Этот мотор миллионник, тебе же все его советовали чем атмо. Налепили на него этот тюнинг и дрючили - вот и расхлёбывать тебе пришлось, ясно же лее. Со стоковым ты бы так не мучался
Датчик положения распредвала проверь, была похожая проблема. Диагностика не показывает ошибки, а вот когда машина прогревается и двигло выходит на норм температуру, авто начинает моросить. Можно пролить холодной водой на датчик.
Из за подсоса мощность не теряется, на низах работает не одыкватно но тянет. Корче надо широкополсником смесь в ходу проверить( попутно записвая логи) проверерить температуру на впуске, и довленние надува ( у тебя должен быть 1 бар избытка температура на впуски не больше 80 градусов исмесь под газом ~12.5) если есть довление а смесь 14 это насосы дохлые, если смесь ниже 11 а довление ниже 0.6-0.7 бар компрессор сдох. Если и смесь идовление в норме знчит темп на впуске высокая и мозг режит углы зажигания. Но лично мое мнение это твой копрессор ужепочти сдох( у тебя выхлоп в черном нагаре). Ну само собой надо все датчики с асцилографом проверить. Вот тебе подсказка дерзай пробуй
Брат,заднюю полусферу тоже закатай новой тонировкой.В глаза сильно бросается различие с передом.И карбоновую планку со стоек дверей убрать лучше для строгого вида.
Брат, хотел поменять свою камри на мерседес 212 рест, посмотрел твое видео и все понял. Спасибо за информацию. Первой части хватило, вторую досматриваю просто изза интереса чем все кончилось. успехов!
Привет брат ! У меня был банан w218 на чипе ! Делал все что можно все равно на горящие плохо ехал Делал турбины свечи насосы оба менял вентиляцию картонных газов , короче полный мешок денег вложил , разбираться нужно с датчиком вентиляции паров бензина ! Что то типа обсорвера
Салам Алейкум Мирза.У меня был 5 литровый.Тоже замучался искать этот провал.Как и ты поменял всё под капотом ДМРВ,свечи,катушки,прокладки и т.д.Ошибок не показывал.И только один догадался,я не помню,по моему клапан адсорбера называется.Поменяли,першинг.Удачи тебе брат.
Салам из 🇰🇿 у меня 221 S65AMG 2008г. Тоже один из владельцев установил чип evotech с 620 стала 730л/с. Но никак не удается на ней погонять😆 Сливаю ниже чем купил, а купил сам недорого!
Салам алейкум решишь проблему хоть дай знать , точно такая же проблема но w140 на холодном очень хорошо прогревается троить начинать как будто кто то за хвост впоймал и иногда отпускает вложился 330₽ :( не кто не знает уже у мастеров мысли закончились
В Москве есть ребята гоняют как раз на таком MSC (Moscow super charge) напиши им они могут помочь , тачка огонь не унывай, просто нужно найти правильного человека
Всем саламалайкум! Мирза установи обязательно шумку капота,заметил что там его нет. у друга краска начала набухать на капоте из-за температуры, может быть у тебя будет не так, но по братски хочу предостеречь.
Ассаляму аляйкум всем .Мирза в сергокале есть очень хороший диагност бага его зовут думаю он справится с этой работой если ты видел эво приору 600 сил на полном приводе с дсг так вот он ее и настраивал да и вообше очень хороший специалист мой совет отгони к нему
Там болты походу между суперчарджером и блоком отпустились. 4 болта надо затянуть 25NM. С каждой стороны по 4 болта(звездочка). Для этого надо снять коллектора воздушные. И потом посадить на прокладку, а не на герметик.
Ассаламу алейкум. Подскажите что делать w211 e280 4matic (231) л.с машина троить начала после замены колодок. На все колеса менял есп абс вылезли. Их не было😢 . Свечи ничего не менял. Мощность пропадает местами потом тянет как должно. Нажимаю тапку в пол обороты набирает машина 40 км едет. Из-за чего это может быть скажите по братски..
По мне Компрессор лучше .. Он надёжнее чем турбины , и едет достойно + звук Бомба .. Все было сток . Но в жару согласен нагревается , и чуть теряет мощь , но не так уж и сильно вроде теряет ))
