3 reasons why I do NOT recommend the Cupra Formentor 

Hier ein weiteres Beispiel für diese sagenhafte Technik ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p03HNFRI6bk.htmlsi=pi_YYsYctAu6mlvv

Kann deine Kritik vollumfänglich nachvollziehen. Diese ist auch absolut gerechtfertigt. Leider ist die komplette VW AG und ihre Derivate sehr gut darin bekannte Probleme auszusitzen und mit einer bodenlosen Arroganz zu ignorieren.

Nach 2 Jahren Leasing mit dieser Schrott kare waren wir froh ihn im Februar abgegeben zu haben !! Waren ca 25 mal bei Seat nur Probleme !! Genau diese ganzen Problem hatten wir auch wie du hier beschreibst!!! Ich war so glücklich über dieses Video zu stoßen ! Danke 🙏🏼

Seit dem ich dem VAG Konzern dem Rücken gekehrt habe ist mein Leben besser geworden!

Mein Vater arbeitet in einer sehr großen Firma amerikanischer Herkunft, welche unzählige Standorte in Deutschland hat. Dessen Flottenmanager kamen dann irgendwann auf die Idee Seat bzw Cupra Fahrzeuge bevorzugt zu kaufen. Nunja. Mein Vater durfte sich also einen Seat Leon ST bestellen mit so gut wie allen Extras. Bis auf das Problem mit der Bremse können wir bereits nach einem Jahr alles Nachvollziehen. Mein Vater selbst, alle 3 Autohäuser bei denen wir waren und sogar der Deutsche Regionalleiter der Firma inkl. Flottenmanager haben mehrfach Emails an Seat geschrieben. In 3 von 10 Fällen hat man überhaupt reagiert, sich dann jedoch mit der Ausrede gerüstet, dass ja bereits an neuen Softwareupdates gearbeitet wird. Wir waren glaube ich 14 mal in einem Jahr wegen Beanstandungen bei Seat. Egal ob Software, Lose Kabel bzw gebrochene Kabelverbindungen oder Wassereinbruch in Kofferraum und Rückleuchten welche wiederum zu Elektronikfehlern führten. KAUFT EUCH KEINE NEUEN VAG FAHRZEUGE. (Ich arbeite bei VW und Audi und weiß was ich sage)

Vielen Dank für diesen sehr gut strukturierten Beitrag. Kurze Begrüßung, kurze rein sprachliche Einleitung und los geht's ohne Jingle, ohne Umts-Umts und vor allen Dingen ohne nervigen Hintergrundgeräusche, Soundmodule usw. Letztlich das bessere Fernsehen. Vielen Dank

Vielen Dank für den tollen Beitrag. Wir hatten in der Firma die Golf 8, nie wieder. Die gleichen Probleme mit Software. Dann hatte ich eine Probefahrt mit Formentor, bei der Fahrt traten Software Probleme auf. Seit diesem Tag wusste ich, Cupra / VW, gleiche Probleme. Für so einen großen Konzern, ist es echt traurig. Cupra hat noch Probleme in der kalten Jahreszeit. Folgendes passiert. Wir hatten einige Tage minus 5 Grad, nichts außergewöhnliches im Winter. Nachmittags öffnete mein Bekannter seinen Formentor, wollte ihn starten, Motor ging an, aber auch alle Lautsprecher im Auto, auf 100% und es kam ein lauter Geräusch raus, als wenn ein Turbolader kurz vorm platzen wäre. Auto ging nicht aus, es war nichts zu machen. Nach einer gewissen Zeit, hörte es von alleine auf. In der Werkstatt hieß es dann, ja der Formentor hat Probleme in der Kälte. Es ist immer schön zu hören, dass dem Hersteller alles bekannt ist. Werben aber trotzdem weiter, als wenn es ein Überflieger Auto wäre.

Respekt, dass du so geduldig bist. Mit ähnlichen Problemen, die jedoch primär deinem Punkt 1 entsprechen habe ich ihn nach 6 Monaten gewandelt.

Sehr sachliche und kompakte Berichterstattung

Wenn man so hört was für Probleme die Leute mit allen möglichen großartigen Neuwagen haben kann man echt froh sein wenn der eigene alte VW artig weiterfährt. Irgendwie nimmt diese Industrie eine ganz merkwürdige Wendung hin zu Fahrzeugen voller Funktionen die keiner wirklich braucht, aber die Qualität der Basis funktioniert nicht.

Sehr symphatisch, wie du das Video rüber bringst. Ehrlich währt am längsten. Ich habe tatsächlich überlegt, ob ich auf Cupra umschweke, wenn mein Leasingvertrag mit meinem Kia ausläuft. Aber nicht etwa, weil ich von Kia enttäuscht bin, sondern weil die Leasingfirma einfach nur Mist ist: M+++++yC+++++t. Ich muss sagen, dass ich mit KIA null probleme habe. Ich sage was bei der Durchsicht an. Es wird gemacht und kostet mich bisher nichts (4. Jahr). Selbst der Werkstattleiter hat mich gefragt, ob ich was auszusetzen habe - denn er fährt ebenfallls einen Xceed. Ich verneinte, er bestätigte, dass es das beste Auto ist, dass er jemals hatte. Und das bringt mich auf den Punkt: Warum soll ich mir Probleme bei VAG einhandeln, wenn ich woanders mehr fürs Geld bekomme, dafür aber so gut wie 0 Probleme?

Hatte auch einen Formentor VZ, Modelljahr 2023 mit 310 PS und Vollausstattung ohne Brembo. Es fing schon damit an, das die Erstzulassung verschoben werden musste, weil der Kühler am Neuwagen beschädigt war und um die Lufteinlässe für die Bremsen blätterte der Lack ab. Nach deutlich verspäteter Erstzulassung, mit dann neu lackierter Frontschürze und neuen Kühler, fing die Odyssee erst richtig an. Kessy funktionierte selten bis garnicht und die Karrosserie im Bereich der Heckklappe und des Armaturenträgers und Fahrwerk knackten/quietschten. Der Fußsensor für die Heckklappe funktionierte nicht. Das Panoramadach ließ sich nicht öffnen und dazu ständige Ausfälle des Bildschirms zwischen dem Fahrer/Beifahrer. Die 360 Grad Kamera, wenn sie mal funktionierte, waren von der Bildqualität sehr schlecht. Mein aktueller Standpunkt und die Position im Navi, war oftmals mehrere Kilometer auseinander. Dazu immer wieder Ausfall des Kombiinstruments in Kombination mit dem mittleren Bildschirm. Beide Monitore blieben/wurden während der Fahrt schwarz. Dazu kamen permanent unerwartete Bremseingriffe der Assistenzsysteme und ständiger Ausfall auch aller weiteren Assistenzsysteme. Getauscht wurden mehrmals Steuergeräte und der Monitor mit dem unbeleuchteten Slidern und die Antenne auf dem Dach mit Zuleitung. Auch die Softwarestände mussten ständig "aufgewertet" werden, aber es blieb alles weitestgehend ohne Erfolg! Der Händler hat sich wirklich Mühe gegeben, aber ihm waren auch oftmals die Hände vom Werk gebunden. Ich kann von Formentor und auch dem Hersteller Cupra nur dringend abraten.

Was soll ich sagen? Seat bleibt eben Seat. Billig-Schrott.

Fahre einen Calibra aus '95. Nicht aus Armut, sondern aus Überzeugung. Der hat wenn überhaupt dann nur PR,die man größtenteils selbst reparieren kann 😊

Während soviele Menschen sich beschweren, fahre ich weiter fröhlich meinen alten Golf 4 .... es glaubt mir keiner aber seit 8,5 Jahren keine Zwischenfälle. Das Auto funktioniert einfach. Ich bin vielleicht nicht schnell und habe kein AppleCarPlay und wie der ganze Dödel heißt, aber ich komme immer am Ziel an. Immer. ja... du hast richtig gelesen. Immer. Ich denke bis 2003 hat VW noch robuste Auto´s gebaut, ab da ging es deutlich nach unten. Wenn ich dieses Video sehe, bestätigt sich meine Ansicht zu den neuen Auto´s. Ich weiß natürlich, nicht alle neuen Auto´s sind so, aber sind wir mal ehrlich, früher waren die Auto´s einfach langlebiger und ohne viele unnötige Probleme. Das fängt beim Motor an und hört bei "Kleinteile" auf, wo z.B am Plastik gespart wird. Mein Golf 4 hat noch richtige Glas Scheinwerfer. Wenn ich mir die Golf 7 Modelle anschaue, mit 100000x Mikrorissen und ach ich könnte ewig so weitermachen. Ihr wisst was ich meine.

Moin, also ich bin seit gut 6 Monaten der Besitzer eines Formentors mit 310ps. Ich hatte den mit 15km übernommen und seit dem hab ich jetzt ca. 14500km auf dem Tacho. Bis dato hab ich absolut keine Probleme mit dem Fahrzeug an sich. Software funktioniert gut, keine ruckler etc. Ab und zu versagen die Assistenzsysteme(sind dann kurz nicht verfügbar und die Meldung im Tacho geht an) geht aber nach 2-3 Minuten wieder. Ich nutze den Formentor hauptsächlich als Langstreckenfahrzeug. Ebenso keine Brembos, was ich gut finde nach all den schlechten Bewertungen. Sonst gutes solides Auto. Das einzige was ich gerne noch hätte wäre eine bessere Audioanlage. Bin davor einen Audi A4 B9 Allroad gefahren und da klangen die Serienlautsprecher deutlich besser. Selbst im mazda 3 2019 von meim Nachbarn ist die Anlage deutlich besser

Schönes Video. Danke für die offenen Worte. Sowas hört man halt eigentlich durch die Bank weg vom ganzen VAG Konzern, deshalb würde ich mir auch NIE ein Auto von denen auf den Hof stellen. Die Erfahrungen mit den Sixt VWs die ich gehabt habe langen mir da vollends :)

Ich kann dir nur voll und ganz zustimmen. Total unausgereift, gerade was Sachen Elektronik bzw infotainment angeht. Ebenso hab ich die Erfahrung mit mehreren Cupra fachwerkstätten angeht. Bei meinem VZ E Hybriden ist die hintere Bremse ein massives Problem. Von Kulanz kann ich nur träumen. Von anderen Herstellen kenn ich sowas nicht. Einmal VAG und nie wieder. Gottseidank habe ich nur geleast und bin heilfroh wenn die Wanze weg ist.

Kleiner Tipp vom Kfz-Mechatroniker: Wenn die Bremse während der Fahrt und nach mehreren Bremsvorgängen schleift, ist die Ursache in 99% der Fälle die defekten Bremskolben, da sie nicht mehr vollständig zurückfahren. Wenn ich mir die Riefen in deiner Scheibe anschaue, würde ich sogar drauf wetten 😉

Ich kaufe seit 30 Jahren VAG. Den Golf 8 habe ich komplett verweigert, noch nicht mal eingestiegen bisher. Die Ignoranz ist inzwischen wirklich das größte Problem. Früher wurde einem bei Problemen geholfen, sprich ohne murren, Mängel nachgebessert oder repariert. Heutzutage werden im Kundenkreis Autos mit vergleichbaren Mängeln oder Problemen ausfindig gemacht, haben die das gleiche Problem wird daraus gefolgert "Stand der Technik" und man wir sitzen gelassen. Ich bin fertig mit VAG. Mein nächstes Auto wird ein Toyota oder Hyundai und ich werde erstmals leasen statt kaufen,

Nicht das ich mir die Karre jemals holen würde, finde den potthässlich. Aber das ist schon fast frech, wie hier mit einem Kunden umgegangen wird. Ist das bei den anderen VW Marken ähnlich?

Das hat gesessen! Hab das Ding schon seit Monaten als Neuanschaffung im Kopf... Hatte zwar Einiges gehört, aber nicht in diesem Umfang. Danke! 👍

Alleine wie man mit Kunden umgeht ist eine Frechheit Fahre meinen 5 Zylinder Diesel XC90 immer weiter und trotz der 356000 km hält er mir die Treue , das ganze neue Zeug können die behalten. Wenn dann nur noch einen ehrlichen Oldtimer Danke für deinen Bericht 👌🏻

Bin vier Jahre nen Leon Cupra 5f mit 4Drive gefahren. 80.000KM und kein einziges Problem. Beim abgeben genauso zufrieden wie am ersten Tag in Freude. Kein Plan ob sich was geändert hat aber der 5f war genial.

Ich habe meinen Formentor seit etwa 2 jahren . . . Ich hatte noch nie damit probleme, die Werkstätten waren bis jetzt suuper nett und Gefühlt die hälfte in dem video ist mist gerede . . . Man kann zb einstellen ob man während der fahrt auf das display drücken kann oder nicht😂😂 besser erkundigen bevor man daran denkt zu reden "Man hört das auto zu sehr von innen" . . . Ja . . . Ist ja auch ein sportwagen 😂😂 Das mit den bremsen ist auch kompletter müll, mein vater hat seinen formentor seit mehr als 5 jahren und hatte noch nie probleme mit den bremsen 😂😂 Dieses video ist der beste Beweis das man selbst "kritik" kaufen kann

Fahre selber Audi A5, aber die Probleme mit der Bremse wecken Erinnerungen. Hatte vor dem Sportback zwei absolut identische A5 Coupés und alle Probleme und Mängel sind bei beiden Fahrzeugen aufgetreten. Unter anderem schleifende und quietschende Bremsen. Ich kenne nur zu gut das Gefühl, wenn man durch die Stadt fährt und alle denken, was für eine Schrottkarre kommt gleich um die Ecke gefahren 😅 Audi hatte mir die Belege aus Kulanz getauscht, was dann Ruhe brachte. Beim aktuellen rosten die Bremsscheiben nach kurzer Standzeit und fühlen sich dann entsprechend an. Ist schon traurig was aus der deutschen Automobilindustrie geworden ist. Das Problem mit der Motorabdeckung gibt es doch auch beim Golf. Wegen Brandgefahr nimmt man es dir einfach weg 😅 Traurige Welt

Vielen Dank für das Video, bin aktuell auch auf der Suche und habe tatsächlich mit dem Gedanken gespielt mir dieses Modell zuzulegen. Dieses Video hat mich eindeutig davon abgehalten. 👍👍👍

Ich habe einen Ateca Limited Edition BJ 2020 und das mit der Brembo unterschreibe ich dir 1:1 ich habe das Fahrzeug jetzt knapp zwei Jahre. 10 x in der Werkstatt wegen der Bremsen. Zig mal alles mögliche neu. Am Ende eine komplett neue Bremsanlage und nach 7000km ging es wieder los mit Muhen! Das nervt so abartig das kann man gar nicht beschreiben! Einmal nach Italien 550 km nur Tempomat und nicht schnell, nie gebremst auf der AB nur ausrollen lassen und nach 200 km ging es los das Ding - heiß wie Sau und Muhen wie eine Horde Rinder! Jetzt andere Beläge auf den Original Scheiben kein Muhen mehr dafür die Scheiben am Arsch die haben gerade mal 10.000 runter! Bremsen von hohen Geschwindigkeiten schüttelt es einen durch wie in der Achterbahn und Bremswirkung Null - Bremsweg gefühlt 1500 Meter! Die Brembo ist der größte Rotz und noch viel schlimmer da steht Audi drauf und kostet ein Heidengeld! Nächster Schritt andere Scheiben und Beläge und wenn das nichts bringt eine andere Bremsanlage aus dem Zubehör! Leider kein Leasing Fahrzeug so dass ich die Karre nicht einfach zurück geben kann und die Kosten habe! Cupra interessiert es Null!

NEUES Video mit Updates und den Antworten auf euren 5 am häufigsten gestellten Fragen aus diesem Video hier. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4DhJrN6eMb8.html

Seit dem Abgasskandal kommt mir sowieso nichts mehr aus dem VW-Regal ins Haus. Allein wie man da mit den Kunden umging sagt doch wohl alles. Da brauche ich mich nicht wundern, dass es in diesem Fall nicht anders ist.

5:00 Guter Beitrag, danke! Aber wenn ich schon sehe, wie der Schlüssel auf der Motorhaube liegt, bekomme ich Gänsehaut 😀

Das hätte ich mir nicht vorstellen können. Man sollte den Wagen zum TÜV bringen, um einen Mängelbericht zu erhalten und eine Garantieleistung zu erzwingen. Wenn die Bremsen heißlaufen ist das ein Sicherheitsmangel, der im Prinzip die Betriebserlaubnis infrage stellt. Ein so schwerer Wagen, der sicher über 200 läuft, braucht 1a Bremsen.

Brembo quietschen ist schon seit dem Seat Cupra 5f Performance Paket/R bekannt und mehr Sound in denn Innenraum wäre für mich wiederum ein Pro Argument. Das komische Soundmodul braucht absolut keiner und nervt auf Dauer eh nur! 😂

Solche Videos sind sehr gut, um die Realität zu prüfen. Die Videos der Autotester zeigen sowas logischerweise nie. Danke dafür! Ich sage aber auch zur Relativierung: Das ist bei vielen anderen ja nicht viel besser mit dem Service, insbesondere halt im VAG Konzern. Habe z.B. einen Octavia IV, wo das Getriebe schon auf dem Autohof Faxen gemacht hat (Neuwagen). Ich bin auch mehrfach in der Werkstatt gewesen, hab Videos aufgenommen die sich niemand angeschaut hat, musste Terror machen, Briefe schreiben und und und, bis ich nach rund 7 Monaten ein neues bekommen habe. Und klar, auch bei einem Mercedes Händler wie LUEG habe ich solche Erfahrungen in der Familie schon mehrfach gehabt. Ich persönlich habe daher schon gelernt, dass man auch bei anderen nicht viel erwarten darf.

Ich fahre Toyota (RAV4 Hybrid, seit 2016 mängelfrei) und schaue mich gerade nach was neuerem um. Ich bin aber gerade echt schockiert über die (echten) Erfahrungsberichte in Foren/Videos des Formentor - am besten mache ich gleich wieder kehrt und bleibe bei Toyota. 😅

Vielen Dank für den Beitrag. Das sind wirklich Dinge, die gehen garnicht. Bei meinem Seat Leon von 2018 habe ich auch häufiger mal Probleme mit der Software (Kamera schaltet sich nicht zu, Infotainment stürzt ab nach Motorstart, das Infotaiment vergisst manche Einstellungen / Speicherzustände nach einem Absturz). Ich bin froh, dass diese Fehler nur sporadisch auftauchen und nicht so schwerwiegend sind, wie bei deinem Cupar Formentor. Die Software im VW Konzern scheint wirklich stark verbesserungswürdig! Ich frage mich immer, wie man so eine Software überhaupt auf Kunden loslassen kann. Und dasauch noch zu nun wirklich gesalzenen Preisen (!!).

Mein Cupra Bj.2022 mit ABT Tuning Paket und 370 PS hat solche Probleme nicht. Bin soweit zufrieden, außer das die Beläge vorne bei 10.000 Km schon runter warnen kann ich solche Probleme nicht bestätigen. Hast vielleicht ein Montagsauto abbekommen.....

Man muß dort dem Verkäufer Fristen setzen zum Austausch defekter Teile und wenn die Frist abläuft wird der Kaufvertrag angefochten wegen Täuschung oder Rücktritt vom Vertrag wegen Nichterfüllung .

Danke für deine ehrliche Meinung. 🙏 Tut mir mega leid für dich. Mein 310er ist von 11/21. Ich bin saufroh, dass ich die Brembo damals für nicht notwendig gehalten habe. Infotainment war schlecht aber ist nach einem Softwareupdate in der Werkstatt besser. Immer noch zu langsam für einen solchen Konzern. Wichtig: Überwiegend bug-frei bei mir. Drücke die Daumen, dass Cupra eine Lösung für alle Brembo-Besitzer findet. Cupra gibt viel Marketing für ein „Premium Image“ aus, aber wenn immer bekannter wird, dass sie mit diesem Service niemals auf Porsche Niveau kommen, wird die Marke drunter leider und bald unzuverlässiger als andere VW Marken wie Skoda etc. sein. Cupra, wach werden!

Super Beitrag! VAG kam und kommt mir auch nie ins Haus! Wir sind Mazda und Toyota Kunden und konnten noch nie klagen.

UPDATE 01.07.23 wir konnten den Wagen jetzt endlich wandeln. Ein Video dazu ist in der Mache! 🙏🏼🥰

Fahre seit 3 Jahren Cupra Ateca und davor 3 Jahre lang Leon Cupra. War bzw. bin mit beiden mega glücklich. Mit dem Ateca sogar noch mehr. Hab mir den gleich jetzt als Nachfolger bestellt. Infotainmentprobleme habe ich auch, aber selten und die Brembos hab ich Gott sei Dank nie bestellt... Also mim Ateca kann man meiner Meinung nach nichts falsch machen. Ist dazu viel wertiger verarbeitet als en Formentor

Stimme Dir sowas von zu!! Die Karre ist eine super schöne Frau die nichts kann und ich bin einfach nur froh wenn ich 16 Monaten das Leasing endlich vorbei ist und die Karre einfach wieder aus meinem Leben verschwindet.

Hätte ich nichts anderes von VAG erwartet. Leider leider.

hab meinen cupra auch erst abgebenen nach 2 jahren leasing, war auch einer der ersten mit den 310ps, mein verkäufer hat mir die brembo bewusst nicht verkauft, da ich nicht auf rennstrecken unterwegs bin und die normale bremsanlage super ist für alle verhältnisse (denke da kann man halt auch pech haben, wenn man einen schlechten Verkäufer erwischt). Ja das Infotainmentsystem hat hier und da seine Macken gehabt, aber ansonsten hab ich null probleme gehabt mit meinem. das Mit der Motorabdeckung ist auch ein bisschen aber wer ein bisschen hirnschmalz hat, kann sich halt denken, dass bei einem Nagelneuen Modell einige Kinderkrankheiten mit am Bord sind. Ist bei anderen Automarken nicht anders. Empfehlen würde ich ihn schon allerdings erst, wenn ein richtiges Faceliftmodel rauskommen würde. Vom Fahrverhalten her war er für lang und Kurzstrecken super, habe ihn als Firmenwagen mit ca. 100kg Werkzeug im Kofferraum bewegt und das hat er deutlich besser gemacht in Sachen sportlichkeit als mein damaliger Octavia RS.

Habe meinen Formentor ein halbes Jahr. Das einzige was ich bemängeln muss ist das Kessy. Sobald es kälter wird funktioniert es nicht mehr so richtig. Ansonsten sehr zufrieden!😊

Vielen Dank für offenes Beitrag. Das Problem liegt nicht im Software sondern im Hardware. Auto Software wird immer komplexe und braucht mehr CPU Leistung und Speicher genau wie ein Smartphone oder PC. VW bestellt von den Lieferanten veraltete Hardware und hofft mit einem Software Update das Problem zu lösen.

Bin ich froh Dein Video entdeckt zu haben. Ich wollte mir schon einen Cupra Leon Sportstourer in der eHybrid-Version kaufen. Davon nehme ich jetzt Abstand. Vielen Dank!

Hat mit dem Formentor Null zu tun, gleiches beim Octavia und Golf8. Der Kunde ist heutzutage nunmal Testfahrer. Gilt auch für andere europäische Marken.

Danke für dieses Video, damit ist Cupra auch gestrichen.....damit ist VAG und sein Dunstkreis für mich Geschichte....auch Mercedes und BMW sind für mich keine Optionen mehr.....damit bleiben für mich nur noch asiatische Fahrzeuge ( Toyota etc.)für den Alltag eine Alternative und für den Spaß alte Ü30 Audis oder BMW

Ich bin zufällig auf diesen Beitrag gestoßen und finde und empfinde es als ehrlich & aufrecht. Die sind wirklich mit allen Wassern gewaschen und unverschämt.

Thema Bremsen dürfte weniger an Scheibe / Belag liegen. Das Öffnen nach Bremsen liegt am Thema Bremskolben / Bremssattel + Führung / Schmierung. Bremsanlage demontieren wie bei Scheiben- und Belagwechsel. Bremskolben / Manschetten prüfen + Führungsbolzen + Führungen Belag / Schmierung. Wenn das ok ist sollte alles gehen!

Lieber einen schönen Hyundai, wo Qualität und Preis-Leistungsverhältnis stimmen!

Ich fahre das 310 PS Model seit ca. einem Jahr. Ich habe bewusst auf die Brembobremsen verzichtet, da mir mein Händler davon abgeraten hat! Ich habe die Cuprabremsen, mit den ich zufrieden bin! Ich hatte auch Probleme mit dem Infotainmentsystem, aber bei weitem nicht sogextrem, wie bei Dir. Dreimal hatte ich komplette Audioausfälle, kein Radio, kein Telefon, kein Nichts funktionierte. Blöd finde ich, dass man die Gurte vorne nicht verstellen kann. Ansonsten bin ich mit dem Fahrzeug aber sehr zufrieden.

Ich habe die Formentor Hybrid Variante und bin eigentlich zufrieden. Ab und an zickt die Elektrik (Punkt 1) rum aber ansonsten läuft das Auto butterweich. Ich habe allerdings auch keine Brembo Anlage. Was den Service angeht, stimme ich dir auch zu. Ich habe die Probleme Cupra gemeldet und sie wollten es beim Ölwechsel beheben. Ich bekam dann die Aussage, dass alles i. O. sei… lt Serviceprotokoll ist es nicht geprüft worden. Ansonsten finde ich Preis/Leistung aber sehr okay, da ich das Auto zu Kleinwagenkonditionen fahre

Ich habe mir letztes Jahr einen Capra Formentor geholt und kann die drei Punkte NICHT bestätigen. Keines der geschilderten Probleme tritt bei mir auf. Alles Top. Offensichtlich hat Cupra die Probleme zwischenzeitliche gelöst. Waren dann wohl noch Kinderkrankheiten. Die neuen Modelle sind einwandfrei.

Dass der Golf 8 und seine Konzernbrüder softwaretechnisch nicht die besten sind, ist ja kein Geheimnis aber so schwerwiegende Dinge hätte ich nicht erwartet. Das klingt ganz danach als wären mit Golf 7, Octavia III und Leon III die letzten wirklich guten erschwinglichen und halbwegs zuverlässigen Autos der VAG von uns gegangen..

Moin, jetzt muss ich mich auch nochmal melden. Hab den 310 PS Formentor mit Vollausstattung, aber normaler Bremse (GSD 😅). Hab ihn jetzt 2 Jahre, 25.000 km, bin nachher mit Inspektion dran. Das Software-Update, welches mir angeboten wurde, werde ich ablehnen, weil ich das Auto beruflich brauche. Hab darüber schon so viel Negatives gehört, und er läuft momentan ja super. Hatte bei meinem Cupra-Händler (vorher SEAT) nachgefragt, ob es möglich wäre, während der Inspektion eventuell den VZ5 (390 PS) probezufahren, weil die Leasing in einem Jahr ausläuft. Nein, wäre nicht möglich, könnte höchstens einen SEAT-Leihwagen BUCHEN !!!! Hör ma, was stimmt mit euch nicht???? Werde mich wohl auch umorientieren. Nicht weil das Auto Scheiße ist (eigentlich war ich super zufrieden), sondern weil ich behandelt werde wie so'n Mii-Käufer....

Man muss das ganze auch mal positiv sehen. VW bereitet seine Kunden langsam, auf die E-Mobilität vor. Durch die Pausen beim fahren, weil die Bremse schleift. Finden es die dann nicht mehr so tragisch, daß das E-Auto öfter laden muss. 😉😉😉

Hey, da hast aber ein Überdimensional schlechten Wagen erhalten.. Meiner ist von 10/20 und hab soweit überhaupt keine Probleme.. Infotainment problemlos, Bremsen 1 mal Klötze bei 18000km auf ATE gewechselt und sofort war alles gut..Das dir natürlich bei deinen Bremsen nicht entgegen gekommen wird ist ein Unding, weil ja auch bekannt das Problem.. lg mazze

Das ist ein kein Problem von Cupra das ist der komplette VAG Konzern der das Problem hat weil jeder golf 8 skoda usw hat das selbe Infotainment. Daswegen hab ich zum ateca gegriffen der hat das problem nicht und hab auch den evo4 Motor drin auch da wieder es ist ein VAG problem wo auch bei jedem 2liter die Abdeckung abmusste

Einfach das Lied "Du bist schön" von Alligatoah als Auto 😂 Vielen Dank für das ehrliche Feedback 🫡 Bei meinem Fiesta ST ist das Problem mit den Bremsen gleich. Dort liegt es an rostenden Führungsbolzen. Sobald man sie jedes Mal bei neuen Belägen mit austauschen lässt, hat man in der Regel Ruhe 😊

Bei meinem Astra OPC funktioniert die Brembo einwandfrei 🙈 Gerade auch beim Preis für die Bremse muss man schon sagen,dass es eine Frechheit von VAG ist 🤷🏼‍♂️

Beim skoda octavia gibt's auch massig Elektronik Probleme! ...ob das wohl am VW Konzern liegt?😅

Danke für deine Ehrlichkeit.

Bin so froh, dass ich einen Japaner habe! Jahrzehnte langes Fahren ohne Probleme oder Mängel. Hatte nie Vertrauen in deutsche Autos oder deren „Ableger“.

Kann dich komplett nachvollziehen, nach zwei Jahren MIB 3 im Golf GTE ist VAG erstmal für mich gestorben. Lieber Tesla oder einfach ein älteres Auto wo wenigstens noch alles funktioniert :)

Das sind keine Mängel die dort erwähnt werden, das ist die Typische Qualität die die VW AG dem Kunden derzeit anbietet. Diese Probleme, gerade die elektonischen sind leider standart bei vielen Fahrzeugen des VW Konzerns. Jetzt kommen warscheinlich die ganzen Fanboys und sagen quatsch...es ist leider so, stellt euch in die werkstatt und Erzählt es den vielen Kunden mit diesen Mängeln selber das die Fahrzeuge Top sind. Keine empfehlung ein Fahrzeug des VW konzerns derzeit zu kaufen.

Habe einen 310 ps First Edition und ein Jahr später auch den vz5 einer der ersten die ausgeliefert wurden und keinerlei Probleme. Natürlich ist auch mal das Infotainment gecrasht. Geht aber meist wieder nach einen reset (kann man während der Fahrt machen) oder wenn das Auto abgestellt wurde. Aber das passiert bei meinen äußert selten. Jetzt so gut wie gar nicht mehr. Mit Updates hatte ich keine Problemen. Und zur brembo. Der VZ 310 Ps hat mittlerweile über 60k auf der Uhr noch mit den Originalen Scheiben. Gequietscht hat da nie etwas. Habe nur die Beläge gegen die ats Keramik getauscht nach 10k. Aber davor auch kein quietschen. Das mit der Abdeckung ist doof. Aber ich habe meine einfach nicht hergegeben und bis jetzt ist da auch nichts abgefackelt 😂. Ich bin also super zufrieden und würde die Autos wieder kaufen. Und andere Hersteller haben auch noch ganz andere Probleme. Der Beitrag spricht also nur für Einzelfälle die Probleme haben. Wenn man zufrieden ist tut man das ja auch nicht so in die weite Welt kommunizieren. Schade das du so negative Erfahrungen gesammelt hast. Mich würde noch interessieren was du jetzt stattdessen fährst? LG

Genau aus dem selben Grund habe ich mich vor über 20 Jahren gegen den VW Konzern entschieden. Kein freundlicher Umgang mit Kunden in den Autohäusern und keine Kulanzbereitschaft. Ich fahre seither Mini und keine nennenswerten Werkstattbesuche außer Kundendienst.

"Ich war 5/6 mal allein in der Werkstatt wegen den Updates" 😂 Als Teslafahrer ist das immer wieder amüsant zu hören 😂😂😂

Volkswagen einfach Absturz! Für die Preise komplett lächerlich !!! Seit meinem Umstieg auf Ford keinerlei Probleme für einen sehr geringen Preis

Nichts von alledem erlebt. Läuft wie ein Uhrwerk, macht Spaß und ist einfach schön ( VZ Hybrid 180KW ). Ich gebe den nicht mehr her 😎 Fahre 2 Jahre damit. 12000 Kilometer/Jahr.

Mein mazda 3 macht keine Probleme und 192 ps reichen mir aus 🙈😅 bisher noch nichts an dem Auto gehabt 5 Jahre alt alles top. Made in Japan Top

Sehr schön und sachlich geschildert und der Unmut ist nachzuvollziehen. So geht man nicht mit Kunden um.

Ich hatte auch einen Formentor aber als Plug in Hybrid ohne die Brembo Bremsanlage. Probleme hatte ich aber auch mit der Bremse aber die war nur ein kleiner Aspekt vom Größen, nämlich dem Infotainmentsystem. Das hat mir sehr oft Kopfschmerzen bereitet. Meistens durch die Starke Verzögerung und das auftretende Aussetzen des Displays im Sommer/Winter (evtl wegen den Temperaturen). Aber im Großen und ganzen hat mich das alles nicht wirklich gestört, da dies, für mich, Luxusprobleme sind. Natürlich erwartet man für das nicht allzu kleine Geld auch was funktionierendes. Für den Alltag lief das Auto aber ganz gut und hat mich immer zuverlässig von A nach B gebracht. Bevor ich das Auto zurückgegeben habe hatte ich immer hohe Öl Temperaturen von bis zu 115 Grad Celsius, was sonst immer um die 90-100 betrug, und das bei Autobahnstrecken mit 130 Km/h. Allgemein war ich Positiver Dinge und bei der Abgabe war ich auch ein wenig Traurig, sowie erleichtert. Bin jetzt auf den I30 Fastback N umgestiegen, der im Vergleich und für den gebraucht Preis von 30k nicht nur die selbe Ausstattung hat, sondern auch rund 20k günstiger ist und dem Preis mehr entspricht als ein unvollständiges Multifunktionsauto, das sich auf Audi Niveau versucht, aber nur bei Dacia mithalten kann.

Hatte ich auch beim Audi. Die Elektronik war zum Teil sehr gruselig. Der Spurhalteassistent hat mich mehr als einmal in sehr gefährliche Situationen gebracht. Ebenso der Notbrems-Assistent, der einmal ohne Grund auf der Landstraße auslöste.

Mein 'alter' Z4 (E85, knapp 300.000 km runter) hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit der hinteren Bremsanlage (Bremsen lösten nicht mehr richtig, teilweise erhebliches Pfeifen nach'm Bremsen). Damit ist er dann auch sauber (und IMHO zurecht) durch'n TÜV gerauscht. Wurde gemacht (Bremssättel, Scheiben und Klötze getauscht) und alles wieder gut. Wenn Cupra sich so quer stellt, würde ich ggf. mal über einen Anwalt nachdenken... kann deinen Ärger vollstens nachvollziehen, das geht echt gar nicht...

Deine geduld ist lobenswert.. ich hätte den hobel nach 6 monaten dort aufn hof gestellt und gesagt gib mir geld zurück oder ich komm mit meinem panzer … 😊

Fahre selber einen. Bin auch nicht zufrieden. Was ich allerdings nicht verstehe: Wenn du ein Problem mit den Bremsen hast und das beim dritten Reparaturversuch nicht behoben werden konnte, dann wandel doch die Karre und hol dir ne neue. Ist dein gutes Recht

Danke für dieses Video. Auch ich habe meine Erfahrung mit dem VW-Konzern gemacht. Unabhängig von dem Diesel-Betrugs-Skandal zeichnet sich dieser Konzern durch zunehmend schlechte Qualität, hohe Inkompetenz in der Elektronik und Software sowie durch Mondpreise in Verkauf und Service aus. Dies paart sich mit Null-Kulanz und bornierter Arroganz. Dies sind meine Erfahrungen aus den letzten 8 Jahren und das nach insgesamt 40 Jahren VW. VW war gestern, Asia-Cars sind heute. Seit dem ich umgestiegen bin, keine Probleme mehr. Schade aber wahr, gab es doch auch mal eine gute Qualität zu akzeptablen Preisen bei VW, bsp. Golf 1. Mal sehen wann die chinesischen Käufer erkennen, dass Made in Germany eine Illusion von gestern ist, in Folge sollte auch der Aktienkurs sich dann mal in die richtige Richtung, d.h. drastisch nach unten bewegen. bei der Produktleistung ist dies dringend angebracht. Eine „Kur“ wie aus dem Bankensektor bekannt, könnte mal das entsprechende dringend notwendige Grounding bewirken. Warten wir mal ab…………

Ich muss ja sagen Respekt wie ruhig das hier noch alles aufgezählt wird. Selbst wenn ich mich zuvor schon aufgeregt hätte würde ich nen erneuten wutausbruch kriegen beim aufnehmen des Videos.

Hey, ich habe seit 2020 Cupra Ateca ohne Brembo Bremsen, bin aber voll zufrieden.

Ich würde generell niemals ein Fahrzeug der VAG kaufen 😂

Ist bei VW ja auch so. Der Golf VII war wirklich großartig. Verarbeitung, alles (gabs sogar als eGolf, ein wahnsinnig gutes Auto). Der Golf 8 dagegen…nun ja, reden wir nicht drüber. Ich hab auf Autobörsen jetzt schon mehrfach junge 7er Golf mit wenig Kilometern für mehr Geld weggehen sehen als die „neuen“ 8er. Verwundert keinen, wenn man so hört, was gerade los ist….

Hy. Sehr objektiv, sehr ehrlich und was wichtig ist sehr sachlich rüber gebracht. Tut mir echt Leid für dich mit solchen reibereien konfrontiert zu sein, das erwartet man nicht von nem Neuwagen wie in deinem Fall. Vielleicht bekommst du durch dieses Video gehör von Seat, ich drück die Daumen. Grüße

Bei solchen Problemen wäre ich schon seit mindestens eineinhalb Jahren beim Rechtsanwalt. Denen würde ich einheizen.

Was soll ich noch schreiben viele Benutzer haben es schon auf den Punkt gebracht. Es werden mittlerweile nur noch Blechdosen gebaut, aber Hauptsache dicker Display usw.

Das ist natürlich sehr schade für dich. Habe auch einen der ersten EZ 12/20, zum Glück ohne Brembo. Na ja, wenn man ehrlich ist, braucht die kein Mensch...die normalen Bremsen genauso gut. 51000 km mit dem ersten Satz und immer noch drauf, nur Kleinigkeiten bisher gehabt. Vollausstattung ohne Leder. Preis/Leistung ist (zum damaligen Preis, nach Verhandeln) fast unschlagbar, dazu noch schick und mit tollen Langstreckensitzen. Schade, daß er im Moment im Leasing so verschleudert wird und, sorry, von fast jedem Fahranfänger und vielen Leuten im Känguruprinzip (nix im Beutel aber große Sprünge machen) gekauft/geleast wird. Meiner hat 5 Jahre und 100000km Garantie, bin zufrieden und würde ihn wieder kaufen. Muss ja auch mal gesagt werden😉🚗. OK, Reifen frist er🤣. Ach ja, Ergänzung, davor hatte für nur ein Jahr eine Kia proceed der zurück ging, was für eine Gurke im Vergleich, nur Ärger gehabt damit🙄

Danke für Deinen Bericht. Ich bin auch froh, dass in fast genau einem Jahr mein Leasing über 36 Monate vorbei ist. An sich ist der Formentor ein tolles Fahrzeug. Die Qualität im Innenraum ist wirklich super. Die Sitze sind bequem, Lenkrad ist top. Der Wagen bietet viel Platz und ist erstaunlich handlich für seine Größe. ABER, ich habe wirklich wenig Probleme mit der Elektronik gehabt. Die von Dir gezeigten Fehler hatte ich gar nicht. Dennoch ist das Infotainment grausam. Der Aufbau und die Performance sind unter aller Sau. Wenn man sich danach in einen Audi setzt, z.B. RSQ3 und es dort noch die schönen Knöpfe gibt ( z.B. Start/Stopp), dann ist das eine Wohltat. Ich bin so froh den Wagen nicht gekauft zu haben. Mein größtes Problem ist das absolut üble Motor-Ruckeln. Gefühlt hat mein Fahrzeug seit über einem Jahr nur noch ca. 250PS. Die Schaltvorgänge sind teilweise richtig ruppig und der Wagen hängt extrem schlecht am Gas. Das Resultat ist ein Verbrauch von knapp 17L/100Km. Ich war mit dem Fahrzeug deshalb mehrfach in der Werkstatt. Dort kann man nur den Fehlerspeicher auslesen (leer) und das wars. Damit speist man mich seit Monaten ab. Ich habe auch einen VZ310 und den 2 Monate nach Deinem bekommen. Ich habe gerade einmal 8600Km runter nach 26 Monaten. Obwohl der Wagen wie neu ist, fährt er sich ein alter 5er GTI mit DSG. Wenn ich die Kiste gekauft hätte, oha. Deshalb tue ich mich wirklich schwer damit noch ein Fahrzeug zu kaufen. So ist es mir fast egal, da der Wagen ja offiziell total in Ordnung ist. Da muss Cupra/Seat dann sehen wie sie damit klarkommen. Ich konnte es nur immer wieder reklamieren. P.S. die Brembo habe ich nicht genommen damals, da die Foren bereits voll damit waren, dass die kalt komische Geräusche machen würde. Das war auch bereits beim Leon Cupra 5F mit der Brembo der Fall.

Brembo ist nicht mehr so gut wie früher noch. Es gibt aktuell diverse Meldungen zu Problemen und die sind nicht auf Seat oder Cupra begrenzt. Die AutoDoktoren hatten auch mal einen Fall vor der Kamera, wo die Bremsbacke sich vom Trägermaterial gelöst hat. Absolut nichts, was man erleben möchte bei den meist höher motorisierten PKW, die damit abgebremst werden sollen. P.S.: Seinen Kanal so zu nennen ist egal, wie man zukünftig weiter auftreten wird, ungünstig.

Also ich fahr den Formentor jetzt seit einem halben Jahr und kann das überhaupt nicht nachvollziehen. Vielleicht gab es bei den ersten ausgelieferten Fahrzeugen wirklich Probleme, aber meiner hat noch niemals ein Problem mit der Elektronik oder den Bremsen gehabt und wir fahren wirklich viel damit, sehr häufig auch Bergstrecken, weil wir viel wandern. Ich liebe dieses Auto. ^^

heutzutage ist der kunde der tester für viele unfertige produkte.

Fahre meinen Hybriden Bj23 jetzt knapp 7 Monate. Bis jetzt noch keine Probleme, auch nicht auf größeren strecken ( Urlaub,viel Autobahn etc) Wird täglich zur arbeit bewegt, selbst übern Winter Tip Top,nur die Reichweite lässt nach wegen der Kälte. Navi läuft ohne großen Rucklern. Negatives: Durch die Rekuperation sind die hinteren bremsen leider nicht mehr so schön(Flugrost, da wenig genutz) wie am Anfang. Im großen und ganzen haben die letzten Updates schon sehr viel gutes bewirkt. Ich kann nur für den 1.4er Hybriden Bj 23 sprechen, der Motor ist ausgereift und läuft wie er soll. Wird ja in so einigen VAG Modellen verbaut, von GTE bis A3 Etron. Es ist jedoch schade , dass von Cupras Seite in deinem Fall so wenig gemacht wurde. Ich bin jedoch zufrieden, so wie die meisten anderen Formentor Fahrer. Man hört jedoch meisten immer nur von denen was, die nicht zufrieden sind.

Grund 1 kenne ich so vom Skoda Octavia genau so. Morgen geht er wieder zurück...

Darf man sich hier auch äußern, wenn man seit 1979 keine Probleme mit den Produkten aus dem Hause Volkswagen hatte? Und jetzt haben meine Frau und ich je einen Formentor. Beide sind problemlos. Und wir genießen jede Fahrt mit Ihnen.

Dieses ständige Gebimmel und Gepiepe in Autos, Bahnen, Baumaschinen kann doch nicht die Lösung sein! Das geht einfach nur auf den Sack...

Ich bin froh mich gegen dieses Fahrzeug entschieden zu haben. Beinahe hätte ich …

Endlich auch mal ein ehrlicher Bericht. Diese dauernden Lobhudle-Fake-Videos zu Autos kann ja niemand mit Verstand mehr ertragen wollen !

Auch ein Gast aus Belgien kaufte dieses Jahr einen Cupra und beschwerte sich ebenfalls darüber, dass die Elektronik nicht richtig funktionierte. Er ist auch bereit, es loszuwerden, um eine andere Marke zu kaufen. Es ist manchmal unverständlich, da man oft von anderen hört, dass heute so schlechte Autos auf den Markt kommen, obwohl sie über so viele Jahre Erfahrung im Autobau verfügen. Das verstehe ich nicht !