Виталий доброго дня!!! У Вас очень познавательный контент. Спасибо за труд и старания.!!!! Очень хочется увидеть на Вашем канале видео о депозитах. Нет доступной информации по этому вопросу.
Кужель была права про «стягнення з заробитчан» 100$ налога в месяц, для государства, чтобы их семьи имели соц.обслуживание в стране. А так получается сидят на гражданах страны на «шее».
Из ua в рl выедет 6 автобусов, оk но Один точно сломается по дороге. Ещё два развернут на границе из за проблем с документами и массовой контрабанды сала, Как минимум один поедет не туда куда им пообещали , из оставшихся двух 75% алкаши, нарики , лентяи и люди с диагнозом (нелегал в Германии это круто!). Итого имеем 30 условно-работоспособных организмов на всю Польшу
Остались в Украине одни «неудачники», живущие в собственной недвижимости, имеющие собственные автомобили с салонов и получающие зарплату по своему уровню, без всяких полициальных надуманных польских школ. Короче, отбор в стране прошёл.:)))
Jak można porównywać Kraków z Budapesztem? Budapeszt od 1000 lat to stolica Węgier, a Kraków stolicą nie jest od 500 lat. Tracił na ważności i stał się w XIXw miastem niemalże prowincjonalnym w skali Austro-Węgier. Budapeszt to była jedna ze stolic tego imperium. Poza tym Budapeszt to tylko centrum. Przedmieścia są bardzo zaniedbane i tu wygrywa Kraków. Budapeszt jest ponad 2 razy większy. Co tu porównywać?
@@BalticWind Fakt jest taki, że Budapeszt, Praga i Kraków były bardzo długo razem w Cesarstwie Austro-Węgierskim i są to miasta do siebie podobne. Polska jest przez to piękna. Warszawa jest zupełnie inna niż Kraków, Kraków inny niż Gdańsk a Gdańsk inny niż Wrocław jeżeli chodzi o architekturę.
Есть один нюанс, эта работа нелегальна в том смысле, что практически все курьеры не платят налоги. Пока это вполне прокатывает, что будет дальше никто не знает. Если платить налоги и работать легально, то финансовый результат будет весьма сомнительный.
Убер, Болт и прочие как раз и платят налоги государству в каком то виде. Уплата налога в данном случае физическим лицом это ответственность самого лица. 99 процентов курьеров мигрантов не платят подоходный налог, зус и этим гордятся. Мне это непонятно. Убежали с одной страны и не соблюдают сразу законы другой потому, что "так прокатывает". Сомнительное достижение...
У меня появился личный хейтер)) говорят когда есть Хейтер значит все хорошо) то я уже боялся что не появится)) Роман Романов, спасибо за ваши комментарии ;) жаль вы пока сами себе на комментарии отвечаете, но в скором времени к вам кто то присоединится, удачи вам :)
Супер полезное видео, но 450 злотых в день это что то заоблочное. И не совсем понятно, как парень подписал договор и не платит зус, мб я что то прослушал, разъясните )
Нормальная работа для молодёжи. по десять часов можно кататься. Но если оставаться в Польше, то лучше подучить язык и идти работать поспокойней. Но парень молодчина , считай 100 баксов в день. В Питере 50 баксов автокурьер зарабатывает в среднем. Не меньше восьми часов за эти деньги катаются.
Аха))) Вспомнился анекдот про "свободу и не от кого не завишу". В общем, едут в такси таксист и пассажир. Таксист говорит: вот за что я люблю свою работу, за то что я не от кого не завишу и мне никто не указывает. Пассажир в тот же момент говорит: Здесь на лево. 😊😉
Погрузился в шкуру доставщика, классно. Сам езжу на 2 и 4х колёсах и всегда задумывался, почему доставщики не ездят на скутерах, банально велик дешёвый старт. Советую зимой повторить это видео и покататься с курьером в морозы😆
Работал я курьером в Варшаве, норм работа если не на велике.Только угнетает одно, что ты на самом дне общества и не факт что найдешь себе работу престижнее.
@@Anonimous--_-- а по подробнее можно? Где работал и сколько платили? Это было в этом году? Потому что если так посудить то это около 12 злотых в час, если за смену 100 злот. Но парень где такую работу можно ли найти? Минималка 13,5 злотых
Правильной экономикой в стране Украина никто не занимался 30 лет. Поэтому имеем отток молодёжи в другие страны в поисках лучшей жизни. Дима молодец, 7-8 тысяч злотых в месяц это хороший уровень доходов, в разы лучше чем тот, который бы он имел в Николаеве.
Мне вот только одно жаль - что с нашей страны выезжают вот такие замечательные, добродушные, трудолюбивые и приятные молодые парни и девушки. Жаль, что наше правительство не делает так, чтобы молодежь не то что не уезжала, а наоборот приезжала к нам. Страна с каждым годом все больше и больше пустеет и пустеет. 😒
Властям не нужны люди. Им нужна сельхоз земля , чтоб продавать зерно, газ , свет, руду за границу. Один современный комбайн обработает 70 гектаров земли за пару дней. Коротко, им нужна страна с богатейшими ресурсами без людей
Супер, как раз ожидал где бы найти инфо по всем интересующим вопросам в сфере курьерства. Благодарю! И в Глово сменить город можна к примеру Познань на Гданськ?
@@pavlo_kaurov Це у мене запитує музичний педагог? Де були твої мізки, коли ти вступав до педагогічного універу, до того ж на музичний факультет. Хлопче у тебе ще відкрився рот :). Держава витратила на тебе гроші навчаючи тебе, а ти тепер дивишся в сторону «заробітчанина», який бездумно знищує своє здоров'я не уявляючи, що чекає його в майбутньому. Але, він ще молодий і швидше за все не утворений. А ось ти вже схоже витратив час даремно, а держава не малі гроші на тебе.
Паренек сказки рассказывает на тему "свобода") Свобода-это рейтинг глово?) Разьясняю для дилетантов. В глово есть рейтинг(первое время тебе дают куча часов и ты должен башлять на рейтинг),который дает возможность брать часы работы. После первого времени макс рейтинг дают 50-70% процентов(с этим рейтингом возьмешь макс 1-2 часа в день).Как берутся часы: в определенный день есть раздача времени,100% рейтинг первые набирают часы ,98% за ними и т.д . На рейтинге 90 и ниже уже ничего не остается... Не говорю уже об отношении глово к курьерам... Один промах-уволен,следующий курьер заступает за тебя уже завтра. Так же можно много говорить о накрутке рейтинга и продажи часов в узких кругах за нал)... Работать на нескольких доставках нету смысла. На убере ты платишь откат партнеру каждую неделю. Припустим парень поработал на глово 8ч в день и 2часа каждый день на убере. На убере падают заказы очень туго, за два часа может быть или 4-5 или 0. За неделю сделаешь на убере за 10 часов 100-120зл, 20партнеру 20 бенз,и зачем такая работа? за болт не скажу,не ездил) Глово может быть хорош только с двумя акками(один из них рейтинг 100проц). На один акк набираешь все часи(пн-нд 10-22) и продаешь их по 5зл за час(420зл неделя) и иногда для видимости на нем катаешься, и на втором ездишь нормально. На убере у меня было 5 паспортов с данными. Я просто "приглашал человека"и ездил на новом акке(за 25 заказов имел 600зл) за заказы 300зл+бонус за новенького 300. После этого удалял этот акк и пересоздавал на те же самые паспорта(нашел лазейку в убере).С партнерем договорился,чтобы он закрыл глаза на эти одинаковые паспорта хд. В итоге юзал 3 месяца данный метод(3паспорта в неделю.1800зл минус 80зл партнеру и бенза где-то на 150-200зл). После прикрытия лавки нашел нормальную работу,ибо доставки-калл. Только глово(но все не так радужно как в видео)
Не знаю почему у одних все хорошо у других все плохо, может просто кто то ищет и находит оптимальные варианты а кто то немного поработал и говорит что все херня и развод, я январь закрыл в 8500 это за 4 недели, часов было много, уберал свободно и брал так же свободно в любое время, и совмещаю с болт фуд не всегда, удачно но в долгую получается лучше чем на одном приложении, возможно в твоём городе малый спрос на доставки и все что ты написал правда но то что я говорил, относится к Кракову
эх, не работает ссылка на инстаграм героя видео, видимо, засыпали вопросами( Хотя, я бы хотел сделать тоже самое) потому что вопрос с арендой или покупкой скутера это прям большой вопрос, хотелось бы спросить совета
Лучше на елекровеле.... Намного удобнее. Ратотал на автомобиле, потом пересел на електровел и сейчас себя не заставить сесть за автомобиль и заработки те же. 30-40 в час.
@@smartcatt если почти не крутить то на 8-9 часов хватает заряда. Если не ленится то на 15+... Мой вес 100+ когда делал челлендж, то нормально тоже крутил. За 7 часов только 30 проц. заряда батареи использовал. Максимальную помощь использовал только при разгоне и под уклоном в верх
Если посчитать за год, то всё-таки лучше работать на машине. Пусть летом электровел и выигрывает, но осенью-зимой-весной на машине заработаешь больше, даже несмотря на расход топлива.
Виталий, спасибо. Веселое видео получилось. Парню удачи. Поснимай ребят, кому на "бусах" удалось хорошо устроится, если есть такие....💪🍺🤘Из Варшавы с приветом!
