Tenho uma xr 200 que levei 8 meses montando um projeto . Hoje quando passo com ela chama muita atenção . Virou uma crf irreconhecível toda no freio a disco motor todo mexido .
Eu tenho 12 anos e tenho uma xr 200 , a minha ela num sai da oficina , o meu sonho é ter condições de poder arrumar ela , só que infelizmente agente não tem condição de arrumar
XR é muito usada para trilha, cubo da Bros dá nela, tornado tbm, e kit relação maior dá mais potência mas perde velocidade e o consumo de gasolina fica maior, porém, mesmo mais lenta a moto fica mais forte, e assim ela se torna um ótimo custo benefício para quem quer usar em estrada de chão.
Pra quem não gastar muito numa preparação e quer um moto forte: comando com levante maior ww3 ou wkg 310/320 8.1 (famoso plug and play não precisa fazer cavas só instalar e usar) e cano dimensionado! Outro detalhe..caixa de marcha da xr e longa..mais torque pra ficar boa em trecho travado/morro relação: 12x48, 12x50 ou 13x52/53
Mano,suas dicas são boas ... Fiz praticamente a mesma coisa q vc fez, e a diferença foi absurda... Antes estava com um escapamento ruim 👎 Coloquei um melhor, coloquei a roda da CRF com cubo etc... Coloquei um CDI tbm da CRF e um comando avançado!! Sinceramente a moto ficou muito forte!!
Cubo da XR dá dor de cabeça mesmo mano, eu troquei as buchas daquela de borracha com anel de aço por umas de náilon, meu parceiro de trilha me ajudaram a fazer a mão, foi sofrido pra caramba e não durou muitos meses, afrouxa a coroa, é um saco... Agora estou trocando, até pq já não pegava mais freio com lona nenhuma... Comprei uma de CRF original Hamp, espero ter mais paz... kkkkkk
Caraca mano, no seu caso vc deve ter rodado quase sem óleo. Xr é chata em relação a isso, 100ml de óleo já faz muita diferença. A minha terminei de montar de novo esses dias, agora a revisão do óleo é extrema e sagrada, pra não dar dor de cabeça mais. Mas nn desiste não mano, eu to 2 anos com a minha, agora q to dando umas voltas
desmontei 3 xr/xlr/nx, todas só a parte de encaixe da relação tinha algum detalhe mas o rolamento e a area da faixa de freio estavam perfeitas, lembrando que xr é de 1994, tenho 3 bros uma 150 2007 es, e duas varetas uma es e outra ks, todas ainda vão fazer 20 anos, todas tem folga no alojamento do rolamento e area da faixa bem gasta, ou seja acredito que o cubo da xr 200 seja mais pesado=mais robusto e da bros/crf tem só a vantagem de usar relação de crf
Amigo, top a motoca! Mas me expliquem como usam ela no off-road, questões de transporte e etc? Pois a xr é uma moto que sai com documento e o policial pode encrencar....me ajudem!
@@GhostRider-md2jj brother. Se colocar moto num reboque, fica tranquilo. Poderá dá problemas se a polícia fizer busca minuciosa e a chassi estiver com adulteração. Aí eles vai querer documento.fora isso é cabeça fria.
XR é uma ótima moto pra começar, barata de manutenção, só se atenta se está boa , motor , suspensão e demais .... Lembrando que a nx tem a balança mais curta que a xr e suspensão mais baixa , mais são top tbeim ....
Bôa , na minha XR 200 também tenho cubo traseiro da CRF , uso essa mesma relação que você usa, sendo motor original vai super bem , com carburador koso de 32mm ficou super boa para andar . Valeu a dica 👊👊👊
Putz mano, tenho apanhado muito de um Koso 32mm numa XR. Tem um buraco entre a média e o punho virado. Estou tentando acertar. Consegue lembrar os giclês de alta e baixa e a posição da agulha que você usou? Ia me dar uma boa base. Meu velho trocou minha XR 99 em uma roçadeira. Assim que tive condições comprei a minha atual 2001. Sou apaixonado pela XR 200. Vlw parceiro! Se puder, me dá essa força ae! 💪
@@andreemer7953 tu gastou 6 pila a onde homi? Pelo amor de Deus. A propia XR 200 não custa nem jsso. Uma XR para deixar exatamente igual a do video gasta em torno de 1500$ no maaaaxiimoooo.
Gastei em raio 4 mm 1 arco de roda bateria. amortecedor traseira da xre 300. kit de reparo das suspencao envertida. Rolamento das rodas relação e corrente buxas do pro link 1 pneu novo chicote novo da crf motor da broz ohc com frange pino cursado pra 242 cc. 6 pila a brincadeira dava pra comprar um crf . Melhor guarda o dinheiro e comprar um crf 230 mesmo
