Ein außergewöhnlich sympathischer Geschäftsführer. Kein Schaumschläger, wie so mancher Verkäufer der Branche, sondern aufrichtig und geradeaus. Gefällt mir!
Habe den kleinen Bruder RL80 seit Oktober (Dachlüfter schräg eingebaut, Chromband unterm Fernseher löst sich, nach einer Bedienung Heckrollo defekt. Der Rest macht Spaß bis auf Iveco. Ständige Fehlermeldung Tempomat ausgefallen, Luftdruck prüfen, was bei den Jumboradkappen beschissen ist. Du musst sie komplett demontieren um dann im Regen auf auf dem Boden liegend den Anschluss der äußeren Felge am Heck zu suchen... Allerdings sind auch schonmal bei einer Woche ohne Sonne 100 KWh der beiden Batterien weg(Fahrzeug ohne Benutzung). Die Zuladung ist beim RL 80 natürlich eine andere Liga:) Da ich oft mit Gespann Fahre ist es gerade noch unter 18m.
Die Zuladung ist und bleibt ein Manko und ist dabei von elementarer Bedeutung und hat mit Verantwortung zu tun. Auch dieser Alkoven 94 L wird über seine eingetragenen Grenzen beladen werden. Dabei kann das Chassis fast immer mehr. Einzig, der Fahrer verfügt nicht über die notwendige Fahrerlaubnis C. Ich hab‘ sie erworben noch im hohen Alter. Hat Spaß gemacht und noch nicht einmal 1 % vom Fahrzeugpreis beansprucht. Nur Mut..!
Wenn du Ein Zwergerl bist, braucht man dringend die Sonnenblende und eine VerlängerungsBlende, wenn man nach Westen bei Sonnenuntergang fährt… I.e. Sommer Florida nach British Columbia
Read the fucking manual😂So einen Spruch als Geschäftsführer einer solchen Marke zu bringen, macht das Team und die Marke absolut sympatisch und authentisch! Und das Fahrzeug ist ein absoluter Traum!
Die beiden Gründer und nun auch der Youngster sind bodenständige Typen. Die sind getrieben von ihrem unbändigen Ehrgeiz, ein richtig, richtig gutes Produkt für gutes Geld (ja ich weiß, die Autos sind teuer, aber dennoch sehr preiswert für das Gebotene) auf die Beine zu stellen, aber ansonsten sind die eigentlich ganz normal ;-)
@@toniko2603 Klar ist Geschmackssache. Für dauerhaft mehr als 2 Personen macht so ein Alkoven schon Sinn. Das Hubbett bei den Vollintegrierten kann man oft nur so wirklich nutzen, wenn sich alle vom Tisch entfernt haben. Geht zwar auch parallel, aber wirklich gemütlich/wohnlich ist das dann nicht mehr. Kinder kann man prima schon in den Alkoven stecken, Vorhang zu und unten hat man weiterhin ganz normal den Tisch zur Verfügung. Für bis zu 2 finde ich persönlich die Vollintegrierten (v.a. mit dem umgebauten Cockpit von Concorde und Morelo) besser. Aussicht und Raumgefühl find ich da unschlagbar.
why didn't you go with the Concorde? they have offered these layouts for years long before Morelo launched their Alkoven. Morelo's founders were CEOs at Concorde to the day they quit together and founded Morelo. A lot of Morelo's innovations were already developed back in the days at Concorde. That's why Concorde and Morelo are still very close competitors and share a lot of similarities.
