TRANS BORNEO 2019 THE LAST FRONTIERS
The latest legendary off-road adventure travel Trans Borneo 2019 The last frontiers
The 4x4 travel Off Road Expedition since 1988 lasting 31 years on Borneo and the longest in Asia 10 times in the past, this is the 11th travel management "TRANSBORNEO 2019 The LAST FRONTIERS" between 27 Nov - 8 Dec 2019. In the route SABAH MALAYSIA (Kota Kinabalu - Penawan) - SARAWAK MALAYSIA (Lawas -Bakelalan) - NORTH KALIMANTAN INDONESIA (Long Bawan- Benuang -Semamu -Tanjung Selor - Derawan Islands - Tanjung Selor-Malinau-Simanggaris) - SABAH MALAYSIA (Serudong-Kalabakan-Tawau) was held by MOHD.Anuar Bin Abdul Ghani and travel distance of approximately 2,000 km. In the target expectation that are Expect the Unexpected) which two years ago, the concept of TRANS BORNEO 2017 "Into The Heart Of Borneo" traveled to Kalimantan Indonesia failed to do. It couldn’t cross the border between Malaysia - Indonesia in the area of the Simanggaris Monument Channel.
Day 6, December 2nd, The weather was very cold last night. The first group of convoy woke up early in the morning and began to climb up Mount Slukut the highest peak of Borneo in Kalimantan Indonesia at a height of 1,558 meters above sea level about halfway between Benuang Village -Semamu distance 65 km. The first group of Convoy 10 cars started from the eighth kilometer moving approximately 500 meters found obstracle a large tree hundreds of years old falling block the road, using about an hour to cut and clear the tree. After that it were a long way tough, steep and dangerous mountains full of holes,channel, big and small rocks, Everyone were tiredness from walking up and down the high mountains for winching cars and had to using very long rope in many places. The steep and hard-core path seems like none stop. There were no big tree for winching , had to using ground anchor in difficult with a soft ground that pervades from rain which made the ground wet and slippery from liquid soil on the top. The toughest obstracles had more than 5-6 places. Man and machine had to fighting with hardcore heart and reach the summit of mountain Slukut at almost midnight and try to continue moving forward down from the peak of mountain but the way steep down from the mountain were still very dangerous in the darkness, therefore convoy group one had to stay overnight near the summit of Mount Slukut among the strong cold wind blowing and surrounding with the white mist.
TRANS BORNEO 2019 THE LAST FRONTIERS
ตำนานท่องเที่ยวออฟโรดผจญภัย ทรานบอร์เนียว 2019 พรมแดนสุดท้าย
การเดินทางท่องเที่ยว4x4 ออฟโรดผจญภัย(Off Road Expedition)ตั้งแต่ปีค.ศ.1988 ยาวนานบนเกาะบอร์เนียว 31 ปี และยาวนานที่สุดในเอเชีย ผ่านมาแล้วจำนวน 10 ครั้ง ครั้งนี้เป็นการจัดการท่องเที่ยวครั้งที่ 11 “TRANSBORNEO 2019 The LAST FRONTIERS” ระหว่างวันที่ 27 พ.ย. - 8 ธ.ค. 2019 เส้นทาง SABAH MALAYSIA (Kota Kinabalu - Penawan) - SARAWAK MALAYSIA (Lawas -Bakelalan) - NORTH KALIMANTAN INDONESIA (Long Bawan- Benuang -Semamu -Tanjung Selor - Derawan Islands - Tanjung Selor-Malinau-Simanggaris) - SABAH MALAYSIA (Serudong-Kalabakan-Tawau) จัดการท่องเที่ยวโดยโมฮาหมัด อานัวร์ บิน อับดุล กานี (MOHD.Anuar Bin Abdul Ghani)ระยะทางการเดินทางประมาณ 2,000 ก.ม ในเป้าหมายความคาดหวังที่เป็นไปได้และอาจเป็นไปไม่ได้ตามคาดหวัง(Expect the Unexpected) ซึ่งเมื่อสองปีที่แล้วคอนวอยรถยนต์ TRANS BORNEO 2017 “ Into The Heart Of Borneo “ การเดินทางไปกาลิมันตัน ประเทศอินโดนีเซียทำได้ไม่สำเร็จ ไม่สามารถข้ามพรมแดนมาเลเซีย-อินโดนีเซีย ที่บริเวณช่องทางอนุสาวรีย์ซิมังการีส(Simanggaris)
วันที่หก 2 ธค เมื่อกลางคืนที่ผ่านมาอากาศหนาวเย็นมาก คอนวอยกลุ่มแรกตื่นตั้งแต่เช้าตรู่ ตั้งต้นออกเดินทางขึ้นภูเขาสะลูกุท(Slukut) ยอดภูเขาสูงสุดของบอร์เนียวด้านกาลิมันตันประเทศอินโดนีเซีย ความสูง 1,558 เมตรจากระดับน้ำทะเล อยู่ประมาณกึ่งกลางระหว่างหมู่บ้านบีนวง - หมู่บ้านเซมามู(Benuang -Semamu)ระยะทาง 65 ก.ม. คอนวอยกลุ่มแรกเริ่มต้นจากกม.ที่แปด เดินทางไปแค่ประมาณ 500 เมตร เจอต้นไม้ขนาดใหญ่อายุนับร้อยปีล้มขวางเต็มถนน ต้องใช้เวลาตัดประมาณหนึ่งชั่วโมง หลังจากนั้นเป็นเส้นทางหฤโหดชันยาวอันตราย มีหลุม ร่อง หินเล็กใหญ่ขวางดักลานตา ทุกคนเหนื่อยล้าจากการต้องเดินขึ้นลงบนภูเขาสูง ใช้วิ้นช์ต่อเชือกยาวมากหลายช่วงหลายระยะ ทางสูงชันฮาร์ดคอร์เหมือนมีไม่หมด ไม่มีต้นไม้ใหญ่ให้วิ้นช์ ต้องใช้สมอบกอย่างยากลำบาก ด้วยพื้นดินอ่อนร่อนซุยจากน้ำฝน ที่ทำให้พื้นดินเปียกและลื่นเละจากหน้าดินเหลวๆ จุดยากหฤโหดมีไม่น้อยกว่า 5-6 จุด บู๊สู้อย่างทรหดจนถึงยอดภูเขาสะลูกุทในเวลาเกือบเที่ยงคืน และพยายามเดินทางต่อไป แต่ทางลงชันจากภูเขายังคงเป็นอันตรายอย่างมากในความมืด ดังนั้นกลุ่มที่หนึ่งรถยนต์สิบคัน จึงต้องพักค้างคืนใกล้ยอดเขา Slukut ท่ามกลางลมหนาวที่พัดผ่านและมีหมอกสีขาว
8 янв 2020
