[4K Cab View] Limited Express NISEKO (Hakodate - Sapporo) 

北海道の大自然の中を走る見ごたえのある前面展望だ、窓も大きく大変見やすい。

ありがとうございます！長い時間、動画撮影もお疲れ様でした！

JR北海道、大変な経営危機にありますが、これからも末永く存続されますように！

An interesting tidbit: the route taken by this train until the early 1970's were JNR trains still polled by JNR Class C62 steam locomotives. The current route from Hakodate to Sapporo via Muroran only happened the Seikan Tunnel initially opened in 1988.

Really enjoyed all the green most of the ride! Would be great to get some background info on this train ride as it appeared special, judging by all the train spotters. Thank you!

2022年9月に東日本北海道パス&北海道特急オプション券を利用し、乗車しました。 自由席でしたが、楽しめました。函館本線の山線区間、楽しい路線でした。

Very good video!

特急「二セコ 札幌行」 函館 → 長万部 → 黒松内 → 二セコ → 偶知安 → 余市 → 小樽 → 札幌 🌰

函館駅で私映っとるー😂 ノース運用だった2年間は有給休暇とって乗りに行きましたわ👍

Rute perjalanan yang seru sekali...

20:51: is that the E926 East i? 24:05: Oshima (Murayama) Tunnel entrance

これはJR北海道の在来線気動車特急列車です。

優等はみんな室蘭線回るから山線経由は嬉しい まあ急行時代から山線走ってたんだが

新函館北斗駅でEast-iとすれ違いましたか？

函館 五稜郭 新函館北斗 長万部 二セコ 倶知安 小樽 札幌 😮

Muy buen video Excelente estimado amigo Like 👍🏻 merecido 👏🏻 desde Argentina mi apoyo suscribete un gran saludo 👋🏻 😊

まさか山線回り、！

한국에서 사라진 디젤동차 열도는 신차를 뽑아서 운용중이군요 부럽네요 😅

3:34:50 is just a blob of train spotters 😂

ニホントリテツ多いけどそんな珍しい列車なん？

ノースレインボーエクスプレス

5个多小时，，，，，我看完了