Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltredeparticule.ro Programări - 0720 099 118 Magazinul 99Vehicles - 99vehicles.ro - 0722 354 191
Razvan poti sa faci cat costa intretinerea la un mercedes s350 s450 2018 multi ar vrea sa vada un astfel de video multumesc mult treaba buna tot mai sus.
Sănătate și ajutor de la Dumnezeu vă doresc tuturor în tot ceea ce vă doriți să faceți și putere de muncă și fie ca toate dorințele să vi le îndeplinească Dumnezeu și cât de multă recoltă vă doresc să aveți tuturor și fie ca Dumnezeu să vă binecuvinteze pe toți! Spor la treabă tuturor vă doresc și fie ca Dumnezeu să vă binecuvinteze! Sănătate! Doamne ajută!
Mulțumim frumos pentru video, e interesant, te urmăresc de mult timp. 🆘 Ești un om pe cinste. Felicitări pentru toate videoclipurile. Mulțumim pentru atâtea informații.
Toyota Prius din 2004-2009, ulei aprox. 100 lei (varianta economica), filtru ulei 10 lei, filtru habitaclu carbon activ 26 lei, distributie lant, cu instalatie GPL consum 6% în oraș, ulei cutie 250 lei (se schimbă la 100.000km). În Bucuresti impozitul este 5 lei / an, parcare gratuită la momentul actual. Mașina personală, un Prius din 2004, are peste 400.000 km fără probleme și încă merge cu bateria hibrid originală. Întretinere mai ieftină de atât, nu cred că se găsește. Foarte ieftină și la suspensie / direcție.
@@vamitul Da, adevarat. Ambreiaj n-are, electromotor nu, alternator nici atat. Trebuie facuta o oarecare intretinere la invertor, schimbat lichidul de racire si pompa, pentru ca are circuit separat de cel al motorului, dar tot ieftin este. Placutele le-am schimbat acum 70.000 km si mai au inca jumatate.
Am avut un Focus 1.6 benzina și am rămas destul de dezamăgit când a trebuit sa schimb cureaua de accesorii și cea de ac. Aceasta motorizare nu are întinzător, așadar nu orice mecanic îți poate schimba curelele. În principiu este un dispozitiv special care se folosește, sau este nevoie de 3 persoane (în cazul în care știi ce sa îi faci).
Salut, intretinerea nu inseamna doar filtre/uleiuri, in asta nu intra si posibilele probleme cauzate de starea drumurilor, stilul de condus, etc. Ma refer cand trebuie sa te bagi la un brat, bucsa, placute frana etc.
Revin din nou . - am vizionat acest clip, și te rog mult să faci un clip și despre kia ceed an 2007 - dacă e cazul trimit și seria mașinii - am schimbat lanț distribuție la 80mii km ( la cât trebuie să-l schimb din nou ) am 130mii km acum - filtrele le schimb anual ( nu fac mai mult de 8000 km/an) - la reprezentanță nu îți spun nimic - sunt unic propietat Aștept un răspuns [ poate de astă dată ai ceva timp și pentru mine] Cu respect
Ai mai facut un clip de genul si tot la fel de tare ca asta a fost, insa nu te-am auzit vorbind niciodata de “vestitul” motor 1.6 16V de pe Logan/Renault. Eu am un Logan cu motorul asta si multi zic ca e mega fiabil si intretinerea la fel, destul de mica. Si chiar asa si e, mi s-a confirmat si mie dupa ceva vreme de mers cu el. :) te salut si multa bafta, faci o treaba geniala si este de apreciat!
Skoda Fabia, Citroen berlingo, Honda Civic sunt destul de ieftine la piese cu astea am avut de a face. Țancuri la suspensie primele două a treia este foarte precisă la direcție, am simțit cand trecut de la Citroen berlingo la honda civic te întorci pe o monedă chiar te sperie putin la primul contact daca nu esti obișnuit... Foarte tare subiectul...
Daca te legi de parte de articulatie la Fordul ala iti zic sigur ca o scoti din top :)). Fiind posesor de Ford Focus 2 pot spune ca un rulment pe spate sa te tina (SKF) e 330 iar unul pe fata e 230. Basculele pe fata daca le iei cu totul 300+ bucata si lista continua. A da, puntea pe spate suspensia e independenta, asta inseamna alte bucse si geometrii. Dar daca ai totul in regula masina e tanc.
Am un Focus din 2008 cu motorul de 1.6 benzina, cumparat de nou si pot sa confirm ca este foarte ok la intretinere si destul de fiabil per total. I-am pus GPL acum 4 ani si nu am avut probleme cu el niciodata (dovada ca inca tin masina dupa 12 ani).
Am focus din 2005 1.8 diesel de 4 ani, am 100.000 km facuti. Fara filtru de particule. Motorizare recomandata de mecanici si samsari, iar pana nu ma lasa nu am de ce sa o schimb. Ieftina la revizie, asa cum e si pe benzina... Buna la consum (schimb numai intre 2.700 si 3.000 si am in oras 7.5-8.0 si in afara 5.0-5.3). Singura chestie ce as fi vrut-o ar fi fost o a sasea treapta, pt autostrada.
Concluzia: Îi ușor sa fii vlogger mai ales pentru aceasta categorie ..înveți motorizarea la 3 tipuri de masini exploatate la maxim in Romania exemple aveți cam in toate videoclipurile de la 99 Vehicles (Logan ,Matiz ,Ford KA) ,de Subaru nu mai vorbim ar trebuii sa fie "the king of roads" :))),la cat ne zici de el ,in principiu aceleasi clipuri sub diferite top-uri (top5,top10) despre aceleasi masini la care se revine de fiecare data in special JAPONEZELE :))) ..doar rearanjate in top ! 😅 Esti top Razvane te pup ! 😁👏🙈
Părinți mei au un focus 1.6 benzina din 2003 cumparat la 220k km si acum are 300k si masina nu a avut probleme până acum, au fost schimbate in mare parte doar consumabilele. Numai ca a cam început să consume ceva ulei, cam 1,5 l la 10k km, dar l-am schimbat acum cu unul ravenol si sper sa consume mai putin, dar oricum parerea mea este ca e un motor bun
Doar ce am facut revizia la Sandero - la reprezentanta: 1. Garnitura buson golire ulei = 9,73 lei 2. Cartus filtrant aer = 63,70 lei 3. Filtru habitaclu = 130,51 lei 4. Filtru ulei = 32,46 lei 5. Ulei 5W40 Texaco Ultra S - 3L - 111,18 lei -------------------------------------------------------------------------- Total = 347,58 lei + manopera si revizie (verificare lumini, etc) 128 lei = 567, 31 lei
Salut,tocmai am facut revizia anuala la Seat Cordoba (ibiza Sedan) la un servis normal serios cu piesele cumparate de mine , motor 1.4 MPI 85CP,am avut urmatoarele costuri: filtru ulei Mann=16 ron,filtru aer Mann=45 ron, filtru polen Mann=34 ron,ulei 5w40 Mobil 3ooo ,4litri=106 ro+manopera 100ron=301ron,precizez ca filtru de combustibil il schimb la 3ani .
Pentru Golf-ul meu (putin peste 200k km, 1.6 benzina), in anul cand schimb toate filtrele pe ea platesc undeva la 400-450 lei cu tot cu manopera, nu mai tin minte exact, la un service Unix. Nu este exagerat de mult, dar tot nu e 200 lei, in cazul in care te decizi sa lasi pe altcineva sa-ti faca treaba.
Referitor la motoarele Ford vechi: Am un Fiesta din 2003, mașina nu a avut schimbat absolut nimic în afara de consumabile. Nici măcar ambreiajul:). A fost luată de nouă și a fost cred că cea mai buna investiție.
Fă acel clip de comparatie intre costuri la aceeasi masina doar ca una sa fie pe benzina si cealalta diesel la Golf 4 (1.6/1.9TDI), totusi inca este o masina destul de cautata in ciuda varstei, deci eu zic ca (,) cu masina asta ar merita sa faci un clip asa de inceput 😄
Mda, investesti 300 pentru ulei si filtre si de 10 ori mai mult pe rugina, caroserie, salon, electrica, etc. etc. etc. Iata sa fi fost masini de macar 10 ani meritai like.
Logan și Golf 4 în top. Mă așteptam. Mașini bune, de altfel. Atât doar că se face mișto degeaba de ele pe net. Ăia cu BMW fac asta de obicei. Și ei n-au benzină în rezervor, că aruncă banii pe întreținerea scumpă și pe vizitele dese la service. 🤫
Nici motoarele diesel nu sunt proaste, ba din potriva sunt cateva foarte bune si rezistente. Totul tine de gusturi. Si treaba asta legata de consum a fost dusa la absurd de unii oameni. Fiecare isi cumpara ce-i place.
Costurile legate de combustibil se amortizeaza prin faptul că motorul nu are problemele unui diesel. Plus că mirosul dintr-un diesel este echivalentul autobuzelor vechi.😂😂😂 Mă scoate din sărite duhoarea de la esapamentul unora cand stau la semafor. Mai ales când vezi bmw regulamentar,samanta de floarea soarelui și motorul diesel că bombardierul nu are bani de benzina.
Logan ul pana în 2015,cand a apărut motorul de 0.9, e sfânt. Motoarele de 1.4 respectiv 1.6 mpi sunt aproape indestructibile...tu ai vorbit de revizii motor dar și pe articulații, suspensii, frâne... etc, loganul e ieftin de întreținut. Eu am 1.5 dci iar pe un ambreiaj de origine am dat 390 de lei...
De prin 2008-2009 nu prea s-au mai facut masini (parerea mea). Motoarele relativ recente sunt subdimensionate si chinuite...greu sa gasesti ceva fiabil printre atatea 1.2 tsi si 1.4 tdi si etc...
@@FanDecafMusic Mai recente, din 2016 incolo sunt 1.8L VTEC 16V de la Honda, 2.0L VTEC turbo tot de la Honda (Accord, nu Type R), 1.8L Valvetronic de la Toyota, 2,5L Dynamic Hybrid tot de la Toyota, mai sunt cateva pe KIA si pe Hyundai. Motoare ca lumea se fac in continuare dar nu in EU.
Topurile astea ar fi mai mișto sa le faci la tabla cum făceai in alte clipuri ca sa le scrii si sa le vedem mai bine, te respect si e mișto tot ce faci!😘👍‼
La hyundai sonata cat platesti revizia anuala? Pentru o masina de dimensiunile ei intretinerea este destul de mica. Poate faci un top si cu masini cu motor mai mare ieftine de intretinut. :)
Ford Focus 1.6 benzina din 2002, o masina extraordinara, nu am avut probleme cu ea, iar din punct de vedere al uleiului, nu consuma decat 3L la 1000 de km. Recomand!
Dacia logan 1.0 sce - schimbare ulei si filtre - aproximativ 320 cu tot cu manopera (nu la reprezentanta); - schimbare ulei si filtre + schimbare antigel + schimbare bujii - aproximativ 520 lei cu tot cu manopera (nu la reprezentanta). Tot ce faci la reprezentanta, va fi de 2-3 ori mai scump. Diferenta de intretinere dintre un logan 1.4 - an 2004 si un logan 1.0 - an 2017 este infima, daca este facuta la un service de cartier :D.
A4 B8 2.0 TDI - ~400 lei revizie ulei (intre 180 lei si 220 lei depinde de brand) plus toate filtrele(mahle/mann) cu manopera cu tot, nu in reprezentanta. Am facut eu recent pentru masina personala. Deci daca vorbim de revizii care nu sunt facute in reprezentanta, preturile nu-s asa astronomice nici la masinile mai premium sa zic asa. La un e60 520d revizia cu piese/ulei aftermarket ii undeva pana in 550 lei maxim cu manopera cu tot si asta pentru ca, parca intra mai mult ulei in motor. Un video interesant ar fi legat de reviziile din reprezentante in functie de marca si cu piese/uleiuri OEM, ca asa...cam la toate masinile preturile se invart in aceeasi zona daca ramanen in plaja 2-3 litri diesel ori 1-2 litri benzina.
Era bine sa spui la fiecare cat face si un capat de bara o bieleta o bucsa o planetara, o caseta de directie, o distributie, un rulment, un senzor, chestii care mai pică nu doar uleiul..
Buna..interesant clipul...exista si alte masini ieftine la intretinere...Nissan Almera 2 ,1,5 bezina,N16 ,berlina..2003..2,7 litri ulei,nu am schimbat nimic la ea in afara de ulei +filtre...filtru benzina in rezervor-neschimbat pana acum,distributie pe lant....masina f rezistenta si cu aspect placut....in 17 ani am mers cu ea 130000 km...Atat..mult succes !!!
am eu de anul trecut, an 2013, foarte economic (am scos consum 4.4 cu 3 persoane in masina + bagaje + plafonul panoramic) am schimbat doar uleiulul si parbrizul pana acum
Ce altceva? Dacă faci schimb în fiecare an de orice altceva în afara pieselor de care zice Răzvan... păi ar cam fii cazul să o schimbi,ori să-ți schimbi stilul de condus 😅
La Sandero 0.9 tce am dat vreo 200ron pe ulei, filtre si le-am schimbat singur anul acesta, intradevar primul an am fost la reprezentanta si vreo 700 de ron au cerut acum 3 ani......apoi am fost la service cu piesele mele si mi-au luat 100 de lei pe manopera acum 1-2 ani........
La faza cu distributia la vaguri facuta la 210k, se face de fapt la 210k sau 7 ani, asa scrie in service plan la Passat B8 2.0, filtrul de motorina l-as schimba mai repede, personal il schimb anual, pt ca e ieftin si consider ca e mai ok avand in vedere calitatea motorinei din Ro
unde scrie 7 ani? 4 ani sau 210k... atata e garantia 2+2 pe urma daca se rupe pe ei nu ii intereseaza... iar dupa 4 ani (autodata) imbatraneste cauciucul
Seat Ibiza 2004, 1.2 benzina : aripa fata stanga/dreapta = 120 lei, spoiler spate 250 lei, vopsea originala 40 lei/gr, toata masina = 450 lei vopsitul, set motor nou : 2200 lei. Detin un Seat si cu 350-380 lei benzina, circului toata luna, cate 30km pe zi. O zi buna!
Vreau o scurta părere despre Lexus, spre exemplu ma uit la IS si la Gs urile mai vechi si mi-se par ieftine pt ce oferă, sunt fiabile? Ca nu prea am vazut pe străzile din Romania
Focus benzina da , cele pe motorina sunt niste gunoaie , 1.8 tddi și 1.8 tdci , unul cu pompa de injecție , altul cu injectoarele și pompa de înalte , motorul e tanc la motorină mă refer la cele din perioada 2000-2004 dar injecția te face sa i dai foc .
La audi 2012 2.0 tdi am schimbat distributia la 198.000km si era ok. Deci primul schimbul la 210.000 si al doilea la inca 180.000 cum da producatorul mi se pare ok. Cat despre schimbul ulei (vw LL3 5w30) il fac la fiecare 15000(nu folosesc tipul de revizie variabila) probabil de aceea am consum 0 intre schimburi, niveul de pe computer fiind la maxim si dupa cei 15.000 fara sa scada. Consider ca la o masina costuri intretinere != consumabile. Mai este un rulment, o planetara, discuri, egr, injector, turbina, filtru particule(“dpf off” nu incape in discutie), ambreiaj, volanta. Cat si raport cost, durata medie de viata. Degeaba are piese ieftine daca se strica des din probl proiectare.
Salut!Tatăl meu are un GOLF IV 1.4 16v benzină care bătea pe loc și huruia la turații mici.După mașina a avut o problemă la pompa de ulei și acel martor se aprindea intermitent și uneori îi murea motorul.Asa că a fost nevoit să schimbe motorul care nu a fost atât de scump și de atunci mașina nu a mai avut nicio problemă.
Eu detin un Ford Focus 2 2006 benzina cu gpl.. O revizie la ea ma ajunge undeva la maxim 350 (Filtre Mann+Ulei Liqui Moly 5w40 top tec+Manopera). E o masina super pt ce salarii de cacao si drumuri de cosmar avem Sigurul lucru ce nu imi place la ea e o idee mai zgomotoasa ca restul dar cu un Ceratec se calmeaza.
Ce parere ai avea despre honda civic 7/8 1.4/1.8 benzina sau hyundai coupe 1.6 /2.0 pentru un începător. Costuri de întreținere, piese etc. (vorba despre un începător care conduce foarte bine) Ar mai fi audi tt mk1 1.8t cel de 150cp euro 4. Asta cred ca e cam puternic pentru un începător oricât de bine ar conduce si nici intretinera nu prea cred ca e ieftina.
Mi a sarit comentariul tau in ochi........am mers cu 2 modele ....unul 2006 unul 2007......peste 600 000 de km amandoua....foarte bune masinile dar proprietarul mi a spus ca sunt putin mai scumpe la intretinere.....ambele aveau injectoarele schimbate pe la 300 000 km......in rest nimic notabil....automate amandoua....cutiile de viteze decat ulei si filtre.....
As vrea sa vad un clip dedicat, cum ai facut la BMW, despre costuri de intretinere Mercedes E200 1.8 kompressor. Imi face cu ochiul acel model si am intrat pe un site de piese si am vazut ca Golf 4 1.6 benzina are unele piese mai scumpe decat acel Mercedes(bujii, bobine de inductie, alternator etc).
pe logan nu e necesar sa schimbi filtrul de benzina chiar si la 2,3 revizi. parinti mei au o dacia logan break din 2008 cumparata de noua si nici chiar acum in prezent filtrul de benzina nu sa inbacsit (are 130.000 km )de precizat este 1.6 mpi
La fosta masina, Focus 1.4 benzina costurile ultimei revizii din 2019 toate piesele originale FoMoCo: 4 l ulei -85 de lei; filtru ulei - 21 lei; filtru aer - 48 lei; daca mai puneam si filtru habitaclu carbon mai adaugam 60 de lei.
Salut! Daca poți si ai timp, poți face clip legat de aceleasi masini, dar pe diesel! Sunt curios ce zici de motoarele 1.4 tdi de pe polo /ibiza, etc. Mersi!
Salut,eu am Seat Cordoba 1.4 MPI 85CP, an fabricatie 2008 luata de noua din reprezentanta si tin sa-ti spun ca din 2008 pana acum nu am completat absolut deloc ulei,cumpar un bidon de 4litri,in motor intra 3,2-3,5 litri de ulei iar restul il folosesc la drujba,pentru ca nu papa ulei, depinde de multi factori iar unul dintr acestia este stlul de condus,zic....
Poti afla toate astea de la alte review uri, de pe forum uri etc, sau vrei sa ti faca tie video special sa ti zica aceleasi chestii?:)) plus ca a mai facut un video cu intretinere la b6
Salut. Mai poti face inca Un video cu alte 5 masini pe benzina ieftine LA intretinere. Si cu Un consum mic si motor fiabile de maxim de 1.6 Pina in suma de 4000 de euro Pina maxim 6000 de euro
Sal. Cam piperata intretinerea la noul Logan 0.9 tce 7-800 de roni doar pt ulei si filtre este enorm.. Eu platesc 500 de ron pt revizia anuala la Kia Stonic..
In titlu ai scris: 5 masini ieftine la intretinere,ce inseamna pt tine intretinere? Doar ulei si filtre? Ai facut cred ca unul dintr-e cele mai nereusite clipuri ale tale,pai ori vb despre tot ce inseamna intretinere, incepand de la faruri si terminand cu motorul, ori vb doar despre filtre si ulei.
Ai 8000 de euro, ce masina ai alege pt un motor de maxim 2.0 De preferat benzina, sa fie destul de ok de intretinut si fiabila. Astept o parere te rog, ca nu stiu ce sa aleg.
