45മീറ്ററിലെ ആറുവരി നിർമ്മാണം!മെർജിങ് പോയിന്റുകളിൽ അപകടം തുടർക്കഥയാവും,നല്ല ഡ്രൈവിങ് അല്ല എങ്കിൽ|nh66 

Thank you

❤

🤝

Ok

Ya rest area baki avasyangal Ulla stalatt okke koodutal stalangal edukkunnund

പാലക്കാട് കോഴിക്കോട് ഗ്രീൻ ഫീൽഡ് ഹൈവേ പുതിയ DPR അനുസരിച്ച് 4 വരിപാതയായിട്ടാണ് ഡിസൈൻ ചെയ്തിട്ട് ഉള്ളതങ്കിലും അതിൻ്റെ മീഡിയൻ NH 66 ൻ്റെ പോലെതെന്നെയാണു. ഭാവിയിൽ 6 വരിയാകാൻ വേണ്ടിയുള്ള ഡിസൈന് ആണ് ഫോളോ ചെയ്യുന്നത് . നിലവിൽ ആക്സസ് കോൺട്രോൾഡ് ഹൈവെ ആയത് കൊണ്ട് എൻട്രി എക്സിറ്റ് ഏരിയയിൽ 45 മീററ്റിൽ നിന്നും 60 മീറ്റർ ആക്കി എടുക്കാനാണ് തീരുമാനം പാലക്കാടു 6 സ്ഥലത്തും മലപ്പുറത്ത് 5 ഉം കോഴിക്കോടു 1 എൻട്രി ഉണ്ടാവുകയുള്ളൂ ഹൈവെ അവസാനിക്കുന്ന ഭാഗം ഒഴികെ . ഇതിൻ്റെ അകത്തു മർജിംഗ് പോയിൻ്റ് എന്നുള്ളത് സ്ലിപ്പ് റോഡ് ആണ് ഉണ്ടാവുക അതിനാൽ കുറച്ച് ദൂരം സഞ്ചരിച്ചു ട്രാകിലോട്ടു change ചെയ്തുകേറാം .. മെയിൻ carriage way യില് ടോൾ ഉണ്ടാവില്ല.. റോഡിലോട്ടു എൻട്രി ചെയ്യുമ്പോൾ തന്നേ നമ്മുടേ വാഹനം രേഖപെടുത്തി തിരിച്ചു ഇറങ്ങുമ്പോൾ ക്യാഷ് അടക്കുന്ന രീതിയായിരിക്കും.. അതും യാത്ര ചെയ്ത km അനുസരിച്ച്.. bike auto എന്നവർക്ക് എൻട്രി അനുമതിയില്ല

​@@ag96388palakkad jilliyil 4 variyum Malappuram Kozhikode jillakalil 6 variyum ennanallo munp paranjirunnath. Ath mattiyo..

@@ag96388pwoli ..

Thank you

അവിടെത്തെ ആളുകൾക് വിവരം കൂടിയതാണ് പ്രശ്‌നം

The strikers has left alternative

❤

Hi

Hallo Namaskar b, Thrissur Dt ൻ്റെ പുതിയ അപ്ഡേറ്റ് ഒന്നും കാണുന്നില്ലല്ലോ ?

Palakkad vazhiyum pokamallo

കോപ്പാണ്.. കാത്തിരുന്നു കണ്ടോ.. വിഴിഞ്ഞം ഞങൾ 🚩🚩 പൂട്ടിക്കും.

Ok

Next month

Ok

Ai വെച്ചിട്ട് endh കാര്യം ... Merge ചെയ്‌തു കേറാൻ ഉള്ളവർക്ക് കേറുക തന്നെ വേണം... NH ലോട്ട് നേരിട്ട് കേറുന്നത് third ലൈനിലോട്ട് ആയിരിക്കും അപ്പൊ അതിലൂടെ വരുന്ന വാനഹനങ്ങൾ അപകടത്തിൽ പെടാൻ ചാൻസ് ഉണ്ട്‌... അതാണ് പ്രശ്നം....

E rachil ethayalum illa

@@hakzvibe1916 കാസർകോട് പലഭാഗത്തും അതുപോലുള്ള പദ്ധതികളുണ്ട് എന്ന് പറയുന്ന കേട്ടു നാഷണൽ ഹൈവേ പദ്ധതിയിൽ അങ്ങനെ ഒരു പദ്ധതി ഉണ്ടോ ഡ്രെയിനേജ് സർവീസ് റോഡിൻറെ ഭാഗമല്ലേ അപ്പോൾ ആൾക്കാർക്ക് നടന്നു പോകാനുള്ള സൗകര്യം ഉണ്ടാകുമോ

Illa

എന്തിനെയും എതിർക്കുക എന്നത് നമ്മുടെ രക്തത്തിൽ ഉള്ളതല്ലേ