольгированный пенофол 10мм в 3и слоя. Если у вас окна не тонированные, подберите лучше какой то белый материал, может пленку виниловую для оклейки авто, наклейте ее с внутренней стороны и только потом, пенофол или пенополистирол или другие материалы. Белый цвет предохранит от перегрева. Про краску для окон слышал- но и отзывы слышал не хорошие. Если осыплеться,а стены будут зашиты - будет крайне не приятно. ( Знаю одного человека у кого осыпалась) Вспомнил! Есть артериальная пленка для авто, клеится как тренировка - тоже очень хорошая вещь!
Доброго времени суток! У меня появилась такая мысль витиеватая... Лучше делать на чистовую и регистрировать автобус, или лучше сделать на черновую, потом снести все и делать уже добротно? Второй вопрос адресован ни к этому видео. Получилось всё-таки зарегистрировать кандер или нет? И какая всё-таки категория получилась ?
Добрый день! Кондиционер не вписали. Может косяк помогатора может ещё кого. Перед окончательной поездкой в ГАИ блок снимал. Потом обратно воткнул. Категория на выходе N2 специальное, С - категория В/У N2 - больше 3.5т , меньше 8 посадочных Специальное - предназначено для выполнения специальных функций ( в моём случае проживания) Ну и С категория водительского, так как ТС выше 3.5 т М1 не дают так как ТС категории М2 М3 не проходят тесты на боковые удары и подобные, т.е. те, что необходимы для М1. Чистовую или нет ? Ну я уже одну стенку выдвигал - газовый нагреватель не влезал, и ещё одну хочу переделать - лишение 10см нашлись:) для себя решил -год езжу, понимаю что к чему и делаю на чистовую.
@@Nemo_Avtodom Я буквально завтра собираюсь выезжать в долгий путь до Тверской области за точно таким же автобусом. На данный момент у меня нет ни "C" ни "D" изначально я собирался учиться на "C" по двум причинам. 1. Так делают все. 2. Меня ввели в заблуждение, что якобы мне нужно сначало "C" перед тем как получать "D". Оказалось, что просто нужно иметь стаж 3 года 💁🏼♂️. Ну а так как я за рулём уже 11-й год, вот о чем я подумал.... А почему не сделать просто "D". Как мне объяснил владелец, то я не подвластен знакам дорожного движения, для грузового транспорта. Кроме знака высоты 💁🏼♂️. Ну и выделенная полоса само-собой разумеется. Хочется услышать ваши мысли по этому поводу иииии если не сложно, можете объяснить, какая категория в таком случае меня ждёт. Я планирую сделать конфиг либо 7+1, либо 5+1 и как будто бы по документам получается, что это "D/M1". Ну как минимум мне кажется, что это не "N1,2,3". Объясните пожалуйста
@@pierstant Добрый день! Напишите на почту ваш номер - свяжемся , у нас есть группа по ютонгам и другие. nemo@ip192.ru Посмотрите у меня видео" с n2 специальный" и " оформление автодома. Тахогорафа..." Я там всё разобрал и рассказал что смог узнать. Все ляжет по полочкам. Так какраз про тонкости оформления и категории..
Сначала нужно написать заявление о желании переоборудования в технадзоре. Там же им нужны фото ДО переделки! По этому первым делом нужно доехать до тех надзора и переговорить с ними. Или найти " поогатора" в оформлении. Но процедура все равно одинаковая просто у помогаторов есть связи через которые согласования проще проходят.
