Тёмный

#5 Ей ШКУРОДЁРЫ нипочём | Байдарка Фортуна после порогов и шкуродёров | Поход 2023 

ADVENTURES KAYAKING
Подписаться 38 тыс.
Просмотров 5 тыс.
50% 1

💖 Самые свежие ролики уже опубликованы на моём Бусти-канале.
Если хотите поддержать автора - смотрите их прямо сейчас: boosty.to/vicrogov
Байдарка Фортуна с жёстким дном прошла "боевое крещение" на маловодных и многокаменных порогах и шкуродёрах речек Важенка и Пулонга.
Да, потеряла изначальный лоск. Но на мореходных качествах это никак не отразилось.
Полный видеоотчёт - все ролики по порядку - смотрите в плейлисте ОТШЕЛЬНИК С ОСТРОВА СИДОРОВА 2023 • ОТШЕЛЬНИК С ОСТРОВА СИ...
Снаряжение:
* Надувная байдарка "Фортуна 1+" www.winboat.ru/catalog/baidar...
* Герма на 100 литров от Time Trial
* Турбопечка PS-600 (PS-1500) от ПошехонСтар poshehonstar.ru/products/turbo...
* Палатка двухслойная с юбкой Vega 2 от Talberg
* Тент 4х4 м от Nordway
* Спальник Defender от Expert-Tex www.pro-shooter.ru/product/sp...
* Коврик самонадувной от Thermarest
* Тележка складная от Сергея Васильева
* Видеокамера Panasonic V760 от Панасоник
* Экшен камера JVC XA2 от Дживиси
* Смартфон Honor от Huawei

Опубликовано:

 

16 ноя 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 45   
@maksrygkov3451
@maksrygkov3451 6 месяцев назад
Размер этой лодки, для одного человека-двушка . Узкая, внутреннее пространство небольшое. Удобна в этом размере для перевозки на современных третьих полках. В машину, двушка входит в багажник с заходом в салон. За 20 суток, простой речки, претензий к ней нет. Удобны сборка и разборка. Сборка после реки быстрая. Полотенцем -микрофиброй протёр и упаковал. У меня, это вторая лодка, первая - хатанга. Эту брал для простых маршрутов.
@mikemax7864
@mikemax7864 9 месяцев назад
Странно, что подписка не булькнула. Зашел потому, что вспомнил)). Все-таки, это лодочка больших пространств - озера, вдхр, прибрежье. И плюс в том, что это не каяк, неразборный. Обязательно посмотрю все Ваше путешествие, но пока-что - такое вот, мнение.
@RadioXlebnikova
@RadioXlebnikova 6 месяцев назад
После бесконечных атак мышей на Обше, Мёже нынешним летом смотрю именно на такую байдарку
@user-he5kq5is6i
@user-he5kq5is6i 6 месяцев назад
Пользуюсь такой байдаркой, только с приставкой +. Хожу по морю, нравится. Легко собирается 8-10 минут. Использовал в качестве физзарядки. Приехал к морю разложил, поплавал пару часов , сложил и домой. За лето использовал 25 раз. Быстроходная, держит курс хорошо, осадка даже при моих 100 кг небольшая - где то 10 см по килю. Склеена надёжно, нигде даже намека нет на отклейку ПВХ от пластика. Недостаток - не очень комфортно на волне, может черпануть воду. В волну надо осторожно, следить за прогнозом. Для прогулок лодка отличная. 4:41
@AlexSplav34
@AlexSplav34 6 месяцев назад
Ну что сказать...бывает. Сам процесс важней!
@masterromik
@masterromik 6 месяцев назад
Ну, достойно, что ещё сказать. Судно сдюжило, но делать так конечно не стоит. :)
@russia3298
@russia3298 6 месяцев назад
Виктор, добрый день. Какая байдарка Варвар 380 или эта Фортуна лучше по мелководью и шкурадерам проходит. Визуально кажется Варвар, у меня тоже 380 Варвар. А вам как по ощущениям?
@kayak_adventures
@kayak_adventures 6 месяцев назад
Это же очевидно. Плоскодонка лучше для мелей и шкуродёров, а Фортуна - для глубокой воды и больших водоёмов.
@Karaul72
@Karaul72 6 месяцев назад
скег первое что страдает, камень бьет
@mikhailchirin8809
@mikhailchirin8809 6 месяцев назад
Да наплевать на внешний вид, главное клеить не приходится после такого шкуродёра....
@user-bu4jd4oz2n
@user-bu4jd4oz2n 18 дней назад
А если лопнет?
@_Svetlyk_
@_Svetlyk_ 2 месяца назад
Царапины конечно серьезные но с другой стороны она не пробилась и не подвела) И клеять её не пришлось. Мне показалось что байдарка в целом хорошая и ходкая. *интересно есть ли у производителя такая доп.функция как замена старого поцарапанного дна на новое прозрачное?🤔
@kayak_adventures
@kayak_adventures 2 месяца назад
Какой смысл менять, если в следующем походе снова будет поцарапанное?
@_Svetlyk_
@_Svetlyk_ 2 месяца назад
@@kayak_adventuresне после каждого похода а скажем после пяти активных сезонов. Смысл чисто эстетическое удовольствие что бы красиво было и видно дно.
@user-dy6ye9bf3f
@user-dy6ye9bf3f 6 месяцев назад
Жесткое пластиковое дно это хорошо конечно . Но только не на сплавах по камням ..... Вполне очевидно .
@user-vg4ni7fb4o
@user-vg4ni7fb4o 6 месяцев назад
С уважением! Зачем брать такую байдарку, если ежу понятно что она для более глубоких водоемов....
@kayak_adventures
@kayak_adventures 6 месяцев назад
Большинство населения нашей необъятной проживает вблизи таких более глубоких водоемов....
@user-nt9dj2vq4u
@user-nt9dj2vq4u 6 месяцев назад
жаль материал такой мягкий. прозрачное дно интересная фича, но не надолго
@kayak_adventures
@kayak_adventures 6 месяцев назад
С прозрачным дном не ходят по порогам :) Такая байда для пруда, рыбалки или моря...
@user-bh5wq7zy3r
@user-bh5wq7zy3r 6 месяцев назад
На бусте сегодня уже 10ая серия вышла
@kayak_adventures
@kayak_adventures 6 месяцев назад
Да, скоро там начнётся самое интересное :)
@user-cx5dk3oi8n
@user-cx5dk3oi8n 6 месяцев назад
Это всё?
@boriszaprudin1458
@boriszaprudin1458 6 месяцев назад
Каяки для "белой воды" как бы тоже пластиковые, и царапаются ещё хуже. Это их судьба. Вообще, не стоит слишком уж парится насчёт царапин - ведь лодка сделана для человека, а не человек чтобы беречь лодку.
@kayak_adventures
@kayak_adventures 6 месяцев назад
Каяки полиэтиленовые - он гораздо мягче.
@boriszaprudin1458
@boriszaprudin1458 6 месяцев назад
По сравнению с камнем все пластики мягкие. Главное - что поликарбонат не дал трещины. Это главный результат, на мой взгляд :)
@Makraen
@Makraen 6 месяцев назад
Шуя 1 наверно померла от таких испытаний )
@TorvaldHV
@TorvaldHV 6 месяцев назад
Не смешите, и не такое на Шуе ходили. После таких "испытаний" на ней и следа бы не осталось.
@vladimirselin4275
@vladimirselin4275 6 месяцев назад
​@@TorvaldHVЛучше Шуи-1 нет я так считаю, это моя уже третья байда. Хожу в Северную Карелию с 1979 года.
@Makraen
@Makraen 6 месяцев назад
@@TorvaldHV Ну если дно не усиливать, то порвётся же о камни, разве нет )
@TorvaldHV
@TorvaldHV 6 месяцев назад
@@Makraen ПВХ - скользкий материал и от простого трения о камни не повреждается. Можно пробить, если будет удар между двух твёрдых предметов, например, камень и каркас байдарки. Но у Шуи штевни и кильсон снаружи защищены толстой ПВХ лентой, а изнутри проложены листы вспененного полиэтилена. Поэтому о гладкие карельские камни пробить Шую достаточно сложно.
@ruslanvishniakov5573
@ruslanvishniakov5573 6 месяцев назад
Шую 1 нужно беречь, т.к.это Вещь! Для тех кто понимает.
@hikewomeat
@hikewomeat 6 месяцев назад
Коротенький ролик, к сожалению. Очевидно, что пластик этот при столкновении с камнями будет получать повреждения. Вообще, конструкция лодки специфическая, есть ли у нее какие то аналоги в мировой практике, интересно было бы узнать. Но, опять же, поликарбонат, почему именно этот материал выбрали? Всем известно, что со временем поликарбонат деградирует, начинает трескаться. Жаль, что производителям лодок не приходит в голову как то творчески переосмыслить каркасные байдарки, тот же Таймень или какую нибудь зарубежного производства. Максимум что делают, так это шкуры ПВХ для подобных байдарок, а для Салюта даже металлическую замену деревянных частей каркаса. Но, все равно, это очень тяжелые лодки. Если бы удалось существенно сократить их вес, применяя высокотехнологичные материалы, то подобные плавсредства для открытой воды были бы великолепны. Понимаю, что продажа этой байдарки вынужденная мера, сейчас непростое время и потребность в дорогостоящем лечении может коснуться каждого. Надеюсь, найдутся добрые и щедрые люди, которые приобретут данную байдарку не за полцены, а, напротив, гораздо дороже ее изначальной стоимости. Ведь это лодка, уже имеющая славную историю, по сути, выдающийся артефакт, обладающий уникальной индивидуальностью. Хочу пожелать Вам здоровья и еще многих многих лет активной походной деятельности с применением самых разнообразных байдарок и другого снаряжения.
@kayak_adventures
@kayak_adventures 6 месяцев назад
Эта компания лет 20 выпускает складные катера и лодки. Просто они решили сделать по такой же технологии байдарку, используя те же материалы. А знаменитый Таймень давно уже "переосмыслен" - Ладога, Варзуга, Нерис, Салют и т.д.
@moln8077
@moln8077 6 месяцев назад
@@kayak_adventuresнет! Нет, нет уважаемый.... лодка Салют была прежде Тайменя. Имела 40 кг веса и деревянный кильсон и фальшборта. 🤓🛶 А в остальном Согласен, давно переосмыслен Таймень и улучшен, получили новые лодки современные и красивые материалы. Главное долговечные. Дно трестируемой байдарки таким не кажется.
@kayak_adventures
@kayak_adventures 6 месяцев назад
Спасибо. В юности я сплавлялся на байдарке с полностью деревянный каркасом. Возможно, это и был Салют...
@hikewomeat
@hikewomeat 6 месяцев назад
Все таки перечисленные байдарки они каркасно-надувные. Чисто каркасные мне как то не попадались. Ну, а Салют это уникальная лодка, в 3-х местном варианте просто гигантская и лучше плывет кормой вперед. Вес более 40 кг, действительно. А хотелось бы иметь какой то компактный складной каяк без надувных элементов одно или максимум двухместный с минимальным весом. Вот такого, помоему, нет сейчас.
@hikewomeat
@hikewomeat 6 месяцев назад
У салюта каркас не полностью деревянный, там только элементы есть из дерева. Полностью деревянные каркасы это или чешские байдарки или производства ГДР были
@AlekseyMartyn0v
@AlekseyMartyn0v 6 месяцев назад
4 минуты рекламы, дно пробито
@user-xu7mh2nr6d
@user-xu7mh2nr6d 6 месяцев назад
Пора отписываться😕
@Yaviska
@Yaviska 6 месяцев назад
4 минуты ни о чем
@kayak_adventures
@kayak_adventures 6 месяцев назад
4 минуты не для вас. Это ответ на самый частый вопрос подписчиков.
Далее
ГЕНИИ МАРКЕТИНГА 😂
00:35
Просмотров 758 тыс.
Каяк первый выход
7:53
Просмотров 1,8 тыс.