4K / 山陽新幹線 徳山 / のぞみ, みずほ, さくら, こだま フランジ音響く高速通過•発車•到着集 [速度計, 列車情報] 

コメントいただき、誠にありがとうございます😄 お待たせしました！ 「急カーブを高速で通過する新幹線もかっこいいな」と感じる駅でした！🚄

コメントいただき、誠にありがとうございます😄 300km/h運転が広範囲で実施されている山陽新幹線の駅の中では独特ですよね！ 徳山付近を走行する際、速度を落とすことにより車内が静かになるため、毎回「あ〜もうすぐ徳山通過するな」と考えてしまいます。

徳山自体結構な工業都市で一定の利用客はいるんですがね。

山口県は、都市が分散してるから、のぞみの停車駅が徳山と新山口になるんですね。岩国市、周南市（旧徳山市）萩市、防府市、宇部市、下関市等、人口も似たり寄ったりだからね。

コメントいただき、誠にありがとうございます😄 確かに夜の景色は綺麗そうですね！ まだ見たことありません！

今は在来線(山陽本線•岩徳線)併設の徳山駅ですが、元々は1駅西側の新南陽駅(旧•周防富田駅※すおうとんだ)から数km北に新幹線単独駅として建設される予定でした。 ただそれを､行政•商工などの多数の反対によって現在の徳山駅につくられたそうですね。 割と有名な話だそうで､自分は知りませんでした😅

カーブですからねー

いつもコメントいただき、ありがとうございます😄 頂いたコメントを引用させていただくと、熱海駅に通過線を追加した一部の のぞみ 停車駅となっています。笑 徳山駅付近は工場が多く、観光客というよりかはビジネス客の利用が多そうですね！🚄

コメントいただき、誠にありがとうございます😄 徳山駅の半径は1600mとの認識です。 （参考：熱海は半径1500m）

@@JAPAN_TRAIN_LAB 　そうなんですね。となると、熱海も徳山も200km/h以下の速度制限がある訳ですね…。

はい。おっしゃる通りです！🚄

@@JAPAN_TRAIN_LAB 　ありがとう御座います。

Thank you for your comment 😄

いつもコメントいただき、ありがとうございます😄 「熱海駅に通過線をプラスした駅」おっしゃる通りですね🚄

コメントいただき、誠にありがとうございます😄 おそらくサンダーバード、新快速の通過の方が早いです。（冗談です） 車体長、ジョイント音、間近で通過を確認できる点等を考慮すると、在来線の高速通過の方が早く感じるのかもしれません🚃

コメントいただき、ありがとうございます😄 静岡は都市の規模の割りに停車本数（各方面 ひかり1本、こだま2本）が少ないですよね… それを踏まえると新山口、徳山、福山、姫路等の一部のぞみが停車する駅は恵まれているのかもしれませんね！

全体の本数で見れば静岡の方が多いですよ。 この辺の駅に一部のぞみが停まるのは「東京から遠い」というのは有ると思います。 はやぶさも仙台や盛岡以北で停車駅増えますから

コメント頂き、誠にありがとうございます😄 確かに速度遅めなので、停車してもあまり時間が変わらなさそうですね！

​@@JAPAN_TRAIN_LAB 実際時間はそんなに変わりません。博多～広島だと小倉～広島ノンストップ便で６４分小倉～広島に新山口or徳山が追加される列車で６７分です。