@@claudiopereira5696Não é uma regra, mas um público que vem para o shopping com carro elétrico tende a ter um ticket médio bem superior ao que possui carro a combustão. Nem estou considerando sistema de geração solar eólica na cobertura. Normalmente fica na área de vallet, que a hora costuma ser o dobro.😅
Nosso Brasil ainda não está bem estruturado. De SP até Ribeirão, vai super tranquilo. Daria para entrar em MG, passar por Uberaba, Uberlandia, e ir até Brasilia ou Goiania. O problema é depois disso. Não dá para confiar. De SP para RJ ok tb. SP para Curitiba ok. São regiões ricas, mas e o resto.
É.. não sei se dá pra confiar... Mas tem app que tem os postos elétricos. Alguém tem e saberia informar se tem até a Bahia, por exemplo? Acho que vou baixar aqui pra ver
De Cotia/sp pra Luis Eduardo Magalhães na Bahia (1522 km) daria pra fazer tbm. O posto mais distante do outro fica a 300km. Só programar direitinho. Tá bom, vou levar um desse moço. Na cor prata, por favor.
Quando houver mais pontos de recarga, o uso do carro elétrico ficará bem interessante. No meu caso, que moro a 65 km do trabalho, é perfeitamente viável.
Ótima viagem, já viajei num Accord, motor 4 cilindros, ano 2006,, passando por este percurso, indo para Bahia, via goias, num percurso de 1.320 km, alternando paradas, em Uberlândia, e uma cidadezinha em Goiás, chamada vila boa. Foi muito bom, mas se fosse elétrico, teria problemas de abastecimento, porque tive que abastecer em alguns pontos remotos, que sabe com o crescimento dos pontos de recarga elétrica crescerem, eu arriscaria fazer a mesma viagem❤
O problema vai ser a fila enorme nos pontos de recarga. Por mais que tenha muitos pontos de abastecimento em um posto de estrada, vai ter fila, não tem jeito. A viagem fica bem longe e estressante, imagina viajar com crianças pequenas.
Para a quantidade de passageiros, peso de bagagem e velocidade, a distância que vc percorreu com uma carga, foi excelente para um carro elétrico!! Quando vc aprende e entende como funciona o sistema, vc vai longe!! Parabéns!!
Parabéns! Pelo vídeo, bem detalhada as informações, com isso certamente nos dá uma ideia consumo e abastecimento neste percurso. Achei que deveria ter mais pontos de abastecimento , imagina em outras regiões do país , muito pior
O Dia que cada Graal tiver pelo menos uns 3 ou 4 carregadores rapidos, vai abrir muito os horizontes quando se fala de viajar em carros puramente eletricos.
Gostei! Na prática não é necessário dar cargas de 50 minutos, mas apenas a necessária para terminar a viagem. No caso, 10 min. Um ótimo exemplo! Parabéns pelo vídeo!
Verdade! Carga rápida apenas o necessário. 10min não é nada numa viagem de 300km. É o tempo da família esticar as pernas e ir ao banheiro. E se parar pra pensar, ele gastou 22 reais e o abastecimento anterior foi grátis no shopping. Custo baixíssimo.
@@isacneto69 considerando que eu hj já pago o estacionamento com meu carro a combustão o mesmo valor, então a recarga foi grátis ser a pessoa já planejava ir ao shopping anyway
Cai de paraquedas aqui no vídeo, muito legal você ter filmado tudo. Hoje em dia só tenho carros a combustão, mas me lembro em 2019 que eu usava muito um aplicativo de aluguel de carros elétricos que chamava BeepBeep. Sempre com um Renault ZOE fazia o trecho São Paulo - Boituva. Lembro que os (poucos) eletropostos que tinham eram todos gratuitos e sempre vazios. Agora pelo visto quase todos são pagos, principalmente nas rodovias. Saudade, agora sim que com essas recargas pagas e filas em carregadores vou continuar com meu Smart a combustão por uns bons anos.
Muito bom o custo médio de 13 kw por 100 km .e o kw residêncial e 0,89 Reais assim o custo ficou 350 /100 * 13 * 0,89 = 40,49 .se for carregado residência .mas como carregou no posto ficou pouco mais caro . então mesmo assim e bem mais econômico .que ao carro a combustão . essa e a vantagem .e por isso na China cada 3 carro vendidos 1 e EV .. e os japoneses estão fechando fábrica de híbridos .porque a venda despencou e não traz economia significante .só vai restar somente carro EV .
fez o mesmo que um carro a combustão, senão vejamos, ele rodou 17 kw por cada 100 km ou seja 5,88 km por cada kw, cada kw no eletroposto custou 2,10, considerando que um caro desse porte a combustão faz uma média de 16km/l na rodovia, e que a gasolina custa 5,60, o custo na gasolina fica em R$ 0,35, enquanto que no BYD ficou 0,357, ou seja tudo igual, não houve nenhuma diferença entre os dois tipos de carros, apenas o fato de que se ele não conseguisse vaga teria de esperar, ainda não vejo vantagem nos elétricos ao ponto de ter um, quem sabe daqui uns 10 anos em nosso pais
A diferença é que o a combustão você ainda tem que trocar o óleo e uma porção de peças do motor, câmbio, etc. Ali não. Então ainda fica na frente e não joga fumaça no meio ambiente.
Eu vou todo mês pra Ribeirão, e quando lançou esse carro minha dúvida era justamente essa viagem! Vc matou a pau minha dúvida sobre o Dolphin haha. A media com certeza é prejudicada pq pra Ribeirão é muita subida e descida. Se fosse mais plano, sem ar, acredito que ele faria de SP a Ribeirão. Mas sensacional, parabéns pelo conteúdo e pelo carro!!!
@@clebertlima sim! Mas vale a pena enquanto achar lugares gratuitos pra recarregar. Essa recarga do Graal, a esse custo por km rodado, um carro a combustão faz. O ideal é como ele ai fez, carregar em casa com placa solar e uso em cidade. Ai vale a pena. Depender de pontos de recarga, principalmente os pagos, não compensa! Mas esse carrinho é sensacional! Se tivesse um desse híbrido eu cogitaria.
@@clebertlimaAlém disso, a 110, 120km/h querer autonomia boa é complicada. Num veículo a combustão, com 2 pessoas já fiz 18km/L a 80km/h com ar desligado e caiu pra 12km/L com ar ligado e velocidade 100km/h. Num elétrico, modo econômico, evitar máxima da via, aproveitar declives e embalo pra subida, pode melhorar a autonomia.
Eu achei seu vídeo perfeito, inclusive agradeço muito. Este foi um vídeo de uso real do carro sendo usado em uma viagem com família, como eu sou casado tbm me senti em todos os momentos como se fosse eu msm o protagonista. Parabéns!
bom vídeo, realmente é muito estressante um carro desses hoje em dia. viajei 6500 km em agosto/2023 Recife/São Jose do Rio Preto, ida por BH e volta por BRASILIA/Salvador, com um carro desses aí, não daria pra fazer os percursos, pois não há reabastecimento eletrico....
Sei q não tem nada haver com o vídeo....mas me veio na cabeça essa gurizada que fica acelerando na br e não tão nem aí pras pessoas que estão viajando em família como vcs! Que Deus sempre acompanhe vcs nessas viagens!
Gostei muito do carro e este foi um dos reviews mais completos no uso REAL do carro. Obrigado! E é incrivel notar o suporte com carregamento rápido nas estradas de SP!
Apesar de poucos pontos de recarga, eu viajaria de novo de Ribeirão Preto pra São Paulo de carro elétrico, muito mais econômico, confortável e sem barulho. Nada melhor
Pelo o que eu saiba essa é a melhor rota do Brasil pra usar um eletrico, veja como estamos atrasados. Imagina uma viagem dessas em um feriado kkkkkkkkkk duvido ele encontrar pontos livres
Boa. Ótimo plano de viagem. Na recarga o carro condiciona (esquenta) a bateria para receber carga. Nos Teslas antes de chegar em um supercarregador ele já pré condiciona a bateria. Lá nas regiões frias eles sofrem um pouquinho para recarregar no meio do gelo...
Por isso não.kkk tem elétrico com 500km de autonomia!!a CATL vai lançar uma bateria com 500 km de autonomia e que da carga total em 10 mim e ainda tem um milhão de km de garantia,e podem ser trocados os módulos indenpendes uns dos outros,quando chegar ao fim da vida útil as células serão reutilizadas em fabricado de baterias para celulares,ferramentas e Notebooks
11 месяцев назад
Nossa ficou muito bom seu vídeo, e voce é muito calmo e não fica enrolando!! Parabéns!!
Parabéns pela sua primeira experiência com BYD numa viagem, repassada para nós através desse vídeo! Descreveu os detalhes que realmente importam, como o consumo elétrico, tempo da viagem, regeneração da bateria, custo da recarga e detalhes do funcionamento do computador de bordo!!! E mostrou tudo de uma forma simples e objetiva, como a maioria das famílias se comportam numa viagem! Hélio de Curitiba.
Excelente vídeo! Esse é o futuro... Muitas pessoas reclamando, mas através de pessoas como você que apostam e preocupam-se em meio ambiente junto à economia durante a vida. Claro que para tudo tem um começo, mas carro elétrico vai ser dominante, bem como casas com painéis fotovoltaicos. Tendência é melhorar gradativamente. Estou encantado e ansioso para um dia conseguir adquirir um elétrico desse tipo. Aliás, cada dia que passa o valor vai diminuindo.... Uma hora conseguiremos comprar. Grande abraço, parabéns!
Muito bom vídeo, foi o mais esclarecedor pra mim, que estou na fase da decisão sobre a compra de um carro elétrico. Ver o uso na vida real, é fundamental! Abraço e parabéns!
Muuuuuito bem feito seu vídeo, e, mais do que isso, bastante esclarecedor para quem (como eu) está considerando possuir um carro elétrico ou mesmo híbrido.Parabéns amigo!
Esse ainda é o grande desafio/ponto fraco dos carros elétricos. Programar tudo, contando que haverá pontos de carregamento, e se houver, que estejam disponíveis pra uso. Isso em estados mais estruturados, como é o caso de São Paulo. Imagina fazer uma viagem para aqueles estados onde mal existem postos de combustível, quanto mais pontos de carregamento de carros elétricos? Essa realidade ainda está muito longe do Brasil...
Videos muito esclarecedores. Me convenceram de que ainda não é hora de ter um carro elétrico. Salvo se fosse o segundo carro para uso estritamente urbano
O gargalo da recarga ainda é o tempo e o número de vagas, mas dá pra ver que será gradativamente resolvido a medida que forem aumentando a quantidade de carros elétricos
