Приветствую коллега. Я лет 16-17 на перевозках работаю на газеле и тоже всякое видел, что мудрят ребята с газелями. Я понимаю что вложил столько денег в свою машину и она должна ездить и оправдать себя. Но ещё надо понимать что все эти агрегаты не новые и по этому Вася из Домодедово, которого ты не хотел сдать, гарантию всего лишь месяц даёт, на свою работу и на те детали которые он менял. Всё это хорошо, но нам газелистам не по карману обслужить такой переделанный авто. Я не могу сказать что это плохо или хорошо, всего лишь высказал своё мнение и более чем уверен, что многие из ребят газелистов, со мной согласятся. Любого двигателя если правильно обслуживать, он будет работать и также любого можно убивать. Я считаю что на каждой машине, заводоизготовитель устанавливает двигатель, который рассчитан возить назначенную массу и проехать свой моторесурс, не важно российского производства или иностранного. Менталитет у нас такой, хотим выжимать из наших бедных газелях, всё что может это машина и что не может, но это не реально к тому что с работой у нас большая нестабильность и это ещё не конец. Напомню, что работаю 16-17 лет и ездил на разных, 402,,405,, 406 и ничего такого не произошло, нормальные движки. По сегодняшнему дню езжу на 406 инжекторный и горе не знаю. Удачи тебе, крепкого здоровья и по больше работы.
@@user-tr7gb8ve3h, мне хватает. У меня их несколько было и бегали как пчёлки. На данный момент у меня одна машина и пробег 800000, первый двигатель 557000 проехал, с одной замены цепей и компенсаторов. Вожу по две - две с половиной тоны не всегда конечно, но езжу в каждый день. От дальних поездок вообще отказался, нет смысла и так хватает. Живу в Подмосковье и в каждый день езжу в Москву и по облости. Маршрутки у меня никогда не было и даром не нужна.
Поставлено убого 1- обслуживание машины усложнено, масло не долить клему не скинуть 2-форсы газовые должны стоять строго вертикально 3-система охлаждения не правельно собрана тому свидетельство течь антифриза из бачка Да и просто все не аккуратно на хомутиках провисом хз как папало
Да мне 5vzfe воткнули тоже с косяками и то не косяки а так проводку неочень аккуратно проложили это стоило 200т за 170 сделал в реале и вижу одни плюсы по трассе не геморой а еду в гору с 3мя тоннами 90 смело
Это все хорошо но надо найти чтоб настроили газ чтоб двигатель ходил по дольше , плохо что ездишь на газу каждые 70000 регулировать клапана а если на таком моторе на газу и отпаливать100 1300км, мотора ресурс до 300000 км просто я не вижу смысла за такие бабки 2 газелевских в зять можно ине какие заморочек с доками.
@@d1mmmer я согласен. Но и цена. Я бы сам отдал ему сделать авто, если взять допустим фермера нового и чтоб до ума все сделать. И работать на нем не боясь что она загорится или еще что. И нахер ни ивека и форд не нужны были бы. Но таких денег нет.
Дружишь за такой свап я бы этим установщикам кинул бы ключи от машины и попросил бы с них еще денег за машину полностью они установили не думая мозгами... А одним местом похоже, патрубок на радиатор это нечто 😆
Кто поставил мотор и хозяин авто по уму одинаковые.Все косяки если исправить дороже выйдет чем у НВА.Японца ставят чтоб без проблемно ездить,а у тебя почти все надо переделать.Бьющем карданом вообще нельзя ездить.
Дядя слушай 5.1 и т.д я куй знает где ты такие цифры взял! Нт слушай меня у есть 8*41 это тяговый, 9*41 это средний он же от бизнеса, и есть 10*43 это беговой, после идет соболиный пары ставят он Волги передлывают и т.д. Суть в том что в природе есть 3 вида и я их тебе перечислил и не какие там 5.1 в ГАЗ нет. Недавно был в Вираже агрегатчик сказал что появился еще 1 редуктор беговой но егт в глаза не видел, так что тут не пудри людям мозг со своими 5.1 и т.д Кстати вот свапаю свою газель и свапер сам сказал по передаточному считал что 10*43 идеально подходит для 3 уз 5ат, а у меня стоит. Средний он же 9.41
Здравствуйте. Вы пишите число зубьев шестерен. Автор говорит о придаточных числах, не путать! Чтобы узнать число нужно большую шестерню поделить на малую и получите придаточное число. На бизнесе стоит 10*43. Это 4.3. я брал 3 газели с завода так что у вас не верная информация.
@@user-ul2bl7kc6j правильно я ему растолковал. Дико извиняюсь но ошибаетесь насчет того что у всех гахелей бизнес 10*43, так как у меня бизнес и стоял редуктор тяговый 8*41, я ставил 10*43 да оно бегает когда пустая но посоветовавшись с агрегатчиком было решено поставить 9*41 и был снят с он с некста автобус ( он же маршрутка) у них стоят 9.41
