Cara legal seu vídeo, vou contar minha história aqui sobre o Peugeot 206 sempre tive carros Premium Audi Mercedes bmw e precisava de um carro baratinho para rodar no dia a dia como trabalho escola mercado etc... Minho sobrinha tinha um Peugeot 206 2005 1.6 16v flex e queria vender então como precisa de um carro para o dia dia resolvi comprar conclusão vendi a Audi A3 2018 em novembro 2022 ia pagar 5mil de IPVA e já fazia 1ano e meio que estava com Peugeot rodando média de 100 km por dia carro nunca me deixou na mão hoje só tenho ele uso até para viagem e guardei o dinheiro da Audi que por ano me dava despesa em média 15 mil carro é o dono quem faz não existe carro ruim e sim dono ruim depois fica falando mal do carrinho muito bom recomendo
Fala Gabriel, blz? Uma dica de quem já teve um 206 por 5 anos e sente saudades. Manda colocar limites de graxa no eixo traseiro, chamados também de graxeta, pq se o eixo traseiro ainda não quebrou, acredite, vai quebrar e dá um bom trabalho para trocar esse eixo. Então vale apena colocar as graxetas e vez ou outra engraxar.... Um abraço.
@@luizpaulosantos1475 Fui ao mecânico, e ele me disse ser o desgaste no eixo. Que o pessoal coloca uma bucha mas fica rígido, e que o correto seria mandar para um torneiro
Tenho um 206 com a mesma motorização. O meu carro por exemplo, precisava de um dono. Fiz algumas manutenções e o carro é show, pelo valor investido. O problema dos Peugeots são os donos e os mecânicos mãos suínas.
Boa tarde. Parabéns pela excelente matéria. Possuo um Feline 2006, 1.6, 16v, preto. É um carro top pelo valor e por possuir todos os opcionais. Qdo o comprei ele tinha 100 mil kms rodados. Hj está com 420 mil, e seu motor nunca foi mexido, ou seja, está todo original. Faço a manutenção preventiva em Cascavel e, sempre q vou lá, o meu mecânico mostra meu carro p outros clientes e tira fotos do hodômetro, demonstrando q, tomando os devidos cuidados, o carro dura muito. Fazia os trocas de óleo aos 8 mil kms mas, qdo ele chegou nos 250 mil kms, troco a cada 6 mil(sem repor óleo nesse intervalo, pois consome menos de 200 mls), sempre trocando filtros e etc. O único problema dele realmente é o eixo. De resto, economia, estabilidade, velocidade de cruzeiro alta e etc sem precedentes. Mesmo frequentando uma oficina especializada em marcas francesas em Cascavel(Demmar auto mecânica), sempre aprendo mais c seus vídeos. Parabéns.
É bem por aí! Comprei um 207 XR S 1.4 ano 2012, bem conservado e com 89 mil km. Fiz as revisões, trocas de todos os fluidos e filtros e agora é só satisfação, conforto, economia e desempenho: apesar de apenas 82 cv, ele libera o torque máx já aos 3250 rpm! Isso conta muito, ajuda na economia de combustível e agradável pra dirigir. E o preço das peças acho bom!
Tive um desse modelo, mas o meu era 2009 e quando fui trocar, o cara da loja olhou o carro e disse, fico com ele. Peguei um 308, ano 2013, 1.6 manual. Fui buscar o carro e perguntei onde estava o 207, o vendedor disse que já havia vendido, isso depois de 5 dias na loja. Cuidar de carro é dispendioso, seja ele qual for, mas tem alguns donos de carro que acham que cuidar de carro é como cuidar de um gato que anda, anda por aí e volta pra casa como se nada tivesse acontecido.
@@bellzinho é bem por aí! Nem os Peugeot, nem os de outras marcas atuais no mercado, podem ser tratados como carroças. Infelizmente, a manut preventiva e conservação é deixada de lado, por boa parte das pessoas!
Realmente quem compra um PGT, acaba casando com ele: é um carro que cumpre o que promete, e como carro de entrada, não há NENHUM da categoria que possa ser superior. possuo um 206 Rallye 1.6 8v (TU5JP) com 186000 rodados sem dores de cabeça, o maior gasto foi pra fazer a suspensão dianteira e trocar o escapamento que era esportivo e eu não curto carro barulhento. No mais, um carro dos anos 2000 e pouco com bancos de couro, volante com regulagem de altura, direção assistida (H), vidros elétricos sensorizados, ar condicionado e aquecedor, travas e mala elétrica, alarme, chave canivete, limpador e desembaçador traseiro e nos retrovisores (que também são elétricos), faróis duplos com regulagem de altura no painel, computador de bordo, air bags, faróis de milha e neblina, aros de liga leve, brake light, assoalho acolchoado, sensores de farol aceso e porta aberta, realmente é pra casar! A não ser pra quem gosta de lasanha 0km, que se paga caro e mesmo assim é mais pelado que bund4 de recém nascido, 1.0 3 cil e que até tapete, luz de cortesia e calotas de plástico são "pacote opcional". Tem quem goste né.
@@gepetovovo2509 discordo meu amigo... tive um 206, 307 e 308 ... todos muito bem cuidados... Todos eu vendi em menos de uma semana após o anúncio... o que demorou mais foi o 206 (uma semana) já o 308 thp foi vendido em 2 dias... e esse foi o único que teve uma manutenção mais alta. Realmente é um carro que não é qualquer mecânico que tem a competência de fazer as manutenções... mas como moro em SP não é um problema....
@@WillLX1 ahhhhh.. mas ai depende de qto tu rodou com essas porcarias.. tem gente que roda pouquinho e já vende, é bem diferente... igual Land Rover.. é maravilhosa até os 60 mil KM.. ou seja só presta pro primeiro dono ou só presta Zero KM.. agora se tu vier com a mentira que rodou 100 mil km com esses carros ai cada um, acabou o papo.. kkk
Então amigo... com todos eu trabalhava diariamente e nenhum eu comprei zero, foram seminovos mas com baixa km, fiquei em media uns 3 anos com cada.... além das manutenções de rotina, o que mais gastei: revisão do câmbio do 307 (troca de fluido e revisão, isso pq "especialistas dizem que não se troca fluido do cambio") pois o câmbio al4 da peugeot é realmente uma bomba No 308 foi o que mais gastei (bomba de alta pressão) dizem que é um problema crônico....porém como disse, todos bem cuidados... e outra sempre haverá alguém que goste dessas lasanha
Tenho um 206 2004 1.6 16v, quando comprei troquei amortecedores e fiz a suspensão e fiz o cabeçote. Carro de lá pra cá só alegria, muito confortável, tá fazendo 10 km por litro e anda muito, meu carro anterior era um corsa 1.8 17,7 de toque e 114 vc no etanol, esse tem 15 de toque e 110 CV, não me arrependo, não tenho mais esse pré... conceito que Peugeot é BOMBA, tudo depende da manutenção correta e peças originais
Tenho um Peugeot 308, 1.6 manual e te digo, o carro é excelente e não é qualquer 1.6 aspirado que anda com ele e até uns 1.8 mais antigos também. Realmente me surpreendi com este motor.
O meu é 1.6 8v "raríssimo" TU5JP. O bicho é bem nervoso, econômico e 0% dor de cabeça. Pgt é pra quem gosta de carro "popular" com todo o conforto de um importado. Mas tem gente que gosta de ostentar em um 0km pagando o preço de um iate com o conforto de um lombo de jegue, e com "pacotes opcionais" dignos de um Fusca 1962.
@@maycondouglas5611 1.4 compartilha motor com o C3, é um ótimo motor, chega ser bem econômico e bom para cidade, sobre manutenção é só se ligar nessa compartilhação que é sucesso.
Meu pai teve um 207 SW na época e foi um carro sensacional. De vez em quando ele me emprestava e eu sentia inveja, pois andava em um palio fire cream crack kkkk
Tenho um 208 1.5, praticamente esse mesmo motor, a diferença é que a suspensão dianteira é bem melhor a traseiro não é mais barra de torção e a direção é elétrica, carro tá com quase 200mil km, faço uber nele e não dá nada, só manutenção preventiva. Carrinho é top mano. Vlw Gabriel vídeo bem negal e explicativo. Grande abraço
Tive um 206 por 3 anos.. só tive problemas com a central eletrônica e com os pivos da bandeja, que não duram um ano HAHAHAHA.. de resto, eu amava o carro !
Amigos, eu tenho uma 206sw feline 1.616v ano 2006, ela é top de linha, fiz tudo nela, só falta pintura, uma dica boa para todos, de coração aprendam a fazer as coisas basicas dele até chegar aos mais difíceis pois os mecânicos gostam de ferrar os donos delas...
Melhor carro que já tive um 206 2008 1.4 flex completo,,,só troquei filtros,,,correias óleo,,,e ando muito,,,rido até em estradas de chão,,,,consumo excelente, anda muito bem, si uso etanol,,,,e esse tá chegando em 300 mil km/s,,,original ainda,,,carro excelente,,,problema (,02),,,mecânicos e donos,,,leva no Zé da esquina que mais ou menos mexe em Fusca,,,kkk, e tá tive quase todos outros carros,,,tenho um 207 xrs, 2012, completo tbem única dona comprei com 50 mil km/ originais,,,troquei óleos filtros,,,correias,,,e só felicidade,,,,
Já tive gol pálio e EcoSport, hoje tenho um Peugeot 206 escapade e digo que foi o melhor carro que tive, não estraga é econômico 1.6 maravilha de carro, lógico na mão de quem não cuida carro nenhum é bom.
Presta Sim Gabriel! É um excelente carro, resgatei um 206 1.6 16v Rallye que estava abandonado por 2 anos. Motor dele não tem segredo, não da pau. O medo do pessoal é somente por conta da Rede Can que no início dos anos 2000 era coisa de outro mundo, e até hoje, o mecânico que não se atualizou ainda sofre. De resto é um excelente carro.
Eu tenho um Peugeot 206 já faz 13 anos,a bucha do eixo traseiro sempre usei da Fe imports,dura muito tempo,já os rolamentos originais infelizmente não dura nada. Parabéns ótimo vídeo
Surpreendente e Excelente video! Eu ando namorando umas 207 Escapade para comprar e esse video veio a calhar... Tambem aprovo que faça o video sobre a Suspensão Traseira, quero ver qual metodo vai usar para correção dentre muitos existentes...
É a mesma dica do Gabriel, se for comprar um 206, procure um com a manutenção bem feita, tenho um feline 1.6, e só faço a manutenção necessária de qualquer outro carro, eu tenho o carro a dez anos e está bem conservado.
Tive uma dessa SW 1.6 16v 2006 e usava todos os dias, nenhum dano…tive um 208 1.2 PureTech e fiz Uber por mais de um ano, tive que trocar rolamento de roda e embreagem por desgaste…tive tambem um 207 1.4 2009 e nunca tive que trocar nada…quem tem e cuida, seguindo tudo o que manda o fabricante, nao tem nenhum problema
Eu tava precisando de um carro 1.0 para ir trabalhar. Num universo de Gols, Palio, Corsas e Celtas todos detonados e meio caros, encontrei um Soleil 1.0 16v 2002, razoávelmente bem cuidado quanto a parte mecânica. Estou plenamente satisfeito com o carro, com sua economia de combustível e sua tocada esportiva, mesmo com baixa potência. Compraria outro Peugeot sim, só que desta vez um 208 com motor 1.2
Tive um desse, mesma cor, 1.4… carro bom demais, só tive que mexer no coxim! Levei quase a casa inteira quando mudei.. até escada grande coube! Um abraço
Tenho um 206 feline 1.4 ano 2006 a 8 anos. O carro tá com 137mil km rodados e só troquei a um mês atrás as balanças, braço axial e bieleta que ainda eram as originais, o resto é tudo de fábrica. Pra um carro com 15 anos tá bom demais!
Aeee entrou pro clube do Leão kkkk aqui tem um na família desde 2007, 206 1.0, as vezes quebra, mas é muito em conta em comparação com outros carros e não é visado
Vc consegue abrir o vidro traseiro do porta malas, tem um botão do lado do botão de abertura da tampa normal, ou no alarme, vc fica segurando o botão que destrava o carro e ele faz o vidro traseiro abrir
Gabriel, tive um carro desse, e tive tbm q trocar os rolamentos e marcado d combustível, comprei o carro barato, e com a grana q paguei não dava nem p comprar gol basico, depois de um tempo meu carro começou a fumar, eu poderia colocar Óleo 20w 50 e bardal prolonga, mais preferi conserta, uma dica p quem tem um, troca a mangueira de retorno da Água por uma mais grossa( a q vem é fina ) usem sempre só aditivo rosa de boa qualidade, coloquem outra ventoinha( vende umas por R$ 120 ) e abasteçam sempre com Álcool
Eu tenho um 207, peguei ele judiado o motor mas arrumei tudo e hoje o carro está 100% e não dá problema... Ah eu ainda usei ele pra fazer 99 por um ano...
2 года назад
Eu tive um 206 1.6 16v por 3 anos e só deu dor de cabeça na bandeja da suspensão dianteira... em 3 anos troquei 2 vezes... fora isso só alegria e conforto.... com certeza eu compraria outro se por acaso precisar vender o meu carro atual
Meu Peugeot é 206 feline 2007 1.4 flex completo ar digital. Não aconselho colocar bucha no eixo traseiro e sim colocar rolamento,é fazer um furo com rosca e coloca uma graxeta e acabou o problema. E eu não coloco embreagem recuperada. Só nova.
Curto muito e faz tempo os videos do Gabriel, mas ainda nao achei preços tao baixos como esses que ele coloca.. Fiz entregas da pastelaria, com um peugeot 207 2012 motor 1,4, na cidade, pauleira voando como os motoboys, fazia 12kh/l estava otimo, das 7 as 24h umas 15 entregas. O bicho voava, e aguentou, so o freio era ruim, pegava mais a dianteira esquerda e trazeira direita e menos as inversas, o mestre e cruzado foi trocado o mestre e obfluido, sangrado mas nao resolveu, continuou igual. Problema nao localizado, entendonde mecanica meu omega 4,1 eu q faço tudo, em 11 anos nunca foi pra uma oficina.
Cara, não te recomendo por aquelas buchas de nylon pq elas desgastam muitas vezes antes do rolamento original e também, o eixo fica mais rígido com elas e a traseira fica meia dura, põe os rolamentos que é melhorzinha e dura até mais, e vai lubrificando ele a cada 1 mês e meio ou no máximo 2 meses
cara eu tenho um carro desse ,e tem esse problema crônico com os rolamentos do eixo traseiro , aqui em SP os cara coloca umas buchas de nylon no lugar do rolamento que não vale nada e dura somente 3 meses ! encontrei um cara no rio grande do sul que restaura o eixo trocando as pontas de eixo e colocando rolamentos originais e pontos de engraxamento muito top o serviço do cara e não tão caro !
Tenho um igual,estou com ele a 6 anos só agora apresentou um defeito, subido água no motor mais já está solucionado, esse carro pra mim é excelente principalmente mecanicamente 👊
Tive um 206 1.4...ótimo carro. O que me fez não voltar para o Peugeot foi a falta de assistência da marca. E olha que o meu era um 2008, compre 0KM , fiquei 3 anos e nunca mais.
Eu tenho um 206 passion 2010 1.4, estava parando do nada, era bomba de combustivel falhando, fora isso nada areclamar é um carro bem honesto pelo preço e performace, eu tinha um Honda Fit 2009 que precisei vender por questões financeiras, sinto falta dos bancos do Honda apenas isso! a manutenção básica tem que ser feita em todos os carros.
pois é, manutenção preventiva é tudo, sempre passe pela preventiva e nunca queira passar pela corretiva. esse fit 2009 que vc tinha brother, ele era econômico? dizem que ele é muito bom de economia e de motor, claro os motores da honda são tops
Pra quem gosta de falar do carro por tabela, nada como conhecer o carro e como Gabriel falou conhecer um pouco de mecânica pra não comprar carro ruim ou melhor de um dono ruimmm!!!! Abraço!
Fala Gabriel, eu tenho um Citroën C3 1.4 8v ano 2010 a mais ou menos uns 10 anos. Comprei quando ele tinha 15.000 km rodados e uso ele todos os dias para ir ao trabalho, viajar, nos rolés de final de semana e eu gosto bastante dele. Faço todas as manutenções direitinho e nunca me deu dor de cabeça, meu carro está muito conservado e uma vez eu decidi vender ele mas as propostas de 13 mil me fizeram pensar: Qual carro eu compro com 13 mil hoje bicho, levando em consideração que os preços estão um absurdo, logo, desisti da venda kkkkkkkkk. Meu carro tem banco de couro, roda de liga 15, retrovisor elétrico, direção elétrica e o ar gela muito, fora que esse motorzinho 1.4 na cidade apesar de ser um pouco fraco é muuuuuuito econômico, cara sinceramente, nessas condições prefiro continuar casado com ele mais uns 10 anos tranquilamente.
Tenho um 206 tive umas dores de cabeça por conta do antigo dono não dar manutenção corretamente no carro mas agora que já deixei o carrinho arrumando com aditivo no sistema tudo revisado tô curtindo o carro
Tenho uma 206sw aqui na garagem, preta, 1.4 presence. Coloquei os bancos e o volante do Peugeot 2008 nela, tá um conforto absuuuuuuuuurdo só cuidar que dura como qualquer outro. única coisa a se queixar é realmente a suspensão traseira, que é uma barulheira chata.
Tenho um 206 SW 05/06 1.6 16v Flex.... Quando comprei, fazia muito barulho na traseira também, parecia que o carro ia desmontar. Achei estranho, pois tive um 206 Hatch 04/05 e não fazia barulho nenhum. No começo achei que fosse a suspensão traseira, mas no meu caso, era a bandeja que guarda o estepe. Ela estava solta, então quando o carro andava, tremia muito. Desmontei tudo, lubrifiquei, inclusive o parafuso que segura o estepe, ele não rosqueava até o final. Melhorou 90%. Daí, depois tive a ideia de comprar uma capa de estepe, de lona, tipo essas que coloca-se na Ecosport e etc. Depois disso, resolveu 100% o barulho, agora não faz barulho nenhum, o carro está ótimo. No meu caso, era só isso, mas é bom verificar, pois pode ser outra coisa mesmo.
Eu tiver por por 10 anos um Peugeot 206 1.6 08v 03 portas no motor nunca deu problemas o eixo traseiro meu mecânico fez umas graxeiras tipo suspensão volks kombi fusca aí parou de da problema no eixo o ar condicionado gelava muito... O carro era bom mais aqui em Porto Alegre as peças são caras
Há dois anos atrás eu comprei o meu 206 1.6 ano 2008 modelo Allure nesses dois anos só tive gasto de manutenções preventiva e o meu Está encostando no 100.000km lembro que uma vez você fez um vídeo metendo o pau 206 Agora você entendeu que o custo-benefício às vezes vale a pena esse meu exemplo finalzinho de 2018 paguei r$ 1300 que naquela época o carro tava com 75.000 km todos os opcionais do carro funcionando com r$ 13000 daria para comprar um carro completo é claro que comprar com consciência porque é um carro que vira e mexe aparece umas coisinhas para fazer mesmo. O segredo é não deixar acumular defeito e outra, Ele não costuma ficar muito tempo com o defeito e s aparece geralmente rapidinho estraga tudo não é igual os outros carros que às vezes você tá com defeito e anda um ano dois anos que aquele defeito eu estou dois anos com ele quando eu penso em trocar de carro eu imagino que carro comprar com esses opcionais que ele tem
Rapaz esses carros é como vc falou mesmo tem que saber os defeitos deles mesmo. agora se cuidar bem dura bastante. nao pode vacilar com o cavelete de agua.
Sempre falei q pejot é honesto....mas cada cuca suas crenças....a minha 207 sw tem ar digital ,automática,abs nas 4, com disco nas 4 rodas roda 15 original, faroletes, sensores de chuva e farol enfim.....muito completo
Eai Gabriel,blz? Meu pai tem um desse, só que era um peugeot 206 Sw 1.6 16v Colocamos a 150 na subida,acredite se quiser,estava eu e minha família indo pra Belém/PA estávamos carregando um monte de coisas😂 7 cestas básicas sem contar as nossas malas,mais ele subiu dum jeito,(tinha um Cruze 1.4 turbo que não aguentou subir 😂) Nós fomos só de 150,160,170,180 aguentou numa boa
Em Junho de 2021 eu comprei um Peugeot 206sw ano 2005 "completinho", com 219.000km; está muito bem conservado; os dois proprietários anteriores fizeram as manutenções corretamente. Até agora estou muito satisfeito com o carro, apesar de muitos me falarem que não presta. Meu mecânico me falou que carro precisa ter o proprietário certo para funcionar bem!!! Para proprietários "relaxados" não existe carro bom.
Não tenho nenhum conhecimento em mecânica e tenho 1.4 a 4 anos e nunca deu problema,na época era pra ter pegado um astra e sorte que não peguei porque um conhecido pegou ele e vive dando problema e com o meu Peugeot até agora só alegria,o carro nunca vai ser o problema e sim o dono
tenho um citroen Xsara Picasso 2.0 ano 2002 e confesso que as pecas não são tão baratas assim não, inclusive anunciei na olx e me fizeram ofertas de 5 mil no carro, mas recusei, pois com essa grana vc não compra um carro em bom estado e inteiro como o meu está, então achei melhor manter ele até acabar, pois estou com ele desde 2013 e ja fiz bastante coisas no carro... uma pena mas como vc disse, esses carros não tem valor comercial.
Tive uma SW 2007/08 motor 1.4.. peguei bem judiada, faltava dono.. precisei trocar o setor de direção, paguei 700 recondicionado.. revisão de suspensão, e no mais so oleo e filtros.. uma vez furou um caninho do Ar.. dai pra soldar ele e revisar e por carga de gás, gastei uns 750.. carro bom e econômico. Injustiçado.
Olá Marcelinho como vai você ,gosto do seu trabalho eu só do rio de j tudo de bom pra você meu caro eu tô querendo comprar Peugeot s w ia i vale apena valeu
O meu tem 5 anos de luta nas entregas das minhas Churrasqueiras, carro guerreiro raramente dar defeito. Quando for levar num mecânico levar num cara que saiba mexer, se ele ficar dizendo que é Peugeot é isso é aquilo que é bomba pode sair fora porque ele é mecânico fraco, não sabe mexer e fica pondo defeito.
No eixo vc manda instalar entradas de graxa, bico graxeiro Boia o sistema da Peugeot so marca se vc colocar acima de 6 litros, se vc colocar de 20,00 em 20,00, vc enche o tanque e o carro não marca, vai saber porquê? O que se passa na cabeça dos engenheiros da PSA Bandeja, compre Cofap ou Nakata, o resto não dura nada
Todo carro avisa quando vai dar problema e cabe ao dono observar estes sinais, mas muitos nem ligam ou protelam para outro dia e daí quando já está tudo danificado, põe culpa na marca e no carro. Peguei uma carona com um cara num Polo 2011 e o carro não andava, para subir tinha que colocar a 3ª marcha e daí até que parou e não andou mais, perguntei pra ele o que era e daí disse que era a embreagem que estava patinando e sabe quanto tempo estava andando com o carro assim? Quase 1 ano!
Amigo...eu sempre falei que os Peugeot são ótimos e agora vc confirma...tem seus problemas mas são simples... já tive 206 Hatch, 206 e 207 sw, 207 Passion, 307 sedã, 407 e três 408. Hj estou com um 408 Allure 2014 6m automático com 50mil km.... nunca tive grandes problemas. Abraço
@@JoseAntonio-hj9ct sim o 408 é um baita carro também! Anda até melhor que o 407 2.0...o meu é esse 2009 também. Oque digo que o 407 é melhor, é no design, acabamento e sofisticação. O 407 V6 é outra história, esse é top mesmo daí
@@Ermac407 o V6 é muito bom mesmo. Acho os carros da Peugeot os melhores custo/benefício...o meu 408 já é o de 6 marchas...isso melhora muito desempenho e econômica.
Esse carro é muito bom aqui na cidade tem bastante e o marido da minha tia tem um a anos. Ao contrário do Hatch que amigos e parentes tiveram ou o 207 e é um quebra quebra terrível.
Da lhe blz tb estou com um escort zetec 1.8 16 velhinho rodei 2 anos 40 mil km esta com 340 mil km gastei 5 mil no carro e 4 mil em manutenção ate agora vai q vai .
Faz video da suspensão traseira.. meu 207 comprei com. 30mil .. já tá com 140mil nunca mexi no rolamentos e suspensão traseiro.. mas percebi q deu uma invernada na roda.. quero saber mais
Estou no segundo Peugeot 206 e não tenho nada a reclamar. Galera gosta julgar mas o 206 é o único carro que segue o mesmo padrão no mundo inteiro. Problema não é a PEUGEOT…
Tive um 206 1.6 8valvulas ano 2001 carro era feito ainda naquela época fora do Brasil fiquei um ano com ele e infelizmente gastei muito pra deixar ele em dia pra rodar mas tinha um problema que não conseguiram achar que toda hora mesmo com motor frio aparecia stop no painel.
Gabriel eu tenho um 206 1.6 8v oque vc tem a falar dele? Já tenho faz 3 anos e nunca quebrou nada. Somente revisões básicas msm. Óleo filtros correias e freios. O meu já coloquei buchas de nylon no eixo traseiro
