5 CARROS BRASILEIROS QUE VOCÊ NÃO SABE QUE EXISTEM! 

Temos que dar valor o que é do Brasil, e que voltem a ser produzidos como o puma, que está voltando com toda força, gostei muito de todos os modelos, que com essa reforma tributária todas essas empresas possam voltar e gerar empregos para nossa nação. Que possamos ser como os EUA, e que essa reforma que citei acima facilita a vida de todos.

Um projeto como o Vorax não deveria ser parado.

O Uirapurú é uma obra de arte. Que carrinho bonito e ainda por cima potente. Em plenos anos 60. Que coisa!!!!!

Esses visionários a meu ver são os verdadeiros heróis nacionais. Nadaram contra a corrente e conseguiram realizar os seus sonhos. Que o diga Amaral Gurgel.

Se o Vorax fosse pra frente, continuasse a ser produzido, seria um dos super esportivos mais bonitos do mundo, e o Lobini H1 seria o segundo.

O VORAX é um carro realmente surpreendente.Design muito avançado,com linhas harmoniosas.O projeto do chassis a princípio,demonstra grande rigidez torsional. Com certeza mais belo que muitos carros de alta-performance fabricados no exterior.É uma pena que não foram vistos deste, pelas ruas deste país moldado para montadoras estrangeiras.É sempre a mesma história.

Me apaixonei pelo Vorax. Faltou incentivo do governo. A galera reclama do preço, mas pra um supercarro esportivo, 700 mil não é nada, já que é feito justamente para colecionadores e para as pessoas desejarem o resto da vida em ter um.

Se o Vorax fosse mais barato tinha até hoje, que pena

Otimo vídeo,em pensar que o brasileiro não valoriza o próprio produto. Cara,amei essa música do Sabaton - smoking Snakes ( além dessa música ser show de bola fala sobre os três pracinhas heróis brasileiros na 2° Guerra Mundial)

3:31 olha isso 😍

Como sempre a burocracia brasileira matando suas empresas

Tenho orgulho desses brasileiros uma pena não i pra frente

o veiculo superesportivo VORAX não foi para frente não por causa do valor , Ms sim que a maioria das peças eram importadas e a empresa dependia de incentivos do governo e mais facilidades para importar peças e menos burocracia , E outra o governo detesta algum empresario com idéias capitalistas o Brasil poderia ter uma forte industria automobilística , mas as autoridades não permitiram .

Esse lobini pode passar 50 anos que o design ainda será atual, lindo!

Brasil tem potencial sim ,precisa de muito incentivo e investimento pra isso acontecer .

Vorax... eu achei mto loko! Pena q o Brasil brasileiro não deu os devidos créditos e incentivos pra seguir um frente.

Caramba 100 km/h de primeira era foda mesmo o brasinka

gostei faltou incentivo do governo brasileiro

- E, aprender com ERROS e os ACERTOS... evitar e APERFEIÇOAR... numa renovada fluência interativa... - Viva os EVs... (veículos elétricos)... sinalizando "outros tempos"... novas tendências... otimização de recursos... - Vida longa !!!

Q loucura aquele vorax e o brasinca tmbm é lindo, classico !

Alguém aqui se lembra do La Salle? Era conversível e usava o chassi do Monza ou Chevette, era da década de 90.

Apareceu um Fei X-3 Lavínia de relance durante a parte do Uirapuru.

Show mano ...altos carrinhos legal ..

Muito show. Os brasileiros têm a mesma capacidade de produzir grandes automóveis que os gringos. Uma pena o governo não dar incentivos suficientes. Esse Vorax iria fazer muito barulho no mercado automotivo :/

O Vorax é muito foda.

Além de serem nacionais, são mais caros que os importados.. aí tem que quebra mesmo

Que bom seria se AMARAL GURGEL estivesse entre nós e visse essas maravilhas....gostei muito de ver 👀

@ 5:58 este não é um Brasinca. Este é um protótipo da FEI de 1971. O motor é de um Dodge Charger. Eu estive em uma apresentação em 2003 na Automec e ele estava lá. Tenho o livro da Fei até hoje. Já os Brasincas eu pude ver em uma garagem de um colecionador,na asa sul,quadra 905,no ano de 2004. Ele possuia dois em perfeito estado de conservação. Um Branco e um amarelo.

o nome da musica da intro é "smoking snakes" a musica fala sobre 3 herois brasileiros que lutaram na 2 guerra mundial quem quer saber da história passa no canal "vamos falar de história".

Os caras só fazia a carroceria pq o motor ,painel, chave era uma mistura de tudo.

esse video so confirmou o que sempre pensei,o brasileiro tem capacidade em todas as tecnologias pena que os donos de mundo nao nos deixa evoluir.

A indústria automobilística mundial é implacável. A prova disso é que a maioria das marcas já trocaram de dono várias vezes.

Esse vorax é lindo d mais ❤️

Legal. Lembro na década de 1990 que alunos da FEI fizeram um carro chamado NISHIMURA MARIELLA, com mecânica de Tempra 2.0, lanternas do Corsa e tal. Pesquise no google que tem as fotos. Saiu até na QR uma matéria.

Dói na alma saber que nós tínhamos um esportivo Brazuca ninguém deu valor e ninguém se quer fez um Marketing pesado com ele Vorax poderia bater de frente até com o Bugatti.

Quase todos os comentários colocando a culpa do fracasso das montadoras no governo, mas praticamente nenhum tem um carro de alguma dessas montadoras. O governo cobra imposto da gigante e da micro empresa, o que faz uma empresa crescer é o cliente. Na hora de comprar um carro, a galera compra da marca grande pq dá mais status e nem lembra da empresa nacional. Temos hj a TAC Stark e o Troller(Comprado pela FORD, mas ainda é produzido e projetado aqui) e o numero de vendas dos dois é ridícula, não vendem no ano todo o que a FIAT vende de Renegade em um mês. É hora de assumirmos a responsabilidade, mudar a mentalidade sobre os produtos nacionais e parar de culpar governo pessoal.

legal , lindos os carros ....

Acho que é preciso criar produtos mais acessíveis a população. Levar a fabricação para qualquer pais vizinho já resolve a questão de incentivos e a logística não fica tão cara. Eu adoraria investir numa empresa que fosse nacional com esta pegada de democratizar o carro no BR. Primeiro criamos um carro acessível que seja fácil a venda e depois criamos sonhos sobre rodas. E hoje com crowdfunding, nós o povo, podemos financiar qualquer empresa mesmo que o governo não nos ajude! Mais brasileiro prefere o que vem de fora... herança do Collor!

A importação de automóveis no Brasil foi interrompida em 1975. Ainda em 1974 meu pai comprou um Impala novinho na Casa Arthur Haas em BH. Vê se atualiza!

O vorax merece uma chance,talvez com essa nova presidência haja uma chance melhor de os produtos brasileiros serem valorizados

Critério de segurança eu concordo q deve se melhorar muitos projetos.... porém é muito caro para empresas de baixo orçamento desenvolver um chassi forte o suficiente para suportar uma colisão.... eu comecei recentemente a desenvolver um projeto de fundo de quintal... com chassi tubular e motor do VW UP Tsi batido.... Mas dado as dificuldades técnicas, e burocrativase fora o valor extremamente alto ñ sei se ñ vou engavetar

Vocês tem potencial pra ser país do primeiro mundo, o que se passa com Brasil

Faltou o vw SP1... um carro criado exclusivamente por brasileiros (surgiu no Brasil pelas mãos de Rudolf Leiding, o inventivo engenheiro que recebeu a missão de retomar a produção do Fusca em sua versão civil e esportiva para jovens) na montadora de São Bernardo dos Campos SP da Volkswagen. Pesquisem sobre ele, uma raridade linda e espetacular exclusiva do Brasil... até os gringos amam ele.

Gostei desses carros nacionais. Acho que deveríamos abrir total espaço para os nossos próprios carros.

Viva o Brasil!!

Faz com sua voz cara, nada pior que essa voz do narrador. Parabéns pelo conteúdo !

Faltou o Hofstetter, do Mario Richard Hofstetter! Um dos melhores!

E meu país e amarrado pelos próprios políticos

4:43 pra mim, eu achei esse carro muito lindo atrás e dos lados, afrente e bonita mais o farol estraga. Se esse carro tivesse continuado, iria ser muito massa.

O Vorax era o único que valia a pena dessa lista. Que pena que não saiu do papel.

Os fabricantes brasileiros nunca conseguiram ultrapassar duas barreiras tecnológicas importantes, desenvolver e fabricar motores próprios e, com a super especial exceção do Vorax (fibra de carbono), construir carrocerias que não fossem de fibra de vidro que normalmente têm rejeição altíssima. São raríssimas as exceções como o Corvette que para sobreviver recebeu uma tecnologia e cuidado na carroceria únicos no mundo. São raras as exceções de pequenos fabricantes que sobreviveram com essas duas limitações no mesmo carro, mesmo em outros países. De fato nos mercados sérios não basta um carro esportivo ser bonito para enfrentar a concorrência, normalmente o comprador é muito criterioso e não se encanta apenas com a aparência. Muitos modelos dessa categoria só conseguiram existir no Brasil nos tempos de reserva de mercado.

Me Desculpem, mas faltaram varios carros como Puma, Miura, Sta. Matilde, Bianco , Dardo, e muitos outras tao importantes no mercado brasileiro ,durante as decadas de 70 e 80

Callegari ta vindo com tudo !!!

*É incrível que um país que fabrica até aviões não tenha uma marca forte de automóveis! O que falta é apenas investimento do governo, pois os engenheiros brasileiros não ficam nada a dever para os japoneses, europeus e americanos. Ah, só uma correção: as importações de automóveis no Brasil foram proibidas de 1976 até 90, e não de 1950 até 90, como foi dito no vídeo.*

O interior do Vorax é pavoroso.

Esse Vorax usa aquele V10 da M5/m6? Sou apaixonado nesses carros e reconheci o ronco do s85b50 na hora q ele colocou o vídeo

Esse Vorax é pavoroso...só salva o Lobini e o Uirapuru.

só uma correção a importação de automóveis para o brasil foi proibida no Brasil em 1976 com o decreto 1445/1976 de 7 de abril , e não em 1950 como vc sita no vidio

Parabéns pelo vídeo show, nem sabia dessas paradas só faltou o motor ser produzido aqui, então no fim das contas nenhum foi 100% brasileiro, mas se esses carros tivessem ido para frente seria questão de tempo, era só realizar engenharia reversa que logo teríamos nossos motores, agora entendi que tínhamos capacidade de produzir carros e só não fomos para frente porque de certa forma o governo e a mídia sabotam os projetos nacionais, e uma coisa doida produzimos jatos comercias de ponta e não temos marcas de veículos próprias!

É difícil surgir uma indústria automobilística genuinamente brasileira, os custos e a burocracia protegem as montadoras estrangeiras impossibilitando uma marca nacional.

A ideia do vídeo é boa, mas aguentar essa voz do Google.. impossível. Parei em 20" abraço e boa sorte!

Seria legal ver um carro 100% brasileiro. Motor, transmissão e carroceria. A maioria deles os brasileiros fizeram somente a carroceria, o resto eh tudo de fora.

VW SP-2 poderia entrar na lista com certeza, ele projetado por brasileiro que trabalhava na VW porem não foi um grande sucesso, foi descontinuado.

Dacon cartinho engraçado meu chapa.Se fosse feito no Japão com aquela onda de KeiCars seria sucesso absoluto! Esses empresários que arriscam nesse mercado no Brasil,se fossem um pouco mais esperto iriam para os EUA,Japão e alguns países da Europa,lá teriam apoio e muitos desses veículos teriam sucesso de comercialização.

Brasil está entre os maiores mercados da indústria automotiva no mundo. Porém, o país foge a regra por conta de uma estranha exceção: atualmente, não há montadoras 100% nacionais atuando por aqui. Isso mostra que Brasil não é um país para se sentir orgulho... UNICA SAIDA É O AEROPORTO

Já conhecia o Dacon, Lobini, Vorax e o Uirapuru.

Como sempre as marcas brasileiras não vinga . O próprio brasileiro se boicota .

0 a 100 em 6 segundo 😱, saporra é uma Ferrari 👌🏻

Cara, eu sinceramente só conhecia a Gurgel e a Miura não sabia que existiam esses carros e protótipos fodas. É uma pena o Brasil ser tão burocrático e difícil de fazer negócios

Bom eu não sabia mais agora eu sei

o vorax era pra ter feito sucesso , a marca era desconhecida , mas motor e mecânica bmw são confiáveis

Eu já sabia do Lobini H1 e do Vorax o resto nem sabia que teve

Essa locução é o Ó!

Show

Parece que O Brasil antigo ia muito bem. Onde foi que começou a dar errado? 😭

Faz um vídeo somente com os carros com cara de futuristas, como o Lobini e o vorax...

O vorax cc preto com teto couro marrom ficou lindo.

Esse Vorax é lindo ,top ,pena que não foi fabricado em scala comercial

Mano muito top essas máquinas brasileiras, o brasileiro tem capacidade se tivesse mais investimentos nós erramos pioneiros nessa área.

Podiam ser 100% brasileiros se não tivessem a mesma mecânica de marcas internacionais.

Esse Dacon 828 é bem simpático.

Se eu não me engano,o Bianco S também é brasileiro,podia está na lista.

O exterior do Vorax é interessante, mas o interior é bizarro, cheio de tecidos vermelhos. Participei de um evento em 2010 para a apresentação do carro.

Vejo muita gente aqui reclamando e botando a culpa sempre no governo, mais aí eu pergunto, quem colocou estes políticos lá ?? Eu tenho a resposta basta se olharem pro espelho!

Que mané investimento, faltou foi liberdade para empreender, o próprio começo do vídeo já falou, era proibido importar carros. Depois passou a ser obrigatória a construção aqui e mais um monte de burocracias. Tem muito "conteúdo local" nas nossa normas. E é por falta de acessar coisas estrangeiras que não desenvolvemos, estamos estagnados, precisamos criar concorrência através das coisas que já existem, e não querer reinventar a roda. O MERCADO chinês que só montava aparelhos da apple passou a competir com eles usando as mesmas tecnologias e atualmente superiores, em aparelhos que só mudam a carcaça e o nome que carrega. Fora outros periféricos. A própria computação demorou 10 anos para entrar no Brasil quando o mundo já tinha acesso, graças a essas leis ridículas. Como se protege a indústria de computação se aqui nem existia computador? hahaha.

Gostei da trilha sonora do SABATON snak...

02:43 caraleum!!! Como fabricaram este monstro no Brasil e não deu certo?!

2:23 esse carro ele é muito lindo hahaha Mas a estabilidade deve ser um pouco ruim pelo tamanho,peso e velocidade que ele tem,mas é um super carro!!

Sou de Natal RN e construir um lamborguini aventador de um Miura antigo do zero todo feito na minha garagem Vale a pena conferir (Beto fibra )

Procura os projetos do Fernando Morita Ele ja fez mais de dois carros esportivos modernos. Um deles acho que se chama Amoritz

O vorax também tem a versão de 750 cv que tem velocidade máxima de 372 km/h.

Triste a nossa história no mundo automobilístico, tem começo meio e não tem um fim feliz!!!

Gostei muito. Só falta investimento

Vorax valia no máximo 120 mil , mas os caras forçaram a barra né , 700 mil , é pra não vender mesmo, bem feito que faliu

Quando li sobre o Vorax a informação q ele usaria um motor V10 do dodger Viper e ainda seria biturbo

Muito carro poderia ter feito muito sucesso... O Lobini é lindão,

Gostei da música da banda Sabaton na vinheta do canal. Já me inscrevi. ABS fera.

Brasil! País destruidor de sonhos!

o problema dessas empresas brasileiras é querer fazer carros mirabolantes pra concorrer com os importados,o puma fez sucesso pq era um carro acessivel e com manutenção fácil