313系と315系が併結するとこうなります。 

2:19 315系の自動放送は、合成音声ではありませんでした。訂正いたします。申し訳ありませんでした。

LCDで大府以東の駅も表示されてますね 違う形式を併結してもちゃんと8両表示なのもすごい

自動放送に関してはこちらの編成の場合まだ開発されていないので近々313系と315系の自動放送が開発されるかも知れません

2:19 315系の車内放送は肉声吹き込みですよ。

これは前後で所属車庫が違う列車でもあるわけだ。面白い組み合わせになりました。

前回この列車で３１３系同士で拝見しました。その時は大府駅で分割中に後続の区間快速に浜松行が抜かれていました。浜松行発車後に武豊行が発車して行き、その後は区間快速運用に付いています。今回の１６日のダイヤ改正で武豊線に３１５系が導入され、実際に翌日の１７日に飯田線の長篠城駅往復乗車したあとに東海道線に乗り換え、大府で再度武豊線に乗り換えしましたが，３１３系の１３００番台の重連による武豊行に乗車して、終点まで乗車後，折り返して，１１時０７分発？の３１５系の大府から区間快速の名古屋行にようやく乗車出来ました。以前に関西線で亀山発１６時２３分発最終の快速名古屋行に乗車したことがあり、久し振りの乗車でした。やはり東海道線では本領発揮です。まだ３１５系の４両編成は来月以降に静岡方面の導入が始まります。２０２４年度に１６本、２０２５年度に１４本の合計３０本を導入して、２１１系の全車を取り替えます。なお一部の７本は廃車になっており、新たに５本が三岐鉄道本線に回送されており、私の見解では取り替えだと見ています。これで三岐鉄道のラッシュ時間帯は解消される見込みです。以上

313系と315系が併結した状態で乗降促進の操作があった場合は313系のものが鳴るのか315系のものが鳴るのか(ここまでは固定)、最後尾車のものが鳴るのか、まさかのハモリで鳴るのかどうなるのか気になります。(211系＋313系の場合は最後尾車が313系の場合のみ鳴らしていた)

自動放送は将来的に導入してほしいですね。肉声放送もそれはそれて良いのかもしれませんが、特に英語放送は発音がどうしても素人ですから、外国人への案内として機能していないでしょう。

多層列車だがら自動放送が流れないのでは 多層でなかったら313系と連結してても流れそうだけど

ダイヤ改正前日に、313ペアでの浜松武豊行きを撮影しました(動画アップ予定)。 313&315で放送どうなるかと思いきや、名鉄のようにはならず手動放送なのですね。 JR東海の手動放送は英語含めて好きなので、これがなくなっていくのは悲しいですね...。逆に日本語英語放送しない他社に幻滅します。

老婆心からご忠告を。 撮影許可を得ていない、第三者さんのお顔が映りこんだ動画は公開を控えられたほうが良いかと・・・ 代表的な鉄道系RU-vidrさんの方々は、この事にかなり気を使われています。（鉄道会社社員の方相手でさえ顔が映らないように配慮されています） これはお客様からの苦情によって、鉄道会社から車内・駅構内等撮影禁止といわれないようにするための配慮でもあります。 私人逮捕系RU-vidrが問題視されて大きく取り上げられた際、複数の鉄道系RU-vidrさんたちが危惧を表明されていたことです。 いまいちどの御一考と、今後の動画製作の際に配慮いただければと思います。

この電車く東海道本線では)珍しい.所属の違う電車が浜松行き武豊行の車両は313系と315系の景気の違う電車が連結 違う珍しい残念ですが 浜松行側に号車札、付けてませんトイレ🚾の位置何両目に乗っていると分からないので、付けて欲しい車両の外や車内に、

223と225の併結と見た目が似てる

普通浜松武豊行き

315系って右側の前面展望ないんですねぇ😮 残念😢

よく考えると大府で緩急接続って珍しいですよね

JR東海にも、315がダイヤ改正でデビューしたんですか？

オタクボイスが無理すぎる。字幕にしてほしい