Essa motinha é boa demais. Tive uma, eu com 105 kg, trabalhando de motoboy, em 03 anos, mais de 180 mil km rodados e nem um problema. Tá certo que não sou de ralar, detonar, cuidando o melhor possível. Vendi em 2013, e o cara que comprou ainda usa ela no dia a dia.
Falou Tabajara, já ficou comum aqui nos comentários, relatos assim de motos com mais de cem mil sem problemas e algumas passando dos 200k, e tudo bem. Abs.
Tenho uma ybr vermelha 2006,e pego rodovias como anhaguera,dom pedro,dutra toda semana vou para sul de mg,e moro em jundiai, vou no brás e compro produtos para revender no sul de minas,e tudo com a minha ybr,e munca me.deixou na mão,faço manuntenção,sempre pneus novos,relação sempre trocando pelo uso direto e longas viagens,e ganho meu pão de cada dia graças a minha ybr,abraços a todos e recomendo tb,detalhe o oleo nunca completo,só óleo. novo,ok
Obrigado Luiz, apesar de jovem tenho apreço pelo rústico e feito pra durar. Hj vou buscar minha YBR 2008, comprei pra trabalhar, e queria uma moto boa e econômica, não achei uma mais antiga( não no estado de conservação dessa 2008) mas ainda assim pelas coisas que foram dito sobre a linha YBR em seus vídeos e outros raros que achei por aí, vale muito a pena... Sei que vou demora a me desfazer dela, vai ser minha primeira moto. Aquela que nem fui buscar e já tem um valor sentimental
E isso aí amigo também comprei uma tem menos de uma mês azul em ótimo estado apenas o motor que tive que fazer todo até biela mas fora isso tá lindo agora
@@fabricio012100 msm fazendo o motor de cima a baixo vale a pena , pois e um pequeno trator! Tendo sido feito um bom trabalho no motor e trocando o óleo certinho, dura a perde de vista até abrir de novo.
@@luizgiao652 O que eu mais gostei nela foi o fato de você pilotar a 100 km e ela não vibrar e nem esgualar na quinta marcha em alta rotação.é uma seda essa motinha
@@danielmaia7827 Os pontos positivos são.Resposta rapida,conforto,com o motor em alto giro na quinta marcha você não a sente esguelando igual as motos da ronda e mesmo sendo antiga ela já parece ter sistema ante vibração.e com o tempo você percebo a economia de combustivel,manutenção barata,motorzinho leve além de possuir todos os comandos mais macios.velocidade final excelente e devido o motor não gritar tanto você sente que ela quer andar cada vez mais e mais. Estou com ela já a 3 meses,já fiz duas viagens de Vitória ES a Manhuaçú MG.havia feito com a minha antiga fan ano passado e sofrir.já com a YBR eu curtir a viagem. Caso esteja afim de adquirir uma eu aconselho que vá em frente,faça a primeira revisão,caso substitua o pneu traseiro mantenha o original que é o pneu palito.motinha gostosa demais
Olá, Luiz Gião. Sobre as modificações sofridas na Linha 2003 da YBR "antiga", creio que foi uma adequação ao Promot da época. Minha ex-CG 125, ano 2000, tinha um Carburador com um Injetor extra (não sei se é o Sistema Ecco) que era então muito elogiado pelos meus amigos mecânico. Chegou a linha 2003 e o Carburador se "enxugou" e, basicamente, ouvi comentários de melhor economia de combustível em detrimento de menos rendimento e partidas à frio "enroladas". Te confesso que via meu vizinho ralar nas manhãs frias com a "Y" 04/05 dele, enquanto que eu não fiquei muito atrás, tendo que aturar os "cof-cof's" da minha ex-CG 150. Bendito "giclezinho". Rs... Finalizando, também estou contigo quando o assunto são as "Carburadas pré-2003": alegria sob medida. 😁
Boa meu amigo Gião, baita lugar pra palanquear a magrela, cevar um chimarrão e conversar com o mundo, bah, muito bom. Quanto ao teu parecer sobre a Y, fecho contigo, falou tudo, e eu já estou desesperado sem a minha kkk. Fraterno Abraço Tchê!
Tenho uma 2005/2006, realmente não anda muito, mas tô satisfeito com a moto. Comprei em 2010 rodo todo dia. Já virou 100mil km com motor original, só uso yamalube na troca, nunca precisei completar óleo nao baixa, média de 37/38 km/L
Estou na segunda ybr filé a primeira 2002 partida elétrica precisei vender agora estou com outra não me arrependo encara todo tipo de rodagem asfalto a chão de terra e mato.trilha onde faço minhas pascarias moto top
Tenho uma 2012, comprei usada. Com seus 9.........km zerou e está com seus 7500km. carburador de 150. Faz 30 km LT arrochando o nó 28 Km LT. Está baixando óleo, não fumaça, gosto muito da minha... Coluna agradece. Estou com ela quase um ano. Não pretendo trocar.
Tive uma 2005 comprada 0, rodei por volta de 150 mil até fazer o motor. Depois tive de fazer novamente com uns 50 mil. Fui pra uma teneré, e agora penso em regressar
Bom dia, Luiz. Minha ybr 125 /2007 toda original, entretanto estou com um poblema no carburador dela, é original (mikuni), mas não segura relulagem, já regulei mas volta com esse poblema. Ela não segura na lenta, Neutro ela apaga.. A sua tem esse poblema? Pode me ajudar com uma solução?
@@luizgiao652 ok, vou tentando... Mas ela está andando de boa, só as vezes apaga porque não segura a lenta.. O pessoal fala que é bom usar o carburador da cg 150. O que vc pensa sobre isso?
@@carlosreformado Começe fechando todo, e abrindo 3 voltas e meia, daí é uma regulagem fina, lembrando que o parafuso é aquele de acesso difícil, na frente junto à cuba onde tem que usar uma chave curta de pé numa posição miserável de girar. Não tecm porquê trocar, o Mikuni é top.
Vc sabe dizer o que mudou da 2002 para as outras mais novas, o por que da ybr 2002 ser mais potente que a 2006? Queria saber pra ver se consigo melhorar a minha. Igualar ela a 2002.
@@luizgiao652 valeu... de acordo com seu videos , a ybr antiga não tinha, válvula de indução de ar, e realmente nao tinha , a minha já ta isolado essa função, vc disse que o escapamento não tinha filtro de catalisador, to pensando em comprar o escapamento da 2002, ja a transmicao da 2006 e 45 dentes, depois vou colocar o da 2002. Obg
@@danielmaia7827 mudei muito não , apenas mudei o gicleur pra um 102 o meu era 105 isolei a inducao de ar , e coloquei relação 43 dentes, E arrumei o uma entrada de ar mais na caixa de ar , usando mangueira de jardim e um funil. Hj em dia ela anda a 115 na reta sozinho , e da 130 na decida . Quero mudar o escape pra ver ou tentar abrir o meu pra estuda lo.
Vista muito bonita aí nesse alto, Gião a YBR é uma moto realmente muito boa, mas por algum motivo você tivesse que se desfazer você venderia a YBR ou a Dafra 100 ?
Olá Gião! Realmente uma motinha bacana, também gosto destes modelos antigos, as motos de agora tem as rabetas empinadas, super desconfortável para os garupa, não faz meu estilo não. Quando eu for aí em Campos de Jordão vou passar naquele posto Shell pra tomar café e vou perguntar como faço pra ir nestes mirantes e bicas d'água que você mostra aí pra nós. Abraços Savagerianos. Rsrs
Fala Gião, desejo um excelente 2020, muita paz e saúde para todos nós! Sou inscrito e Sempre acompanho seus vídeos, você sabe se a YBR 125E ano 2002/2003 a fabricação é exatamente igual a sua, ou já segue os padrões da 2003? "Gosto das coisas mais antigas RAÍZ"
@@luizgiao652 que bom, pois se tudo correr bem vou negociar e espero ser feliz com a "Y". (Primeira moto) Com certeza deixarei o feedback aqui, Obrigado!
@@luizgiao652 ajudou e influenciou muito, obrigado e espero que a Y dure bastante e traga felicidades! Sim Yamaha faz contrabaixo e o modelo mais "famoso" é o TRB do John Patitucci, sonho de consumo de muitos Bass Man como eu, e ainda fabrica piano, bateria, teclado e uma série de coisas...
@@jamaikabass1 a motinho aguenta muito, a minha tem 160.000 km e nada de abrir o bico, é quase um milagre. Fabrica a orquestra inteira mesmo, e está nos grandes palcos com seu piano grand !
@Gabriel Shopping Eu comprei uma há um mês atrás, YBR 125 2002/2003. Tive dificuldades ao encontrar algumas peças pra ajeitar ela pq o antigo dono não cuidava direito... To arrumando aos poucos. Mas cara, que motinha show!! escolha uma com uma boa procedência, chassi, motor... e vai sem medo!! É uma moto muito boa! Segui os conselhos do Luiz Gião e não me arrependo. Abraços.
Olá Sidnei, parabéns pela aquisição. O afogador funciona quando se abaixa a alavanca, todo para cima o afogador está desativado. Essa moto raramente precisa de afogador para ligar o motor.
Eu tenho uma Ybr 2007 e não troco ela tão cedo! Macia, anda bem, motor dura bem pra caralho se usar Yamalube. O dois unicos problemas dela são: Se quebrar uma peça, tu tá fudido! É caro demais e é foda de achar. 97% dos mecanicos não sabem mexer e regular o carburador dela.
Olá Samuel, bem aí na quarentena forçada? Primeiro eu concordo, depois discordo. Dura muito mais se sair da matrix do óleo de moto. Uso mineral da lubrax para carro! Depois concordo em parte, as peças são mais caras mas tem uma razão: A metalurgia das peças Yamaha é muito mais evoluída que as da marca da asa. Por último, demorei três anos para aprender a regular o carburador, mas aprendí, kkkkk
@@luizgiao652 A minha Ybr eu usei um 10w30 e ficava parecendo Avião andando de tanto barulho que fazia hahaha, parecia uma Intruder HAHAHAHA Nunca mais, eu uso o oleo e tá perfeito, faz 5 anos que fiz o motor e ele tá filé. Carburador dela é um monstro sagrado, regulou perfeito é 32-40km por litro.
BOA TARDE. AMIGO .. ÓTIMA. SEMANA. PARA. TODA. HA SUA. FAMÍLIA , - ACABEI. DE. LER. , - OS. SEUS. COMENTÁRIOS .. EU ACHO. BONITO. ou. DA. HORA. , - O PAINEL. (. INTERNO. DO. VELOCIMETRO. DA. Y B R. ). , ANO. 2007. e a. 2.008 ,.!! MAS. POREM .. TIRANDO. ESSE. DETALHE , ACHEI. A. Y B R. ANO. 2.016 .. MUI TO... LERDA. ( DEVAGAR ). , !! - ALGUNS. DOS. MECÂNICOS ... DANDO. , -. AS. SUAS. PRÓPRIAS. OPINIÕES , - FALARAM. DE. QUE. HA. MINHA. PODE. TER. SIDO .. AMACIADA. !! BEM. DEVAGAR. (. BAIXAS. ROTAÇÕES. .. BAIXOS. R . P . M. ). , DEVIDO. A. SER. MOTO. QUE. ERA. DE. SENHORA. DE. IDADE... ( 3 . 2 4 4. KM. RODA DOS. SÓ ). , -. SOU. VICIADO. EM. ASSISTIR. VÍDEOS. NO. YOU TUB ,. E. A , - Y B R. MAIS. ANTIGA .. ME. PARECE. DE. QUE. ESTICA. MAIS. VeLOCIDADES. EM. CADA. MARCHA .. , - E. A. ANO. 2016. TEM. CATALISADOR. NO. ESCAPE ,(. RETIRA. UM. POUCO. DE. POTÊNCIA. ). INJEÇÃO. ELETRÕNICA. , NÃO. QUERO .. PREFIRO. HA. Y B R. CARBURADA
@@luizgiao652 Verdade tô garimpando uma boa aqui mais as boas de documento e mecânica tá saindo de 5000 a 6200 tem umas de três mais te que correr atrás de dok dupla transferência e por aí vai.
Salve Tiago! A diferença está na partida elétrica e nos freios. Sendo a K o modelo basico, sem partida elétrica nem freio a disco. A E tem partida elétrica, mas não tem freio a disco. Finalmente a ED possui partida elétrica e freio a disco dianteiro.
Pior que nem acha mais em bom estado de conservação pra vender essas motoca nesse ano, quem tem nem vende usa no dia a dia pelo custo benefício, se achar alguma é bem acima de preço de tabela o que manda é o estado
@@luizgiao652 amigo eu sei que está caro mas eu vou pegar uma 2003 novinha tudo em dia por 4.190 o que você acha ? Eu vou pegar ela pq não vale a pena pra mim pagar consórcio o que você acha ?
Luiz eu tenho uma 2007 esta com 41.378 quilômetros eu sai de Recife e fui para o espírito santo cachoeiro do itapemirim n volta eu junto com minha esposa fomos a Sergipe nz casa de uma amiga da família passamos o fim de semana na praia quando voltamos na segunda feira eu né arrumei pra viajar por incrível que pareça me roubaram o carburador porra cara eu fui procurar e o preço aqui no Recife é 2.792 avista eu.estou comum carburador da cg 150 .que sacanagem comigo cara abraço Luiz
