Bonjour , c'était ma deuxième moto avant le vfr et franchement je là trouver super maniable et économique, si bien que maintenant n'étant plus très jeune j'ai envie de m'en racheter une . 👍
Super intéressant, merci, je suis à la recherche de ma première moto et je suis tombé sur ce modèle en me baladant sur le bon coin, ton avis est très détaillé, ça aide beaucoup pour savoir ce qu'elle vaut
Moi je commence avec une gse 500 de 1991, je paye 20 euros par mois et je fais 180-220 km avec un plein 😅 filtre k&n 70euros et ligne complète delkevic 200€, j'ai changer mes pneu pour du metzeler et honnêtement c'est top 👌et vue quel a 46ch j'ai pas besoin de la bridé 😍 très bonne moto pour commencer
Mon frère, jeune permis en acheté une il y a 1 an et à par des petits suintements du tendeur de distribution, et une consommation d'huile "normale", il n'y a rien à redire. Pas chère à entretenir, pas trop cher en assurance donc tout va bien. Pour les jeunes qui n'ont pas les moyens, ou envie tout simplement de mettre 6 ou 7000 euros dans un modèle neuf en A2. Il en est tellement content qu'il veut la garder en plus de sa future gsr 750. Moi j'ai un speed R de 2017 mais j'ai gardé mon 500 cb de 1995(50 euros d'assurance à l'année, 25 ans de permis et d'assurance obligé) et je roule avec lui régulièrement.
Tres bonne présentation pour une très bonne moto, moi je l'a trouve très belle et encore plus la version GSF 500 🤩 Et sinon couper le moteur pour les cheveaux ? Elle fait tant de bruit que ça ?
Salut Dukor, superbe vidéo vraiment très complète est ce que tu a la référence de ta ligne d’échappement ? Car je la trouve vraiment propre Merci ! Continue comme ça
Superbe vidéo ! +1abo. Ta vidéo est claire, et ça m'aide beaucoup , j'étais plus parti sur le C-B 500,mais tu ma convaincu, niveau prix d'achat,et 40 chevaux, c vraiment pas mal ! L'huile comme tu dit, on s'en fout un peu. Merci bien de la part d'un Angevin . P. S tu doit connaître le S d'Arnage😆
Bonjour je viens d'acheter une 500gse mais l'ancien propriétaire a un pot qui ne se trouve plus et sans chicane je cherchai à trouver un silencieux pas assez discret pour pas déranger le voisinage pendant le temps de chauffe mais qui chante dans les tours
Salut, le seul soucis avec cette moto, c'est la consommation d'huile, et il n'est pas rare d'avoir des casses au niveau de la bielles gauche, dû au mauvais entretien moteur...
Peut-être que sur les GS 500 F (version carénée) les cylindres s'ovalisent moins car elle a un refroidisseur d'huile que n'a pas la GSE ? (une huile qui ne devient pas trop chaude lubrifie mieux) Donc les GSF pourraient mieux vieillir et ne pas consommer d'huile. ( ? )
alors video pas mal mais beaucoup de chose ne vont pas , certaine personne arrive a taper du 3.5L de conso avec si madame bien régler , ensuite assurance tout dépend d'où tu vie etc.. c'était ma première moto 50e au tier chez la mutuel des motard , pour les pneus J'avais mis du bt45 j'en avais eu pour 200-220 balle , pour l'entretiens jeux au soupape tout les 6000 est conseiller ;) et pour info la mienne avais 48.000 km et bouffer quedall en huile tout dépend de l'état du moulin Pour ce qui es de la parti cycle alors obligatoire pour avoir quelque chose de bien , durite avia et levier réglable ( ceux d'origine n'appuie pas assez sur le mc , pour ton cas tu doit avoir de l'air dans ton circuit ) Pour la fourche huile 15w + ajout de cale et ça va largement mieux , si on as les moyen ressort hyper pro 85e , pour l'arrière amortisseur r6 c'est du plug and play on en trouve dans les 80e Si vous avez des question rejoinez le groupe suzuki 500 gse sur facebook on es une grosse communauté , un tuto pour le montage d'une pompe a essence et sur un silencieux copie yoshimura sur ma chaine est dispo :)
@@well1758 quand tu roule très vite et longtemps (+140km/h) ou en monter avec des vitesses moindres sans jamais relâcher la poignée il arrive qu'il n'y ai pas assez d'essence aux carbu, la pompe à essence règle ça
3,5l??? Il est bridé à 20cv?🤣 La mienne (de 96 pas bridée donc) fait 5-5,5l en moyenne en conduite normale, 6l dans les tours tout le temps je pense, mais descendre sous 4l bonne chance sur les non bridées, c'est du carbu faut pas trop en demander 😁
@@juliendu34070 Ma Gse 500 de 1993 (68000kms)ne depasse jamais 4L/100 bien sur sans monter dans les tours en conduite vraiment cool et a 100 Km/h sur route et 115 sur 4 voies et 135 sur autoroute et bien sur durant les vacances nous sommes 2 sur la moto!!!, 5,5 L au cent avec la mienne c'est impossible!!! tu dois vraiment avoir un tres gros probléme!! 6L/100 c'est ce que je consomme avec mon 800 Vfr de 1999!!!
5:45 consommation 5,5 l/100 km ça me semble important vu le poids de l'engin, la surface frontale au vent, le fait qu'il n'y a que 2 roues... (en comparaison avec une voiture) De façon générale, je trouve que les motos consomment beaucoup en comparaison des voitures. Logiquement, vu le poids, le nombre de roues, la surface au vent... la conso devrait être divisée par 2.
Excellent tu es très humble et censé ! , Figure toi que je ne les trouvais pas belles avant de voir ta vidéo ... Je trouve que tu as fais du super taf et elle claque vraiment comme ça ! J 'ai opté pour un cb500S de 2000 de mon coté... , je suis curieux d'essayer une GSE du coup :D
@@DUKOR Yes avec sa petite bulle vintage qui va bien :D Et grâce à ta vidéo j 'ai enfin résolu le mystère d 'une moto garé vers chez moi , que je prenais pour une sv650 en fait du tout c'est une GSE haha... jme disais bizarre cette sv avec son ptit pneu on dirait un 125 :D tu en es content de ta cbf600s ? J 'ai voulu aller en essayer une vers chez moi je les trouve superbe , mais en 34cv A2 ... j 'ai laché l 'affaire
Je suis en full et disont que pour une daily bike ça fait le taff ... Je suis parti en road trip dans le sud en janvier avec ça se charge bien et sinon le cale pied de frotte sur les cols mais ... C'est poussif en s'habituant ^^
Bonjour, Merci pour la vidéo. Etant retraité, je souhaite refaire de la moto. Je souhaiterais savoir si il est préférable d'acheter une gse 500 ou une kawasaki er5 ? Quelle est la meilleure des deux ? Est-il préférable d'acheter les derniers modèles ou un modèle d'avant 2000 ? Quel prix faut-il mettre ? L'idéal est une cb 500 mais difficile à trouver à un prix correct. Par avance merci. Bien cordialement Gérard
Moi je dirais un cb 500, 58 CV au lieu de 41cv du gse ça fait vraiment une différence. Le cb à un refroidissement liquide. Un cb 500 bien entretenu, jeux aux soupapes, tension et contrôle de la distribution et vidange bien sûr, ça fait plus de 300000 kms. Moi j'en ai une de 1995 que j'ai depuis hyper longtemps, 25 ans de permis, et je ne l'ai jamais revendue à côté de toutes les grosses que j'ai eues,. Je l'ai améliorée, ligne et silencieux delkevic car le silencieux d'origine en était à son 3 ème passage en soudure, fourche améliorée avec des cales dans les fourreaux et de l'huile plus épaisse, amortisseurs arrière aagon. Tapie de réservoir, montée en 140 derrière, selle confort... . Très bon le cb 500, tu ne regretteras pas. ✌️
Ma 500 GSE de 1993 ,67000 Kms ,qui me sert uniquement durant mes vacances,je l'emmene sur une remorque avec mes velos, consomme entre 3,5 et 4 litres au cent en conduite cool ,sans monter dans les tours a 100km/h(assurance Macf 50€ par an) . le reste de l'année je roule avec mon vfr 800 Fi 1999 en dehors de ma voiture
@@iLaDyzz1 comme j'ai indiqué dans mon commentaire,je suis a la Macif et avec 50%de bonus je paie 48€/an pour mon 500GSE de 1993 au tiers bien-sûr ! Mon 350 dr suzuki 42€/an ,une vieille 240 enduro 27€/an ,un 800vfr 1999 a 130€/an , et une voiture C4 bleue hdi 150 de 2014 en tout risque 481€ /an .Avec ces tarifs je laisse des véhicules assurés alors qu'ils ne roulent pas beaucoup.
ils font une réduc car tu as pleins de véhicules? x) perso (en étant jeune permis sans bonus certes) c'est minimum 40 euros / mois aux tiers, 60 en tiers plus actuellement.donc à priori 20 euros / mois avec 50% de bonus? on est encore loin des 50 / an ! :( même un 50 coute plus cher à assurer
@@iLaDyzz1 si tu as 5 minutes je serai curieux de connaitre le tarif que propose de nos jours la Macif pour ce type de moto , essais de faire un devis en ligne et tu nous informe du resultat! j'ai essayé de faire un devis en me faisant passer pour un jeune ,mais a la fin il me demande mon nom alors j'ai arrété car je suis deja client !!!
Salut ! alors j'ai peut être de la chance mais la mienne ne consomme pas d'huile sur 6000km en hiver , c'est peut être le cas qu'en été ? j'imagine qu'elle va vite chauffer cet été en ville oui. Modèle de 96 , 82 000km sans historique d’entretien sur ce qui a été fait avant les 76 000 , j'imagine qu'elle n'a pas été trop bichonnée vu sa faible valeur :/ pour l'instant j'ai pas de gros soucis ! et super moto pour débuter oui, ça chante pas mal avec un pot , conso raisonnable ... partie cycle pas ouf mais en ville ça va bien ^^ freinage limite , il faut pas trop faire le con avec ! sinon ça tient bien la route c'est doux à bas régime etc... rien à dire ! on se lasse assez vite de la puissance mais c'est très pragmatique comme moto sinon ! heureusement qu'elle chante bien ça ajoute pas mal de fun à la conduite :D
Tu es chez qui en assurance? Le moins chère que je trouves c'est 38€ et assuré pour rouler rien de plus Après je suis a 1 en bonus/malus suite a un sinistre en voiture (aquaplaning wouhou)
Salut mec, est ce que cette moto conviendrait aux gens faisant a peu pres 1m85 selon toi ? Certains disent que les cales pieds sont un peu haut et donc qu'elle conviendrait mieux aux petits de taille. Ps : Est ce qu'elle tremble beaucoup ? J'ai l'impression que ta voix tremble pas mal mdr. Merci.
Top video moi jai une gse500 annee 2007 bridé a 34cv en full 48cv 35,1 w 26000km origine elle consomme pas huile je vérifie tout les pleins 300km jaimerais la débrider en espérant une différence du 34cv a 48cv jai passe A ( une tres bonne moto cette petit gs500e) ✌🏍💨💨😁
si si je te rassure je l'exploite (certes rarement : en doublon avec ma little ducat) et, j'ai un peu de recul avec plus de 40 000 KM au guidon de mon atta chiante 500 gse ......Cependant, je te trouve de mauvaise foi, pour rappel c'est un modèle des années 80 , aujourd'hui il y a mieux à tous les niveaux et surtout en terme de sécurité notamment pour un jeune permis ......V à +
@@DUKOR c'est ca !!! mais elle est vraiment attachante et 100 euros d'assurance et un entretien low cost, il y a pas mieux !!! et toujours le plaisir de l'utiliser en ville ou en montagne pour se garer facilement (la béquille centrale c top et même en légère pente ca tient) ....
