5 BOMBAS BARATAS PRA VOCÊ PASSAR LONGE! ELES VÃO TE FALIR! 

Tamo juntooo!!!!

Opaaaaa boa!!! Anotado aqui! Ótimas sugestões!

Brigaduuuuuuuu🙏🏻🙏🏻🙏🏻

O bom é o 1.6.

@@dantechrs sim, o meu é 1.6

@@carlospereirasorg1267 tive um, 2006. Andava só no etanol… 🚀

Sabendo desse problema com o motor Zetec Rocan, o certo é trocar o fluido de arrefecimento, colocando água desmineralizada e um bom aditivo, como o Paraflu ou Petronas UP, a cada dois anos e, de imediato, após a compra, trocar reservatório, as mangueiras, sensor de temperatura e termostática, não se esquecendo de verificar se o radiador está em ordem. Depois disso duvido que ferva. Basta ter esse cuidado. O que o pessoal não se atenta é a limpeza do sistema, que tem que ser feita por, pelo menos, 4 vezes, com intervalo de 2 meses, caso o reservatório esteja bem sujo, com presença de ferrugem. FICA LIGADO, SEMPRE, NO PONTEIRO DO ARREFECIMENTO, EM QUALQUER CARRO, PRINCIPALMENTE NO PERIODO DE LIMPEZA, POIS COM A LIMPEZA, PODE SURGIR VAZAMENTOS NO RADIADOR, QUE A FRAGILIDADE JÁ ESTAVA LÁ, MAIS FOI DISSIPADA POR CONTA DA LIMPEZA.

E meu pai teve um gol 16 Valvulas que pegou em dívida por 12 mil e gastou 20 mil em motor durante um ano fez cabeçote 3 vezes 😂

Cuando fui comprar carro eu queria um golo me oferecerão muinto s gol 16 Balboa eu já sabia do problema mais fiquei com um j3 bolinha motor ofender já fãs 12 anos tenho até oje deu muinto pouco incômodo vou troca só pra pega um completo ele é 8 valvola

A V6 já é bem melhor que a 2.4... Mas assim... o que importa é que vc curte o carro e tá feliz. Eu particularmente não acho uma boa, mas é só minha opinião.. hehehe Abraço

@@omarconascimento o pior que estou triste porque comprei sem experiência. Levei na própria Chevrolet eles não querem fazer revisão. Dia 14 vai fazer 1 mês que tenho ela. Queria devolver pra loja. Acho que me enganaram.

Esse motor é o mesmo do Omega "Absoluto" alemão. Antes de descartar o carro, busque empresas como IMPÉRIO dos MOTORES, pelo seu site, busque grandes oficinas pelo Google, para saber sobre o carro, que acredito que o único problema é por consumir muito combustível, em relação aos carros populares, pois o mesmo tem 268 cv's de potência e é empolgante a sua aceleração. Veja o fórum do club da Captiva. No canal "carro chefe" no RU-vid fala sobre ela. Acho uma boa oportunidade de ter um bom carro, desse patamar. Na internet tem muitas ofertas de peças e a depender de onde vc mora, se não for no interiorzão, acha-se as peças em lojas também. Não se esquente com concessionária, pois tem empresas que tem serviços muuuito melhores!!!! Hoje em dia os mecânicos de concessionária não são lá essas coisas, salvo alguns profissionais. Aconselho, se vc quiser ficar com o carro, trocar os fluidos de transmissão automática e do 4x4, se equipada, além de óleo filtros, trocar líquido de arrefecimento com água desmineralizada com aditivo, observar mangueiras do radiador e correia de acessórios para ter um carro confiável. Faço isso em todos os meus carros que compro, por serem usados.

Oi irmão, esse motor é do Ômega alemão, ABSOLUTO, com 268 cvs de potência. Na concessionária, realmente, vc não vai conseguir fazer revisões e achar peças, mas existem várias grandes oficinas que farão um serviço até melhor, pois, hoje em dia, profissionais de concessionária não são lá essas coisas, salvo alguns poucos, basta vc ver reclamações dos clientes no reclame aqui. PROCURE OFICINAS ESPECIALIZADAS, NÃO AS DE PORTA DE GARAGEM!!!! Te aconselho, buscar saber sobre disponibilidade de peças em empresas como "império dos motores" através do seu site, auto-peças de sua região, e dar um Google, que vc vai ver que não tem problemas. Existe o fórum do clube da captiva. No youtube, pesquise sobre o carro, pois existe muito preconceito de quem não tem, não sabe e opina do mesmo jeito. OBS: assista "carro chefe" captiva 3.0. Acredito ser uma boa experiência em ficar com o carro por uns 2-3 anos, após vc fizer a sua pesquisa. Se vc ficar com o carro, te aconselho a trocar os fluídos do câmbio, do 4x4, se equipado, além da troca do óleo e filtros de ar, de óleo e o de cabine, para garantir uma boa experiência. Único problema que vejo, é que, em relação ao carro popular esse exemplar bebe mais, pois sua aceleração é empolgante!!!!!! Kkkkkk

Ótimo carro!!

Anotado!!!

É carrão n tem oq fala

Tive uma captiva 2.4 2015 com 62.000 kms rodados, em 2020 e fique por esses últimos 4 anos. Digo que é um senhor carro, se tiver um bom histórico de revisões, como qualquer outro carro. O câmbio de 6 marchas é excelente. Se usar corretame te e fizer a troca do fluido de transmissão com a substituição do filtro não te dará problemas. Realizando a manutenção dela de forma preventiva, o carro é confiável!!! Só existe um porém, que, após 10 anos de uso, por ser um carro mais tecnológico, vai-se precisar trocar alguns sensores, como o das solenidade de admissão e escape, os de ABS A e os de pressão do pneu. Problemas normais em todo carro premium com mais de dez anos vai apresentar. Compre ciente disso. Esse carro é para dar um rolê num fim de semana e não para usar diariamente.

Fala brother! Consignação? Vc tem loja? Não entendi

Queria começar com virtual pois não tenho capital pra investir entende

Eu não acho uma aula q explique todo o passo a passo completo desde o começo desde achar o cliente que queira consignar o carro até a venda você poderia me ajudar?

Qual peugeot?

Eita peste!!! Sério mano? 🤯

4 marchas. Pode conferir a ficha técnica dessa versão ai. Abs.

@@omarconascimento obrigado rsrs essa 4 é a mais velha modelo 11 já e 6 macha mais vc está certo abraço

A Captiva está na mesma situação do new Civic, o pessoal só quer usar, sem dar as devidas manutenções e vende o carro, sendo que o próximo dono começa a chamar de "bomba", de carro que não presta, não vale nada... Eu acabei de vender a Captiva 2.4 sport 2015, com 82.000 kms rodados, de meus pais, com um bom histórico de revisões, trabalhando como um relógio suíço. O dono, que é um garagista, disse que o carro vai ficar para o uso pessoal dele, por estar muito bem cuidado!!!! Esse carro, com quase 10 anos de uso, só teve que ser trocado o sensor de ABS traseiro, sendo o certo, trocar o par de sensores traseiros, só pra garantir.

Mais ou menos isso msm kkkk