Thanks paps sa review mo about sa spresso, I'm very satisfied sa explanation mo, galing ng review mo sa unit at sa mga lakad nyo ng misis. RS sa inyo. GB...
sir, about sa issue ng rotor disk niyo po..pwdeng may kinalaman dun ang iyong mags, mas malapad kasi kesa sa stock mas madaling maupod ang rotor at disk brakes nito..never ko naging issue ang hindi pantay na upod ng rotor disk sa 20yr old tsikot ko... pwede mo pa ring gamitin yung mags mo pero i suggest magpalit kayo ng aftermarket na rotor disk saka brake caliper like brembo to compensate the heavier wheels..yung fuel consumption mo apektado din for sure kahit na matipid pa si s-presso, just saying.
idol , huwag ka mag lagay ng distilled water kasi ang boiling point ng water is 212F pero kung engine coolant mas mataas ang boiling point check mo sa binili mo na engine coolant nandyan ang specs, kunin mo iyong 50/50 para hindi ka na mag lagay ng distilled water at ang coolant lubricant din iyan sa iyong water pump.
Sa casa naman sabihin mo lang sa service advisor mo na lalapitan mo pag start ng change oil and other concern pinapalapit naman.. yung pinagpalitan ng spark plug binigay din.. mas gusto ko sa casa dahil may spec ng tamang higpit sila... iwas bilog sa ulo ng tornilyo or putol.
Wag ka maniwala sa mekaniko mo. Di kailangan pa machine shop yang rotor. Kusang papantay yan kada preno mo. At sa petron nasa 1k lang change oil kung hindi ka Maarte sa oil at filter. At kung wais ka, ikaw na mag change oil nyan sa bahay. Liit lang nyan parang motorsiklo.
Mainam un, pero yung preventive maintance boss ang ma aaside. Hindi ka patutulugin sa gabi nyn kung isang araw may kakaibang tunog naririnig jan, gawa ng rely nlng sa change oilx2 lng. Sampung beses ang mahal sa motor para tipirin. Dapat may naka laan kang 2k or 1 kada sibat sa bahay para sa aberya yung akin pag naheram at pag napabarya ni misis hindi na bumabalik dashbox. Haha tapos nagpagas ka asa kang may 2k wala pla.!!
Ang gagawin sa rotor mo ay refacing. Question, stock pa din ba yung brake pads mo sir? Or aftermarket na? Kumusta na ang braking performance? Ako kasi nasa 35,000+ kms na yung S-Presso ko, di ko na din gusto yung brake performance.
mag-1 year pa lang ang aming espresso... pero nasa 3km pa lang ang odo kasi seldom lang naman namin ginagamit... iniisip po namin na wag na lang kaya sa casa natin ipa-PMS... ano po ma-a-advise niyo? thanks.
I would suggest wag nyo po muna ilabas sa casa hanggang 3rd pms or 1 year, free labor pa po kayo jan hanggang 3rd pms. Lagi nyo lang ipatanggal yung mga extra sa quotation and importante is change oil.
Idol Danzie. Di naman po sa kontra ako sa battery na balak mo i install or ano. May mga cases po kasi na nag install sila ng Amaron battery dati at sila ay nasasabugan ng battery. Di po ako battery shop owner or seller. Mukhang hindi po designed sa tropic climate ang Amaron.
maraming salamat sa comment, actually meron na nga akong narinig na negative feedback sa amaron and based dun sa research ang cause ay faulty wiring. I'm still choosing between motolite gold or amaron.
Loyal pa din ako sa Motolite . I use 2sm motolite excel on my 1998 toyota lite ace. I just buy a new one last month, after 4 and 1/2 years, and previous to that 6 years tumagal un battery. My other car, a 2005 kia sorento crdi, i am using 3sm motolite excel. Performance is very good, thats my opinion...
Bakit sa shell kana nag papa PMS.? Void na ba or expired na ba yung Warranty ni kopi nyo?. Sa Shell din ako nag papa change oil sa old car ko. 😁 Worth the price.
