Сразу видно, что мужик понятие имеет к технике, разбирает, чистить, разложить аккуратно по своим местам и берётся за другую, короче молодец мужик, так держать !!!
Огромное спасибо и респект автору этого видео!!!Может для кого-то все это не в новинку и он и так знает кто что открутить да поменять а для меня если честно это как пособие-все доступно показано до мелочей...Я только недавно купил себе Т-40 никогда не кчился на тракториста и не ремонтировал...но столкнулся с этой проблеммой...в интернете много умников которые на словал в течении пара минут раказывают что и как поменять...Не спорю может они доступно обьясняют но только тем кто уже менял все это или же учился когдато на тракториста...Для меня как чайника это видео очень понравилось и спасибо парню что снял и показал!!!
Цікаво було побачити, як замінити манжети приводного валу. В самого вже 25 років вони течуть, а розібрати міст більше лінь, ніж не знаю. Тепер бачу, що нічого складного нема. Але половину ролику показувати,як крутити болти та мити деталі, це, як казав Матроскин: "это уже перебор". А взагалі за роботу подяка, і знято чітко.
Все отлично показывает. Но есть один недостаток разбирает и собирает без комментариев. Номера сальников, номера подшипников сказал бы вообще было бы отлично.
Спасибо, в интернете этой информации полно, все размеры всех сальников и подшипников есть. На крайний случай задайте вопрос здесь в комментариях и я отвечу по мере своих знаний. Я не хочу пока ничего комментировать в голос, он может испортить впечатление от тишины и расслабленности, и будет мешать зрителям поразмышлять над происходящем.
Всё хорошо вот только ещё разъясняли как называется каждая деталь,а то поедешь покупать запчасти и не знаешь как объяснить что хотели купить 🤔а так всё 👍
Нет, не критично, именно перестановкой этих прокладок и регулируется зазор в зацеплении зубьев главной пары, на моем мосту как можете наблюдать так же не равномерное количество прокладок на чулках.