Merhaba (ŞANZIMAN Konusu) bu videoda yeni otomatik araç ehliyeti alacaklara, ilk kez araç kullanacaklara yönelik basit ve işin kısa özetiyle otomatik araç nasıl kullanılırı anlattık bu sayede insanlar otomatik araç sürmenin vitesliden kat ve kat daha kolay olduğunu anlayıp kafalarındaki korku ve panikten sıyrılıp trafikte güvenli sürüş sağlayabilsinler istedik. ŞANZIMAN otomatik araçlarda en masraflı parçaların başında gelmekte doğru olan N moduna alıp şanzımandan yükü almak ve daha sonra P konumuna almaktır bu sayede uzun yıllar şanzıman arızası olmadan uzun ömürlü kullanmış olursunuz. İleri sürüş deneyimlerinde ise bu gibi N ye alıp sonra P ye alma yani aracın yıllarca kilometrelerce sorunsuz masrafsız kullanım kısmı ise 2.ders diyebiliriz. Yardımcı olabildiysek ne mutlu. Herkese kazasız güzel sürüşler diliyoruz sağlıcakla kalın.
@@hakanakbulut6303 2 hafta once aldim kolaymis basion gidio basion duruo tek onemli nokta uzun duruosan bosa al birde arabayi terk ederken ilk frene bas bosa al el frenini cek ayagini frenden cek gene frene bas parka al kolay gelsin simdiden
El frenini indirmeden önce aracı P konumudundan N konumuna alın yük şanşızamana binmesin . Aracı park ederkende önce N konumuna alın el firenini çekin P konumuna alın araçtan inin bu sayede aracın yükünü şanĵimana yüklememiş olursunuz
@@esmaozcan269eğer aracı park edip kontak kapatacaksan ayak frendeyken n boşa al daha sonra el frenini çek normal freni bırak araç el frenine otursun daha sonra p konumuna al. Yük el frenine binmiş olur bu durumda.
İlk arabaya bindiğinde önce arabayi çalıştır sonra n konumuna getir sonra el firenini indir sonra ileri geri nereye gideceksen ona gore vitesini al yoluna dewam et arabayi park edeceğin zaman önce arabayi n ye al el firenini kaldır sonra ayagini frende cek sonra tekrar firene bas p ye al stop et bu kadar boyle yaparsan şanzimana yük binmez şanjimanin ömrü uzar kardeşim
Valla Allah razı osun. Bu kadar net anlatılabilir. Ben ehliyeti manuel aldım ve hep manuel kullandım. Yeni araba otomatik. Eşim biraz korkuttu ama sabah bu videoyu seyrettim öğlen çıktım sürdüm😊 kafa rahat 👍
@@kerembayram8377 siz hangisini tercih ederseniz onu veriyorlar manuel alırsanız her ikisini sürere sadece otomatik alırsanız sadece otomatik sürebilirsiniz.
El frenini kendi indiriyor diye indirmezsen balataları eline alırsın birde arabayı öyle alıp kapatmıyacan önce n ye alıcan sonra el frenini çekicen freni bırakıp p ye alıcan
Ben ehliyeti aylar önce aldım seneler öncesinde de araba deneyimim çok oldu kurs zamanida kullandıran her kes ve ogretmenimde direksiyon hakimiyetini güzel olduğu için direk trafiğe ilk ders itibariyle çıkardı aldım da ehliyeti fakat yinede ara ara hafıza tazelemek adına izlemesi güzel oldu ve çok çok güzel detayli ve akla yaticak şekilde güzel anlatmış arabam yok henüz ama alana kadar izlemek lazım ki unutulmasın
Merhaba çok sağ olun güzel dikleriniz için en kısa sürede gönlünüzdeki araca kavuşup binmeniz dileğiyle. Destek olmak için lütfen ABONE olmayı Like atmayı unutmayın.
uzun sureli 30 saniyeden fazla trafik ışiklardinda ayaginiz frendeyken N kullanirsaniz kavramayı ısitmaz baskı balatayı daha uzun ömurlu kullanirsiniz.
Bugn ehliyet almaya karar verdim ama hic araç sürmedim daha önce sıfırdan başlayacagm sizi izleyince rahatladm basit geldi gibi inşallah öğrenirkende oyle olur 😂😂
Parketme konusundaki bu bilgiler şehir efsanesi. Aracınız kullanım kitapçığındaki yazanlar EN DOĞRU ifadelerdir. Benim aracın kitapçığında şu yazar : "aracınızı P'ye alın ve El Frenini çekin". Bu kadar. Çünkü, P'de zaten şanzımanlar kilitlenir ve motordan bağı kesilir. Gaz verin araç kıpırdamaz bile. N'de şanzıman kilitlenmez ama motordan bağı kesilir. Aracı iterek götürebilirsiniz örneğin. D'de şanzıman yük altındadır, çünkü motor ile bağı vardır artık. El frenini tamamen güvenlik amaçlı çekeriz, özellikle rampada, P'de kayarsa diye, ki genelde kaymazlar. Düz bir yerde, kapalı garajınızda el frenini çekmeseniz de sorun olmaz. Asıl burada anlatılanlar yapılırsa, şanzımanı gereksiz yere yormuş olacaksınız. Çünkü, N'de zaten şanzıman tamamen boş ve araç sabit ayak freninden dolayı. Bu durumda el frenini çekince, aracın konumu sabitlenir ve vitesi P'ye alınca, şanzımanın kilitlenecektir yine. Değişen ne? Hiiiç bir şey.
40 yaşındayım İstanbul trafiğinden çekindiğim ve korktuğum için bir türlü araç alıpta sürmedim bu yaşa kadar. Ancak şu an gerçekten araç alıp kullanmak istiyorum, tabiki otomatik vites. Bu konu hakkında yorumunuz ne olur acaba?
Merhaba ilk bir kaç günlük sürüş sonrası motor beceriniz gelişir ve çok hızlı alışırsınız korkmamak gerekiyor. Sürenlerin sizden farklı bir özelliği olmadığını unutmayın. Kazasız güzel günlerde binin. Yardımcı olabildiysek ne mutlu. Destek olmak için lütfen ABONE olmayı Like atmayı unutmayın.
Kral bazilari once bosa alin ayak frende elfrenini cekin sonra parka alip ayagi frenden kaldirin diyorlar. Direk parka almayin diyorlar once bosa alin falan diyorlar .Sizice dogrumu yada sizin yonteminizimi deniyelim aydinlatirsaniz sevinirim.. bende manuelciyim otomatik aracin yabancisiyim
Yokuşta nasıl oluyor otomatik viteste frenle aynı anda gaza mı basılıyor. Kullananam diye hiç otomatik vites almayı düşünmedim. Çok teferruat var sanki
Manuel ehliyet aldım çok da güzel sürüyordum ama bizdeki araçlar hep otomatik olduğu için mecbur bunu da öğrenmem lazım ama çok korkunç geliyor debriyaj inanılmaz güven veriyordu bana, şimdi gaza basınca uçuyor adeta tutamıyorum
Otomatik ehliyet sınavına girdim. Araç stop etti. Düz yolda. İnanılır gibi değil. Ve ben araç p de çalıştığını bilmediğim için kaldım ve bu yüzden buradayım 🙄 kırk yılda bir kez olabilecek bir şey benim başıma geldi. O araç durmasaydı ben şimdi ehliyeti almıştım 😵💫😵💫
Kısa süreli duruşlarda örneğin durup bakkala gidip gelmek için arabayı stop etmeden nasıl bir vites konumunda arabayı bırakmalıyız? İlk önce D konumundan N'ye alıp el frenini çekip gidebilir miyiz yoksa ilk önce D konumundan N'ye alıp el frenini çektikten sonra P'ye alıp mı gitmeliyiz?
Yahu sakın yapmayın öyle bişey aracınızı çalarlar. 10 saniyeliğine bile inseniz stop edin kitleyin gidin. Araba ucuz bişey değil yazık günah bak çok var o şekilde aracını çaldıran insan.
@@b.dinc.9463 Aslında arabada biri varken yani yan koltuktan alıp gelecek kişi var ise diye sormuştum. Dediğinize de katılıyorum. İstop edip gitmek her zaman için daha mantıklı bir durum olacaktır.
Üstadım verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim burada aracı Park etmeden önce n moduna alıp akabinde El frenini çekip sonra p'ye almamız gerekmez mi
Merhaba otomatik şanzımanın uzun ömürlü ve sağlıklı olması için sizin söylediğiniz gibi önce N konumuna alıpel frenini çekiyoruz ve yük şanzımandan el frenine biniyor sonra P moduna alıp stop ediyoruz. Yardımcı olabildiysek ne mutlu. Destek olmak için lütfen ABONE olmayı Like atmayı unutmayın.
manuele oyle alışmışımki 30 senedir kiralık araç alırken bile manuel bulmakta zorlanııyorum. firmacılar gülüyorlar. abi ani duruşlarda sol ayağım debriyaja sağ elim vites aramasa olacak bu iş. ama direksiyonum Allaha şükür müthiştir. gerisi boş. zorlansamda kullanıyorum bazen
Merhaba Evet ilk çalıştırırken firene tam basıyoruz vites değişimlerinde de frene tam basıyoruz. Yardımcı olabildiysek ne mutlu. Destek olmak için lütfen ABONE olmayı Like atmayı unutmayın.
Söylediğiniz bişey dikkatimi çekti otomatik araçla sadece yolda direksiyon hakimiyetiniz olsun yeter diyorsunuz dönüşleri sinyalleri parkları da otomatik araç yapıyor kendi kendine o zaman 😂biz oturuyoruz .evet bir konfordur rahatlıktır o ayrı
babadan öğretmen olmaz çok agresif öğretiyolar travmaya dönüşüyo :D girin kursa hocalar öğretiyo her türlü sıkılıyosun hatta bi süre sonra derslerde aynı yolu sürmekten
Uzun süre yokuş aşağı iniyoruz diyelim, manuel araçlarda biraz düşük viteste motor fireni sayesinde araç çok hızlanmıyor. Peki otomatik araçlarda motor freni durumu nasıl oluyor? Tamamen iş fren balatalarına mı kalıyor?
Merhaba otomatikler gaza dokunmaz iseniz motor freni yapar gaz ile tams kesince dediğiniz görevi görüyor. Yardımcı olabildiysek ne mutlu. Destek olmak için lütfen ABONE olmayı Like atmayı unutmayın.
Hocam ben bir arac kiraladim arac otomatikdi ışıklarda falan d modunda kasiliyodu n ye attim hep siz pek onemsememissiniz ama bence n modu bu yuzden var
Merhaba yavaş yavaş daha sağlıklı olur şanzımanın ömrü uzun olur. Yardımcı olabildiysek ne mutlu. Destek olmak için lütfen ABONE olmayı Like atmayı unutmayın.
Merhaba asıl doğru olan N konumuda beklemektir uzun beklenecek ise şanzımanın yükünü alır ve ömrünü uzatır. ayrıca mutlaka el freni çekili olmalı. Yardımcı olabildiysek ne mutlu. Destek olmak için lütfen ABONE olmayı Like atmayı unutmayın.
Merhaba el freni kırmızı yandığında çekili anlamına geliyor yani el freni çekili hareket etme diyor. Yardımcı olabildiysek ne mutlu. Destek olmak için lütfen ABONE olmayı Like atmayı unutmayın.
Benim bir sorum var. Yokuş yukarı çıkarken durduk diyelim. Frene basmayınca araba geri gidecek. Debriyaj yok. Aracı geri kaçmadan nasıl kaldırıp ileri gideceğiz? Bunu çok merak ediyorum
Merhaba bir çok yolu var sol ayak ile frene basıp sağ ayak ile gaza basıp freni bırakabilirsiniz ikinci olarak el freninin aynı şekilde çekip yapabilirisiniz gaza basıncada bırakabilirsiniz üçüncü olarak yeni nesil araçlarda hill holder var yani yokuş kalkış desteği siz gaza basana kadar araç 2 saniye kadar el freni görevini kendi yapıyor ve araç yokuşta hiç geri kaymıyor. Yardımcı olabildiysek ne mutlu. Destek olmak için lütfen ABONE olmayı Like atmayı unutmayın.
Ben yeni yazıldım ama eski arabalar da el fireni indirme gibi sorunlar yaşarım diye otomatik almak istiyorum kurs başlamadı ama umarım değiştirebilirim
Merhaba d ile park alanına gelip durduktan sonra p ' ye alıp mı park ediyoruz yoksa d ile park edip n alıp el frenini çektikten sonra mı p ' ye alıyoruz şimdiden teşekkür ederim
Merhaba doğru olan N moduna alıp şanzımandan yükü almak ve daha sonra P konumuna almaktır bu sayede uzun yıllar şanzıman arızası olmadan uzun ömürlü kullanmış olursunuz . Bu videoda ilk kez araç kullanacaklara yönelik basit ve işin kısa özetiyle otomatik araç nasıl kullanılırı anlattık bu sayede insanlar otomatik araç sürmenin vitesliden kat ve kat daha kolay olduğunu anlayıp kafalarındaki korku ve panikten sıyrılıp trafikte güvenli sürüş sağlayabilsinler istedik. İleri sürüş deneyimlerinde ise bu gibi N ye alıp sonra P ye alma yani aracın yıllarca kilometrelerce sorunsuz masrafsız kullanım kısmı ise 2.ders diyebiliriz. Yardımcı olabildiysek ne mutlu. Destek olmak için lütfen ABONE olmayı Like atmayı unutmayın.
