5 Кировцев с кабиной от фуры. 

С родной кабиной, К-700 лучше смотрится.(Кирюха)🔥👍

Вместо сцепления на кировце установлен СЛИВ который сбрасывает давление масла в КПП тем самым останавливает принудительное движение трактора

Видео класс! С мужиками согласен ,Киря с родной кабиной лучше! Да,и на учёт поставили не в ГИБДД,а гостехнадзоре.

На тракторе кировец сцепления небыло там был сброс масла в коробке передач от коробки к мотору шол карданный вал

Фура,не имеет кабину. Это разновидность прицепа. Правильнее назвать с кабиной грузовика.

Эх! Надо было кабину от спорткара переделать. Вот была бы "веселуха". 😂🤣😁

Мотор Ивеко вообще-то итальянский!

3:37 - только не в ГИБДД, а в Ростехнадзоре. Трактора и прочая спецтехника стоит на учете там.

Мановская кабина более гармонично с смотрится

В 1991 году, в Стрежевом, на севере Томской области, работала Канадская нефтедобывающая фирма "Фрак-Мастер". У них было много разного транспорта, в основном "Форд" и "Кенворт", которые выполняли вспомогательные функции. Но на самом ответственном участке трудились протюнингованные до края "Кировцы". Мы даже не сразу их узнали. Выкрашены в голубой и серый цвет, хромированные трубы, огромный спальник, позади кабины, в которую врезаны дополнительные окошки, внизу и в дверях. Тонированные стекла. А в кабинее - вообще фантастика. Поменяны приборы, встроен кондиционер, рация, стереосистема. Мягкие, подстраиваемые кресла. А когда я, забравшись в кабину по прорезиненной лесенке, попытался по привычке хлопнуть дверкой, то у меня это не получилось, сработал демпфер двери и дверь мягко, со шелчком, закрылась сама. Двигатель - "Кумминс". Единственное, что не тронули - ходовая. "Наша ходовая не выдерживает ваших дорог" - пояснил пресс-секретарь фирмы. И действительно, по дороге сюда, мы видели пару канадских тягачей с вывернутыми передними шасси.

Самый практичный К700 синий с каб.Рено За смену 10га. вспахал 40.000сом.На дизель 7000сомов Обед.завтрак в Кафе 700сомов. Осталось33.300сомов Это на сегодня в Кыргызстане 400$ США в день? Удачи тебе Максим!

А теперь вопрос к автору.... В какое ГИБЭДЭДЭ ставили на учёт тракторы?

2 и 3 трактор классно смотрятся👌👌👍👍

2,22 семикорпусный плуг, смысл менять мотор если 701 с девятикорпусным работает?

Педаль слива💯

Самый удачный дизайн это синий Кировец с кабиной Renault Magnum который сделал Максим Викленко. Остальные похожи на головастиков.

Основными тракторами были в Совхозах и Колхозах это ДТ-75 и Мтз-80. Кировцы весной при СССР старались не выгонять из высоких давления на Грунт при влажной почве, это сейчас не смотрят на это. Мой Отец и Дятька работали ещё при СССР на К-700, К-700А, ДТ-75М, Дт-175С, Мтз 50/80,Ск5. Я сам в 1993 сдал на тракториста механизатора. Кировцы переворачивалися хорошо и ломались, на К-700А бывало что двигатель в разнос шёл . Я бы не сказал что было на них Комфортно. .

Кабина от фуры, такого я ещё не слышал.

У фуры нет кабины умник!!!Кабина у тягача!!!!!!

*_класс_*

Пкрвый Жееесть какой стрёмный!!!...

Вместо сцепления был слив,как в погрузчиках,вроде такая система

Механизма сцепления на кировце так как для гашения нагрузок при трогании с места на маховик устанавливается полужесткая муфта. На тракторах К-700А/701 она устанавливается в РПН (редуктор привода насосов). На тракторе К-700 «Горбатый» РПН отсутствует так как насосы гидравлики и рулевого управления устанавливались на коробке передач.

Мечтаю на таком поездить🙂

С каких пор итальянская Ивеко стала французским?

Автор напоми,когда Ивеко,стал французом?

На К 700 в места муфты сципления был пидаль слива

прикольно спасибо там сцепление на каждой передаче и можно переключать на ходу даже под нагрузкой но Акпп была бы лучше

ФУРА - ЭТО ПОЛУПРИЦЕП!!!

Я знаю ребята техника ссср самая лучшая вто время была но она и щяс неплохо 💪💪👍👍👍👍👍👍

Золотые руки и светлые головы!

С правым рулем, а на видео с левым рулем едет, мистика🤣🤣🤣

👍

Вместо сцепления на кировце педаль слива. Так как коробка у него что то типа полуавтоматической.

Надо было ПАЗик приварить.

А на первых двух руль слева забыл сказать!!!)))Гидромуфта"слив"

Сцепление-педаль слива у кировца

Ну , и как они теперь пройдут техосмотр ?

На полевых надо ходить поперёк (пашни культивации посева )такую кабину наверно разобьёт от тряски

Вместо педали сцепления у к 700а или к 701 педаль слива!

На трактозил мост чешский шкода-лиаз

Педаль слива

А когда Ивеко стало французским!???

ТАМ НА КИРОВЦЕ БЫЛА ГИДРОМУФТА

На кировце ка700 в место пидали сцепления стоит педаль слива

Педаль слива, потому что, у него был, гидро акамулятор.

Слив масла, педаль отключала давление масла в бустерном вале ,или как его там ,по научному...

Ты где на фуре кабину видел

Там был педаль для регулировки наклона руля

Конечно какое сцепление КПП гидротрансформатор

Klaasss👍

Слив вместо сцепления, там на масле все управление. Ну или как то так ,я тот ещё тракторист.

Кабины слишком высокий получается , то не всегда хорошо

Слив масла

Она называется просто: Педаль слива.

Основной трактор в Союзе был Мтз и потом уже Т 150 К., далее ДТ 75 . Кировцы лишь в степях и на других больших площадях. Где есть пространство для работы

К- 701 сам по себе хорош. И не надо там ничего переделывать. Проработал на нём 12 лет...пахота, боронование, транспортные работы, расчистка дорог от снега. Работа круглый год, с него и ушёл на пенсию. Трактор отличный!

Нет у кировца, феноменальной проходимости. Проходимость у кировца, долеко не на высоком уровне.

А как видеть борозду сидя с лево .

Слив

Педаль слива в К 701

Мне больше всего понравился с кабиной от ДАФа. Хотя я конечно за классический Кировец. У меня отец покойный 40 лет на Кировцах отработал, сестра три года работала, я пару лет, братишка лет 20 тоже отработал. Но последние лет 20 , я в основном на "китайцах" работаю: Foton, Dong Feng, YTO, Xuzhou KAT.

За место сцепления на кирюши педаль слива.

Изменение кабины и есть новшества? Был железным, стал пластмассовым, стало лучше? Или двигатель стал меньше расходовать горючего? Компьютер появился? ?????

Назывался он просто Слив

Слив, любой тракторист это знает

"Ивеко" е италианска марка, не френска ! Марката е наследник на "Магирус Дойц" Германия и "Фиат" Италия !

Где ссылка на канал отца и сына

С каких это пор , Ивеко стло французской ?

Слив!!!!

Завод выпускает Кировцы которые отвечают всем мировым требованиям очень смешно🤣🤣🤣🤣🤣

Педаль слива масла

Мотор не ивеко а магирус на видео

Педаль ,слива,, масла в коробке

Вместо сцепления слив

Вместо механизма сцепления был плов

Не Т-700, а К-700

Молодцы народные умельцы!

К -- 700 самый лучьший !

Гидромуфта КПП

педаль слива

No cuadra o convence el volante a la derecha

Слив.

Автор на К-701 стоит руль слева,и ЗИЛ не 130гя, ЗИЛ 133гя.ЗИЛ 130 и 133гя отличается очень серьезно кабиной.сравните только решетку радиатора

Как пахать с левым рулём не понимаю

Ямз Я эМ Зэ говорят, а не ямз

Безкапотники шикарно смотрятся.

Даа! вот такими же должны быть наши кирюши.На севере отличная машина была бы.

слив

ВОМ

Слива

Педаль слива крайняя левая

Её восомном называли слива так как при нажатии сливаась масло

Ивеко итальянский, а не французский

Ума же хватает уродовать Кировец

вот людям делать нехрен... сидели бы водку пили и не страдали бы херней...

А Джон Дира купить слабо

1:33 Ивеко , это Италия!!! Хоть-бы изучил историю , что , чего , откуда .

Педаль слива в простонородие

У меня брат работал на кировце, я катался тоже на нём, называлось это СЛИВ, это я точно помню