Un ejemplo para aquellos que hablan al pedo y dicen (( AH PERO EL CHACARERO TIENE PLATA Y ANDAN EN 4X4 )) para eso utilizan las 4x4 para entrar en los terrenos difíciles, Eso es la vida en el campo, es el mejor video gringo !!
Es que eso vehículos son para eso. El problema son los cabeza de penca que usan las 4x4 en la ciudad para llevar los chicos a la escuela, o para ir al super.
Ruso tenemos una igual, para el control de estabilidad para sacarlo 100% y que no te molesta en la 4x4, el botón de control estabilidad, lo apretas unos 10 o 20 segundo con la camioneta parada, donde te prenda la luz anaranjada en el tablero va a decir que se desactiva el control de estabilidad y ahí no rompe las bola que se te frena en el barro y podes marchar bien. Nos pasaba lo mismo y una vez paramos a lo del servico de la Luz y nos dijierin eso y anda un lujo haci después en el barro…. Saludos espero que te sirva
@@alejandroalbarracin5563 exacto, cuando una rueda empieza a patinar, no le pasa energia haciendola "como frenar" x eso dice qe no lo deja avanzar! Pero tmb creo que le sirvio xq iva medio rapidito para mi gusto 🤣🤣🤣! Pero cumplio el hombre con lo que quiso mostrarnos!
Saludos cordiales desde Italia Florencia feliz miércoles el controle de tracción de la Toyota Hilux funciona también se pone la reductora en baja en 4 low yo soy afortunado que mi camioneta Suzuki Jimny 4x4 de El 2001 no tené control de tracción!y también no tené cubos automático y le puse los cubos manuales de tyrex!
Buen video gringoo, para desactivar el control de traccion por completo, tenes q frenar a 0 y mantenerlo apretado por 5 seg aprox, vas a ver q en el tablero primero va a aparecer TRC apagado, y luego recien te va a aparecer el testigo apagado en el tablero. Saludos y buena barreada !!!
@@franciscoruano estás confundido amigo, se vuelve a activar cuando lo tocas una vez nomas y aparece TRC apagado, cuando pasas los 60 km/h ahí si se desactiva ese solito que nombraba el gringo que se cansaba de apretarlo. Pero cuando lo desactivas por completo apretándolo 5 seg, no se debería porq activar de vuelta. Mi viejo tiene una Toyota de ese mismo modelo y nunca un problema con eso ! Abrazo
@@miguelvaldez5284 proba tener apretado el boton por 5 segundos con el vehículo parado hasta que aparece en el tablero VTR desactivado. Hay están todos los controles desactivados sin tener que desenchufar.
Buen video. Por Lobos pcia de BS AS muy poco y nada de lluvia. Para desactivar el control de tracción tenés que parar a cero. Mantenes el freno apretado y mantenes el botón apretado unos segundos, hasta que te pone apagado y se te pinta de naranja en el tablero. Suerte.
Excelente video!!!!!para los bocones,para esto necesitan las chatas 4x4,no como en la ciudad,que las usan las mamis para llevar los chicos a la escuela,ppppppjjjjj!!!!que berretas somos los de ciudad,gracias Emanuel,un video con mucha adrenalina.
Bueno llegaron bien suerte q no se callo nada esa compuerta tiene llave gringo yo me compre de la agencia la Toyota SRX full tope de gama 4X4 automática esta cartucha todavía acá neuquén es todo asfalto me gusto verla en el barro responde no hay como Toyota like 👍
De todo lo que hacen videos de campo son lo mejores por como son todos de el patrón a par de sus empleados un ejemplo y este uno de los mejores videos Gringo un abrazo
con la caja automatica hasta capaz es mejor porque tenes los 2 modos, secuencial y drive, el control de traccion es apretar y diga TRC Apagado, ahi el tema es el de estabilidad, que tenes que frenar a 0 y apretar 5 segundos el boton, hasta que quede el testigo fijo, lo mismo con la doble en alta y baja H4 y L4, pero queda a criterio de uno, Buen video gringo!
gracias por el video Heinse... gran video de la hermosura TOYOTA!! linda con todo ese barro... más de uno la debe querer lavar a la Toyota.. gran aguante.. Gracias Heinse.
Si tenes neumáticos con tacos no tenes problema, pero no podes andar cambiando neumaticos con taco cuando llueve y sin taco cuando no llueve, el problema no es que sea inestable, el problema es si caes a una zanja, andas solo y encima llueve, por eso se suele andar rápido, mantenes mejor la inercia del vehículo y los neumáticos no quedan lisos por el barro pegajoso porque el giro rápido de las gomas despide el barro que se les pega.
esa es la dura verdad que vivimos los q tenemos campo y para eso es q estan hechas las 4x4, no para que gente ignorante que no saben nada critique y piensen q uno esta lleno de plata. videazo gringo!!
Hola gringo .como estas CONSULTA NO VEO NINGUNA VW AMAROK POR ENTRE RIOS .se nota que toyota es máquina gracias un ABRAZO y sigan así muy buenos los videos
Olvídate, esa es la típica o llevar galletas y agua por si te quedas no te cagues de hambre ni de sed. Obvio que el papel higiénico es infaltable jajaja
Hola gringooo muy buen video, para desactivar el control de tracción abajo de las perillas para el aire hay in boton q tiene un auto con marcas de gomas tocalo y se va a apagar y en la pantalla del tablero va a decir tcr desactivado y listo
El control de tracción no se desactivo porque pusiste la doble en movimiento, tenés que frenar a 0, deja frenado y apreta el botón del control hasta que aparezca la luz naranja en el tablero.
En una toyota que anduve el control prendia despues de pasar una velocidad x que no me estaria acordando, fijate en algun taller donde hagan reprogramaciones y todas esas cosas electronicas que si les pedis algunos pueden poner una tecla aparte para apagar 100% el control todo el tiempo. Un amigo lo tenia en un vento pero bueno es algo parecido
Nico suerez en su video de off road: - el gringo no mete la Hilux al barro pa no ensuciarla... El gringo en su video: dándole duro a lo rally a la hilux😎 Jajajajaja
Hola Emanuel, debés desactivar el control de tracción para andar en el barro,desbes mantener apretado la tecla unos 5 segundos y se desactiva, ahí queda como una camioneta normal
Es el primer video que miro de este canal y me encanto! me gusta la vida del campo pero tiene su desafios para vivir jejeje saludos de buenos aires amigoo :) :)
Jajajaj ese control de tracción! Manteniendo apretado el botón un par de segundos se desactiva por completo. A mí me pasaba lo mismo, cuando me di cuenta cómo sacarlo… el día y la noche.
tengo amarok 4x4 y no entro en el fanatismo que algunos llevan a niveles insospechados, hice esas cosas tambien en el campo, para mi todas las chatas son lindas. Vengo de familia de gente de campo, y me consta lo sacrificado de esta vida, Saludos y te felicito amigo.
Muy buen video en el barro en mi experiencia con una doble tracción lo mejor es bajarle la presión a las ruedas y regulando salís tranquilo cuánto más aceleras peor es saludos
Lindo video! Lastima el que te vendió la camioneta no te explicó que tiene que estar detenida la camioneta para desactivar el control de tracción... saludos de Colón
Muy buenas Emanuel Te recomiendo que lo pongas en neutral y totalmente quietea la camioneta, presionas el boton de control de tracción durante 10 segundos. Debería desactivar. Un saludo
Estoy mirando el vídeo quebas al campo abuscar alos muchachos que bien tesalio la Toyota soy carlos de Goya corrientes abraso llueve en Goya corrientes
Que grande Gringoo!! Che Ema que gasoil le echas a la chata, yo le pongo la infinia porque tiene inyección electrónica la Toyota mía, es como la tuya pero es srv 4x2. Abrazo grande desde Alejandro Roca Córdoba!!!
Que buen video! Y como sufría la hilux (y Emanuel) con el pinche control de tracción. Una forma de desactivarlo (y que nunca falla) es: estirar la mano, abrir la guantera y leerlo en el manual del usuario ;) jajaja
Estás pronto para el Dakar! Cómo se mueve esa Hilux che , yo tuve el placer de andar en una en caminos así y es hermoso como se mueve jaja saludos desde salto Uruguay.
Felicitaciones gringo páraste a cargar combustible en mi pueblo manejas re bien en el barro loco a mí me tocó con la f100 y un Deutz y pantaneras un tractor la Ford
hola amigo, lo que se escucha es el control de estabilidad, y se vuelve a conectar pasando los 60km/h. para desactivar todos los controles tenes que tener la camioneta totalmente detenida pisando el freno y apretar el mismo boton por 4 o 5 segundos hasta que se prenda el testigo en el tablero y despues a jugar!!
Pero no es tan jodido ese camino, esta muy bueno!! En nuestra zona ojala estuvieran en ese estado. Además vas abriendo huella que es mucho mejor. Para desconectar el control tene apretado el botón mas o menos 8 seg que tendría que desconectarse pero tene en cuenta que cuando la apagas se vuelve a conectar solo.
