Kamil zrób taki mały projekcik z tej 7 demyy zrób mechanikę później może jakieś czyszczenie wnętrza konserwacja, korekta lakieru itp jakąś felga . Fajnie by się oglądało Pozdrawiam ;)
witam w mojej e 38 podczas jazdy predkosc autostradowa szumi przez wygniecioną uszczelke dokładnie przez tą co pokazał kamil , po tylu latach uszczelka straciła swoje właściwosci i tyle pozdrawiam ekipe z acs
Są firmy na OLX co przyjeżdżają i na miejscu wymieniają Ci obszycie kiery w dobrych pieniądzach i to w kilka minut ! Polecam, sam zmieniałem tak w E38 i do dziś super stan.
Ja lubię sprzedawać samochody bo wtedy przyjeżdżają niezle asy można sobie porozmawiać ostatnio jak sprzedawałem to klient przyjechał z mechanikiem, lakiernikiem, elektronikiem i mówił że on się nie zna więc wziął ze sobą fachowcow a samochodód wart 9000 zł. Pozdrawiam całą ekipę.
no cóż samochód za 9tysi może być ulepem albo nie ja bym wolał nie, dlatego takie też mierzę miernikiem czy sprawdzam błędy komputerem i czy ma progi, 5 czy 9 tysi na drodze nie leży a wiadomo, że jeszcze z 2 tysiące po zakupie trzeba włożyć, po co marnować kasę na ulepa w szpachli, w sierpniu sprawdzałem komuś starowinka za niecałe 5 tysiecy ( a4 b5 1.8, kawałek szpachli tylko na rancie przedniego błotnika a auto 26 lat), nie widzę problemu
Kamil, Jeśli nie masz tam dziur, to zamiast obszywać kierownicę, po prostu kup mały zestaw tonujący do skór firmy colourlock. Nie musisz nawet dobierać koloru bo kierownice z tych lat w BMW zwykle były w kolorze Schwarz i w takim kolorze producent zestaw oferuje. Komplet nie jest drogi, a efekt jest długotrwały, a wygląd w pełni oryginalny i zostawiasz zawsze oryginalne obszycie.
A nie hałasuje Ci z powodu braku uszczelek pomiędzy nadwoziem a chromowanymi listwami? To przypadłość e38 ze te uszczelki się kruszą i później hałasuje przy wyższych predkosciach
No i fura sprzedana, teraz Kamil tylko ogarnąć 7demke do końca i śmigać. A klima działa czy nadal naprawa w toku? pytam bo nie wiem czy coś przegapiłem, ale chyba jestem na bieżąco. Pozdrawiam
Komóra w siódemce nie działa, bo pewnie obsługuje standard 900mhz, który już został w Polsce wyłączony niedawno, z tego samego powodu nie działają już kultowe Nokie 5110 i inne jednozakresowce... :-/
Dokładnie, odczucia jakby skrzynia myślała chwilę nad wrzuceniem wstecznego. Natomiast to co Kamil opisał po odjęciu gazu, czyli trzymanie wysokich obrotów jest prawidłowym objawem. Dopiero jak się muśnie delikatnie gaz to skrzynia zmienia biegi wyżej. Dzięki temu można po chwili znowu depnąć i nie trzeba czekać na kolejne redukcje.
@@michal19789 Rozmiary 5HP30 i 13litrów oleju robią większe wrażenie. Poza wstecznym biegiem jakoś nie mam uwag do pracy swojej skrzyni 5HP30. Działa płynnie i wyjątkowo szybko jak na 96r. Wytrzymuje do 560Nm i była montowana np. w Aston Martin DB7 6.0 V12 😉
@@mademan18mad miałem kiedyś E34 540 IA, skrzynia była poskładana na nowych tarczkach, kosz wstecznego wymieniony (oryginalny ZF) i wszystko chodziło ok, ale 5HP24 to już trochę inna kultura pracy i trochę szybsze reakcje :) kolega robi teraz inny projekt, tz 8HP do E34 540, sam jestem ciekawy jak to będzie chodzić, o ile szybsze będzie to auto i ile mniej spali
"Nie tak"mógł być potencjalny fachowiec zwany klientem z całą ekipą szwagrów, który zabierze kilka razy po kilka godzin z czasu pracy, chuja kupi i pojedzie spowrotem. Sprawa była prosta, gość pewnie napisał: "W ciągu 10 minut wpłacam 7k za auto bez żadnych dodatków, w weekend przyjeżdzam z umową i wracam do domu".
@@michalx31 też tak myślę. Czyste sumienie że auto od mechaników bmw nie wyjeżdża idealne. Choć i tak myślę że przebija połowę ogłoszeń z olx pod względem stanu. Pozdro
Nie no patologia sprzedających dalej taka sama z lat 90 wyciągnąć radio zaoszczędzić 50 zyla. Kamil orginał zostaw w schowku a kupujący bedzie miał do wyboru zostawić nowe czy fabryczne sobie zostawić.
Jak popracuje 2x tyle co podaje producent to rozpuści całkiem sporo syfu, ale czy ma to większy sens i czy jest to bezpieczne w starych gruzach to już wypowie się nasz Guru 😀
@@MOTOKUNCIK I tu zgadzamy się w 100% !!! Nadeszła jakaś taka posrana moda na wlewanie płykanek w ciemno do silników, a ostatnio nawet osobiście znam przypadki właścicieli desparatów, którzy zafundowali taki zabieg swojej skrzyni....automatycznej😱 Dla mnie jest to totalna głupota i niepotrzebne ryzyko. Wysokiej klasy często wymianiany olej też wymyje dużo syfu i na pewno nie narobi nam problemów.
