مكانيك مختار تونس
صوت او ضوضاء في علبة التروس اليدوية
إذا كنت تواجه ضوضاء في علبة التروس اليدوية ، فهناك عدة أسباب محتملة. فيما يلي بعض من أكثرها شيوعًا:
التروس البالية: إذا كانت التروس الموجودة في علبة التروس الخاصة بك بالية ، فقد تصدر ضوضاء طحن أو تذمر عند التغيير. يمكن أن يحدث هذا إذا كنت تقوم بتغيير التروس بشكل متكرر دون استخدام القابض أو إذا كنت تستخدم نوعًا خاطئًا من سائل ناقل الحركة.
مشاكل القابض: إذا سمعت صوت صرير أو قعقعة عند الضغط على دواسة القابض ، فقد تكون علامة على أن القابض مهترئ أو يحتاج إلى تعديل.
محمل عمود الإدخال: محمل عمود الإدخال مسؤول عن دعم عمود الإدخال الذي يربط المحرك بصندوق التروس. إذا اهتئت ، يمكن أن تسبب ضوضاء أنين عند التسارع.
محمل عمود الإخراج: يدعم محمل عمود الإخراج عمود الإخراج الذي يربط صندوق التروس بالعجلات. إذا تآكلت ، فقد يتسبب ذلك في حدوث ضوضاء طنين عند القيادة.
المكونات المفكوكة أو التالفة: إذا أصبح أي من مكونات علبة التروس الخاصة بك مفكوكة أو تالفة ، فيمكن أن تسبب مجموعة متنوعة من الضوضاء.
إذا كنت تعاني من ضوضاء في علبة التروس اليدوية ، فمن الأفضل أن يتم تشخيصها بواسطة ميكانيكي مؤهل. سيكونون قادرين على تحديد المشكلة والتوصية بأفضل مسار للعمل لإصلاحها.
على سيارات علبة التروس اليدوية، يربط القابض المحرك بالكاردون اوالكوبلن او السمياس التي تدوير العجلات.
إنه مكون حيوي في ميكانيكا سيارتك. في الواقع، يولد محركك دائما القدرة على تدوير عجلاتك، ولكن لا ينبغي تدويرها باستمرار.
من أجل تجميع سيارتك دون الحاجة إلى إيقاف المحرك الخاص بك، من الضروري قطع الاتصال بين المحرك وأعمدة الإرسال. بالكاردون اوالكوبلن او السمياس هذه هي وظيفة القابض
Noise in the manual gearbox
If you are experiencing noise in your manual gearbox, there are several possible causes. Here are a few of the most common:
Worn gears: If the gears in your gearbox are worn out, they may make a grinding or whining noise when you shift. This can happen if you frequently shift gears without using the clutch or if you use the wrong type of transmission fluid.
Clutch problems: If you hear a squeaking or rattling noise when you press the clutch pedal, it could be a sign that the clutch is worn out or needs adjustment.
Input shaft bearing: The input shaft bearing is responsible for supporting the input shaft that connects the engine to the gearbox. If it wears out, it can cause a whining noise when you accelerate.
Output shaft bearing: The output shaft bearing supports the output shaft that connects the gearbox to the wheels. If it wears out, it can cause a humming noise when you drive.
Loose or damaged components: If any of the components in your gearbox become loose or damaged, they can cause a variety of noises.
If you are experiencing noise in your manual gearbox, it is best to have it diagnosed by a qualified mechanic. They will be able to pinpoint the problem and recommend the best course of action to fix it.
Bruit dans la boîte de vitesses manuelle
Si vous subissez des bruits dans votre boîte de vitesse manuelle, il y a plusieurs causes possibles. Voici quelques-uns des plus courants :
Engrenages usés : Si les engrenages de votre boîte de vitesses sont usés, ils peuvent faire un bruit de grincement ou de gémissement lorsque vous changez de vitesse. Cela peut se produire si vous changez fréquemment de vitesse sans utiliser l'embrayage ou si vous utilisez le mauvais type de liquide de transmission.
Problèmes d'embrayage : Si vous entendez un bruit de grincement ou de cliquetis lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, cela pourrait être un signe que l'embrayage est usé ou doit être réglé.
Roulement d'arbre d'entrée : Le roulement d'arbre d'entrée est responsable du support de l'arbre d'entrée qui relie le moteur à la boîte de vitesses. S'il s'use, il peut provoquer un bruit de gémissement lorsque vous accélérez.
Roulement d'arbre de sortie : Le roulement d'arbre de sortie supporte l'arbre de sortie qui relie la boîte de vitesses aux roues. S'il s'use, il peut provoquer un bourdonnement lorsque vous conduisez.
Composants desserrés ou endommagés : si l'un des composants de votre boîte de vitesses se desserre ou est endommagé, il peut provoquer divers bruits.
Si vous ressentez un bruit dans votre boîte de vitesses manuelle, il est préférable de le faire diagnostiquer par un mécanicien qualifié. Ils seront en mesure d'identifier le problème et de recommander le meilleur plan d'action pour le résoudre.
لشراء محرك - قطع - الرقم فى الموقع
apprendre-mok.blogspot.com/
----------------------------------------------------
mecaniquemoktartunsie.blogspo...
---------------------------------------------------
mecaniquemokhtartunisie.blogs...
---------------------------------------------------
cuisinetunisiennezakia.blogsp...
---------------------------------------------------
MecaniqueMokhtarTunsie
#TutorielMécaniqueMokhtar شروحات مكانيك مختار
تعلم كل شيئ مع مختار
/ mecaniquemokhtar
-------------
اشترك_بالقناه_ليصلك_كل_جديد
goo.gl/Pna21u
تعلم كل شيئ مع مختار
-----------
لديك مشكل فى سيارتك ابعث فيديو على هذا
-----------
30 мар 2021
