Gle, elektromotor je jako jednostavan i pouzdan sistem, stator, magnet, rotor, i to je to. Jedino trljanje je u 2 lezaja koji drze osovinu, sve ostalo su nepomicni djelovi koji se realno nemogu pokvarit bez da ih preopteretis pa npr izgori lak na namotajima statora/rotora, ali i to je jeftin tj jednostavan kvar koji se lako popravi zamjenom istog jer je to jeftino (naspram otto motora i njegovih djelova)
Imali smo ga priliku probati na Grobniku, uz cijeli line-up 911-ica, pa djelomično govorimo iz iskustva. GT3 je savršeno podešen za stazu, ali na većini hrvatskih cesta bi kičmu ostavio na rupama i ležećima. 😅
