Приветствую Всех коллеги! Катаюсь на Лосевских порогах на 10-м аллюминиевом винте постоянного шага с гидрокрылом, под моторчиком yamaha 15. Течение там довольно бодрое иногда лодку сносит не хватает чуть чуть упора для более комфортного прохождения порогов, нужен запас по тяге. Вопрос поможет ли мне замена винта на 4-х лопастной того же шага или меньшего. Заранее благодарен!
Поставил на ямаху 9.9 четырех лопастной винт хонда. У хонды ось смещенна от редуктора, в сравнении с ямахой и нужно подложить шайбочку, чтобы винт встал. Разница на мой взгляд: лучше выход на глиссер и прохватов меньше. По скорости разницы не заметил(
А вы пробовали сами эти винты?или что другие говорят то и пересказываете? У меня куплено 7 винтов для тохи 18 и предпочитаю ездить на 4 лопастных. Скорость на них такая же как и на трёх,разницы нет,но вот груза таскают намного лучше и на максималке и на среднем,я на 4 лопастном хожу обороты 4000-4300 и скорость 32 км,расход меньше намного и свала с глиса нет никакого,3700 идёт на глиссе
Не согласен. В любой, мало/мальски серьёзной литературе, вы найдёте.... что дисковое отношение незначительно влияет на характеристики винта, "перетекание" не зависит от ширины кромки, а истинная кавитация, вообще не достижима на наших винтах, если винт не имеет изьянов в своей геометрии и вы не крутите бесбашенно мотор за 6000 об/мин.
@@ctyctq1 Делал винты на вихря 30. 3лопасти.Кромку ножом, никаких скруглений Д 0,7. Проблема была в быстром старте. Недостижимая на "наших " винтах кавитация, никак не хотела уходить к другим. Пока необстучал винт и нескруглил кромку.
День добрый! Приобрёл пару китайских реплик четырёх лопастных винтов 9 1/4 10 и 9 1/4 11. Вопрос по диаметру, оба винта 227мм, что как бы несоответствует 235мм, тоесть -8мм с диаметра. Есть ли у вас возможность промерить солос или оригинал?
Солос и оригинал диаметр имеют тот, что указан в маркировке. Покупая кЕтай, вы покупаете лотерейный билет, а не винт. Бонусом к этому "билету" вы получили отвратительнейшего качества алюминий и геометрию винта "в никуда". P/S Очень сложно описать кЕтайские винты без мата трёх этажного.
Я слышал такую версию, вполне похоже на правду. Последние год, два, ну может три года, солос очень здорово прибавил в качестве своих винтов. Старые винты солос имели очень мягкий алюминий и приличные неточности, косяки по геометрии. Ну это субъективно конечно.....
Добрый день. У меня лодка фригат 350 мотор тохатсу 9.9 хожу гружоный 400 кг штатного не хватает, купил соловский четырех лопосной 8 шаг , не знаю что получится скорость не важна нужно глиссер и экономия.
У меня 10 когда гоняю один налегке,это вещей всего кг 100,без моего веса и мотора,когда гружёный кг 400 то 9 винт,когда сумасшедший перегруз то 8 ставлю
Отходил сизон, 4 х лопосной 8 шаг саловский не нарадуюсь грз в месте сомной 270кг .лодка фригат 350 мотор тохотсу 9.9 в глис выходит за 6 сёк, напол газа идеш 28км на полную гашетку 31км .с родным минтом эту лодку больше 33км не разгониш да и в глис выходил дольше и напол газа сваливасся
