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4K / JR SHIKOKU Limited Express SHIOKAZE, SHIMANTO, SUNRISE SETO, Ampanman Train and Marin Liner
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4K / JR SHIKOKU TAKAMATSU terminal station / Limited Express and rapid train departure and arrival
JAPAN_TRAIN_LAB
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6 сен 2024
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Комментарии :
34
@user-fw4ys6ez6c
Год назад
8000系のインバーター音、しなの号681系しらさぎ号に似てますね。
@BALL_LEMON
Год назад
JR四国の本拠地感がとても感じますね!😊
@user-vw7wg5if7e
Год назад
マリンライナー到着時、お辞儀してる人達素晴らしいね。
@user-cm5xk4ct9z
Год назад
8000系のモーター音、ホント好き!
@user-rg8fk3pu3j
Год назад
高松駅は、いろいろな車両が見れるので時間を忘れてしまいます。
@user-ht1tl5bo1y
Год назад
マリンライナーの発車音いい
@user-fj5mx3dz3l
Год назад
どれもかっこいい😍😍
@LeeHamaco
Год назад
確かにトレインラボさん、8000系の加速音は、なかなか元気良くて好きなのも分かります。今では数少ないのか、GTOのモーターの車両ですね。今では最近IGBTになってきてるから、GTOのこんな低くて大きな音のする電車のモーターは余り少ないかなと思います。
@Bluetrain-zm8hs
4 месяца назад
無理言ってしまいますが、時間があれば高徳線の栗林辺りで5分くらいで良いので動画を撮って頂きたいです
@ROBURO_Exp-Yokohama
Год назад
8000系 のインバータマジ神ですね!
@user-qg4dv1ez6q
Месяц назад
8000系のモーター音は、6000系のモーター音と、同じだそうです
@_-.0914
Год назад
8000系の加速音いいですよねー
@user-bb6if2qy8d
Год назад
8000系の加速音は僕もお気に入りです❤
@LeeHamaco
Год назад
8000系のGTOの古い音も良いですが、自分はやはり8000系GTOよりも、新快速223系日立IGBTの音の方が好きです。鉄道ファンごとに好みは違うでしょうが、みなさんはGTOとIGBT、どちらの方が好きでしょうか。自分は若者ということもあるのか、IGBTの方が好きな気もします。動画、有難う御座います。
@user-ex4ni5tn8g
Год назад
今は四国の電車の全てはインバータ制御の電車しかいないはず。
@user-lt5el2xm6y
Год назад
キターーーー
@user-fx3ml3no8k
9 месяцев назад
昔に比べややホームの規模が減ってしまった現在の高松駅。
@HAM_series_2000
Год назад
8000系のGTO、いいですよね〜
@JAPAN_TRAIN_LAB
Год назад
最高ですよね!
@user-rv1sy8gq4w
2 месяца назад
いしづちいっちばーんの加速音だよね😊
@user-kl8xh1vk5s
Год назад
やっぱり僕は8000系のGTOがたまんない!数減らしてるGTOの中でw
@west_age_sage
Год назад
高松に旨いうどん食いに行きたい😜👍
@user-sn8kv3cm3k
Год назад
西九州新幹線での撮影お願いします!
@user-zz2nh8gq5q
Год назад
電車🚃を見るのが好きなの❤
@457op661
Год назад
10:55 一瞬2652(2600系)写って、10:58 2700系に 11:01 また、2600系(うずしお26号って表示してるし)に戻って、11:07 また2700系に うずしおは上り通勤特急の4号が5輌編成で最長で、8輌はないです。5輌でも徳島、栗林、高松以外はドアカットしてるし 土讃線の臨時列車でも7輌だったのでは?8輌は甲種輸送くらいでは うずしおは徳島方の車両の運転席寄りの一部のシートが指定席(2700系ならシートカバーが濃紺)です。
@user-kh6yy9fk7e
Год назад
連結部の転落防止のやつついてないんだ
@frontier7894
Год назад
8000系広電のインバーターに似てる!
@user-po6ok3we2t
Год назад
山陽新幹線の撮影お願い致します
@yohtaromatsui-hp5cb
3 месяца назад
jr四国ではアンパンマン電車が人気
@yohtaromatsui-hp5cb
3 месяца назад
湖西線は今後四国に延伸して欲しいです。
@user-iu8wr8pj9l
Год назад
四国はアシンメトリーの車両しかないんか。っていうぐらい、先頭と後ろの顔が違う車両しか来ないね。
@JAPAN_TRAIN_LAB
Год назад
高松・岡山へ乗客を運ぶため、どうしてもそうなってしまいましたね。
@user-ug7el8kv3z
3 месяца назад
サンライズ瀬戸・・・熱海→横浜って・・・ 小田原、平塚、茅ケ崎、藤沢、大船全部通過じゃ使い勝手が悪すぎ・・・
@やめこひ
8 дней назад
そんなにとまったら時間かかりすぎるでしょ
Далее
21:31
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