Следующий пункт моей рабочей поездки по Чукотке - город Билибино. Это небольшой городок, котрый окружен со всех сторон высокими сопками, лесотундрой и дикой природой, а под ногами бесконечные залежи золота.
Город моего детства, мне уже 37, судьба так сложилась, что пожил в разных странах и в штатах и в европе, искал свое место, искал свое счастье. Думал оно в деньгах, но нет, точно нет. Смотрю видео и лью слезы. Какое же это было счастье, детство, еще молодые родители, рыбалка на речке Кипервеем летом на хариуса, прямо в 100 метрах от дома (жил на Восточной 2 корп. 1) А зимой лыжня по замерзшей насквозь речке до самых дальних сопок. Куропатки, ходил пацаном ставил на них капканы, зернышками посыпал для приманки. Грибы, ягоды. А фильмы американские и мультики крутили по кабельному в 90-е. Терминатор, Том и джерри, День сурка... Приставка денди, обмен картриджами с одноклассниками. Первая школьная любовь. Северное сияние, полярная ночь и полярный день. А полчища комаров летом? А воздух, какой там воздух?!! А вид из окна квартиры? Наша квартира выходила окнами прямо на лес, реку и сопки. Как же я рад, что именно так и именно там прошло лучшее время в жизни.
Орби́та» - советская система космической радиосвязи, созданная на основе искусственных спутников Земли серии «Молния» для передачи, приёма и последующей ретрансляции программ Центрального телевидения, а также для двусторонней телефонной, телеграфной и фототелеграфной связи.
@@user-eo2ed2kr5m Это его снегом придавливает.Хотя.. специально, перед снегопадом, не присматривался , но на рыбалке, осенью,когда уже по берегам рек лёд,не замечал чтобы стланик становился ниже. А походил я по тем местам немало.
@@Soldatovpavel У меня ощущение,что стланник реагирует на предстоящий снегопад,а не на холод. Тут ещё интересно-снег стаивает,а стланник лежат продолжает.Ладно,осень наступает,погляжу,как на работу буду ездить ещё
Два часа на восьмёрке, капец конечно. В конце 80-х и до середины 90-х в Певеке был свой ОАО - объединенный авиаотряд, в Кипер летали самолёты Ан-28, всего 40 минут и ты дома. В день делали по два-три рейса. Т.е. прилетал Ту-154 из Москвы (Внуково) и тут же Ан-28 развозили тех, кому надо было в Билибинский район. Это конечно когда позволяла погода. А то помню как жили в аэропорту Певека по 2-4 дня.
@@FelixTheCat13 Не двери, а грузовой рампы на Ан-26. Незакрытие замков рампы по правому борту. Это чисто косяк борттехника. Такое уже было в 1988 году - забили при погрузке замки снегом и льдом.
Я жила в Бильбао до 17 лет, потом Магадан. Знаю всё, что из себя представляет город. К сожалению дом, в котором я жила, снесли уже(Почтовый проезд, 1) Кедровый стланник) Помню этот запах смолы, ммм... Частные дома и дачи мы Шанхай называли) Ну вы сравнили, кншн... Москва и Билибино на мерзлоте!
@@user-zy8fu3lm1q В Яраре мне мамочка делала мой ДР на 6 лет...До сих пор помню, как мы танцевали под "весёлых утят"... И молочное желе с мороженкой😋 Мамы нет почти 2 года😞😢 Потом ходили туда в столовую, когда в ПТУ учились на обед
Прошло 9 лет как я уехал, а шестерку и пятерку в Арктике так и не покрасили. Да и восьмёрка тоже не крашенная. Но, это не фасад Арктики, поэтому видимо на это забили. Зато на антеннке соорудили пафосную спортплощадку. Централку перекладывают, это удивило. Интересно, как теперь автобусы из центра на станцию ходят, через Восточку? Товарищ Иванов удивил, помню времена когда у него был один вертолет Ми-8Т, а теперь прям целый вертодром себе организовал и авиакомпанию "Билибино Авиа".
@@vovkatravel5851 Ну, если вам понравилась значит неплохо сделали. А постоянную пешеходную тропинку через "антеннку" сделали году в 2007 наверное, только сначала она была просто бетонными плитами выложена, зато сразу с фонарями. А теперь как в Москве - тротуарная плитка! Всю жизнь через антенное поле народ протаптывал тропинку из центра в Арктику только зимой, эдакий "пешеходный зимник" 😄, т.к. летом это непроходимое болото. Летом и осенью приходилось обходить его по Курчатова или по теплотрассе с противоположной стороны от антеннки.
Автобаза компании Норд транзит они занимаются в основном грузо-перевозками дороги не можем лутьше зделать из-за того что мы на вечной мерзлоте расположены если будешь ещё в Билибино летать будь осторожен самолёты с 1980 года не обслуживались хотя пока работают
Очень напоминает мне мои командировки на Ямал - те же средства передвижения, те же летающие животные, те же дома на сваях, те же дороги. Но это было почти 20 лет назад - похоже ничего не меняется на нашем севере))
При желании можно и у автора противоречие выловить.Насчет "в Москву уходит ,а здесь ничего" и тут же бетон на дорогу укладывают.Но ещё один момент есть,на который никто не обращает внимание-в Анадыре(или Якутске) ничего не добывается.А эти населенные пункты выглядят намного лучше,чем те,где добывается золото,уголь или алмазы.
Чтобы залить бетоном одну центральную улицу протяжённостью пару километров понадобилось 30 лет в современной России. Ещё как минимум 40 лет при Союзе на это было время. И в чем противоречие?
@@vovkatravel5851 В том ,что начали всё-таки.Удовольствие дорогое для этих мест. И везти материалы мало того что дорог круглогодичных нет,так ещё и город не у воды. А уж в советские времена по-моему там на жилищном строительстве в первую очередь заморачивались..Я в 250 км жил в Черском,там асфальт в 70е появился на паре улиц,и бетон в середине 80х.Но там вода,Колыма и морской порт.А тут ещё и по зимнику везти .Ну и опять сравнивая с центрами регионов видно,куда идут деньги. Кстати,а в Певеке дороги ствердым покрытием?
@@user-eo2ed2kr5m в обозримом будущем планируется отключение БАЭС. Будет логичным что начнётся отток населения. Тогда будет большой вопрос для кого все это делалось. В Певеке бетонка появилась, пыли такой нет. Эгвекинот тоже приятно порадовал. В соседнем п. Озерный даже получил благоустройство, хотя там осталось несколько жилых домов.
@@vovkatravel5851 "Централка", она же ул. Курчатова при союзе и была бетонкой до этого года, больше 40 лет. И сейчас старый советский бетон, который износился за столько лет, как раз и сняли для того чтобы положить новый. И это была не единственная бетонная дорога в Билибино (еще как минимум ул. Берзина и ул. 30 лет Сов. Чукотки). Не пишите так уверено о том, о чём не знаете.
Мдя...автор максимально игнорирует реалии Чукотки и притягивает за уши политоту. Про взаимоисключающие параграфы вроде "живут в нищете" и "по всему городу проводят ремонты" уже в комментах высказались. Уважаемый, если вы думаете, что по желанию можно сделать из Билибино аляскинский Клондайк чисто из за наличия золота - вы сильно ошибаетесь. Хотя бы потому что тут на тысячи км на юг уходит вечная мерзлота,которая летом превращается в болото(на Аляске она распространяется на юг вдвое меньше).Из за этого нет ни одной круглогодичной дороги(на севере Аляски,где есть вечная мерзлота - есть,но всего одна и та грунтовая), очень трудно что то завезти и построить. Ну и вишенкой на торте видим суждение о местных жителях как о болванах "смотрящих телевизор"...
В русской душе есть склонность сидеть и ждать когда за тебя кто то сделает мир лучше. У местных людей нет потребности что то требовать для улучшения жизни вокруг себя. А она там и так не сахар, но вы это должны прекрасно понимать. Лучше всего смотрятся высокоподнятые флаги России, Союза и империи над заброшками и развалинами. Наверное это и есть тот самый прорыв?
@@vovkatravel5851 Уважаемый, тут никто о "прорывах" не говорил. В 90е город(как и вся Чукотка) потерял половину населения. До 2010х город был под угрозой превращения в город-призрак из-за закрытия АЭС. Если вы считаете, что после этого не останется заброшек, то вы "мягко говоря" ошибаетесь. Отсюда валили все и вся, а перспективы появились лишь лет 5 назад, когда со станцией и новым месторождением вопрос решился. В Билибино большинство заброшенных домов - бывшие частные, переделанные под дачи. Из остального - заброшенное здание бывшего комбината(новый комбинат в десятках км от города теперь), законсервированные здания АГРЭ, школы и 3 недостроенных многоэтажки, плюс еще 3 переселенных барака на окраине. *Итого 8 зданий на весь город.* Не знаю, где вы там перед ними флаги увидели. Их наличие особо негативно на жизнь города не влияет. Сносить дорого, восстанавливать и достраивать - еще дороже. Я, как житель города - голосовал за первоочередное строительство бассейна, ледового спроткомплекса, тротуаров, замены бетонного покрытия, новый терминал аэропорта, ремонт спортзалов, школы и техникума. И не поверите - ВСЕ это к 2022 году сделали. И труда это заняло немало. И от денег особо не зависило. На строительство в этих широтах у нас есть 4 месяца максимум. Дорогу на которую вы в видео плевались - делали с мая, как снег растаял до сентября в несколько слоев бетона(чтобы -50 выдерживало) и успели за два дня до снега, работая каждый день.
И опять коммент неправильный, как и перевод, река Паляваам дословно с чукотского, это кстати со сборника Обручева, ссылку дать не могу, уже нету к сожалению, переводиться, как река по склонам которой растёт дикий кустарник, ваам или веем в разном значении от гласных букв в слове, в переводе с чукотского - это просто река
