Аудюха для Пайкс Пик выглядит так как будто из фантастических фильмов тех лет. Ещё бы по бокам поставить ракетные двигатели и тогда по Луне можно рассекать или идти штурмовать Олимп на Марсе (его высота 26 !!! километров).
Был там в этом году. С парковкой проблем не было, так что встал практически у входа в музей. Про музей - гораздо меньше и скромнее, чем BWM (в остальные музеи не успел заехать, к сожалению), но от этого не менее интересен и крут. Очень рад, что вы делитесь такими видео и материалами со своими зрителями!
Всегда нравиться смотреть на гоночные автомобили в музеях брендов, именно они и показываю как марка зарабатывала уважение и признание в мире автоспорта, и марка Audi тому подтверждение, марка с огромнейшей автоспортивной историей, Ралли, Группа Б, DTM, Ле-Ман - везде они добивались успеха.
Не знаю, мне так показался музей очень интересным и не таким уж маленьким, а идея с лифтом просто бомбическая. А боевые гоночные машины просто вызывают такой трепет и бегут мурашки!
ДКВ - немецкий производитель мотоциклов. Потому только они были в фрагментах. Далее были вывезено всё в Минске, выпуск мотоциклов ММВЗ, Ковров выпуск мотоциклов ЗиД, Ижевск выпуск мотоциклов ИЖ.
Выпуск супер, Спасибо Алексею, Виктору, Артёму и ВМПАвто! Всегда с нетерпением жду новых выпусков). Инет медленный для 4K, поэтому выкачиваю, потом смотрю. Картинка и подача здоровская, инфо и аудио материал отлично вложен, по ощущениям работы очень много проделывается. Очень удивляет что зрителя больше интересует контент, который в топе ютуба, чем красивый и толково поданный материал про автокультуру. Но думаю, что тут BMI сами не делают промоушена себе, так сказать делая ставку на то, что изначально полезный и качественный контент само себя выведет на высокую позицию. И ВМП молодцы, что интересуются и поддерживают такие нерастиражированные проекты. За это у них смазок нагребу). Кстати всем рекомендую "Шрус триподный" 1807 код. Долго не мог найти смазку для червяка рулевой рейки. А вот по допуску NGLI-1 эта подошла и кроме того это очень недорогое решение. Уже год с ней езжу, всё хорошо. И несколько вопросов, а что же сами немцы? Как они относятся к автомобилям, что думают при выборе какой-нибудь машины? У них есть автомобильное будущее или это уже всё замедляется? Или это в финале путешествия будет сказано?
В интервью поговорим про жизнь автолюбителей. ) По рекламе - пока большого толка нет. Нас Костя рекламил, Гараж 54... Нет большого прихода. Контент, похоже, не очень интересен среднестатистическому ютуберу.
@@bmirussiantv1, а их контент я не смотрю). Для себя не вижу у них ничего полезного. Не хотелось бы делать такой вывод, но да, ваш контент это уже для зрелой публики. Продолжайте в том же духе, но наверное кое где придется отходить от традиционного стиля канала, в угоду его сторонней поддержке. Желаю вам и на Америку замахнуться и осилить).
Если найдутся и так спонсоры, то не меняйте формат, ПОЖАЛУЙСТА! вы же должны понимать, что ваш формат - это, по сути, ваша отличительная черта! Понятно дело, что у нас интеллектуалов в стране не очень много, но кроме вас УРОВЕНЬ почти некому держать!
Ух. Буквально сегодня посетил Рижский Мотормузей. Приятное дополнение получилось. Как обычно, спасибо большущее за видео) К слову забавно. По формульной "Ауто Юниюн" (если я правильно запомнил, может и ошибся) в Риге написали, что только 2 было создано...
Наконец-то! Дождался!!!)) Спасибо большое!))С удовольствием смотрели и все вспоминал)Действмтельно по стоять с Sport Quattro, это мечта))) Хотелось бы узнать,что же он вам рассказал)))Инсайд инфу)Может постик в инсте?)
Спасибо за обзор музея, еще больше интерес в посещении Германии. Насчёт того что двигатели мало ходят, то это связано с нормармами в экологии. И сажжевый фильтр боится качество топлива, тк у меня в стране придумали добавлять биодобавки и в итоге сажжевый фильтр вырезают, перепрошивают машину и ездят, тк менять сажжевый фильтр не дёшево, если он держится 1-2 дня хахаха
Ещё такой факт что турбодвигатель 2.2 для Ауди Кватро разработал профессор Fritz Indra, который работал над самым быстрым тогда БМВ Альпина, а потом пошёл работать в Опель 1985 до1998года, и построил все красноголовые двигателя Опель с20xe, c20let, с25xe, c30se, c40se.
Найдите кого-нить такого ещё в музее Мерседеса, чтобы рассказал вам много интересных вещей, которые нельзя никому показывать. Готов купить полные записи без права на распространение)))
Когда нынешний молодой инженер Ауди говорит про направляющие стекол на А8 - сразу становится понятно про уровень инженеров)) И ТТ там была, на этом видео. Прототип.
BMIRussian TV это я понял. Но как может инженер! говорить то, чего не знает? Это возмутило. Это человек с высшим образованием. Как говорится- ничего личного. Но. Передайте ему, не надо так делать))
Ребят, с музыкой очень сложно смотреть и вас слушать. Лучше делайте видео без музыки. Пройдет ещё немного времени, эти трэки будут уже не актуальны, а ролик будут смотреть. В остальном спасибо за то, что вы делаете!
Создатели ВАЗ-2108 знают откуда они дизайн слизали :D есть даже видео где дедушка, тот кто рисовал проекты "Автоваза" говорит что идеи он черпал из зарубежных журналов ))))
Блин, показали бы весь ваш Пеший поход по музею - не утомились бы не на миг... А за Sport Quattro и версию Pikes Peak, ДА И ВООБЩЕ все гоночные модели Audi - на коленях просто стою и "аллелуйякую" тут🙏🙏😂😂😂
Ребят Sorry, случайно поместил коммент по музею Mazda сюда, просматривал Audi музей видос первым, про сюжет по Audi музею, с историческими данными, справками, воспоминанием из прошлого которая касается и от части нас, вам Респект в тройне!
Очень круто!! Кайф смотреть ваши ролики dreamroad Япония и dreamroad Германия Картинка, звук, музыка и все все просто супер!! В dreamroad Германия хотелось бы(мне) поменьше болтовни вне музеев или других интересных мест т.к. Германия и путешествия по ней выглядят однообразными
Куда меньше??? В этом сезоне и так ни фига, кроме машин, нет 😁 Вставки "вне" - фактически, одни рекламные интеграции. Мне лично, наоборот, крайне не хватает вставок о городах и тд
Вам виднее, возможно мне Германия и показалась такой скучной, потому что про путешествия по ней так мало рассказано в видео Но все равно у вас очень крутые и познавательные видосы
... и тут я запутался. ) Сначала пишете, что надо меньше вставок в городах, а потом - что скучно, т.к. их нет ))) Вы, это, определитесь ) у меня все однозначно. Мне в Германии не хватило "природы и туризма". Короче, просто путешествия. В следующей стране я это восполнил от души)
кстати вмп авто Респект и респект ищи за смазки для подшипников Синенькая которая и смазка для шрусов подшипники ходят великолепно уже не один шрус восстановлен, по средством заполнения смазки!
очень жаль, что много вырезано, было бы интересно послушать все полтора часа, было бы круто все-таки послушать инсайды. Выложил бы хотя бы в аудио формате, где-нибудь. Чтоб только те, кому история и ситуация изнутри максимально интересно
Насчет "музей мааааленький", могу добавить вот что. Степень интересности музея не зависит от его размеров. Она зависит от объема знаний, который отражен там. То есть, вы пришли в музей, там несколько десятков машин и вы ничего о них не знаете. "О, прикольная машинка!", прошли все за двадцать минут и все! А вот музей, две комнаты, дюжина аппаратов, но к каждому ты подскакиваешь с криком "Ничосе! Это же ... А вот сюда смотри... А это ..." Где и зависаешь на пару часов. Так что мой совет в ЛЮБОМ музее берите экскурсию, он увеличит впечатления от посещения минимум наполовину
Мы всегда стараемся делать именно так. Но например в БМВ, Мерседес - экскурсий нет. Только аудиогиды В некоторых музеях вообще экскурсий нет (как ни странно). В некоторых музеях невозможно заказать частный тур, а в толпе туристов снимать нереально. Как-то так )
@@bmirussiantv1 в принципе, рекомендации были для широкой аудитории. Что касается меня, то я поступаю как и вы - перед поездкой активно ищу информацию, так что в качестве гида приходится выступать именно мне). За что был гоним персоналом аж в трех музеях
@@bmirussiantv1 Это были военные музеи. Музей ВОВ в Минске, Линия Сталина там же и бронетанковый музей в Кубинке. Персонал считает, что я "левый" гид , краду заработок у местных экскурсоводов.
![[4K] В музее Audi с инженером фирмы. DreamRoad Германия 5.](/img/logo.svg){kind=logo}
