Pour le gonflage des pneus je préfère une pompe à pied(ça muscle les jambes, ça tombe pas en panne, pas cher, moins encombrant et pas de pièces d'usures) merci pour toutes tes vidéos, tu es perfectionniste et très pédagogue, au top👍
Super idée d'avoir rejoint les M, je les ai suivi dans leur périple. Ils sont adorables. Greg est un mécano hors pair et son épouse une organisatrice au top. On va se régaler avec vous. Bises❤❤❤
Hello Angélique! Merci beaucoup pour cette vidéo super instructive! Etant un nouveau "Van Lifer" j'ai beaucoup à apprendre et grâce à toi j'ai appris et j'apprends encore plein de choses!! Continue comme ça vraiment tes vidéos sont de super bonne qualité!!! Le pont tournant de saint cyprien... c'est toute mon enfance haha!!🥰Le monde est petit! Je viens de te laisser un tips.
Encore une belle vidéo qui donne beaucoup d'idées de matériel pratique pour vous sur les routes. Je vois que mon petit loulou Phalco à bien profité du voyage, dur dur la vie de chien en van. De rien pour le petit coup de main pour t''aider à charger la fin de Django tu ne voulais pas que je te laisse seule à y faire alors que tu prenais ensuite la route. Très bonne idée de M Company avec la création d'un atelier collaboratif. C'est super de pouvoir s'aider entre vous. Un grand merci à eux deux pour cette aide. Bravo encore pour ta vidéo. Beaucoup de caresses à mon titi 🥰
Toujours de chouettes videos!👍 Un petit conseil, le gonfleur a fumé pour une seule raison, il a eu difficile à cause du poids du fourgon qui posait sur la roue. Pour prolonger la durée de vie d'un gonfleur, diminuer le temps de gonflage etc... il faudrait idéalement utiliser le cric, exactement comme si on allait enlever la roue, de cette manière, il n'y aura plus de poids sur le pneu et il se gonflera plus facilement . Bonne continuation 😉
C'est vrai que c'est logique, mais la plupart des personnes qui ont eu à regonfler un pneu avec les petits gonfleurs portables n'y pensent pas , à commencer par moi avant qu'on ne me le conseille 😅🤣... En tout cas je ne me lasse pas de suivre tes vidéos, merci pour ton partage
Désolé mais cela ne change rien. Si on gonfle le pneu à 3,5 bars, qu’il y ait le fourgon dessus ou pas, c’est 3,5 bars, cela ne change donc rien pour le compresseur et même si ça pouvait changer quelque chose, ce serait plutôt l’inverse car si le poids du fourgon s’ajoutait à la pression, la bonne pression serait plus vite atteinte avec le poids du fourgon que sans.
@@levanalafrancaiseNe vous pressez pas de partager, c’est des bêtises . . . Que vous ayez ou pas le poids du fourgon sur la roue lorsque vous la gonflez, vous mettez toujours la même pression.
Coucou Angelique 😊😊, j adore ta video, la musique, les routes que tu empruntes...pour aller sur Montpellier !!!!!! Content de voir que tu avances bien avec ton Van, et que ta peinture arrive a grand pas.. Virement que je termine le mien, mais si tout va bien, je dormirais dedans pour les ponts du mois de Mai prochain, ce sera pas terminé mais je pourrais deja dormir et manger dedans c est sur !! Questiin douche, chauffage ce sera piur cet hiver, dinc si tu souhaites qu in se voit sur la lac du Salagou (par exemple) durant ce week-end de pont, ce serait super sympa, si d autres vanlifer veulent se joindre a nous, ca pourra etre super sympa !! A tres vite Angélique et merci pour tes vidéos😊.
Comme dab bonne video , bon conseil et astuce, ce qui m interpelle , c est le projet de M et Cie, de l atelier associatif, je valide et attends la concrétisation pour vous rejoindre
Oui le marche pied j'y avais déjà pensé. Lecric électrique également. Enfin à la fin j'adore la photo avec ton chien. Il est magnifique Falko. C'est vraiment un superbe chien. Allez à bientôt. Merci pour tout. Tes vidéos sont tjrs très intéressantes. Isabelle
Bonsoir , sympa les outils , mais dans le kit de" médecine "auto , je mets en plus un nécessaire de réparation de pneu en cas de crevaison ( mèche...) la clé dynamo. pas forcément important et peu de gens savent vraiment serrer au couple et dans le bon ordre de serrage. chez lidl il y a une clé télescopique avec différentes douilles (pas des manchons) bien pratique. et dans un langage technique ; un boulon est un ensemble vis + écrou donc la roue est plus souvent fixée sur le moyeu avec soit des écrous ou des vis , voila. bon courage pour la suite
Merci 🙏🏻. Tu sais si c'est facile / possible de réparer un pneu renforcé de fourgon avec un kit de mèche ? On m'a toujours dit que c'était trop "dur" comme pneu...
@@levanalafrancaise Vous pouvez percer le pneu a l'endroit de la crevaison avec une perceuse muni d'un foret spécial pour mèche et le tour est joué , voila.
Salut salut en connaissance de cause un bras télescopique c'est super mais il y a aussi ces douilles bon marché qui ne valent pas grand chose perso j'ai une clé à pipe Facom ou je peux mettre un rallonge tubulaire et ça garantie ça marche. L'alasacien 🚐
bonjour , bien de controler les niveaux, mais il faut les faire à froid (huile moteur et liquide de refroidissement) sinon pas mal les outils présenter surtout le cric électrique ! bonne continuation pour la suite de l'aménagement !
Attention avec la clé dynamométrique : il est impératif de remettre le réglage à zéro systématiquement après l’usage, il y a à l’intérieur un ressort qui ne doit pas rester en contrainte lors du stockage sinon il perd ses caractéristiques et la clé dynamométrique n’est plus juste.
Super vidéo, je suis de Sète donc à coté 😊et j'avoue que d'aller voir les M pour faire des modifications ou voir pour un raptor me tente bien et si je peux vous rencontrer pour échanger ça serait le top 😊
Coucou, j’avais deviné, j’avais deviné😅 Content pour toi que tu aies pu arriver à Montpellier. Ça va être plus facile pour l’aménagement !!! J’adore ton marchepied, il est très pratique et facile à ranger. Je vais en commander un !!! Sinon, pour la rallonge, c’est indispensable, mais pas que pour les femmes lol 💪🏻💪🏻
on a plus de puissance en poussant qu'en tirant ;). Tu aura plus de résultat en poussant sur ton bras de levier. et si l'écrou ne bouge pas à la force des bras. Tu peux aussi sautillé sur le bras de levier. ça devrait bougé avec la poid du corps
Coucou petit ange , tu n’as jamais parlé de ton chauffe eau ? L’installation, la mise en route, etc…. Tu n’en as jamais mis ? Merci. À plus « miss raptor,lol. Bisous
Heyyy ! Je suis sur un aménagement de fourgon sprinter et a Montpellier aussi, je vais attaquer le dur bientôt et un peu limité par le fait que je peux bosser que chez mes parents (qui sont pas tout a fait à coté :D) Je suis pas sûr d'avoir tout compris par rapport a latelier collaboratif mais ça pourrait grave m'interesser. Est ce qu'il y a un mail, une adresse ou autre pour en savoir plus ? Merci pour tes vidéos :D
Merci beaucoup pour tes conseils. Je compte me lancer, donc je suis assidûment cette chaîne qui est une vraie mine d'or, merci. J'ai une question toutefois : pour l'isolation, je remarque que la quasi totalité des youtubers/vloggers français utilisent de l'armaflex, comme toi. A l'inverse, coté americain, ils utilisent tous la combinaison panneau polyiso + ouate pour les surfaces non planes. Qu'en penses-tu ? As-tu déjà comparé les deux méthodes ?
Hello Alors je n’en ai jamais entendu parlé. Et je n’utilise que des produits ou le retour est bon. Et côté armaflex tu peux pas mieux : pas de risque de moisissures 😉
Bonjour Angélique . Aurais tu ou la communauté des idées pour me permettre d'acheter un van l3h2 au meilleur rapport qualité (km/entretien) etc et prix sachant que je peu me déplacer dans les pays autour de notre belle France ? Merci d'avance 😃
Hello ! Alors déjà, regarde plutôt du côté du Nord de la France et/ou Ile de France. Il y en a beaucoup plus et bien moins chers que dans le sud ou le centre de la France 😉. Et moi je suis toujours passé par le bon coin, en pro et en particulier.
Le niveau d’huile semble très bas. Le niveau c’est la où l’huile est sur toute la largeur de la jauge, sur les deux faces. La trace qui monte plus haut n’est q’une salissure due au fait que le moteur a tourné il y a peu de temps.
Hello. Nan c'est vraiment pas lourd. Justement tout est petit et portatif. Et puis tu as d'autres points clé où tu peux radicalement baisser le poids de ton fourgon, comme avec le bois de chez plattenladen (j'en ai fait une vidéo si jamais tu ne l'as pas vu 😉)
Intéressant tous ces équipements. La clé dynamométrique pour le serrage des boulons de roue n'est pas vraiment utile. Ils sont concus pour ne pas se desserrer. Ils ont un cône qui vient adhérer sur leur logement au niveau de la jante. C'est pourquoi c'est si dur a desserrer. Et la rallonge est effectivement bienvenue pour cette opération.
@@levanalafrancaise Merci pour la réponse. Si c'est indiqué dans la notice, il vaut mieux suivre les recommandations. C'est toujours mieux de serrer au couple.
salut Angélique, je te suis depuis plus d'un mois car je vais aussi vivre à l'année dans un fourgon, merci pour les tutos sketchup et tes recommandations d'aménagement, cela m'est très utile, pour ma part je suis beaucoup plus minimaliste et suis (de suivre) aussi "s'affranchir", du coup je fais un mix de vous deux :)) mon fourgon sera un lieu de vie mais aussi un atelier mobile, avec poêle à bois en terme de chauffage, et juste une batterie nomade, je suis menuisier de métier et envisage de faire la tournée des marchés artisanaux de France, départ du morbihan :)) Te souhaite bonne route et encore merci pour ton partage, merci merci
Merde juste a près mon commentaire tu dit une douille. J'étais surpris que tu connaisses pas cela.. mais erreur de vocabulaire. C'est pas grave cela arrive puis les commentaires servent aussi au référencement 😅
J'espère que les gens ne suivront pas tes conseils pour les niveaux ... Au debut de ta video ... Le liquide de refroidissement , tu montres le bouchon du lave glace ... Le liquide de freins , tu montres le bouchon de remplissage d'huile moteur
Ce sont des plans d’illustrations de mon compartiment moteur. Je ne montre pas comment faire les niveaux précisément. Je pense que tout le monde sait le faire sans que j’ai besoin d’expliquer 😉
Je te partage un lien si jamais tu a un bruit bizarre dans ta ventilation ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AUt-z-2NkCY.htmlsi=dwFl1KKfBVGNyKPi Moi j’ai un l’aster de 2014 et j’avais le même bruit, sauf que moi j’ai trouver une souris morte à l’intérieur. La seul différence que tu vas avoir c’est qu’il faut démonter le mécanisme d’essuie-glace parce que en France c’est pas le même côté
Embout..manchon.. stop!!! Les oreilles saigne a la moitié de vidéo. Angélique se sont des douilles* bon sinon l'astuce du marché pied est terrible ciao l'échelle télescopique. Pour le peu d'utilisation et l'encombrement je pars là dessus. 😉
