Az első komolyabb, egész napos használat alkalmával a plató megmutatta,hogy hol kell megerősíteni... 😊 Amúgy egy élmény vele dolgozni,még egész nap is akár. Nem lehet és nem is kell megvadulni... Csak érzéssel kell használni... Meg dupla kuplungolni.... 😀
A Wartburg 353w-as 3 hengeres, 2 ütemű, 992 ccm-es motorja kereken 100 Nm-t adott le maximálisan 3 000-es motorfordulaton, ahol mindezek mellett 31,4 kw-ot (~42 Le) ad le. A Wartburg 1,3-as 4 hengeres, 4 ütemű, 1 272 ccm-es motorja pedig "csak" 9,8 Nm-t adott le maximálisan 3 300-as motorfordulaton, ahol mindezek mellett 33,8 kw-ot (~46 Le) ad le. Ezek után mindenki eldöntheti hogy neki mi a kedvezőbb. Az egyszerű, nagyobb nyomatékú, de kisebb teljesítményű 2 ütemű, vagy a kicsit bonyolultabb 4 ütemű VW motor licenc nagyobb teljesítménnyel ám kevesebb nyomatékkal.
Ez a gép talán egész életében nem ment még 1000 üzemórát sem. Nem hagyott nagy környzeti lábnyomot. No de a sok pénzeszsàk jachtja, amit 30 000 vagy annál nagyobb hengerűrtartalmú diesel mozgat sokszor a part közelében? Azokból több van mint ebből.
Nem rossz de lehetr meg vadulnák ha egész nap ezzel kéne szenvednem. Csak annyi vele a gondom hogy 4t warthburg motorral tennék egy kísérletet. Halkabb is fogyasztása is jó és van elég sok nyomatéka hogy ne fulladjon meg álandóan valamint kicsit lassabb is lenne. Nem kötekedés csak észrevétel amúgy jó kis gépnek látszik.
7 лет назад
Tévedés egy pár gondolatod. Halkabb lehetne, de az kipufogó rendszer függő. Nyomaték semmivel se lenne több, sőt kevesebb. Nem véletlen nem egyszerű a barkasok 4T átépítése. A 2T motor nem forog többet mint a 4T varnyú, sok többet pöfög .)
Nem hiszem hogy nagyot tévedtem volna. A kipufogóban valóban van igazság hogy lehet változtatni hogy halkabb legyen, de az hogy 4t motorral keveseb lenne a nyomaték nem igaz. Eleve bő 300ccm el nagyobb motor alacsonyabb a fordulata is mint a 2t nek. 4t warthburg motorja gyárilag rotor miatt 6500 nál nem forog többet a 2t vígan 8000 fölé pörög és ha vesszük a váltó áttételeket ami így is bőven tökéletes a kissebb motor fordulat miatt még rövidülnek a sebességek. A barkas átalakítás pont ezért nehéz mert gyári váltóval 4t motorral üveghangon tudna menni talán 70km/h val.
7 лет назад
Látom nagyon el vagy tévedve. De szerintem nem is tudlak meggyőzni, de csak azért hogy gondolkodj. A 1000ccm 2T az 1600ccm 4T-nek felel meg. ugyanis egy főtengely fordulaton mind az 1000ccm végez munka ütemet, amíg a 4T 1300-as ból csak a fele, 650ccm. És egy adat. A 2T motor max üresjárati fordulata 3500/min. De ha gondolod néz utána, nem tudom mi a végzettséged, szakmád. De ha nem érted, kérdez nyugodtan.
Természtessen nem lehetetlen meggyőzni arról hogy tévedek. Tanult szakmám szerint asztalos vagyok ezért nem is állítom hogy igazam van mert nem tanultam annyit a motorokról mint aki ilyen irányban tanult. Egyszerűen csak tapasztalataim vannak 2t és 4t motorokkal konkrétan warthburgokkal is volt és jelenleg is van egy. Viszont nem messze tőlem van egy autószerelő mester akinek 3 diplomája van és szinte szó szerint mondta el nekem ezeket a dolgokat ahogy leírtam. Csak azért írtam le ezt én is építettem egyedi gépszörnyeket is és ha ilyesmi segítség kellett ki szoktuk kérni a szaki véleményét aki órákig tudott beszélni főleg a trabikról warjúkról és barkaszokról. Ha ő rosszul mondta el nekem és még rajta kívül páran akkor tényleg tévedtem és elismerem hogy nem értek hozzá semennyire sem.
7 лет назад
Ezért mondtam, hogy nem akarlak meggyőzni, mikor "mesterek" se vannak képben. De azért ha elkezdesz gondolkodni, rájössz. Nekem "csak" barkaszom van,,,,,, :)
@@szilierdei7151 Mert egy kétütemű motor nem erre való.Tocsog az olajban a kipufogó,egyhelybeni tűzmeleg állapot,nem elégetett olajfüst az egész.legalább egy 4T Waresz motor kellett volna a gépbe.Az ilyen munkagépek nem véletlenül dízelek.
@@FlexOriginal Igen... Majdnem egyet tudok érteni a dologgal. De véleménye szerint, 1971-ben és a vele járó körülményekben, mennyire volt az embereknek választási lehetősége, hogy éppen milyen motort tegyenek egy ilyen járműbe. Annak idején csak az életüket akarták megkönnyíteni az emberek. Ahogy a papám is. Mi meg őrizzük és vigyázunk rá. Ez az összes emlékem a papáról meg a fényképek. Ki kellene próbálni. Teljesen megváltozna a véleménye.
Jonapot, azt hiszem hogy nincs is okka számításba venni ezt a dolgot , uram ez nem luszus jármű, ez egy praktikus jármű ami kevesebbet fogyaszt mint egy személyes autó.
