diyarbakir in en iyi araba ustası arap ustadan en iyi ve kötü arabalar . #sanayi #sanayigünlükleri #eniyiaraba #enkötüaraba #alınacakaeabalar #satılacakarabalar #otomobil #opel #otopazarı #otomobil #arabapazarı
2005 Corolla sol var 16 yıldır kullanıyorum daha eksoz ön takımı değişmedi.Bence dünyanın en masrafsız arabası.sanayiye balat yag değişimine gidiyorum birde Baki ustayı görmeye 😂
Bende de 2006 Corolla Sol var dediklerinize tamamen katılıyorum sanayiye sadece yağ ve Balata için gidiyorum usta diyor zaten sanayicilerin en sevmediği araba markası Toyota dır çünkü gelmiyor ☺️
Usta dogru bilgiler verdi ama siz genede ford mondeo mk3 2.0 tdci bi deneyin tek elden kullanılmışını bulursanız istaya sadece yag balata degismeye gidersiniz ben 10 yılda 4 mondeo aldim hepsinden memnunum
Birde böyle bi durum var adam arabaya 10 sene binip hurdasini cikarip hic bir bozulan parcayi degismeyip benim aracim hic masraf cikartmadi diyor masrafsiz arac diye birsey yok çıt ses duyup arabasını yaptıran var ön takımı komple bozuk arabaya benim arabam on numara diyip binen var benim düşüncem tabiki
Öyle bir öğretmen bozuntusundan araba aldık dedik öğretmendir bide aynı gün muaneden geçti Samsun'dan öğleden sonra arabayı teslim aldık yola çıkıcaz ne direksiyon hidroligi çalıştı ne klima sonra tekerlek bilyası mı dersin poryayla beraber debriyaj çatalı kaynaklı önceden şanzıman inmiş şanzımanıda bir vida tutuyor bu arada çatal kırmış parasında değilim çektiği lmiz rezilliği daha büssürü şey benim anlamadığım bu arada ilk etapta nasıl muaneden geçti rüşvet mi verdi diyeceksin belki ekspertiz niye yaptırmadın aslında ekspertize karşı biriyim araba 2011 model değişen Boya illaki olurda bizim en büyük hatamız bir sanayi ustasına göstereydik eminim ki adam alma derdi tabi bu dönem araçların karaborsa olduğu dönemde olmasıyla basiretimiz bağlandı
Adam en azından ustanın dediklerini tekrar ediyor, ustanın sesinin az gelmesi problemini ortadan kaldırıyor. Çok detay merak ediyorsan altyazıları açarsın, otomatik çeviriyle ustayı da anlarsın.
Kardeşim ORJİNAL PARÇA istiyorsanız zaten *ORJİNAL SERVİSİNE* gitmeniz gerekiyor Yan sanayi parçalarda 3 e ayrılır 1. OEM denilen *Orjinal Firmaya parça üretip Kendi Markasını basarak Satan firmalar* (Ustalar Bunlar bilir ŞU MARKA olanı iste der Parçacıya seni gönderirken) Orjinal ile Aynı kalitede olmasada En Kalitelidir 2. AŞırı kalitesiz ve Yerli üretim Markasız veya "Hiç duyulmamış Çİn markası" parçalar olur (Genelde uyumsuzdur buyüzden kısa sürede Araca zarar vererek bozulur) Nede Olsa Satçam Alan kişi düşünsün Tak geç ustam diyerek Takılır *Hiçbir usta bunları takmak istemez Randuman vermez (3 olan arızyı 5 e çıkartır Bağlantılı olduığu diğer parçalarıda bozar) USTA KÖTÜ ARAÇTAN ANLAMIYOR der araç sahibi* (Aslında parçanın suçu ustanın değil) 3. Bu Satılmayan Kalitesiz ürünlere LAZER ile ""Orjinal parça logosu basılır"" veya OEM marka logosu basılır *Sen Sanayide Baskı Balata 6.000tl Aynı marka İnternernette 3.500tl KERİZMİYİM LAN BEN UYANIĞIM diye """İNTERNETTEN ALIRSIN"""* Aldığın aslında 2.500tl ye satılan en kalitesiz ve Seni yolda bırakacak parçadır sen 6binlik malı 3.500 e buldum Sevinci yaşarsın Asıl sorulması gereken Soru *Her yerde 6.000tl olan mal niye İnternette 3.500tl ???* (Burda bir UYANIKLIK ""Bal Tuzağı"" olduğu kesin değil mi?) Başka örnek : """SHELL 5-30""" Motor yağı Shell Akaryakıt istasyonlarında 1.400tl ye Satılırken N11 Trendyolda 600tl-700tl ye Satılıyorsa *Yorumlara herkes ORJİNAL yazmış amaaaa* ""Sahte Motoru kırdı yazsalar Trendyol o Yorumu sana gösterirmiydi?"" Orjinal yağ diye yorum yazanlar Hangi Labratuvarda analiz ettirdi ??* (Etiketi Çift katmış ona orjinal diyorlar) Üreten Firma Shell Tüm Shell İstasyonları 1.400tl diyor ""En uygun bulacağı nfiyat Özel Servis 2000tl yazar Faturaya""" Sen Salak N11 de 600tl ye Buldum *BEN ÇOK UYANIK VE ÇOK ZEKİYİM YAAAAAA* diyorsun Ortada bir zeki var ama *O ZEKİ SEN DEĞİLSİN HABERİN OLSUN* (İnternetten Yağ Satışı yaygınlaştı herkes ""PLANLI ESKİTME ARAÇLAR 150BİN DEMEDEN MOTOR KIRIYOR NERDE O KALİTELİ ESKİ ARAÇLAR diyorsunuz) *Eskiden İnternette UCUZ ORJİNAL YAĞ BULDUM Komedisi hikayesi yoktu ondan motorlar Uzun ömürlüydü*
Ben kendim 4 yıl önce 150.000 km’de aldığım THP motorlu C5’imi 50 bin KM’dir kullanıyorum, normal bakım ve buji gibi, yüksek basınç pompası gibi yaşı gelen parçaların değişimi hariç hiçbir arıza çıkarmadı. C5 gruplarına üyeyim, orada da aracından memnun olmayan, sorunu kronik olan ve çözülmeyen bir kişi bile görmedim. Nedir bu C5 düşmanlığı anlamıyorum
Abi bende arap ama öyle bi şey var Türkiyede en çok alim satim arabalar reanult ve volkswagen o yüzden bu arabaları çok tamiri oluyor...yoksa bu arabalar güzel ve kullanışlı bi araba ....sahibinden bile bakabilirsiniz... arabayı güzel bi şekilde kullan bakımları zamanında yap.. bu kadar ❤
Usta japonlaıı sayarken japonların en sağlamını söylememesine üzüldüm; japonların kralı SUZUKI dir; toyota honda SUZUKI den sonra gelir; SUZUKI candır ama kimse değerini bilmez
03:17'de dediğin gibi, müşterinin üstüne, başına, bindiği arabaya bakarak fiyat veren ne çakallar var bi bilsen, iki bin yılından bu yana kaportacılık yapıyorum, yandaki tamirci komşum bi gün bana aynen şunu dedi, "Yav usta sen niye pahalı ve lüks arabalara yüksek fiyat vermiyon onlar zengindir şudur budur" gibi bişey dedi, ben de ona şu cevabı verdim, işte siz bu kafada olduğunuz için müşteri başka şehirlere gidiyor başka yerlerde arabasını yaptırıyor dedim, bu arada bana bunu diyen arkadaş hiç bi cuma namazını kaçırmaz ama ben deist bi düşünceye sahibim aradaki farkı siz değerlendirin, şimdi kendimden örnek vereyim, mesela bi R19 düşünün örn. kapısını boyayacam, ona kullandığım macun, tiner, astar, zımpara, boya başka bi araba olan yine örn. Vw Passat ile birebir aynı, ben R19'a yüz liralık macun kullanıyorum da Passat'a dört yüz liralık macun mu kullanıyorum, R19'un boyası yüzelli lira da Passat'ın boyası beşyüz lira mı neden böyle yapayım, neden insanları kandırayım, ben fiyat farkını bi tek şu durumda yüksek veya alçak tutarım o da arabanın aldığı hasar durumu ya da arabadaki kazanın oranı, belki R19'un kazası daha büyüktür onun fiyatı yüksek olur veya Passat'ın kazası daha ağırdır onun işçiliği yüksek olur veya azsa düşük olur, kısacası ben bütün arabalara aynı özeni gösteririm bütün arabalar işçilik bakımından benim için aynıdır, sözün özü şu; sanayi sektöründe daha doğrusu otomotiv sektöründe müşterinin arabasına, giyimine ya da yaptığı işe göre fiyat veren çok çakal tanıyorum, son olarak şunu da söyleyeyim bunca yıldır bu işi yapmama rağmen benim mal varlığım bi tek üstümdeki kıyafetim öyle dükkanım arazim lüks arabam yok, hatta normal arabam bile yok, artık benim nasıl bi çalışma ahlakım var onu bu dediğimden anlayın
Selamünaleyküm Benim merak ettiğim araç opel Vectra b kasa 20 motor usda lara sorduğumda iyi değil diyorlar opel kullanmamış birine sorduğumda elektrik problemi bitmez diyor Opel Vectra b kasa 20 kullanmış ve kullanmaya devam edenler yeni araçlarla değişmem diyor gerçekten opel Vectra b kasa hakkında bilgi ve tecrübesi olan varsa bilgi verirse çok sevinirim teşekkür ederim
Vectra b 2.0 benzinli 136 hp olan güzel araba ileride bende 2.5 v6 düşünüyorum alicam kullandimda temizini alican kral elekttiksel parcalari degismis alican iyi ustaya goturceksin kral arabalar kimseyi dinleme kotu diyenleri onlar bakimsizina binmisler dayi bos konusan cok ama tutulan model yani sikinti yok guzel hızlanıyor uçuyor bakimini yap abi evlat dever gibi nazik ol basican zaman 3 vitesten sonra bas otobanda basmak daha iyi Otomatik vites de var sanziman uzun zaten o da keyifli geri atıyor direk ARABA SÜRMEK BİR ZEVK HALİNE GELİYOR OPEL VECTRA B İLE SESİDE MUAZZAM
BENİM DE USTAYA BİR SORUM VAR,CEVAPLARSA SEVİNİRİM.EMEKLİ OLMAM YAKIN,ALACAĞIM ARAÇ SON ARABAM OLACAK.EN AZ 15 YIL KULANIM İÇİN 2 ARAÇ ARASINDA KALDIM.LPG İLE KULLANMAK ŞARTIYLA 2018 RENAULT KADJAR 1.2 TcE MANUEL Mİ,2018 KİA SPORTAGE 1.6 GDI MANUEL Mİ? LPG UYUMU,YAKIT EKONOMİSİ,SORUNSUZLUK,UZUN SÜRELİ KULLANIMDA MASRAF,ARIZA ÇIKARMAMASI İÇİN HANGİSİ?
Fiat arabası parçası en ucuz, tamiri en kolay arabadır. Renault değil. Ayrıca albea sağlamdır, Temiz dizel alınırsa corollaya kafa tutar arıza konusunda.
manuelini al otomatik can yakıyor bende var düşman başına satamıyomda 200000TL ye aldım 70000 de masraf yaptım şanzıman yüzünden ve volant dişlisi çok arza çıkardı ama 1.7 kr yakar tüpte
Sanayide usta mı var 200 yıllarda elektironik beyinli araçlar çıktı adamlar bilmeği için araçlar tutulmuyor dediler parçası yok dediler adamlar alışmış atmosferik kara motora ezbere gidiyorlar bilmiyor adamlar şimdi PC var bağlıyorsun aracı Hersey tamam bakım yağ ve antifriz önemli bunlar 100 yıllık ustada olsa ezberlediğini yapar geliştirme yok bizim sanayimizden 😊😊😊
Ww ve reno en cok satilan markalardir ve piyasada en fazla olmalari, Kazalisi, bakimsizi, ozensiz kullanilmlari nedeniyle sanayide daha fazla görülüyor. 30 yildir reno kullanirim bakimlari saymazsak 2 lpg olayi disinda sanayiye gitmisligim yok.
Ben şunu söyleyim madem Renault sorunlu bir araba, neden o zaman kiralama şirketlerinin ve özel şirketlerinin vazgeçilmez arabası, senin mantığına göre parça ucuzluğu bakımından Tofaş'ın ürettiği arabalarla kimse baş edemez.
Maalesef bir önyargı var, C5’in hiçbir kronik arızası yok, bakımlarını aksatmazsan ve hangi parçanın ne kadar zamanda bir değişmesi gerektiğini bilirsen araç sana sorun çıkarmaz.
Araç sayısı ile alakası var arkadaşlar türkiyede toyata sayısı çok az olduğundan sanayiye çok düşmez çok olan araçlar sanayide daha çok görülür bu analiz yanlış ,
Sorulari iyi hazirlamamışsın göbel 😂 genel geçer sorular sordun. Adama soracaksin pejo 307 sonra Citroen C3 sonra nissan sunny 😂 sonra Toyota corona veya carina . Sonra tata Indigo 😂 olmadı RENOULT 19 veya mazda 323
Usta toyota iyi diyor vw kötü diyor. Ama avrupa genelinde en çok satan araba vw. Yani demek istediğim çok satıldığı için çok geliyor olabilir. Çünkü herkes memnun. Ama toyota çok fazla yok o yüzden az geliyor bence.
@@user-xn6ft7ui9g evet ama türkiye ve avrupa pazarı için bu geçerli değil. Burada vw çok daha fazla satıyor. Özellikle almanyada her 10 arabanın 7si vw. Sokaklarda corolla görmek çok zor.
@@arf4199 tabiki bunlar hep ihtimal. Ama gerçek şu ki avrupa pazarında en çok vw satıyor. Ayrıca dizel motor denilince japonlar sıralamada bile değiller. Hiçbir dizelleri yok tutulan.
HDI motorlar sağlamdır. Kalitesini kanıtlamıştır, Citroen ve Peugeot’nun elektrik tesisat problemi, parça birleşim noktalarında zamanla gevşeme problemleri var.
Ustaya selamlar ama bu değerlendirmenin yanlış olduğunu düşünüyorum, türkiyede en çok bulunan markalar1.renault 2.volkswagen 3. opel en az bulunan ise japon araçlarıdır sayıya oranla tabikide sayısı en fazla olan araç sanayiye düşecektir ve doğal olarak göze daha fazla batacaktır.
Bende öyle düşünüyordum fakat sıfır corolla aldık şu an yolda nereye baksam corolla görüyorum binmeden önce insan fark edemiyor. Corolla türkiyede üretildiği için diye düşünüyorum ve sıfır fiyatlara bakınca neredeyse en ucuz 2-3. Araba gibi bir şey 1 milyon 60 bin liradan başlıyor mesela çok küçük arabaları saymazsak egea ile falan aynı para hiç az olduğunu düşünmüyorum yollarda. Evet vw araba çok ülkemizde ve seat skoda çok audi vag grubu öyle değerlendiriliyor ama toyota az değil bence arızası gerçekten yok bu arabaların.
Kocaeli'de en çok toyota diyebilirim. Dünyada en çok satan araba yine toyota corolla. 9 yıldır biniyorum, yılda bir defa yağ ve su koyduruyorum. Bir vida bile değişmedi.
Doğrusu Wolswagen'e hiç binmedim o yüzden yorum yapamayacağım , fakat opel motor bakımından biraz fazla sıkıntı veriyor gibi , termostat arızası(kronik olduğu söyleniyor) , bobin arızası , lpg uyumsuzlukları ve çabuk subap eritmesi, en önemliside bcm beyni (gövde kontrol modülü) yanlış yere konumlandırılğı için arıza verme olasılığının çok yüksek olması ( bcm beyni içinde kronik olduğu söyleniyor) , üstelik bu parça çok pahalı bir parça. Elbette amacım burada herhangi bir modeli kötülemek asla değil. Fakat bende bir dahaki tercihimi toyota, reno yada hyundai gibi araçlardan yana yapmak niyetindeyim.
@@FatihKaraca-nd4tpkanka 4 yıl 2015 goöf kullandım 1 ay olmadı satalı araç 1 kere arıza lambası yakmadı 1 kere bile 9 yaşında araç ve expertiz aynen şunu dedi 9 yaşında bu kadar kondiksiyonlu araç görmedim dedi. Normalde terleme fln olur ya araçta o bile yok dedi dedi nasıl baktın araca dedi evinde berabermi uyudun 😂😂😂
@@FatihKaraca-nd4tpbu arada her 4 bakım yaptım her bakımda 8binde 1 fln yaptım araça mobil 1 esp 5w30 ve dispilitörden alınma mann filtre kullandım. Ve her bakımda liqui moly engine flush plus (eski yağa atıp 12 dk rölantide kullanıp eski yağı 30dk beklettim) kullandım 5 binde 1 liqui moly benzin enjektör temizleme kullandım her kullandığımda uzun yola çıkarken attım 1 saat 4 üncü vites 3000 devirde kullandım. Bujileri ngk trigeri inna ile değişmişmiştim ilk aldığımda antifriz motul g13 fren yapı yetkili serviste değiştirdim. Araç ilk aldığımda yüzde 96 çıkmıştı dynoda satarken 98 çıktı 4 sene sonra dyno zararlı buluyorum dedim yapmayın dedim alıcıda istemedi abi dedi öne iki fan çekeceğim dedi birde erzurumdayız hava çok sıcak değil dedi bişey olmaz dedi merakından baktı adam :)
