5 Harleys Para Viajar Pelo Preço de Uma 883 Iron Nova 

Essas são as 5 motos usadas da Harley que compraria caso fosse com foco em viajar. E as suas, quais seriam? GANHE 5% DE DESCONTO NO SITE DA WINGS CUSTOM! Basta utilizar o cupom OCC5 ao finalizar o pedido no site: www.wingscustom.com Curtiu o vídeo? Inscreva-se no canal! E não esqueça de ativar o sino de notificação para receber o alerta das novidades. 👊✌️

A 883 ta saindo por 53k, no site! Uma alta absurda em menos de 6 meses.

Nem sei porque to vendo esse vídeo, se tô juntando dinheiro pra comprar uma Virago 250 kkkkkkkk

"A melhor moto para viajar é a que temos". Excelente análise, arrematando de forma triunfal. Forte abraço.

Troquei uma Sportster 1200 por uma RK (2008), fiz 5.200 Km em dez/jan e foi tranquilo! Ciclística excelente, piloto automático, para-brisa, farol auxiliar, suspensão, conforto pra minha garupa com o tour pack e a 6ª marcha que faz falta na sportster! Sou magro e andei com ela carregada (tour pack + alforges), garupa e tanque cheio, foi tranquilo guiar tanto em baixa quanto alta velocidade. Pegamos chuva na parte complicada do rastro da serpente e também no paralelepípedo "sabão" da Graciosa/PR. Sobre as rodas raiadas, tu pode adaptar pneu sem câmara e colocar vacina pra viajar (fiz isso e não tive problema algum durante minha viagem) No piloto automático basta colocar a velocidade limite da rodovia e não se preocupar com multas. (subida e descida ela segue na mesma velocidade, diferente da sportster com sua trava mecânica) A RK é outro modelo pra tirar as tralhas (tour pack, para-brisa) e curtir o vento, mas na estrada com muitos Kms pra rodar, chega uma hora que cansa ficar contra o vento! obs. - Na 1200 eu viajava com a patroa por 400Km e chegava moído! (suspensão original + sissy bar) - Na RK colocamos som pra curtir a estrada, fica outra experiência! (playlist personalizada no spotify)

Meses atrás perguntei a vc se a Iron seria uma boa moto para viagem sendo eu um ser de 52 anos kkk. E vc disse que não seria uma boa escolha e eu entendi. Tive que adiar meu sonho de ter uma HD, mas graças a Deus consegui comprar uma Dayna Switiback 2014 e estou muito feliz em saber que ela está em primeiro lugar na sua avaliação. E posso reforçar, ela é show.

Show o vídeo, passei os últimos meses de 2019 pesquisando qual HD eu iria comprar, mas meu orçamento estava abaixo dos 35k. Namorei uma Switchback e outra pessoa acabou comprando ela, acabei pegando uma Dyna Super Glide Custom, e posso dizer, quando bati o olho na moto foi amor à primeira vista. Estou feliz com ela, já veio com ponteiras esportivas, sissy bar e banco confort, que pra mim foi muito bom por andar bastante com garupa. Não vejo a hora de passar esta pandemia para rodar nas estradas novamente. :)

Que produção sensacional, Leonardo!!! E parabéns também pelas otimizações nas temáticas, pois pra galera das custom são extremamente úteis! Você faz a diferença nessa bagaça chamada youtube. Muito bom, amigo!!!

Show esse vídeo. E realmente roda raiada quando se fala em longas viagens, é horrível por causa da câmara. Rodas de liga leve é só comprar um kit borracheiro, se for somente o furo em 10min você msm tampa o furo e continua sua viagem. Parabéns pelo vídeo.

Cara, eu pensava exatamente assim em relação as Electras (e ultras) mas, depois que troquei pra dar uma banda com a ultra de um amigo, cara, quase mais "leve" e melhor de pilotar que a minha Super Glide, sem contar com os freios que freia. Mesmo em baixa, parece uma manteiga no asfalto. Em relação a Switchback, costumo a comparar com a RK (touring) até pelas molas laterais e porque é uma Dyna, né!? Que é muito mais forte que uma softail 🤣🤣 Forte abraço, cara. Esse lance de não poder sair com mais frequência tá nos arrebentando. 👊

Tenho uma Switchback 2012... adoro ela, parece um trator de tanta força e quando rodo sozinho ela tem uma agilidade incrível.. muito bom o video. Pelo que acompanho do pessoal nos EUA la eles curtem muito a Switchback.

Caí de para-quedas no canal. Muito bom! A moto mais puro sangue que já tive. Sensacional! Estou pensando em vendê-la simplesmente porque uso pouquíssimo. Fora que a 883 é uma máquina!

Cheguei a este canal pelo meu atual interesse por motos clássicas. No caso, pela série das Twins da Royal Enfield. No momento estou avaliando o custo benefício entre uma RE zero ou uma Triumph semi nova. Confesso que eu e minha esposa ficamos bem balançados pelas Harleys após assistir a viagem para Argentina 😅. Léo, você manda muito bem cara. Seus videos são bem editados, tem uma comunicação clara, limpa e trazem muita informação boa. Continue esse bom trabalho.

Faltou a Softail Fxst! Excelente moto, poucos problemas, TC96 brutão, suspensão boa( bem melhor que das dyna) sem problema de coxim no motor, Tenho uma 2008 só alegria!!!!!!!! vale uns 33~35k

E aí Léo, blz? Tive a 883 e CB 1200. Motos bem bacanas, a CB estando em 5° ligar está bem colocada. Ela é bem arisca, roda bem na cidade e em viagem roda muito bem também. Excelente moto para viajar. Abssss e ótimo conteúdo.

Road King e a Dyna realmente são as top da lista!!! Meu sonho é a Road King!!!

Fala Léo. Também tive uma 883 (hoje na Slim 107). Pessoal que pretende pegar uma 883 zero, vale ressaltar que ela não vem com nenhum acessório de garupa (pedaleira, banco e sissi bar), sendo um custo adicional de no mínimo uns 3 mil reais. Grande abraço.. legal o formato desse vídeo!! Parabéns pela evolução do canal!!

Faltou falar sobre a fat boy , essa vai bem no corredor no trânsito e em viagens também e um tanque 18,9 litros, bonita, pneus sem câmaras, não tem aro raiado que enferrujam , é linda. Vale muito a pena ter uma. Tive duas durante 5 anos, hoje tenho ultra limites Milwaukee show TB.

Comprei uma deluxe 2015 com 17 mil km e to apaixonado! Tinha uma roadster 1200 a diferença é imensa

Ótimo vídeo, parabéns! Já tive a benção de rodar com 4 HD, Dyna, 1200 custom, 883 iron e Fat Boy, a única que na minha modesta opinião eu não recomendaria é a Dyna, não gostei da ciclística e conforto, achei a moto instável e suspensão ruim.

Parabéns pelo ótimo conteúdo que vem disponibilizando em seu canal. Sou apaixonado pelo estilo da HD 883 e as possibilidades de customizações que ela dá, porém caso meu foco fosse viajar "nessas estradas do Brasil" eu não compraria uma HD com 40k.

Salve !! A comparação de preço foi muito bem feita, parabéns. Lembrando que um carro 1.0, proporcionalmente, é mais caro... hehe... Quanto a Dyna Switchback, a Nay tem uma ja com mais de 65 mil km e nem passa pela cabeça trocar. Assisti uma live sobre motos no canal BorntobeUai, e lá ela foi citada como a mais injustiçada das Dynas... Mas tens razão ao destacar que a melhor moto é a que temos!! Abraço!

Sabia que teria a *Switchback* ❤️ Melhor custo benefício da HD. Parabéns pelo excelente vídeo.

Sou um futuro aspirante a Harley Davidson. Tenho gostado muito de seus vídeos. Estou acompanhando sua saga pela Argentina. O conteúdo desse vídeo é bem legal. Me ajudou bastante. Vlw Léo. Forte abraço.

Top vídeo! Eu ficaria com a Heritage, softtail é melhor no conforto, manutenção mais barata que as touring sem falar que ela é menos pesada que um roadking enfim trocaria as rodas sim devido a esse complicador de ser roda raiada . Abraço.

Vídeo top demais! Bela análise. Eu apenas não colocaria nenhuma moto da família Sportster para viagens. Apenas opinião minha, pois sei que é bem possível. Atualmente possuo uma Deluxe 2011 e a adquiri em 2018, pelo preço de R$40 mil. Fiz uma viagem de Belém a Brasília e a moto rendeu muito bem! Não tenho nada a reclamar!!! Parabéns pelo vídeo!

Concordo com o que você disse a respeito da ultra glide. Muito confortável mas vendi a minha por causa do peso e manutenção no morcegão que com o tempo quebra.

Eu adoro a Iron 883 com seu estilão Bobber "Malvadão". Sinceramente ficaria na dúvida em pegar uma Iron zero ou uma destas 5, independente da adequação ou não para longas viagens.

Leo eu possuo uma Heritage Classic 2013 e apesar de as rodas serem raiadas ela vem com uma sinta na roda e não possui câmara.. Não sei road King e as outras, mas esse recurso ajuda muito

Minha primeira e única HD é a Dyna Super Glide Custom, gosto muito

Boa noite Léo, gostei deste vídeo que você produziu e é bem interessante pois mostra que com $40000,00 dá para ter uma HD para qualquer gosto.

Essa heritage que vc mostrou e o modelo Custom e conta com uma pegada mais clean, sem a grande bolha aerodinâmica, malas laterais, Sissy bar ou protetor de motor, diferentemente da Classic que conta com motor cromado, a Custom tem motor cinza,

5 é pouco kkk, baita vídeo mano. Tem muita moto usada muito bem cuidada ou quase nova no mercado e com um preço ótimo. Abraço!

Esse vídeo muito me interessa! Bora conferir!!! Excelente vídeo e seleção muito boa, Leo! Sem dúvida, nessa lista, eu iria com a Switchback! Muito legal! Abraço, meu querido!

Parabéns pelo esclarecimento, muito didático e me deixou com a certeza que vou fazer o que vc disse!

Estou quase fechando negócio na Harley XL 1200cc valor 30.000,00, mais acho que com bem menos consigo uma Suzuki Intruder 1400cc antiga porém sou fã do estilo carburada.

Bacana esse vídeo, Léo. Acho interessante frisar que as sportsters 1200 apesar de também terem 5 marchas, tem a relação muito mais longa que as 883... A diferença é notável para quem pega a estrada. Abraço!

Começou c simplicidade ,agradou argjmentou bem e conveceu. Apoiado ,parabéns

Sobre rodas raiadas sem Câmara, meu cunhado fez c uma câmara e funciona. Andou 8000km numa viajem de Porto Alegre a Uruguai e até fura menos. Confira a técnica no canal Ogro dyna.

Boa Léo.... excelente vídeo.... ! Conteúdo e tema relevante... e mandou bem d+... Por mais vídeos assim... Grande abraço!

Com ctza compraria qq uma delas. Mas minha primeira opção seria uma Dyna Fatbob, já encontrei por 32 mil reais. Achei que na sua lista tivesse uma Fatboy hehehhehee. Abço Leo vídeo bem legal

Top irmão! A PRF usa a Road King até hj nas escoltas etc

39.000 em uma moto de entrada é foda!

Muito bom o vídeo. Excelente comparativo. Mas diante da sua avalição, eu ficaria com a Haritage. Abs.

Fala, Leo! Beleza? Parabéns pelo vídeo. Há tempos que venho acompanhando o canal! Aproveitando esse período de isolamento, o que vc acha de fazer um video somente sobre as dynas e as suas variações (fatbob, superglide, switchback, streetbob etc)? Elas realmente servem de porta de entrada para os mais jovens, mas há poucos videos que detalham as diferenças entre elas... e vindo da sua experiência, não tenho dúvida que esse vídeo irá bombar no canal! Um abs aí, tmj 👊🏻👊🏻👊🏻

Muito bom. Como iniciante tudo e novo e dificil . Valeu.

Parabéns, um excelente trabalho, vale o título, me ajudou muito a encontrar uma definição sobre as Harleys.

Ficou irado o video , tudo bem explicado!

Ótimo vídeo. Análise simples e objetiva. Sucesso. Valeu.

No meu caso: Eu tirei minha Iron em janeiro de 2019. Eu não carrego garupa, uso no dia a dia em corredores e só fiz viagens de tiro curto. Comprei tb porque curto muito o estilo. E moto com o banco solo é muito linda o visual por ser banco solo. Não quero estragar isso. Se for pra carregar uma garota eu tenho o carro. Antes de decidir comprar mesmo até acompanhei seus videos com a que você tinha. Guardo dentro de casa por ser compacta e melhora até o aspecto da sala de estar. Melhor do que um quadro. E no caso de alguma viagem um pouco mais longa, da pra encarar como o Jeff Biancolini fez. Limita mais é claro. Gostei muito da minha escolha. All Black. Pintura fosca. Simples. Não andei mas sei que deve ser bem mais confortável a sua atual e outras maiores. Mas até então gosto demais de rodar com a minha. Mas ficou muito bom você mostrar opções para outras pessoas. Pode ajudar muito. Cada um tem uma proposta.

eu gosto da iron pois ela tem um estilo mais pra jovem, já as outra tem uma pegada mais tiozão !

Que bacana Léo, com certeza o comprador fará um bom negócio. Dicas de Ouro 👏👏👏 Abração.

Olá, sou uma pessoa que só pilotou em motopista para tirar a CHN, depois disso nunca mais peguei numa moto pelo fato de não ter uma (e nao ter condiçoes de comprar) . Alem disso, tenho coisinhas para dificultar, pois sou medrosa; so tenho 1,53 de altura e 50k..com isso, me sinto fraca e bem baixa é claro, pois acho qualquer moto (acima de 150cc, muito pesadas e altas....tenho muita dificuldade e acho difícil, mas eu queria conseguir. Essa semana "ganhei" uma moto para pilotar. Conversando com um amigo, ele disse: eu tenho uma moto que so fica parada inclusive as placas dela ate colaram. Eu empresto ela pra vc, vou so dar um jeito de comprar novas placas, assim que eu conseguir vc pode pegar ela quando quiser para treinar". Gente, o problema que a danada da moto é uma harley iron 883... Liguei pra um moço de autoescola que dá aula para habilitados e perguntei, dai ele disse que não recomenda que eu tente nessa moto, pois ela é muito potente e brutona e se acontecer algum acidente, alem de eu machucar, o custo para consertar é muito alto. Ele falou tambem que pelo fato de uma moto particular fica mais complicado pois não tem os comandos que tem numa moto de auto escola. Falou para eu treinar em motos mais baixas e depois partir para essa. Aneim. o que acham? qual conselho? Poxa vida, eu "ganho" uma iron 883 e não pilotar...que triste. :( ......... Obs.: esse meu amigo não me ensina pois ele não tem paciencia e não sabe ensinar..ele falou pra eu procurar alguem de autoescola mesmo, pois acha mais seguro... aneim gente, que triste.. que triste... :(

Cara eu compraria Qualquer uma Só me falta a grana! Por enquanto 🙌 kkkkkkk👏👏👊

TOP ✌️ vídeo Valeu sua esperiência, motobraço brothe

Muito bom o vídeo, curti mesmo. Parabéns!!

Belo vídeo, Léo. Bem esclarecedor. Eu tinha algumas dúvidas que foram tiradas no vídeo.

A Dyna wide glide muito linda

concordo com você, meu sonho é a SOFTAIL DELUXE, O que acha ?

Assisti pela sua clareza em falar. Sou um "Orfão das Custom". Sem $ p HD... esperando Custom de média CC. Abç. #forçacustom #queremosmotoscustom

Realmente pneu com câmara para viagem e um tiro no escuro!!! Muito bom vídeo Léo!

Bom dia 🌞😃 tenha um ótimo final de semana

Concordo plenamente!

Tema muito interessante, parabéns

Bah bixo, não sabia que tinha tantas opções assim, claro não esquecendo de considerar o momento atual, valeu

Vídeo excelente! Não lembro de alguma abordagem como esta! Só uma dica: poderia ter acrescentado mais imagens das motos.

Como são as coisas...eu já acho as rodas raiadas lindas...ficam mais tradicionais que as de liga...rs Parabéns pelo vídeo.😎🤙

Muito bom o vídeo!! Era vídeo que eu esperava ver. Tenho uma Royal Enfield mas não é bacana pra viajar. Gostaria de ter uma Harley e vou começar a olhar com carinho para estes modelos. Valeu a dica!!

Me escrevi hoje no canal, mais ja acompanhei toda viagem para argentina na tv... parabéns pelo canal.

Gostei do vídeo...difícil encontrar vídeos assim. Obrigado.

Muito bom o canal não conhecia mais um insc. Estou pensando em me aventurar em uma harley mais fico com um pouco de receio pois sempre tive big trail ,penso muito na opção do of e do conforto que as big proporcionam pois tenho uma f800gs que é pau pra toda obra. Mais uma vez parabéns pelo canal.

Tenho uma Dyna super Glide fxd 2008... viagem longa tem que apertar os parafusos como da lanterna na volta, mas no resto é uma delicia pilotar...

Legal Léo...bacana o formato em Studio...mandou bem!! Dessa lista todas são show...mas, para o meu gosto a Fat boy é presença garantida em um top Five como esse! Tmj irmão 👊

Tem uma street glide 2012 aqui no meu estado por 39000,00 essa é a única "estradeira" da HD que teria

muito bom esse formato de vídeo !!!

Show o conteúdo. Abriu meu leque de opções. Estou querendo trocar minha interceptor 650 por uma moto custom. Abração

Show de bola!! Eu descartaria 4! Dúvida mesmo tenho entre a IRON e a Dyna street bob!! Te enviei uma pergunta em um dos teus vídeos qto ao consumo das duas!! Faz um vídeo comparativo entre essas duas(consumos, manutenção, versatilidade tanto na cidade qto na estrada,etc...) já que vc tem experiência em ambas. Obrigado e aguardo seus comentários! Não esquece de clicar no like!! Rs. Grande abraço!! Tmj

Show. A moto ideal é a que podemos ter. Hehe

Gostei do formato, ainda que provisório, brother! Bons ventos!

Muito bom vídeo!

Muito o vídeo parabéns!

Caro amigo, parabéns pelo seu trabalho. 😎😎😎😎😎

Concordo!

Ola Leu Show ando na Sombra da HD, apesar do tanho fico com Eletro tmj abs

Ótimo vídeo ! Tem muito boas oportunidades por aí com esse "orçamento" de $ 40.000.

Quero todas uma pra cada dia da semana e folga sabado e domingo

Mais um vídeo top ✌🏻

Mto bom esse video irmao! To na 2a sportster e essa dica da dyna ai foi ouro. Quem sabe ser minha proxima parceira! Vlw! Sucesso

Boa, o vídeo ficou muito bom. Ride Safe.

Valeu , Leo . Como sempre seus vídeos são muito bons. Uma pergunta: Por que vc fala sempre em trocar o filtro de ar? O original não é bom ?

Vídeo ÓTIMO.

883 como primeira moto? Dá pra encarar mesmo com o custo alto de uma harley e sem muita experiência?

Estou exatamente nessa situação, só que na data de hoje... Como 40k perdeu valor para comprar HD...

Gostei muito da proposta do vídeo, poderia fazer mais vezes...

a 883 aumentou pra 50k agora, se ñ tava agradavél antes... imagina agora.. ta tenso :/

Faz um video com harleys até 30 mil reais!

Gostei sabe tudo.valeu

Qual Harley você me indicaria, levando em consideração que eu não gosto de motos enormes. Enorme que falo é no tamanho da moto. Moto grandonas, dificil de segurar elas, enfim, gosto de moto fácil de pilotar e manobrar. Hoje, 2020, qual seria a solução? Em termos de cilindrada de motor não tenho restrição, só tamanho e facilidade de manobrar, já que não gosto muito de viajar, mais andar na cidade ouvindo o ronco gostoso, sem muito barulho.

A 500 Harley foi lançada mas, não veio ao Brasil. Tem previsão?

video top !!!