Dice 5 cosas que no le gustan de su moto y ya es una mierda? Algunos comentarios son absurdos,o algunos no entienden el video o no me lo explico.Sobre sus otras motos hizo los mismos videos con las cosas que le gustaban y las que no,y a los que tengan moto apuesto a que también encontrais cosas que no os gusten de vuestras motos. Saludos y gass!
Victor Payne papa es q hay gente d gente... y aca muchas veces no dan ni comentarios coherentes ni objetivos solo para mal criticar o decir algun chiste q no va con nada...
Un vídeo fenomenal! Yo añadiría un tema importante para viajar, y es que el acompañante no tiene unas agarraderas laterales a las que cogerse en ritmos viajeros... con un top case aún se echa más en falta, a pesar de que ya hay opción de pedir esa maleta trasera.
Fenomenal el vídeo. Como siempre, ecuanimidad y sinceridad sabiendo reconocer lo que una gran marca como KTM debe mejorar y nosotros, como usuarios, debemos exigir que mejoren. Aún así, es un maquinón y tú, un crack
Esos punto de vista son muy subjetivos. 1- Es una sport-turismo. No es solo para viajar, es una SDR con maletas y un deposito más grande, de ahí que el asiento no sea el mismo que el de una tourer. Yo le puse el de power parts y me hice un tour de 3 días y + de 2000km y sin problemas. Todas las marcas haces exactamente lo mismo. 2- Lo de las gomas lo veo un punto algo rebuscado ya que te pueden ir mejor o peor. Yo las tengo y no me han dado nunca problema. Calientan y como mucho me duran 6000km en la rueda delantera a los lados. Depende mucho el tipo de conducción. Pero tengo que admitir que le pondré las conti road attack 3 para ver la diferencia. 3- Si mides menos de 1,80 te puede parecer grande. Yo, 1,85 llego perfectamente al suelo y voy recto, no hechado hacia delante. Es una moto hehca por austriacos, que no son precisamente pequeños y eso se nota en las dimensiones. 4- Yo también freno con 1 dedo, véase punto 3, dimensiones. 5- Lo de la cúpula también depende de la estatura, pero tengo que admitir que las dimensiones no són óptimas para hacer solo turismo.Viniendo de una naked, estoy acostumbrado al viento y por eso llevo la cúpula en su punto más bajo. 6- Las maletas...es el único punto en el que coincido. Bonitas, bien hechas, pero no cierran bien. Y por ese dinero se espera que cierren bien. Pero puedo decir que es algo optico. No parecen cerrar pero agua no entra si llueve.
Muchas gracias y gran video, es de agradecer por tu parte que hables de las cosas que no te gustan, ya que generalmente a los youtubers y demás les cuesta hablar mal de detalles de sus motos. A propósito, me ha parecido verte hoy por una carretera en tierras Gallegas (no quiero dar mas detallles) misma moto, mismo casco y misma chaqueta.... estaba en un cruce y me pareciste tu. Ya me dirás si eras tu. Un saludo a todos!
Muy buen vídeo tío, así demuestras que no todo es siempre perfecto. Sigue así ;) PD.: La próxima vez que grabes por Vical avisa, que vivo a 500m de ahí jajajajaja 😂😅
me encanta su canal por su amor a las motos, amor que comparto, y que se incrementa con cada vídeo suyo. ahora moto perfecta no existe todas tienen sus cosillas, pero eso es lo divertido de andar en moto que siempre hay que mejorar cosas en ellas para mejor placer y disfrutarlas más. Espero las 5 cosas que más le gustan del búfalo para que aplasten a sus defectos. Saludos.
Buen video y tomo nota jeje aunque más o menos ya sabía todas esas cosillas, esta claro que al intentar cojer algo de cada segmento para llegar a más usuarios no puede ser tan específica, si ganas en deportividad lo pierdes en comodidad... Y así... También hay opciones más económicas, tapizado de asiento en gel, por menos de 100 pavos te los hacen a medida, las maletas bueno son exclusivas y tendrían que haberlas diseñado mejor, imagino que en futuros reestilin lo subsanen al igual que la cúpula que el modelo del año que viene ya es más grande, también puedes ponerle los acoples para que te quite algo más el viento también depende de la altura de cada uno... Yo estoy esperando que me entreguen la mía ya te diré al final la semana que viene! Y las gomas veré que tal van y a la mínima que note que no transmites buenas sensaciones van fuera! saludos
Jorge H suerte con la moto es un pepino sideral va bien en casi todos los ámbitos, el problema solemos ser los pilotos si no cumple nuestras expectativas nada más pero la moto es una joya muy exclusiva y top
lo del asiento estoy de acuerdo, pero es parte de KTM que los asientos sean duros, sea el que sea el modelo de KTM. ya que un asiento siendo duro, transmite más lo que está pasando en el camión.
Muy grande describir tu moto con las cosas malas, te honra ser crítico y pocos lo son. Mis felicitaciones por ello y mis felicitaciones por saber valorar igualmente las cosas buenas que sí tiene. Un saludo, maquineeee
Joder la probe hace unas semanas y todavía no se me ha quitado la sonrisa de la cara, la p....ost..... , me encanta la moto, seria de los nervios no note el asiento duro, en viajes largos apretar y llegar dos horas antes jajajajajaja, saludos campeón.
Hola. Me iba a comprar esta moto pero a la vista de tus vídeos me estoy echando para atrás. Quiero una moto polivalente para viajar y pasármelo bien. Había oído hablar muy bien de la Yamaha Tracer 900 GT. La probé el otro día y me encantó. He visto alguna SuperDuke 1290 GT y la estaba valorando. Sé que no tienen mucho que ver, pero quizás la KTM no era tan Trail pero podría ser divertida..... ¿Qué opináis?
Buen palo a KTM!!!!.....En el modelo 2018,posiblemente vayan puliendo estas cosas como hacen siempre. No son Japos pero lo intentan y son los europeos que mas motos vende.... Buen video!!
La posición de conducción es lo mas importante que has de mirar antes de comprarla!! jaja Yo me he comprado la duke 125 y hasta que no me la trajeron y pude subirme y comprobar que era cómoda, no di la señal para quedármela . Aun quitando estas cosillas, es una motaza que seguro acabaras disfrutando muchísimo! Un saludo!
cuestión de acostumbrase seguramente. Molaría que dentro de un año hicieras un vídeo recordando este y diciendo si te siguen pareciendo puntos débiles o te has acostumbrado y ya no te parecen tan mal XD Saludos!
me encanta esta moto al igual que la super duke r... pero estaba indeciso por esta o la bmw s1000xr aunque me atrae mas las s1000xr por sus 4 cilindros y si me han dicho q el asiento es mas comodo q la super duke GT.. buen video ojala pudiera hacer una comparativa entre estas dos motos... saludos
Muy de acuerdo con lo que ue has dicho. Lo unico; a mi el esiento, la verdad no me a molestado, y eso que he estado horas en viajes largos ehh. Las ruedas de serie, una basura si, yo se las cambie encuanto hice el rodaje por las que creo que lleva su hermana R, las Dunlop sportsmart2. La cupula le puse una Puig touring, que aueda bastante como el culo pero se agradece, al igual que unos paramanos de la misma marca. Y lo que si que me ha parecido raro es lo que has cometado de las manetas porque a mi no me pasa y freno y desembrago con dos dedos.,Ahh tambien cambie el manillar, le puse un protaper evo adventure, y ahora puedo ir mas recto que una vela, estoy encantadisimo!! Un saludo y una vez mas enhorabuena por el video.
Coincidimos en muchas cosas, cierto! lo del freno no es nada, se puede frenar con un dedo, pero el embrague nada... si no es con toda la mano no puedo... lo del manillar parece una solucion muy buena! un saludo y mil gracias por los animos! ;)
Muy buen vídeo, me parece muy interesante lo que comentas, por el precio de esta bestia no deberían existir estos problemas que para mí son suficientemente importantes como para decidir no comprarla. Muchas gracias por tu sincera opinión.
bueno son detalles mejorables, pero personalmente, las cosas buenas son tan espectaculares q no le hacen sombra pero este era el video de comentar las cosas negativas y no me iba a poner a decir lo buena q es la moto!
Excelente video!!! Me preocupa el problema que comentas de la maneta del embrague, Estoy por comprar una muy parecida la 1290 Super Adv S y te queria preguntar si, sabes o conoces que esa moto tiene el mismo problema con la maneta del embrague?? Sabes si ese problema se soluciona comprando otras manetas??? Gracias por tu ayuda!
No es una motocicleta de viaje.....es una Sport touring, con lo que ello conlleva, 80% sport y resto touring. Si quieres viajes largos y cómodos busca un RT o similar, moto solo touring, aunque eso sí, cada vez más Sport
Jajaja me encanto dl comentario del tanque de la moto jaja 400 klm de autonomía pero tu cuerpo no! Jajaja muy original y real al mismo tiempo like jajaj
Ducati Multistrada is coming... jajajajaja. Yo en tu lugar me hubiera pillado la R 1200 GS (aunque es un pastizal), pero vamos que tu moto es un pepino se mire por donde se mire. Saludos crack.
JAJAJAJa hago un video diciendo las cosas q no me gustan sobre la moto, no voy a decir las cosas buenas... pàrece q por eso no las tenga.. y para nada... y eso no significa un cambio de moto!
Olá Ironfran eu sou português e também tenho uma Super Duke GT. Existem umas coisas que concordo e outras em que não posso concordar contigo. Em relação ao banco é verdade que o banco não está pensado para grandes viagens, é muito duro. Eu nas minhas viagens com esta mota utilizo uma técnica que é ao fim de uma hora de condução coloco-me de pé na mota durante 5 minutos e depois disso fico preparado para mais uma hora de condução. Experimenta que resulta. Como tenho 1,85 a posição de condução não me incomoda. Fico ligeiramente inclinado para a frente mas nada que reclame quando ando em cidade e depois essa inclinação se agradece na hora de andar na estrada quando levas com o vento. Quanto aos pneus, sinceramente gosto dos pneus, pois comigo a mota curva bem até ao limite do pneu da frente e sempre estáveis. Não sei como dizes que a mota não curva com estes pneus. As malas, sim são uma grande chatice, pois a meu ver não têm o melhor desenho de fecho. A viseira é verdade que não tapa tudo, mas a KTM não quis fazer uma touring, mas sim uma sport com algo de touring, ou não tinham feito esta mota a partir de uma Super Duke R, dai a viseira não ser uma vitrina. Quem compra esta mota não pode esperar que seja uma touring a 100% ou uma desportiva a 100%, mas sim uma boa desportiva que consegue fazer viagens com algum conforto. Para mim esta é a mota ideal, pois tenho uma mota boa para andar umas pequenas voltas nas calmas, é também uma desportiva que deixa muitas R's mal vistas e também posso fazer viagens com ela sem grandes problemas. Para mim é 3 motas em 1.
hola iron , te comento , yo tengo una 1090 ADVENTURE de este año abril , los detalles k tu comentas de la maneta de embrague a mi no se me dan , yo la muevo y no te exagero 2 cm nada mas y el freno lo mismo , encantado con ella y eso que no es como la tuya , solo tiene 125 cv,, ko de la cupula me pasa lo mismo que a ti pero yo mido 1.83 no se si sera por eso, todo el aire a la cara un ruido brutal, lo demas un maquinon se mueve de maravillla, saludos Fran
buenas bro! pues yo mido 1.80 jaja supongo q es problema de la cupula pq solo 3 cm no creo q marquen tanta diferencia. en cuanto a lo del embrague lo se, he probado la SDR no la gt y no le pasaba eso, que si q me pasa en esta... no lo entiendo..
Yo es que KTM... sinceramente pagas porque ponga KTM , pagas marca son muy caras y por el precio que valen pues eso que te puedes pillar cosas mejores. Y NO estoy diciendo que LAS KTM sean malas motos, he probado algunas pero de cross y van muy bien. Un saludo
exelente video y mire algunas respuestas y es verdad no existe la moto perfecta siempre tendras sus cosas buenas y sus cositas encontra la moto que tienes es muy hermosa gracias por la explicacion saludos
Sin tomar en cuenta las maletas, que es evidentemete un problema de calidad, todo se resume a una ergonomía poco tuneada. No sé si hayas dirigido estas quejas a los de KTM, pero sin duda servirían para mejorar la moto en las versiones sucesivas, si es que la mantienen (porque la SMT, chao chao)
Yo creo que tu moto seria la BMW S 1000 XR, dicho esto no creo que sea una BMW... visto tu tendencia por KTM sera una ADVENTURE, aunque a mi la compra lógica es la 1090 tu optaras por algo mas gordo 1190 o 1290. Solo te verias un poco limitado en circuito, "limitado" no quiero decir que no valga, porque hoy en día "cualquier" moto puede entrar en circuito.
buscate unas manetas itr y el asiento hay un hombre en sevilla que retapiza y se quedan super bien y lo hacen como tu quieras y la comodidad que necesites
Joder pues si cuesta una pasta y son todo pegas, añadido a KTM pierdes piezas por el camino de serie... Yo la habría criticado de puta madre y puesto a la venta.. Pues no lo pienses más y cambia, por 2000€ o poco más te pillas una bandit que vale para todo... Ea.
Que poquito te queda con la ktm.. al final va a caer la ducati ... a mí me encanta lo que me parece muy gore es lo de las maletas.. las givi mismamente son más baratas y por lo menos son estancas!! Un abrazo!
Queda claro que la moto vale callampa, la estaba mirando hoy 19 de diciembre del 2019, pero con esto paso a otra marca, si no sirve para hacer varios klm con comodidad no sirve, algun modelo que recomienden para viajar cómodo y muchos klm??????
Me da bastante pena que sigas sin espabilar tio. Si vas a hablar de tu moto o de lo que sea me parece bien. Pero hazlo andando en la moto tio dandole caña por unas curvitas, no encima de la moto en la acera... Y sobre el video si querias una de viaje esta no es tu opción eso esta claro. Ante todo me encantan tus vídeos pero antes mucho maas! 💪👌😋
Tuve un accidente con ella en el 2012, la deje para el desguace jeje, en el 2014 me pille una z750 por 3000 euros con 10.000km y hace 7 meses la vendí por tema laboral. Este año no creo que me pille una pero el siguiente me gustaría comprarme algo. El problema está en que me gustan TOOOOOOODASSS las motos xD xD tendría una de cada segmento, llegado el momento ya veré por cual me decanto.
el video bien... pero date cuenta que hacen la moto para publico en general, nunca ha gusto de cada uno, para eso estan las powerparts de ktm donde te haces la moto a tu gusto!! y mis maletas si cierran bien!! y no entran agua, las de ktm! y la moto un misil
En algunas cosas no estoy de acuerdo contigo. yo mido 1,87 y para mi la postura no es incomoda. si es cierto que la cúpula quit poco. He hecho tiradas de 400 Km y l asiento no es incomodo.
rafael garcia doñoro también lo he dicho varias veces cuanto más alto eres menos forzada va la posición una persona bajita va peor en esta moto, y lo hemos comprobado, al margen de eso repito esta es mi opinión pero vamos que a todo el mundo q le he dejado subirse a mí moto ha alucinado con lo duro q es el asiento, eres el único que dice lo contrario,... será que tienes otro asiento o como digo otra opinión... q es lo q es este vídeo mi opinión sobre lo peor de mi moto, nada mas
toni calero intento ser objetivo la moto me encanta pero no es perfecta y ktm no me paga nada así que digo mi opinión clara tanto para lo bueno como para lo malo. Gracias a ti crack
DONDE ESTE UNA GS 1200 ADVENTURE CON SUS 30 LITROS DE DEPÓSITO QUE SE QUE TE TODO. COMODIDAD POTENCIA TECNOLOGÍA. Y LOS QUE DICEN QUE LA GS ES POSTUREO ...... LA ENVIDIA DEBERÍA SER SANA
a ver el sillon se soluciona con poco dinero, la posicion es mas delicada, pero si no eres un piloto bajito tampoco es muy critica, pero son las cosas q a mi parecer estan menos conseguidas nada mas!
RUMORES!¿¿¿!??? LA multi la probe bien bien y no me convencio, le faltaba deportividad, cosa que a la KTM no, asi que tranquis que esa duda esta clara! ;)
Gumberg jajaja porque? Si hubiera subido antes las 5 cosas q más me gustan sería distinto?? Hice los mismos vídeos con mis otras motos no tiene nada que ver jaja
Personalmente el video me transmite que no estas conforme y no son cosas pequeñas como puedes opinar en las otras. Con partes de la moto muy importantes como el freno y el embrague. El tiempo dirá pero me da a mi que cambiaras mas pronto que tarde. Muy buenos videos!! un saludo!
Gumberg el freno no tiene ningún fallo ni problema yo solo he hablado de la extensión de la maneta del embrague no del embrague... si la cambiara no sería por los detalles q son mínimos a cambio de las cosas buenas
hombre lo del freno y embrague es cuestión de tu forma de conducir, no es una pega de la moto, lo que es de escándalo es lo de las maletas eso sí es grave
Que valgan 1000€ esas maletas ya es un puto robo aunque cerrasen perfecto. Y como eso la mayoría de extras en muchas motos. Son robos a mano armada que no justifican ni de cerca el coste de producción.
Los dlc han llegado a las motos XDD No son grandes cosas, pero es que ninguna moto es perfecta para todo, esta es buena en muchas cosas, que es su plus, supongo. Aunque que cojones sabre yo de nada.
KTM lleva toda la vida haciendo lo mismo en las motos de enduro, no es nada nuevo, a pasar por el catálogo power parts o la industria auxiliar. las ruedas, más de lo mismo. la posición supongo que es filosofía KTM ready to race... es una moto mas deportiva que las demás con ciertas concesiones al bienestar. quizás deberías comprar otra moto.
IRONFRAN las KTM son así o las odias o las amas por su filosofía e idiosincrasia. yo tengo experiencia con las de enduro que es lo que me gusta y el motocross, también tienen una publicidad abrumadora que te atrapa muchas veces. están donde están porque es buen producto, calidad buena y diferenciador porque se distingue del resto. el único pero: para que realmente sea la moto que deseas tienes que pasar por el power parts pero la base tiene mucho potencial.
Oskitar makinote de nuevo muy de acuerdo contigo en todo producto diferenciador q me encanta, no todos nacen para subirse en estas máquinas de ensueño elitistas exclusivas y diferentes
Es un pepino 🏍️💨💨... PERO si no estás agusto con ella... Te la cambio por la Forza 125 😀😁😂 ... Son fallos de juventud en esta montura tan nueva. Verás la próxima generación como corrigen todos esos fallos.
![5 COSAS que NO me GUSTAN de mi KTM SUPER DUKE 1290 GT [ 2017 ]](/img/logo.svg){kind=logo}
