Дима, Вы производите самые толковые видосы в рамках темы и не только! Выражаем искреннюю благодарность за обширные объёмы полезнейшей информации помогающей нам, Вашим зрителям и слушателям, не делать лишних ошибок. Все, что Вы доносите до нас от начала до конца, действительно Важно!!! Будьте здоровы и счастливы! искренний Respect😎
Самое большое удивление для меня после постройки электровела,это насколько плотный воздух.В обычной жизни на обычном велике этого не замечаешь. Свыше 25 км/ч половина мощности мотора идёт на расталкивание воздуха !
Да, вот только велосипед, делает чела более выносливым, сильным, здоровым, вел, как и дорогу, чувствуешь лучше, любой транспорт на движке, сильно уступает велосипеду
Спасибо за видео! Не раскроете тему кареточных моторов? .. Также, я думаю собрать электровел на базе питбайка Kayo, с нуля - купить питбайк без мотора, мотор-колесо на 3 кВт, батарею и остальное. Как вы считаете, насколько правильная идея? Хочу собрать транспортное средство для катания везде с комфортом, на 50-70 км/ч. Замену скутеру, так сказать.
Я считаю что для моторколеса 3Квт это избыточно большая мощность. Вам понадобится более мощный аккум, а это ущерб пробегу. 3кВт намного тяжелее, это другие спицы колёса рама и амортизаторы, и сам байк будет значительно тяжелее, и всё это ради мощности которая скорее всего вам не пригодится.
@@НиколайМёдов-щ8о Мое мнение, что кареточный мотор есть смысл брать на качественный двухподвес, и сразу понимать необходимость замены цепи и звезд (в идеале на планетарную втулку с передачами и прочную цепь). Заднее безредукторное мотор колесо от 1 кВт (оптимально до 1.5) есть смысл ставить на хардтейл, потому как на двухподвесе будет большое влияние неподрессоренной массы. Ну а редукторное МК малой мощности ~350 Вт можно ставить на переднее колесо практически любого велосипеда. И да с МК желательно не забывать про усилители дропаутов и необходимость регулярной проверки спиц. :)
Не было ли у Вас проблем с установкой передней втулки? Люфт? Получилось ли дать преднагрузку на подшипники втулки осью вилки или она упёрлась в конец резьбы. нет ли щели между одним из дропаутов и втулкой?
Спасибо за твои видео! Очень интересно и полезно! Посоветуй, стоит ли покупать 48 вольт 1500 Ватт двигатель прямой не редукторный на заднее колесо? И батарею к нему на 48 вольт 20 Ампер и установить вся на обычный горный велосипед MTB ? Задача проехать расстояние 70 км из города в село по асфальту.
1 только для гаи наверное.. я езду в экипе так что люди очень боятся меня на тротуарах... 2 согласен. это пипец как бесит. особенно если не 1 вопрос а 100+ 5 вот прям 5\5 как ты прав. действительно я готов взять байк весом 80+ чем велик 14 даже если еду в магазин :) Спасибо за видео про внимание очень очень жиза!)
Крупный город? Год с приобретения велика покатался по тротуарам. Уже 6 лет только по дорогам. Быстрее и безопасней. На электровеле разумеется не буду катать по тротуарам. У нас город не большой 200к
Из неупомянутых фактов, добавил бы необходимость двух сигналов. Тихий механический для пешеходов/тротуара и громкий электрический, для транспорта/дороги. Про экипировку так же не думал до покупки. Уже на 40км/ч глаза слезиться начинают даже в солнцезащитных очках. А на 60км/ч понимаешь, что в шортах и футболке, сотрёшься до костей, если вдруг чего.
Да, вес среднего электро, после 12-ти килограммового хардтейла ощутимо заметен, при преодолении препятствий пешем и других случаях когда нужно его поднимать.
здравствуйте ! а можно выключить электропривод самому и ехать одними педалями? на сколько хватает зарядки? может ли он взобраться на склон 30- 35 градусов длинной метров 200 ?
Soltan, 1. Можно, но сложно, т.к. масса, плохой накат и оч. мягкая подвеска (хотя можно заблокировать), 2. Зарядки хватает на 70-80 км, 3. Может, но мотор будет греться, я в таких случаях ногами всё же помогаю, а когда тороплюсь нет)
Насчет крутить педали - у меня 19 рама под мой размер (собирал вел сам) и крутить педали для меня нормально и удобно. Особенно на тихой проселочной дороге, где можно на небольшой скорости любоваться природой, слушать птичек-синичек и вообще наслаждаться жизнью. А вот на перегонах по трассе - когда едешь до природы - да там можно втопить, интересного там мало. Вообще же долго ехать на тяге - попа затекает. Даже на трассе включаешь ассист и разминаешься. Все это относится, конечно, к редукторному мотору, который не создает сопротивления.
Вопрос о гидроизоляции отсека для контроллера. Вентиляционные отверстия закрыли? Боковые рёбра малоэффективны для охлаждения, котроллер не промазан термопастой в месте соединения с пластиной. Кондёры не летели ещё?
Там есть один не изолированный разъём и теоретически может намокнуть от попавшей через отверстия воды. А зачем такие массивные боковые рёбра, если к ним тепло практически не передаётся?
хотел се тож купить фетбайк но как раз вовремя увидел группу туристов ехавшую в город с похода и водила фетбайка тянулся последним отставая от группы на метров 200 и замученный , с красной рожей и весь обливаясь потом , поэтому опять ставлю бензиновый д8 на свой горник уже треттий по счёту )))
Dima, 77 кг, тормоза самые простые гидравлические, т.к. езжу в основном по пересечёнке. Для города, где нужно тормозить более эффективно и много я бы посоветовал двухпоршневые Magura или более дорогие Zee.
Для велосипедов теперь тоже есть ABS www.bosch-ebike.com/en/products/abs/ Я посматриваю, что есть на рынке из полезных плюшек и попытаюсь это все собрать в единый вел.
на круизе я ехал без рук, но мотор колесо переднее, и руль начало дергать дико, я вовремя его схватил, скорость была свыше 42 км час, опасно для переднего мотор колеса
Я на своих обоих менял на меньшие. Сейчас на BBS02 стоит 36Т, на BBSHD - 32Т. Надо будет ещё поиграться с кассетами, обычные велосипедные комбинации всё же не оптимальны.
Привет ! У меня тоже BBSHD.С ней в комплекте шла звезда на 46Т. Купил на али железную звезду на 42Т ru.aliexpress.com/item/42T-Chianwheel-for-Bafang-8Fun-48V-1000W-BBS03-BBSHD-Mid-Drive-Motor-Kits/32818279702.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edQJd0UJ Потом купил алюминиевую на 42Т за 5200 рубликов. ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-New-Red-BLING-RING-HD-42T-CNC-CHAIN-WHEEL-FOR-BAFANG-BBSHD/32788369803.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.15cf33edSCtJyE С этой звездой у меня проблемы.Почемуто цепь в неё не садится. Цепь SRAM PC 1031 А с железной звездой всё в порядке.С неё цепь не соскакивает. А где ты купил на 36Т на BBSHD ? В принципе мне 42Т хватает,чтоб забраться на любую гору. Стоит кассета 11-28Т Когда цепь на 28Т то забираюсь практически в любую гору помогая педалями.
В комплекте с мотором идёт звезда на 46 Т.Попробуй сперва с ней покататься.Если не устроит динамика разгона,то отдельно купи поменьше. Чем меньше зубьев,тем быстрее скорость набирает. Ещё зависит от того,какая звезда у тебя до этого на велике стояла. На моём norco aurum в стоке стояла звезда на 36 зубьев.Если вместо неё ставлю звезду на 46,значит нужно дополнительно удлинить цепь на 5-10 звеньев. А с 42 Т катаюсь на стоковой цепи,не удлиняя её.
У меня вот такая стоит ru.aliexpress.com/item/BAFANG-48V-1000W-BBSHD-or-BBS03-Mid-Drive-Motor-Cycling-Crankset-42T-Chain-Wheel-Electric-Bicycle/32824042807.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.2.669f242fatMqz8&pvid=ed754d60-3cea-43d2-93ba-28ae120b9164&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.106568.000000000000000&scm-url=1007.13338.106568.000000000000000&scm_id=1007.13338.106568.000000000000000
Можно купить электрокомплект к обычному велу, только вопрос не в скорости, а сколько он проедет на данной скорости. Выбирайте в сторону пробега, его всегда не хватает.
c проходимостью перегнул, на эндуро можно проехать туда куда ты свой велосипедег не затащишь , да и собственно через бревна велосипед приходится перетаскивать а на эндуро переежать...
причем тут проходимость велосипеда ? если ты его несешь то это твоя собственная проходимость но никак не велосипеда. факт на мотоцикле можно проехать там где ниодин велосипед не проедет) ....ну да конечно охрененное преимущество нести транспортное средство на себе) зачем вам тогда велосипед , ходите по болотам пешком и гирю на 30кг с собой носите)
Затем что не везде в интересных местах есть дороги,и не везде по ним и не во все сезоны можно попасть, в лесах можно крюк сделать 50 км, или просто тупо через брод 20 метровый пройти с великом на плече.Проверено сто раз.Мы и на обычных велах за день до 300 км проезжали и где только не лазали, а в этом говноэндуро и прочем чугунном транспорте сами катайте как по рельсам,без какой - либо свободы
на мотоцикле можно проехать где ни один велик не проедет?Спасибо, поржал,вы, наверное, жирный мотоциклист, тогда все на места проходит, посоветую вам тренировки у нас в Strave посмотреть у велосипедистов,узнаете много нового
Бревед. Каг тела? Пересмотрел я все Видео про недостатки и "достатки". 1 недостаток мне бросался в каждом видео в глаза, но Дима о нём, просто тупо, не слова. Он не в одном видео не мог держать руль прямо. Даже двумя руками. Никто не обратил внимание? Он или на лево, или на право, как нажравшийся алкаш, или как инвалид с нарушенной моторикой. А я на моём, даже без рук езжу, и руль сам по себе прямо рулит. Видать это ещё одна особенность такого велосипеда. =)
Да вот здесь без рук, всё норм. В следующий раз выражения всё же выбирайте, а то вдруг на дороге встретимся. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MvIN5Ecv9tw.html
