No video :(

3 Tanda Ruang Bakar Mesin Banyak kerak Karbon

Подписаться 55 тыс.

Просмотров 9 тыс.

50% 1

Service Mobil dan Home Service Area Jogja, Hubungi: 0813-2715-4384
TM Garasi - Solusi Ekonomis Servis Mobil Anda!
[Donasi]
Belikan saya secangkir kopi jika suka dengan video saya :) BCA - 8610440071 - Eko Firmansah
atau
Sparepart sebagian dan utuh bekas untuk dijadikan bahan video ke alamat: Pogung Rejo RT 20 RW 51 Blok B, No. 24, Sinduadi, Mlati, Sleman, DIY, kode pos 55284.
3 Tanda Ruang Bakar Mesin Banyak kerak Karbon
Video terkait:
Bukan Hanya Sensor CKP, Sensor ECT Juga Penyebab Mesin Tidak Hidup: • Bukan Hanya Sensor CKP...
5 Ciri Sensor ECT Rusak: • [Eng Sub] 5 Ciri Senso...
Sensor ECT Menyebabkan Overheat Engine, kok Bisa?: • [Eng Sub] Sensor ECT M...
Avanza Sembarangan Pakai Air Radiator, Thermostat Rusak, Overheat Engine: • Avanza Sembarangan Pak...
13 Penyebab Mesin Mobil Panas atau Overheat Engine: • 13 Penyebab Mesin Mobi...
Jangan lupa kunjungi media kami yang lain:
Official Website: teknisimobil.com/
Instagram: / teknisimobil
Facebook: / teknisimobiltv
#teknisimobil #kerakkarbon #gurahmesin

Опубликовано:

7 дек 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 48

@gajahemas8174 10 дней назад

Bensin berkualitas kunci nya

@clinichp2030 2 года назад

om izin bertanya🙏 avanza saya thn 2010 cc1300 kalau mau di hidupkan itu susah om harus saya cabut dulu socket injector no 2 dan 3 lalu saya start baru nyambar langsung cepat2 colok kembali socket injectornya dan bau minyak di knalpot belakang itu kira2 apa y om penyebab nya seperti banjir gitu di ruang bakar (banjir minyak)

@halidajsbs8847 3 года назад

Klu sdh bxk kerak apa harus turun mesin atau cma tune up sj? Terima kasih jawabannya🙏

@TeknisiMobil 3 года назад

Tidak harus turun mesin Pak Halid. Salah satu metode yang saya gunakan untuk menghilangkan kerak adalah dengan gurah mesin. Cara ini lebih baik dari yang lain menurut pendapat saya dan hasilnya juga sangat memuaskan. Berikut manfaat gurah mesin menurut saya: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IjWOZ7l3tyk.html

@theboca9829 3 года назад

Bermanfaat bg (Hadir mekanik mesin)

@TeknisiMobil 3 года назад

Terimakasih, salam teknisi/mekanik mesin.

@darmapro6491 7 месяцев назад

Kalo kerak karbon pada payung klep masuk penyebab nya apa pak, klep buang nya malah bersih ,? Mesin hidup normal saja

@frikoadiyansah4368 Год назад

Izin tny mas klo OH pistn dn ring hrs gnti gk ya ?

@abyankrisnar8327 3 года назад

Bandung hadir master

@TeknisiMobil 3 года назад

Siap, terimakasih banyak ya.

@nadifashakiazalfa499 3 года назад

Saya mau nanyak om apakah tune up dan gurah itu sama Karna di daerah saya gk ad yg tau ap itu gurah Mohon penjelasan om

@TeknisiMobil 3 года назад

Beda. Gurah itu istilah untuk membersihkan ruang bakar dari kerak karbon. Kalau tune up tidak menyentuh atau membersihkan ruang bakar dari karbon. Biasanya tune up ke arah membersihkan filter-filter, stel klep, dan pengecekan standar lainnya. Kecuali tune up full bisanya 2 atau 3 kali biaya tune up standar akan membersihkan seluruh bagian termasuk kuras air radiator dan membuka saringan dalam tangki bahan bakar.

@PapiKembar 3 года назад

Mantap Mas Semangat terus,,,ilmu yang bermanfaat Mas,,,God Joon👍

@TeknisiMobil 3 года назад

Siap, Papi Kembar. Good Job, semangat terus.

@rudyjohannes4304 3 года назад

Indikator yg pertama yaitu busi hitam, bagaimana membedakan kepala busi hitam karena kerak atau karena masalah pengapian atau karena campuran bahan bakar terlalu kaya..? Terimakasih

@TeknisiMobil 3 года назад

Kalau karena masalah pengapian biasanya mesin lebih panas dari biasanya, tetapi kalau terlalu kaya rasio bahan bakar dan udara-nya, mesin cenderung mengeluarkan asap terlebih saat awal mesin hidup.

@rudyjohannes4304 3 года назад

@@TeknisiMobil nah kyknya mobil Saya karena bensin terlalu kaya nih Oom. Keluar asep kalau baru nyala. Apa yg harus diservice / diganti / disetting Oom? Ada link videonya Oom? Mobil kia visto

@TeknisiMobil 3 года назад

@@rudyjohannes4304 Coba cek dan bersihkan sensor MAP-nya Pak. Bila perlu bersihkan throttle body-nya.

@funjaya3157 Год назад

@@rudyjohannes4304 k

@muhamadsobaqi 3 года назад

Mas mohon bantuannya,, mobil saya hyundai Avega,,mobil saya keadaan mati saat ini,,, problem arus ke fullpump tidak ada,,arus injektor juga tidak ada,, CKP baru saya ganti,,di starter tidak mau nyala2 🙏

@TeknisiMobil 3 года назад

Coba cek sekring dan relay yang mengarah ke fuel pump dan injektor.

@MIRAsanera 3 года назад

Mantappp bossq👍

@TeknisiMobil 3 года назад

Baik Pak.

@rondiiattar Год назад

Klep in sya sudah saya bersihkan pake cairan gurah lalu di sedot.. Pertanya an saya.. Apakah klep ex atau yang buang.. harus di bersihkan juga ngk mas?? Terimaksih

@TeknisiMobil Год назад

Sebaiknya ya Pak.

@rikapku3144 2 года назад

Mobil sy busi nomer 1 klo dicabut gk ada peruban, katanya klo tidak ada perubahan busi mati tp sudah sy ganti baru Kok masih tetap brebet apa itu termasuk dah byk kerak pistonnya mobil sy corl twincam 1,6 suwun mas jawabannya

@TeknisiMobil 2 года назад

Coba dicek koil untuk busi 1 nya. Itu masalah bukan di ruang bakar kotor tetapi maslah di sistem pengapian khususnya busi 1.

@ronggolawelawe4133 3 года назад

Lampung inyong kang hadir

@TeknisiMobil 3 года назад

Salam untuk Lampung dari Jogja.

@om_garage7484 2 года назад

Bengkel di Lampung di mana nya

@ronggolawelawe4133 2 года назад

@@om_garage7484 bnyk.. lampus luas gan hampir setengah luas p.jawa

@vie9273 3 года назад

Malam mas..sy mau nanya mobil sy avanza k3 2008..mengalami overheat..setelah overhol ..mesin hidup stajsioner idel normal..hanya pedal gas di injak rpm naik sampe 2rb rpm..brebet .mesin mati..tolong penjelasan nya..trimakasih

@TeknisiMobil 3 года назад

Kalau mesin normal kemungkinan kesalahan bukan pada pembongkaran mesin. Ini ada kesalahan pada sistem bahan bakar atau pengapian dan bisa keduanya. Paling mudah kalau pakai scanner. Tetapi salah satu yang membuat rpm tidak bisa naik lebih tinggi adalah sensor knock dan ada juga sensor TPS. Coba cek dulu kedua sensor tersebut Pak.

@vie9273 3 года назад

Sempat lampu cek engine menyala..setelah di scan malfungsi sensor 02 dan sensor knoking...sudah diganti sensor yg baru..tetapi tetap saja blm bisa normal ..tdk ada perubahan..di gas tetap brebet dan mati mesin nya,seperti semula

@TeknisiMobil 3 года назад

@@vie9273 Waktu pemasangan sensor sudah discan ulang Pak? Kalau sudah selesai dan clear data error dan mesin masih brebet, coba cek kompresinya Pak. Mungkin coba cek busi basah atau tidak juga bisa menjadi petunjuk kerusakannya Pak.

@BANG_MAUN 2 года назад

premium,pertalite,pertamax mana yang paling menghasilkan kerak..

@TeknisiMobil 2 года назад

Kalau kompresi rendah, pertamax paling cepat menimbulkan kerak Pak.

@aditiyaadit9372 2 года назад

Bahan bakar kalo ganti ganti, antara pertalite sama pertamax efeknya apa om? Kalo bahan bakar oktan tinggi apakah benar munculnya kerak minim ? Mohon penjelasannya om

@desprimalta5130 3 года назад

Efek gurah mesin apa pak?.

@TeknisiMobil 3 года назад

Kalau cara gurah-nya benar, mobil menjadi lebih bertenaga dan menghilangkan ngelitik pada mesin Pak.

@ridwansatria3671 3 года назад

Kalo di italian tune up sama gurah bersih mana om hhe

@TeknisiMobil 3 года назад

Italian Tune Up adalah memacu mobil hingga menyentuh redline atau mencapai putaran puncak dalam beberapa detik. Nah kalau menurut saya kondisi mesin yang tidak kita ketahui persis, metode tersebut cukup riskan. Sebut saja yang paling sederhana adalah kesiapan dari sistem pendingin atau timing belt. Jika mobil dipaksa hingga melewati batas redline (batas yang sebenarnya tidak direkomendasi pabrik) dan misal kondisi timing belt misal, tidak siap, maka bisa jadi malah putus dan menghancurkan mesin. So, saya secara pribadi lebih aman pakai gurah mesin Pak.

@ridwansatria3671 3 года назад

@@TeknisiMobil tp sy kalo g salah pernah baca manual book mobil eropa, ada rekom main redline di gigi 2. Trs katanya gurah mesin cairanya keras ya, bs melukai kepala piston

@TeknisiMobil 3 года назад

@@ridwansatria3671 Untuk mobil-mobil Eropa mungkin saja bisa Pak, soalnya mereka memang menyiapkan untuk itu. Tetapi kalau mobil Asia yang notaben di desain untuk pasar dengan harga terjangkau, Italian tune up tidak cocok menurut saya. Untuk masalah gurah, bergantung pada obat gurahnya Pak. Sejauh ini, penggunaan gurah belum menemui masalah seperti itu Pak.

@ridwansatria3671 3 года назад

@@TeknisiMobil kalau ada yg bilang pake bbm oktan tinggi buat bersihin ruang bakar, mitos atau fakta kah

@TeknisiMobil 3 года назад

@@ridwansatria3671 Ini mitos banget hehehe