350 koní, V8, manuál. Koupil jsem nejlevnější Audi S5 za 105 tis. Co vše je špatně? #1 

Jeden motor doktor do oleje a máš to jak generalku 😂

@@ZbynekStekl která ti ale vydrží do prvního pořádnýho prohnání auta... já jsem si takhle nalil do mazdy TEC2000 na dekarbonizaci a ani za studena se tomu nechtělo hulit modře tak jsem si říkal že to asi fakt pomohlo , pak jsem to do tejdne ještě stihl prohnat a podržet to ve 200km/h asi dvě minuty a další studenej start byl opět s modrým kouřem kolem auta... takže tohle by se dalo použít maximálně jako pojebávka před prodejem auta + umejt vejfuk a nikdo nepozná že to žere olej jak benzín...

Snad jen chyba v měření,známe je najdou někde starej řemen..😉

@@silnicnivozraloteka5639 Dekarbonizace snad není GO a taky záleží kdo a jakým způsobem tu GO dělá. Často se stane že se vymění ložiska na klice a tím to hasne.

@@sarmik13 kéžby u mě... mě zaklepal motor a hnípat se v tom už nemá smysl když mám druhý auto a ještě jeden náhradní motor :D

Strašně moc lidi si neuvědomuje co je živit tohle jako daily.. .:)

presne ! vac na pumpe stojis jak doma haa

pumpa je to nejmenší :D

@@sovageshef3721 To si vystihol. Ja som robil okolo 60km denne po diaľnici a tankoval som každé 3-4 dní za 40-50£ . Kombinovaná spotreba okolo 16-17/100km, podľa toho ako jazdíš, ale na tom sa pomaly jazdiť nedá. Mesačné náklady na benzín boli okolo 300-350£, poistka 250£/ mesiac, cestná daň 550£ ročne. Suma sumárov auto som predal po 6 mesiacoch a kúpil Jaguar XFS 3.0 d - Samozrejme nemá taký odpich, ale stále je tam 275k. Keď sa ma niekto pýta na spotrebu, vždy mu len poviem, že o polovicu menej než Audi :)

Roman Bufon nebavilo by ma to kazdych par km na pumpe 😂toto su zruti na vsecko

vdaka za srdiecko!:)

spíš výměnu motoru. :-)

…respirátor s ventilem…

Hrubis? :D

Později řekl co ho to stálo... Ten celkový servis co na tom udělal vyšel na víc než tahle audina + odhadovaná oprava.

Práci do toho nepočítají.

jestli to bylo jak on tak ja su jak arnold

Blázne. Řemen starline, kladky stačí promazat a nastaví podle videa na RU-vid. Za 5 tisíc :-D

Tee Pee tady neni remen 😀 ale jo da se to i tak

Tolik práce a peněz a přitom má ta C5 cenu tak dvacet.

@@Petr_MB Ano v podstatě má nějaká olítaná C5 tuhle cenu.... Ale já mám to auto rád, jezdí se mi s ním dobře a díky tomu, že mám v pořádku i filtr pevných částic tak nemám problém ani s Německem nebo Rakouskem Ale jinak je pravda, že jsem blázen trošku :-)

To by nemohli, to video by nemělo ani 5 minut natož 10🤣

😂

Snad se Míla poučil a vymění motor dříve, než vysaje koberečky :-)

Bude, vždyť sama o sobě funguje, ale netvrdím že bude fungovat.

@@romankratochvil1937 Teď ještě funguje.. ale má najeto 380 tisíc.. viděl jsi někdy ten motor zevnitř po 200 tisících?

Vsak to tam nakopol a to strielalo a klepalo jak stary krovinorez, pred koncom tam zrejme nameral kompresiu 7.5Bar. :D Aby sa to dozilo funkcne skoro 400k to by musela byt fakt nadstandart starostlivost, co na 90% nikdy neni. Takze ich caka aj aspon ciastocna GO motora.

nickfury999 Viděl a ty jsi ho viděl taky? 🤔

Neboj, ve třetím díle se bude měnit motor. Už tak nějak klasika, ne? :-))) právě proto mě tenhle kanál baví. Člověku nepřijde že má takovou smůlu jenom on :-)

Jakože někdo věděl že to auto je dolítaný tak ho schválně naboural aby dostal peníze od pojišťovny?

@@polskedrogy běžná praxe

A kde byla hozená prosím , ať vím kde hledat? mobile nebo scout ? :D

a co by jsi tam chtěl kupoval ? Kapotáž vyjde na 12k chladič desítku lakování na bůra sem tam něco navařit hadice možná cooler no dejme tomu další desítku na drobnosti máš 30-40tis materiál zbytek už jen za práci pokud si to uděláš sám tak oprava do 50k jak nic.. Horší bude spíš výměna motoru kterej bude brzy po smrti.

@@tjoamrkasa4435 Co bych tam chtěl kupovat? Kapota, chladič, něco navařit a lak? Jako vážně? To co si napsal určitě nebude stačit, pokud z toho chceš udělat zase "dobrý auto"! Navíc se mi už nějak nezdá ani ten zvuk motoru... Hlavně při tý bouračce se mohlo poškodit (v lepšim případě jen "pohnout") víc věcí. Tohle audi má v motorové části na sobě napresovaný (poskládaný) jednotlivý díly tak natěsno, že každá větší nehoda může způsobit řadu problémů...A navíc třeba záběr na ty práhy. To nebude jen o přední části

😀😀 si to asi budou sami vyrábět přes 3D tiskárnu koko*i 🤣 koupil totálku a 250 do ní asi nedá (přes 100K motor) zbytek předek a palubka 😀 aspoň to máme kousek do Polska tam mají všechno 😅😀 Stačilo jedno video od toho šaška.

@@kokexdoupxz631 😅😅😊👍

Skoda ze je jen jedno kratke video tydne .. To bude projekt na pul roku :D

@@dreamschaserpappi2432 tak tak, 2500-3000 je nerealnych, pri origo dieloch uz vobec. ja som len dvojkovu ovcu tukol v nizkej rychlosti na predny roh (koniec brzdenia) (nosnik nedotknuty, airbagy nestrelili) a oprava bola daco okolo 1100 (neautorizovany servis - pravy blatnik, naraznik, halogenove svetlo, drziak svetla a lakovanie (diely boli origo skoda)). takze kupit chladice, drziaky, airbagy, atd do tej audi, musi byst minimalne na 5-6000e

oni pocitaju len diely

@@dreamschaserpappi2432 Este aj v tvojich cenach by sa dalo dalsich dost € bez problemov usetrit. Cez allegro nie je problem zohnat diely vo farbe za ceny, co u nas kupi akurat tak hnily plech, svetlo 60-100€. Ak sa jedna o moju chybu, kde si to hradim z vlastneho, tak to nebudem robit draho a vymenit blatnik a predny naraznik dokaze kazdy. Je to len par srobov. Takze, najlacnejsie s pouzitim pouzitych dielov vo farbe by sa to dalo spravit za takych 250€. U tejto Audiny bude vacsi problem, hlinikove diely, ktore su same o sebe drahe, tazsie zhananie dielov (menej aut na cestach plus chcu facelift, co je celkom nove auto) a motor si zhltne sam tak 2000€, ani sa nenazdaju. Uz len prekruzkovat 8V, pretesnit, vymenit gufera, rozvody a tesnenia bude zabavka. Nakoniec kuknu, ze aha este brzdy, tu tecie tlmic tam vybity cap a bude to ako s ich Subami, furt nieco a praca do nekonecna.

hele,typuju,že v tom zahučí min. kilo,jestli né víc,on totiž ani ten motor nejde tak,jak by měl ... :-/

Johny Mne začína už vadiť tá reklama na začiatku 🥺

@@Bogdosko já ji přeskakuju. Chápu, že potřebujou nějak ukázat partnera, ale gohle je podobně šílený, jako když si někdo udělá minutový intro

Tak Carvertical ani neodpověděl na mail. Je to banda zlodějů co neposkytuje nic za zaplacený peníze.

To vsetko plati len dovtedy, kym nemas video kanal, kde viacmenej plati rovnica - cim vacsi pruser, tym vyssia sledovanost :D

Tojo, řešit mechanický prusery, dělat go motoru a všeho je v pohodě, ale plácat dohromady bouračky je trochu mimo.

Polské drogy koukni na build sheet celé kastle audi a5... dokud nejde o rám kolem okna, dveří, střechu, podlahu, zadní sklo a část kufru, posádka je v pořádku. Rovnání/navařování čelního rámu je ještě cajk, vzhledem k tomu, když se použije správná technologie. Pokud ze 2 částí svaříš nějakou z částí co jsem popisoval výše, nechtěl bych v daném voze bourat ještě jednou.

To neni nic proti tomu,ze ma 7.5 tlak na nekterem valci bohuzel...

Ono vyndat palubku ani extra práce není když víš kam hrabnout.... Za dvě hodky s kávou mas vyměněno. Hlavně aby kluci nezapomněli na pasy, ty jsou na 100% taky vystřelené.

Presně. Neboj myslime i na pásy :)

proč klasika? - těžkej předek ?

Armin 1313 tak se na toho šašo podívej poradně, troubo :)

Roman Kratochvil Audi jsou z principu koncepce hrozně nedotačivé. Kvůli vnitřnímu prostoru cpou motor moc dopředu ... ale zas ať nehejtuju, tak zrovna S5 s V8 má motor posunutý víc dozadu, takže to není až tak zlé :)

@@Hrubis To nepsal Armin, ten jen zkopíroval jeden komentář pod tímto videem kde to psal ten týpek s jehož jménem to tam je zkopírované.

@@Mossberg02 no to pasuje i na BMW....

Světlo stojí nové kolem 10tis, já jsem kupoval na bazaru (2x facelift) za 12tis, kapota 15tis - nová.... atd ... do 70 tis se určitě nevejdou ale 200 tis to stát nebude.

Nacisto😉. Každé auto má duši a V8 i srdce

A v čem jezdíš ty? Tajtrlíku...

Rok 2021 a je to golf 6 gti po totalce😂

@@sasinkovobencpress5604 Ne GTI ale Rko... Míla chtěl čtyřkolku...

Jaké třeba? 😊

@@WeAreCarFans samozřejmě ne tak hezké, ale pojízdné. Až tohle bude pojízdné tak to je 200 000 kč plus práce a osobně bych do toho nešel, když je 2x bourané a skoro 400 000 nalítáno. No nevim nevim 🙂 ale jen muj názor, pravda můźe být jiná

To si ale neodpověděl na dotaz 😀

@@WeAreCarFans za podobné peníze jsem si právě koupil seata ibizu ve sportu. Ty auta jsou nesrovnatelný a je mi jasné, že vy by jste si takové nevybral. V8 je v8. Jen chci poznamenat, že je to velký risk a držim palce ať to klapne a nejste v tom za 300

Záleží jak se to povede. Běž a najdi si ty díly, co budou potřeba na nejlevnějších e-shopech a uvidíš, že to nebude moc peněz...

​@@01Jelen10 V Polsku ještě levněji...

Audi s5 s nalitanejma skoro 400 tisicema po druhý bouracce opravený z polskejch dílů :D to bude fakt prdel s tím potom jezdit.

@@01Jelen10 No díly karosérie najít v druhovýrobě je zázrak, třeba zadní blatník jen origo a čekal jsem na něj 2 měsíce a to vyřezávání nikomu nepřeju zažít. Jinak motorové díly není problém, ale chceš si na takové auto srát díly z Polska???

​@@polskedrogy V Polsku jsou k sehnání origo díly z jinych bouraček na zadek třeba :D

Podařilo se mi - špatně - lemy, přední podběhy, a blatníky, nosníky . Jinak cajk